ງົບປະມານເກືອບ 5.390 ຕື້ດົ່ງເພື່ອກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງຂະໜາດວົງເງິນ 4

ກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງວົງວຽນ 4 ຜ່ານເມືອງ ຮ່ວາຍດຶກ ແລະ ດ່ານພູວົງ. (ພາບ: ຮືງຮຸ່ງ/VNA) — ກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງວົງວຽນ 4 ຜ່ານເມືອງ ຮ່ວາຍດຶກ ແລະ ດ່ານເຟືອງ ( ຮ່າໂນ້ຍ )

ຄຽງຄູ່ກັບການປະຕິບັດຄວາມຄືບໜ້າທາງດ່ວນຂອງໂຄງການເສັ້ນທາງເລກ 4 - ນະຄອນຫຼວງ, ນະຄອນ ຮ່າໂນ້ຍ ພວມເລັ່ງລັດ ແລະ ພະຍາຍາມສ້າງເສັ້ນທາງຄູ່ຂະໜານສຳຄັນນີ້ໃຫ້ສຳເລັດໃນປີ 2025.

ປະຈຸບັນ, ໂຄງການສ່ວນທີ 3 - ການກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນແມ່ນຊ້າກວ່າແຜນການ. ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຈະລາຈອນຮ່າໂນ້ຍ ໄດ້ສຳເລັດເອກະສານປະມູນ ແລະ ໄດ້ອອກເອກະສານປະມູນໃນຕົ້ນເດືອນກຸມພາ 2025.

ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນຮ່າໂນ້ຍ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາຫົວໜ່ວຍປະຕິບັດສຳເລັດການປະມູນໃນໄຕມາດທີ 1 ປີ 2025 ເພື່ອຄັດເລືອກບັນດານັກລົງທຶນຕາມຮູບແບບ PPP ແລະ ສູ້ຊົນຜັນຂະຫຍາຍໂຄງການໃນໄຕມາດທີ 2 ປີ 2025.

ໂຄງການເສັ້ນທາງວົງຈອນ 4 - ນະຄອນຫຼວງ ມີຄວາມຍາວທັງໝົດເກືອບ 113 ກິໂລແມັດ, ຜ່ານ 3 ແຂວງ, ນະຄອນຄື: ຮ່າໂນ້ຍ (58 ກິໂລແມັດ), ຮຸງອຽນ (19,3 ກິໂລແມັດ), ບັກນິງ (36,2 ກິໂລແມັດ).

ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຂອງໂຄງການແມ່ນຢູ່ຈຸດເຊື່ອມທາງດ່ວນຮ່າໂນ້ຍ- ລາວກາຍ , ແລະ ຈຸດສຸດທ້າຍແມ່ນຢູ່ທາງແຍກທາງດ່ວນນ້ອຍບ່າຍ-ຮ່າລອງ. ໂຄງການມີຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນກວ່າ 85.813 ຕື້ດົ່ງ; ໃນນັ້ນທາງດ່ວນວົງຈອນ 4 ໄດ້ຮັບການລົງທຶນພາຍໃຕ້ PPP ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນ 56.500 ຕື້ດົ່ງ.

ໂຄງການດັ່ງກ່າວຈະເລີ່ມກໍ່ສ້າງໃນກາງປີ 2023, ສູ້ຊົນສ້າງເສັ້ນທາງຄູ່ຂະໜານໃຫ້ສຳເລັດຕາມການອະນຸມັດໂຄງການໃນປີ 2026 ແລະ ກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນໃຫ້ສຳເລັດໃນປີ 2027. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ນະຄອນຮ່າໂນ້ຍ ພວມສູ້ຊົນສ້າງເສັ້ນທາງຄູ່ຂະໜານໃຫ້ສຳເລັດຕາມການອະນຸມັດໃນໄຕມາດທີ 4 ປີ 2025.

ໂຄງການເສັ້ນທາງວົງຈອນ 4 ແມ່ນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດໃນ 7 ໂຄງການປະກອບ, ດຳເນີນການເປັນເອກະລາດ. ຮ່າໂນ້ຍ ປະຕິບັດ 3 ໂຄງການອົງປະກອບລວມມີຄ່າຊົດເຊີຍ, ໜູນຊ່ວຍ, ຍົກຍ້າຍ; ກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງຄູ່ຂະໜານ (ຖະໜົນໃນຕົວເມືອງ) ຢູ່ຮ່າໂນ້ຍ ແລະ ການລົງທຶນກໍ່ສ້າງລະບົບທາງດ່ວນຕາມວິທີ PPP.

ສ່ວນສອງແຂວງທີ່ຍັງເຫຼືອຄືແຂວງຮົ່ງອຽນແລະບັກນິງລ້ວນແຕ່ຮັບຜິດຊອບສອງໂຄງການປະກອບດ້ວຍການຊົດເຊີຍ, ໜູນຊ່ວຍ, ຍົກຍ້າຍ, ແລະກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງຄູ່ຂະໜານ (ທາງໃນຕົວເມືອງ) ໃນບັນດາແຂວງຂອງຕົນ.

ດ້ວຍອົງປະກອບໂຄງການ 1.1 (ໂຄງການເສັ້ນທາງ 4 ວົງ - ນະຄອນຫຼວງ), ໃນໄລຍະມໍ່ໆມານີ້, ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຈະລາຈອນ ຮ່າໂນ້ຍ ໄດ້ສົມທົບກັບບັນດາເມືອງເພື່ອບຸກເບີກເນື້ອທີ່ເກືອບ 99%. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງດ້ານວິຊາການຂອງເຂດຍົກຍ້າຍ 13/13 ໄດ້ສ້າງສຳເລັດ ແລະ ໄດ້ຈັດຕັ້ງການຍົກຍ້າຍໃຫ້ປະຊາຊົນ 337/818 ຄອບຄົວ. ເມືອງຊົກເຊີນ, ເມລິງ, ແດນເຟືອງ, ແລະ ເມືອງຮ່ວາດຶກ ພວມເຄື່ອນໄຫວວຽກງານຢູ່ໃຕ້ດິນ ແລະ ເທິງໜ້າດິນ...

ໂຄງການ 2.1 ຂອງການກໍ່ສ້າງທາງຂະໜານ (ທາງຕົວເມືອງ) ໄດ້ສຳເລັດໂດຍພື້ນຖານການກໍ່ສ້າງຖະໜົນ, ຖ້ຳ ແລະ ຫີນປູພື້ນສຳລັບພາກສ່ວນທີ່ບໍ່ຕ້ອງການພື້ນຖານ.

ຜົນຜະລິດແມ່ນປະມານ 43% ຂອງມູນຄ່າສັນຍາ, ພະຍາຍາມເປີດເສັ້ນທາງທັງຫມົດໃນໄຕມາດ 4 ປີ 2025.

ເສັ້ນທາງຂະໜານ ວົງແຫວນ 4 ແຍກ ຮ່າໂນ້ຍ, ຍາວປະມານ 58 ກິໂລແມັດ, ມີຂະໜາດ 6 ເລນທາງດ່ວນ ແລະ ເສັ້ນທາງບໍລິການໃນຕົວເມືອງ, ມີຄວາມກວ້າງຂອງເສັ້ນທາງແຕ່ 90 – 135 ມ.

ເສັ້ນທາງຂະໜາດດັ່ງກ່າວຈະຜ່ານ 7 ທ້ອງຖິ່ນຄືເມືອງ Soc Son, Me Linh, Dan Phuong, Hoai Duc, ເມືອງ Ha Dong, Thanh Oai ແລະ Thuong Tin.

ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວມີຍອດເງິນລົງທຶນ 5.388 ຕື້ດົ່ງ; ໃນນັ້ນມີມູນຄ່າການກໍ່ສ້າງ 4.525 ຕື້ດົ່ງ.

ເສັ້ນທາງຂະຫນານໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມໄວ 80 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ເສັ້ນທາງນອກເຂື່ອນ Song Phuong, ເມືອງ Dan Phuong ຖືກອອກແບບເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມໄວ 60 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.

ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຈະລາຈອນຮ່າໂນ້ຍ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໃນໂອກາດບຸນປີໃໝ່ປະຈຳຊາດ 2025, ບັນດາສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງລ້ວນແຕ່ມີການປ່ຽນແປງໜ້າທີ່ ແລະ ເຮັດວຽກທັງກາງເວັນ ແລະ ກາງຄືນ ດ້ວຍຈິດໃຈ “ເອົາຊະນະແດດ ແລະ ຝົນ” ບໍ່ວ່າຈະຮອດວັນບຸນ ແລະ ເຕິດໃດ.

ຕາມຂ່າວສານຫວຽດນາມ (VNA)

ທີ່ມາ: https://baohaiduong.vn/gan-5-390-ty-dong-xay-dung-duong-song-hanh-vanh-dai-4-vung-thu-do-403120.html