ພາຍຫຼັງເມືອງ ຮ່າລອງ ແລະ ເມືອງ ຮ່ວາງບິ່ງ ໄດ້ສົມທົບກັນກາຍເປັນນະຄອນຮ່າໂນ້ຍແຫ່ງໃໝ່, ຕາມມະຕິຕົກລົງເລກທີ 837/NQ-UBTVQH14, ລົງວັນທີ 17/12/2019, ແຂວງ ກວາງນິງ ໄດ້ກາຍເປັນນະຄອນໃຫຍ່ສຸດໃນທົ່ວປະເທດ ດ້ວຍເນື້ອທີ່ນ້ຳຍາວ 1.119 ກິໂລແມັດ 2 ກມ.
ຕາມຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ຮ່າໂນ້ຍ ແລ້ວ, ພາຍຫຼັງການສົມທົບກັນແລ້ວ, ວຽກງານຈະລາຈອນຫຼັກຫຼາຍໄດ້ລົງທຶນ, ກໍ່ສ້າງສຳເລັດ ແລະ ນຳໃຊ້, ເພື່ອແນໃສ່ຮັດແໜ້ນໄລຍະທາງເຊື່ອມຕໍ່ບັນດາຕາແສງພາກເໜືອຂອງນະຄອນ ຮ່າໂນ້ຍ ກັບໃຈກາງນະຄອນ ແລະ ຂະຫຍາຍເຂດພັດທະນາບໍ່ພຽງແຕ່ເມືອງ ຮ່າລອງ.
ມາຮອດປະຈຸບັນ, ມີ 15 ໂຄງການພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມທີ່ສຳຄັນ, ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນປະມານ 18.345 ຕື້ດົ່ງໄດ້ຮັບການນຳໃຊ້ ແລະ ພວມກໍ່ສ້າງ. ໃນນັ້ນ, ມີ 7 ໂຄງການລົງທຶນດ້ວຍງົບປະມານຂອງແຂວງ ກວາງນິງ ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນເກືອບ 15.000 ຕື້ດົ່ງ ແລະ 8 ໂຄງການລົງທຶນດ້ວຍງົບປະມານນະຄອນ ຮ່າໂນ້ຍ ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນ 3.383 ຕື້ດົ່ງ.
ໃນບັນດາໂຄງການລົງທຶນໂດຍງົບປະມານແຂວງ ກວາງນິງ, ມີ 3 ໂຄງການກໍ່ສ້າງສຳເລັດ ແລະ ນຳໃຊ້ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນກວ່າ 7.400 ຕື້ດົ່ງ, ລວມມີ: ຂົວແຫ່ງຄວາມຮັກ (2.110 ຕື້ດົ່ງ); ເສັ້ນທາງແຄມຝັ່ງທະເລເຊື່ອມຕໍ່ນະຄອນຮ່າໂນ້ຍ ກັບນະຄອນແຄມຟາ ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນ 2.284 ຕື້ດົ່ງ; ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ເຂດອຸດສາຫະກຳ ກ໋າຍລານ ຜ່ານເຂດອຸດສາຫະກຳຫວຽດນາມ ຫາທາງດ່ວນ ຮ່າລອງ-ວັນໂດນ ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນກວ່າ 1.275 ຕື້ດົ່ງ; ຂົວ ບິ່ງມິງ (ຂົວ ກວ໋ກ 3), 1.742 ຕື້ດົ່ງ.
ບັນດາໂຄງການໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກສະພາປະຊາຊົນແຂວງ ກວາງນິງ ເພື່ອລົງທຶນ ແລະ ກໍ່ສ້າງໃນຕົ້ນປີ 2024, ໃນນັ້ນມີ: ປັບປຸງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 279 ຈາກ Km0+00 ຫາ Km8+600 ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນ 1.861 ຕື້ດົ່ງ; ປັບປຸງເສັ້ນທາງ 342 ເມືອງ ຮ່າລອງ ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນ 3.965 ຕື້ດົ່ງ; ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 279, ແຂວງ ກວາງນິງ ຫາເສັ້ນທາງ 291, ແຂວງ ບັກຢາງ ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນ 1.455 ຕື້ດົ່ງ.
ປະຈຸບັນ, ນະຄອນ ຮ່າໂນ້ຍ ພວມຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ລົງທຶນໃນບັນດາໂຄງການຄື: ທາງແຍກເຊື່ອມຕໍ່ທາງດ່ວນ ຮ່າລອງ - Van Don ກັບເສັ້ນທາງ 342 ແຂວງ ໄຕມີ້, ຕາແສງ ເຊີນເຢືອງ, ນະຄອນ ຮ່າໂນ້ຍ ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນປະມານ 158 ຕື້ດົ່ງ; ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ຈາກຂົວຕິງເຢືອງຫາຂົວ 3 ບິ່ງມິງ, ນະຄອນ ຮ່າໂນ້ຍ ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນປະມານ 5.300 ຕື້ດົ່ງ.
ສະນັ້ນ, ນັບແຕ່ແຂວງ ຮ່າລອງ ເຂົ້າຮ່ວມເມື່ອປີ 2020 ຮອດປະຈຸບັນ, ຍອດຈຳນວນທຶນລົງທຶນທີ່ມີ ແລະ ສືບຕໍ່ໄດ້ຮັບການເບີກຈ່າຍເພື່ອພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ປະກອບສ່ວນຂະຫຍາຍເຂດພັດທະນາຂອງນະຄອນ Ha Long ບັນລຸກວ່າ 23.800 ຕື້ດົ່ງ.
ວຽກງານຈະລາຈອນທີ່ສຳຄັນເຫຼົ່ານີ້ລ້ວນແຕ່ຕັ້ງຢູ່ອ້ອມອ່າວ Cua Luc ຫຼືເຊື່ອມຕໍ່ກັບບັນດາທ້ອງຖິ່ນຂອງແຂວງ ກວາງນິງ ແລະ ບັນດາແຂວງໃກ້ຄຽງໄປຫາອ່າວ Cua Luc.
ຕາມການວາງແຜນຜັງນະຄອນ ຮ່າລອງ ພາຍຫຼັງການຜັນຂະຫຍາຍ, ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງຈາກ ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ , ອ່າວ Cua Luc ແມ່ນສູນກາງເຊື່ອມຕໍ່ພັດທະນາຕົວເມືອງຕາມຮູບແບບຫຼາຍຂົ້ວ.
ທີ່ມາ






(0)