ການສ້ອມແປງເສັ້ນທາງດ່ວນ

ບົນເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ ແລະ ທາງຫຼວງຫຼາຍສາຍທາງພາກຕາເວັນອອກຂອງແຂວງ, ວຽກງານສ້ອມແປງເສັ້ນທາງແມ່ນໄດ້ດໍາເນີນຢ່າງຮີບດ່ວນ. ເປົ້າໝາຍຂອງຜູ້ລົງທຶນ ແລະ ຜູ້ຮັບເໝົາແມ່ນໃຫ້ສຳເລັດການກຳຈັດອຸປະຕິເຫດການສັນຈອນ “ຈຸດດ່າງດຳ” ແລະ ບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ສ້ອມແປງພື້ນຖະໜົນກ່ອນລະດູຝົນ.

Báo Đắk Lắk•25/08/2025

ບົນເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 19C, ຜ່ານຕາແສງ Van Hoa, ມີບັນດາພາກສ່ວນທີ່ມີສະພາບເສັ້ນທາງຖືກທຳລາຍ, ສົ່ງຜົນສະທ້ອນເຖິງການເດີນທາງຂອງປະຊາຊົນ. ຜູ້ຮັບເຫມົາໄດ້ນໍາເອົາເຄື່ອງຈັກລີໄຊເຄີນຢາງປູຢາງ. ເທກໂນໂລຍີນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ຂູດແລະລີໄຊເຄີນຂອງຊີມັງ asphalt ເສຍຫາຍແລະສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຊັ້ນລວບລວມຫີນທີ່ແຕກຫັກ, ຫຼັງຈາກນັ້ນປະສົມກັບຊີມັງ, ທາດເພີ່ມ ... ເພື່ອສ້າງຊັ້ນປູໃຫມ່, ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງໃຊ້ຄວາມຮ້ອນໃນສະຖານີຜະສົມ; ຊ່ວຍເຫຼືອການນໍາໃຊ້ວັດສະດຸເກົ່າ, ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ເວລາການກໍ່ສ້າງແລະຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບສິ່ງແວດລ້ອມ.

ທ່ານ ເລຮືວເຍີດ, ທີ່ປຶກສາດ້ານການກໍ່ສ້າງຂອງບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນທີ່ປຶກສາກວາງມິນ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ພວກເຮົາໄດ້ຈັດວາງ 2 ທີມກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງປູຢາງທີ່ມີຄວາມຍາວທັງໝົດປະມານ 3,8 ກິໂລແມັດ, ອາກາດຮ້ອນ ແລະ ການກໍ່ສ້າງມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍ, ແຕ່ທຸກຄົນຮັບຮູ້ວ່ານີ້ແມ່ນໂຄງການເລັ່ງດ່ວນທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ຄວາມປອດໄພໃນການສັນຈອນໃນລະດູຝົນ, ສະນັ້ນ ເຂົາເຈົ້າຈຶ່ງກຽມພ້ອມທີ່ຈະເຮັດວຽກລ່ວງເວລາໃນທ້າຍເດືອນສິງຫາ.

ກໍ່ສ້າງຮ່ອງລະບາຍນໍ້າ ເສັ້ນທາງ DT 643.

ນັ້ນແມ່ນການກຳນົດໜ່ວຍງານກໍ່ສ້າງລະບົບລະບາຍນ້ຳຕາມເສັ້ນທາງ DT 643. ດ້ວຍສ່ວນປະກອບສຳເລັດຮູບ, ພະນັກງານໄດ້ຈັດຕັ້ງອອກແຮງງານເປັນຫຼາຍກຸ່ມເພື່ອໃຫ້ສຳເລັດທັງໝົດກ່ອນລະດູຝົນປີນີ້.

ຕາມຄະນະຄຸ້ມຄອງບຳລຸງສ້າງທາງ (ກົມກໍ່ສ້າງ) ໃນພາກຕາເວັນອອກ ໄດ້ມອບໝາຍໃຫ້ໜ່ວຍງານຄຸ້ມຄອງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 5 ເສັ້ນ ( 25, 29, 19C, 1 ແລະ 1D), ມີຄວາມຍາວທັງໝົດປະມານ 306 ກິໂລແມັດ; 12 ເສັ້ນທາງໃນແຂວງ (DT 641, DT 642, DT 643, DT 644, DT 645, DT 646, DT 647, DT 649, DT 650, ໂຄງການຍ່ອຍ 2, 3, ເສັ້ນທາງທ່າເຮືອຫວຸງໂຣໄປຫາທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 29), ມີຄວາມຍາວທັງໝົດ 2.3 ກິໂລແມັດ. ແຜນການສ້ອມແປງປີ 2025 ໄດ້ຮັບການປະຕິບັດແຕ່ເດືອນພຶດສະພາໂດຍມີໂຄງການສ້ອມແປງເປັນໄລຍະແລະບໍ່ໄດ້ກໍານົດເວລາ. ປະຈຸບັນ, ມີ 6 ໂຄງການທີ່ໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຢູ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ; 4 ໂຄງການເສັ້ນທາງໃນແຂວງພວມກ້າວເຂົ້າສູ່ໄລຍະສຳເລັດການກໍ່ສ້າງໜ້າດິນ, ທາສີ, ຕິດຕັ້ງປ້າຍ. ກ່ອນໜ້ານີ້, ໜ່ວຍງານໄດ້ສຳເລັດການສ້ອມແປງສ່ວນທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍໜັກຢູ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 29 ແລະ 25.

ທ່ານ ໂດ້ທ້ຽນເຍີນ ຮອງຫົວໜ້າກົມຄຸ້ມຄອງບໍາລຸງຮັກສາ (ຄະນະຄຸ້ມຄອງບໍາລຸງຮັກສາເສັ້ນທາງ) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຖ້າບໍ່ສຳເລັດກ່ອນວັນທີ 31 ສິງຫາ, ຝົນຕົກໜັກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ການກໍ່ສ້າງຈະຊັກຊ້າ, ຄຸນນະພາບການກໍ່ສ້າງຈະຫຼຸດລົງ ແລະ ຄວາມສ່ຽງດ້ານຄວາມປອດໄພໃນການສັນຈອນຈະເພີ່ມຂຶ້ນ, ພວກເຮົາຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຜູ້ຮັບເໝົາລະດົມຊັບພະຍາກອນມະນຸດ ແລະ ເຄື່ອງຈັກໃຫ້ໄດ້ສູງສຸດ, ເຮັດວຽກເປັນ 3 ສະຫຼັບຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຢູ່ຈຸດສຳຄັນໃຫ້ບັນລຸ ແລະ ເກີນຄາດໝາຍທີ່ວາງໄວ້.

ຄຽງຄູ່ກັບວຽກງານບຳລຸງສ້າງ ແລະ ສ້ອມແປງເສັ້ນທາງ, ຄະນະຄຸ້ມຄອງບຳລຸງສ້າງຖະໜົນຫົນທາງ ໄດ້ຮັບມືກັບ “ຈຸດດຳ” ຂອງອຸປະຕິເຫດຈະລາຈອນຢູ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 19C ຜ່ານຕາແສງວັນຮ່ວາ. ນີ້ແມ່ນໜຶ່ງໃນ “ຈຸດດຳ” ຂອງອຸປະຕິເຫດຈະລາຈອນທີ່ຮ້າຍແຮງຂອງແຂວງ ເນື່ອງຈາກມີທາງໂຄ້ງແຫຼມ, ມີຄວາມຈຳກັດໃນການເບິ່ງແຍງ, ແລະ ສະພາບຖະໜົນຫົນທາງຖືກທຳລາຍຢ່າງໜັກໜ່ວງ. ເພື່ອຜ່ານຜ່າສິ່ງດັ່ງກ່າວ, ນັກລົງທຶນໄດ້ເປີດກວ້າງທາງໂຄ້ງ, ສ້າງທາງຄ້ອຍທາງບວກເພື່ອສ້າງຄວາມສາມາດແນມເຫັນ, ກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງອົບພະຍົບ, ຝາຢາງລົດ, ແລະ ລະບົບຄວາມປອດໄພການຈະລາຈອນ.

ໜ່ວຍງານກໍ່ສ້າງໄດ້ກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງອົບພະຍົບ ແລະ ເປີດກວ້າງທາງໂຄ້ງ ເພື່ອຊ່ວຍກຳຈັດຈຸດດ່າງດຳຂອງອຸປະຕິເຫດທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 19C.

ທ່ານ ເລເຈືອງຈຸງ, ເຈົ້າໜ້າທີ່ວິຊາການບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນກໍ່ສ້າງ ແລະ ຄຸ້ມຄອງຖະໜົນ ຝູເຍີນ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ເມື່ອໄດ້ຮັບສະຖານທີ່ດັ່ງກ່າວ, ພວກຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ລະດົມບັນດາກົນຈັກ ແລະ ກຳມະກອນ 30 ກວ່າຄົນໄປກໍ່ສ້າງ, ໃນໄລຍະກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງຍົກເລີກໂຄງການກໍ່ປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຍ້ອນມີຫີນ, ດັ່ງນັ້ນການຂຸດເຈາະ ແລະ ຈີ່ກໍ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍ. ຜູ້ຮັບເໝົາຕ້ອງທັງກໍ່ສ້າງ ແລະຄຸ້ມຄອງພາຫະນະ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການສັນຈອນໃຫ້ສຳເລັດໄວ ແລະ ມີຄຸນນະພາບດີແມ່ນເປົ້າໝາຍຂອງພວກເຮົາ.”

ວຽກງານລົບລ້າງອຸປະຕິເຫດຈະລາຈອນ “ຈຸດດຳ” ໄດ້ຮັບການຕອບຮັບຈາກປະຊາຊົນເປັນຢ່າງດີ. ທ່ານ ຫງວຽນວັນຮົ່ງ, ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດບັນທຸກໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ໃນແຕ່ລະລະດູຝົນ, ແຕ່ລະດູຝົນ, ເສັ້ນທາງນີ້ມັກມີຄວາມຫຼົ້ມເຫຼວ, ເຫັນໄດ້ສິ່ງກີດຂວາງ, ລົດບັນທຸກສິນຄ້າກະເສດຫຼາຍຄັນໄດ້ຫຼົ້ມຫຼືຕຳກັນ. ເມື່ອເຫັນພາກສ່ວນທີ່ພວມໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງ, ພວກເຮົາຜູ້ຂັບຂີ່ດີໃຈຫຼາຍ.”

ນອກຈາກ “ຈຸດດ່າງດຳ” ທີ່ກ່າວມາຂ້າງເທິງນັ້ນ, ຄະນະຄຸ້ມຄອງບໍາລຸງຮັກສາເສັ້ນທາງ ກໍໄດ້ກະກຽມເອົາ “ຈຸດດ່າງດຳ” ແລະ ຈຸດທີ່ອາດຈະເກີດອຸປະຕິເຫດຈະລາຈອນ ຢູ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 25. ນອກຈາກການສ້ອມແປງເປັນປົກກະຕິແລ້ວ, ຄະນະຄຸ້ມຄອງບໍາລຸງຮັກສາເສັ້ນທາງຍັງໄດ້ກະກຽມແຜນການຮັບມືກັບສະພາບດິນເຈື່ອນ, ນໍ້າຖ້ວມ ຫຼື ເສຍຫາຍຜິດປົກກະຕິ. ທີມງານສ້ອມແປງມືຖືຈະຖືກລະດົມເພື່ອຮັບປະກັນການຈະລາຈອນໃນເສັ້ນທາງ.

ໂຮນຮູ

ທີ່ມາ: https://baodaklak.vn/kinh-te/202508/gap-rut-duy-tu-sua-chua-duong-3a10e68/