ໂຄງການເກັບກູ້ເສັ້ນທາງວົງວຽນ 2 ແລະ ຂົວ ຫງວຽນໄຕ ສຳເລັດໃນເດືອນຕຸລາ

ນະຄອນ ຫາຍຟ່ອງ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາທ້ອງຖິ່ນປະຕິບັດການບຸກເບີກໜ້າທີ່ໃຫ້ສຳເລັດໃນເດືອນຕຸລາ, ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າຂອງການກໍ່ສ້າງຂົວ Nguyen Trai ແລະ ການກໍ່ສ້າງຕົວເມືອງຂອງເຂດອ້ອມຂ້າງໃຫ້ສວຍງາມ.

Báo Hải Phòng•13/09/2025

ສະຫາຍ ເລຫງອກເຈົາ, ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ຫາຍຟ່ອງ ໄດ້ລົງກວດກາພື້ນທີ່ເກັບກູ້ ແລະ ກໍ່ສ້າງໂຄງການລົງທຶນເສັ້ນທາງວົງ 2, ຖະໜົນ ເຕີນຫວູ - ຮຸງດ່າວ - ບ໋າຍວຽນ. — ສະຫາຍ ເລຫງອກເຈົາ, ຮອງເລຂາຄະນະພັກນະຄອນ, ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ໄດ້ລົງກວດກາການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງ ວົງວຽນ 2, ຖະໜົນ ເຕີນຫວູ-ຮຸງດ່າວ-ບ໋າຍວຽນ.

ຕອນເຊົ້າວັນທີ 13 ກັນຍາ, ທ່ານ ເລງອກເຈ່ຍ, ຮອງເລຂາຄະນະພັກນະຄອນ, ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ໄດ້ລົງກວດກາຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການຈະລາຈອນສຳຄັນຈຳນວນໜຶ່ງຄື: ເສັ້ນທາງວົງຈອນ 2, ຕາແສງຫວູ - ຮ່ວາງດ່າວ - ບິ່ງວຽນ; ຂົວ ຫງວຽນໄຕ ແລະ ການສ້າງຕົວເມືອງຂອງເຂດອ້ອມຂ້າງໃຫ້ສວຍງາມ.

ພ້ອມນີ້ຍັງມີທ່ານ ເລແອງກວນ, ຮອງປະທານຄະນະປະຈຳສະພາປະຊາຊົນນະຄອນ, ພ້ອມດ້ວຍຜູ້ຕາງໜ້າການນຳບັນດາກົມ, ສາຂາ, ຫົວໜ່ວຍ, ທ້ອງຖິ່ນທີ່ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ຜ່ານການເຂົ້າຮ່ວມ.

ພາຍຫຼັງລົງກວດກາວຽກງານກໍ່ສ້າງຢູ່ສະຖານທີ່, ໄດ້ຮັບຟັງການລາຍງານຂອງຜູ້ລົງທຶນ, ຫົວໜ່ວຍກໍ່ສ້າງ, ບັນດາກົມ, ສາຂາ ແລະ ອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນກ່ຽວກັບຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການ, ທ່ານປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ Le Ngoc Chau ເນັ້ນໜັກວ່າ: ໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງວົງແຫວນ 2 ຕາແສງ ເຕີນວູ - ຮຸງດ່າວ - ບຸ້ຍວຽນ ແລະ ໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວຫງວຽນໄຕ, ໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວທາງຫຼັກ 2 ໃນຕົວເມືອງ. ພາຍຫຼັງໄດ້ສຳເລັດ ແລະ ໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍ, ບັນດາໂຄງການຈະປະກອບສ່ວນປັບປຸງລະບົບພື້ນຖານໂຄງລ່າງຈະລາຈອນໃຫ້ສົມບູນແບບ, ແກ້ໄຂສະພາບແອອັດຢູ່ຖະໜົນຫົນທາງເຂດທ່າກຳປັ່ນ...

ເຂດກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງວົງເງິນເລກ 2, ເສັ້ນທາງຕານຫວູ-ຮຸງດ່າວ-ບຸ້ຍວຽນ — ເຂດກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງວົງຈອນ 2, ຕານຫວູ-ຮຸງດ່າວ-ບຸ້ຍວຽນ.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ທັງສອງໂຄງການປະຈຸບັນກໍາລັງປະເຊີນບັນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການເກັບກູ້ສະຖານທີ່. ຄວາມລ່າຊ້າໃນການມອບ-ຮັບສະຖານທີ່ບໍ່ພຽງແຕ່ສົ່ງຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ຄວາມຄືບໜ້າຂອງການກໍ່ສ້າງເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ແຜນການການເບີກຈ່າຍເງິນທຶນຂອງລັດທີ່ຈັດສັນໃຫ້ແກ່ໂຄງການອີກດ້ວຍ.

ທ່ານປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ອຳນາດການປົກຄອງນະຄອນ Hai An, Hung Dao, Kien An, Ngo Quyen ເຄື່ອນໄຫວສົມທົບກັນຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນໃນທົ່ວລະບົບ ການເມືອງ , ບັນດາອົງການທ້ອງຖິ່ນ ເພື່ອໂຄສະນາ, ຂົນຂວາຍບັນດາອົງການ, ຄອບຄົວໃຫ້ເຫັນດີເຫັນພ້ອມນຳໜ້າທີ່ເພື່ອຜັນຂະຫຍາຍບັນດາໂຄງການພັດທະນານະຄອນ. ໃນຂະບວນການໂຄສະນາ ແລະ ເຄື່ອນໄຫວ, ອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນ ໄດ້ຖືເປັນປະຈຳວ່າ: ນະຄອນຄວນນຳໃຊ້ລະບອບ ແລະ ນະໂຍບາຍໃຫ້ສູງສຸດ ແລະ ປະຕິບັດວຽກງານໂຄສະນາເຜີຍແຜ່ ແລະ ໂປ່ງໃສໃນການຊົດເຊີຍ ແລະ ໜູນຊ່ວຍການບຸກເບີກໜ້າທີ່. ຮອດເດືອນຕຸລາປີ 2025, ທ້ອງຖິ່ນຈະສຳເລັດວຽກງານເກັບກູ້ສະຖານທີ່ເພື່ອມອບໃຫ້ນັກລົງທຶນ.

ສະຫາຍ ເລຫງອກເຈົາ, ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ຫາຍຟ່ອງ ໄດ້ລົງກວດກາພື້ນທີ່ເກັບກູ້ ແລະ ກໍ່ສ້າງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຂົວ ຫງວຽນທິ່. — ທ່ານປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ Le Ngoc Chau ໄດ້ກວດກາໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຂົວ Nguyen Trai ແລະ ການກໍ່ສ້າງຕົວເມືອງຂອງເຂດອ້ອມຂ້າງໃຫ້ສວຍງາມ.

ທ່ານປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການຈະລາຈອນ ແລະ ກໍ່ສ້າງ ກະສິກຳ (ຜູ້ລົງທຶນ 2 ໂຄງການ) ເພີ່ມທະວີການຊີ້ນໍາ-ນໍາພາຜູ້ຮັບເໝົາ ແລະ ທີ່ປຶກສາດ້ານການກວດກາ ເພື່ອລະດົມແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນມະນຸດ ແລະ ວັດຖຸອຸປະກອນເພື່ອເລັ່ງລັດໃຫ້ຄວາມຄືບໜ້າຂອງຊຸດປະມູນ. ຂະບວນການກໍ່ສ້າງຕ້ອງຮັບປະກັນຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການດ້ານຄຸນນະພາບ, ຄວາມງາມດ້ານເຕັກນິກຂອງໂຄງການ, ຄວາມປອດໄພຈະລາຈອນ, ຄວາມປອດໄພດ້ານແຮງງານ, ແລະ ສຸຂາພິບານສິ່ງແວດລ້ອມ.

ພິເສດ, ກ່ອນ, ໃນໄລຍະ ແລະ ພາຍຫຼັງກອງປະຊຸມໃຫຍ່ຂອງອົງຄະນະພັກນະຄອນ ໄລຍະ 2025-2030, ບັນດາຫົວໜ່ວຍກໍ່ສ້າງຄວນເອົາໃຈໃສ່ ແລະ ມີມາດຕະການແກ້ໄຂເພື່ອຮັບປະກັນສຸຂາພິບານ, ຄວາມງາມ ແລະ ຄວາມປອດໄພໃນການສັນຈອນ ເພາະບັນດາຈຸດກໍ່ສ້າງຂອງ 2 ໂຄງການແມ່ນຜ່ານ ຟາມວັນດົງ, ເລແທ່ງຕົງ, ຖະໜົນ ຫງວຽນໄຕ… ເຊິ່ງລ້ວນແຕ່ແມ່ນເສັ້ນທາງສຳຄັນຂອງນະຄອນ.

ປະທານກອງບັນຊາການ ປກສ ເມືອງ ມອບໃຫ້ກອງບັນຊາການ ປກສ ເມືອງ ຊີ້ນໍາບັນດາໜ່ວຍງານວິຊາສະເພາະ ແລະ ຕໍາຫຼວດທ້ອງຖິ່ນ ສົມທົບກັບບັນດານັກລົງທຶນ ແລະ ຫົວໜ່ວຍກໍ່ສ້າງ ເພີ່ມທະວີກໍາລັງເຂົ້າຮ່ວມໃນການປະຕິບັດລະບຽບຈະລາຈອນ, ຊີ້ນໍາ-ນໍາພາ, ຮັບປະກັນຄວາມສະຫງົບ, ຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ ແລະ ຄວາມປອດໄພໃນການສັນຈອນຕະຫຼອດໄລຍະການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການ.

ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງຂົວ ຫງວຽນທິ່ — ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງຂົວ ຫງວຽນຕື໋ຽນ.

ກ່ຽວກັບຄວາມຄືບໜ້າຂອງການຍົກຍ້າຍທ່າກຳປັ່ນ ຮ່ວາງດິ່ງ, ທ່ານປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ເລງອກຈ່າ ໄດ້ມອບໃຫ້ຫ້ອງການຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ແລະ ບັນດາຂະແໜງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ສົມທົບກັບບັນດາສາຍການຂົນສົ່ງແຫ່ງຊາດ ຫວຽດນາມ ແລະ ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນ ທ່າກຳປັ່ນ ຫາຍຟ່ອງ ເພື່ອຕົກລົງມອບໂອນທີ່ດິນກ່ຽວກັບໂຄງການດັ່ງກ່າວໂດຍໄວ. ນະຄອນ ມີຄວາມຕັ້ງໃຈບໍ່ເລື່ອນເວລາຍົກຍ້າຍທ່າເຮືອ ຮວ່າງດິວ, ຍ້ອນວ່າ ນະໂຍບາຍຍົກຍ້າຍທ່າກຳປັ່ນ ມີມາແຕ່ດົນນານແລ້ວ, ນະຄອນສ້າງເງື່ອນໄຂດີທີ່ສຸດໃຫ້ວິສາຫະກິດຈັດຕັ້ງ, ຈັດຕັ້ງການຜະລິດ, ດຳເນີນທຸລະກິດຄືນໃໝ່.

ໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງວົງຈອນ 2 ຕາແສງ ເຕີນວູ - ຮຸງດ່າວ - ບຶງວຽນ ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນ 7.020 ຕື້ດົ່ງ. ໃນປີ 2025, ໂຄງການໄດ້ຮັບການຈັດສັນທຶນ 3.218,5 ຕື້ດົ່ງ. ມາຮອດວັນທີ 12 ກັນຍານີ້, ບັນດາຊຸດໂຄງການໄດ້ເບີກຈ່າຍ 1.992,7 ຕື້ດົ່ງ, ເທົ່າກັບ 61,9% ຂອງແຜນການ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໂຄງການພວມປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກກ່ຽວກັບວຽກງານເກັບກູ້ທີ່ຕັ້ງຢູ່ຕາແສງ Hai An, Hung Dao ແລະ Kien An.

ໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຂົວຫງວຽນໄຕ ແລະ ການກໍ່ສ້າງຕົວເມືອງຂອງເຂດອ້ອມຂ້າງມີຄວາມງາມດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນ 6.235,5 ຕື້ດົ່ງ. ມາຮອດປະຈຸບັນ, ວົງເງິນການກໍ່ສ້າງບັນລຸ 25,1% ຂອງມູນຄ່າສັນຍາ, ໃນນັ້ນມີ 2 ຊຸດກໍ່ສ້າງຕົ້ນຕໍຄື: ຊຸດທີ 15 (ໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວທາງ, ທາງເຂົ້າ ແລະ ທາງແຍກ) ບັນລຸ 707,4/1,435 ຕື້ດົ່ງ (45,4%); ຊຸດທີ 14 (ກໍ່ສ້າງຂົວຕໍ່ສາຍເຄເບີ້ນຫຼັກ) ບັນລຸ 248/2.367 ຕື້ດົ່ງ (10,4%). ໂຄງການດັ່ງກ່າວພວມປະເຊີນໜ້າກັບບັນຫາການເກັບກູ້ສະຖານທີ່ຢູ່ຕຶກອາພາດເມັນ 2 ຫລັງຢູ່ 6 ຖະໜົນ ຫງວຽນໄຕ ແລະ ຖະໜົນ 8 ພຶດສະພາ ເຖິງ; ບຸກເບີກພື້ນທີ່ທ່າກຳປັ່ນ ຮ່ວາງດ໋າຍ ແລະ ປົດຕຳແໜ່ງທາງລົດໄຟ ແລະ ສະຖານີລົດໄຟຢູ່ທ່າກຳປັ່ນ ຮ່ວາງດ້ຽນ.

ຟາມກຸ້ງ - ຕສ໊ຽວ

ທີ່ມາ: https://baohaiphong.vn/giai-phong-xong-mat-bang-du-an-duong-vanh-dai-2-va-cau-nguyen-trai-trong-thang-10-520707.html