ຫຼຸດ​ຜ່ອນ​ຄ່າ​ຂົນ​ສົ່ງ, ນຳ​ສິນ​ຄ້າ​ຫວຽດ​ນາມ​ເຂົ້າ​ສູ່​ຕະ​ຫລາດ EU ຢ່າງ​ເລິກ​ເຊິ່ງ

ທ່ານ Bui Van Quy, ປະທານ​ສະມາຄົມ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ​ອາຊີ​ຕາ​ເວັນ​ອອກສຽງ​ໃຕ້, ຮອງ​ຜູ້​ອຳ​ນວຍ​ການ​ໃຫຍ່​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ Saigon ​ໄດ້​ໃຫ້​ສຳພາດ​ຕໍ່​ນັກ​ຂ່າວ​ໜັງສືພິມ​ອຸດສາຫະກຳ ​ແລະ ການ​ຄ້າ​ກ່ຽວ​ກັບ​ບັນຫາ​ນີ້.

ທ່ານ Bui Van Quy, ປະທານ​ສະມາຄົມ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ​ທະ​ເລ​ອາຊີ​ຕາ​ເວັນ​ອອກ​ສ່ຽງ​ໃຕ້, ຮອງ​ຜູ້​ອຳ​ນວຍ​ການ​ໃຫຍ່​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ Saigon ​ໃໝ່ (ພາບ: ໜັງສືພິມ ​ແຄ໋ງຮ່ວາ )

ໃນ​ຖາ​ນະ​ເປັນ​ໜຶ່ງ​ໃນ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ​ໃຫຍ່​ທີ່​ສຸດ​ຂອງ​ຫວຽດ​ນາມ, ຕາມ​ຄວາມ​ຄິດ​ເຫັນ​ຂອງ​ທ່ານ​ແລ້ວ, ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ Saigon Newport ຈະ​ກາຍ​ເປັນ​ຄູ່​ຮ່ວມ​ມື​ຂອງ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ Gothenburg - ເປັນ​ໜຶ່ງ​ໃນ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ​ທະ​ເລ​ໃຫຍ່​ທີ່​ສຸດ​ຢູ່​ພາກ​ພື້ນ​ເອີ​ລົບ​ເໜືອ​ແມ່ນ​ຫຍັງ?

ບໍ​ລິ​ສັດ Saigon Newport ແມ່ນ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ການ​ລະ​ບົບ​ຂອງ 28 ທ່າ​ເຮືອ​ແລະ​ພື້ນ​ຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ​ການ​ບໍ​ລິ​ການ logistics ໃນ​ທົ່ວ​ປະ​ເທດ. ໂດຍສະເພາະ, Saigon Newport ແມ່ນຜູ້ປະຕິບັດການທ່າເຮືອດຽວທີ່ມີລະບົບທ່າເຮືອນ້ໍາເລິກທັງພາກໃຕ້ແລະເຫນືອເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງກັບອາເມລິກາແລະເອີຣົບ. ສິນຄ້າໄດ້ສົ່ງອອກໄປຫຼາຍກວ່າ 200 ປະເທດ ແລະ ເຂດແຄ້ວນ, ຮ່ວມມືກັບ 150 ກວ່າສາຍຂົນສົ່ງ ແລະ ຕົວແທນຂົນສົ່ງ ທົ່ວໂລກ ແລະ ຄູ່ຄ້າ, ລູກຄ້າ ແລະ ທຸລະກິດນຳເຂົ້າ-ສົ່ງອອກ ພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດຫຼາຍກວ່າ 40,000 ຄູ່.

ດ້ວຍ​ກຳລັງ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ສິນຄ້າ​ເຖິງ 10 ລ້ານ TEU/ປີ, Tan Cang Saigon ​ໄດ້​ປະກອບສ່ວນ​ກວ່າ 92% ຂອງ​ສ່ວນ​ແບ່ງ​ຕະຫຼາດ​ຢູ່​ພາກ​ໃຕ້ ​ແລະ ເກືອບ 56% ສ່ວນ​ແບ່ງ​ຕະຫຼາດ​ຂອງ​ຕູ້​ສິນຄ້າ​ນຳ​ເຂົ້າ ​ແລະ ສົ່ງ​ອອກ​ຜ່ານ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ​ທະ​ເລ​ຂອງ​ປະ​ເທດ. ປະຈຸ​ບັນ, ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ​ທັງ​ໝົດ​ຂອງ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ​ພາຍ​ໃຕ້​ລະບົບ​ບໍ​ລິ​ສັດ Tan Cang Saigon ​ແມ່ນ​ເທົ່າ​ກັບ​ຜົນ​ຜະ​ລິດ​ຂອງ​ບັນດາ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ​ຢູ່​ອັນ​ດັບ​ທີ 17 ​ໃນ​ກຸ່ມ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ TOP 20 ທີ່​ມີ​ການ​ສົ່ງ​ອອກ​ໃຫຍ່​ທີ່​ສຸດ​ໃນ​ໂລກ.

ພິທີລົງນາມ MOU ລະຫວ່າງ ທ່າເຮືອ Gothenburg ແລະ ບໍລິສັດ Saigon Newport Corporation. ພາບ: ຫ້ອງການການຄ້າຫວຽດນາມ ປະຈຳ ສວີເດນ

ເປັນທີ່ຮູ້ກັນວ່າທ່າເຮືອ Gothenburg ແລະ Saigon Newport ໄດ້ລົງນາມໃນບົດບັນທຶກຄວາມເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບການຮ່ວມມື. ທ່ານ​ຄາດ​ຫວັງ​ຫຍັງ​ຈາກ​ການ​ຮ່ວມ​ມື​ລະຫວ່າງ​ສອງ​ຝ່າຍ​ໃນ​ໄລຍະ​ຈະ​ມາ​ເຖິງ?

​ໃນ​ຂອບ​ເຂດ​ການ​ຢ້ຽມຢາມ ​ແລະ ​ເຮັດ​ວຽກ​ຢູ່​ຊູ​ແອັດ ​ແລະ ແຟງ​ລັງ ​ໃນ​ວັນ​ທີ 4 ກັນຍາ 2024 (ຕາມ​ເວລາ​ຊູ​ແອັດ), ຢູ່​ຊູ​ແອັດ, ຄະນະ​ຜູ້​ແທນ​ຄະນະ​ກຳມະການ​ປະຊາຊົນ​ນະຄອນ ຫາຍ​ຟ່ອງ ນຳ​ໂດຍ​ທ່ານ ເລ​ກັດ​ນາມ ຮອງ​ປະທານ​ຄະນະ​ກຳມະການ​ປະຊາຊົນ​ນະຄອນ ​ໄດ້​ເຮັດ​ວຽກ​ກັບ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ Gothenburg - ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ​ທະ​ເລ​ໃຫຍ່​ທີ່​ສຸດ​ຢູ່​ພາກ​ເໜືອ​ຂອງ​ເອີ​ລົບ.

ການ​ເຮັດ​ວຽກ​ຂອງ​ການ​ນຳ​ນະຄອນ Hai Phong ຢູ່​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ Gothenburg ສືບ​ຕໍ່​ປະຕິບັດ​ທິດ​ທາງ​ຂອງ 2 ຝ່າຍ​ເພີ່ມ​ທະວີ​ການ​ຮ່ວມ​ມື​ບັນດາ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ ​ແລະ ຂົນ​ສົ່ງ​ສິນຄ້າ ​ເພື່ອ​ອຳນວຍ​ຄວາມ​ສະດວກ​ໃຫ້​ແກ່​ສິນຄ້າ​ຫວຽດນາມ ​ໂດຍ​ທົ່ວ​ໄປ ​ແລະ Hai Phong ​ໂດຍ​ສະ​ເພາະ​ແມ່ນ​ພາກ​ພື້ນ​ເອີ​ລົບ​ພາກ​ເໜືອ​ເຂົ້າ​ຕະຫຼາດ​ຂອງ​ກັນ​ໂດຍ​ກົງ, ​ເພີ່ມ​ທະວີ​ການ​ນຳ​ເຂົ້າ ​ແລະ ສົ່ງ​ອອກ.

ຈາກນັ້ນ, ວັນທີ 6 ກັນຍາ, ໃນຂອບເຂດເວທີປາໄສວິສາຫະກິດ ຫວຽດນາມ - ສວີເດນ, ບໍລິສັດ Saigon Newport ແລະ ທ່າເຮືອ Gothenburg ໄດ້ລົງນາມ MOU. ບໍລິສັດ Saigon Newport Corporation ຍາວຈາກພາກເຫນືອ, ພາກກາງແລະພາກໃຕ້, ລວມທັງສອງກຸ່ມທ່າເຮືອນ້ໍາເລິກທີ່ມີເສັ້ນທາງການບໍລິການທາງທະເລໂດຍກົງຈາກ Hai Phong (TC-HICT) ແລະ Cai Mep ໄປອາເມລິກາແລະເອີຣົບ. ບໍລິສັດ Saigon Newport Corporation ເຊື່ອວ່ານີ້ແມ່ນໂອກາດທີ່ດີສໍາລັບສາຍການຂົນສົ່ງທີ່ຈະນໍາໄປໃຊ້ເສັ້ນທາງການບໍລິການໂດຍກົງໄປຍັງທ່າເຮືອ Gothenburg, ປະເທດສວີເດນໃນອະນາຄົດອັນໃກ້ນີ້.

ດ້ວຍ​ບົດ​ບັນ​ທຶກ​ນີ້, ຕາມ​ຄວາມ​ເຫັນ​ຂອງ​ທ່ານ​ແລ້ວ, ຫວຽດ​ນາມ ຈະ​ສົ່ງ​ອອກ​ສິນ​ຄ້າ​ໄປ​ຍັງ​ເອີ​ລົບ​ເໜືອ ເວົ້າ​ສະ​ເພາະ ແລະ ເອີ​ລົບ ໂດຍ​ທົ່ວ​ໄປ​ຈະ​ໄດ້​ຮັບ​ຜົນ​ປະ​ໂຫຍດ​ແນວ​ໃດ?

ນະຄອນ Hai Phong, ບໍລິສັດ Saigon Newport Corporation ແລະ ທ່າເຮືອ Gothenburg ໄດ້ລົງນາມໃນບົດບັນທຶກຄວາມເຂົ້າໃຈເພື່ອຮ່ວມກັນສົ່ງເສີມຕະຫຼາດ, ແລກປ່ຽນປະສົບການໃນການດໍາເນີນງານຂອງທ່າເຮືອ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນການຫັນເປັນດິຈິຕອນ, ການຫັນເປັນສີຂຽວ, ການພັດທະນາແບບຍືນຍົງ ແລະ ການພັດທະນາຊັບພະຍາກອນມະນຸດສໍາລັບການດໍາເນີນງານຂອງທ່າເຮືອ, ບໍລິການ logistics ແລະອຸດສາຫະກໍາຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງ.

ດ້ວຍບັນດາເນື້ອໃນທີ່ກ່າວມາຂ້າງເທິງ, 2 ຝ່າຍຈະສົມທົບກັນ, ຄົ້ນຄວ້າ, ຮ່ວມມື, ເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ເຮັດວຽກກັບບັນດາສາຍການເດີນເຮືອໃຫຍ່ຢູ່ ເອີລົບ ດ້ວຍບັນດາເສັ້ນທາງຂົນສົ່ງໂດຍກົງຢູ່ ຫວຽດນາມ ເພື່ອສ້າງເສັ້ນທາງຂົນສົ່ງທາງທະເລໂດຍກົງຈາກ ຫວຽດນາມ ໄປ Sweden ເວົ້າສະເພາະ ແລະ ພາກພື້ນ ເອີລົບເໜືອ ເວົ້າລວມ. ສະນັ້ນ, ສາມາດຫຼຸດຕົ້ນທຶນ logistics ເຮັດໃຫ້ລາຄາສິນຄ້າຫຼຸດລົງ, ພ້ອມນັ້ນເວລາການຂົນສົ່ງໄວ, ສິນຄ້າມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍກວ່າ, ສ້າງເງື່ອນໄຂໃຫ້ສິນຄ້າຫວຽດນາມ ເວົ້າລວມ ແລະ ແຂວງ Hai Phong ເວົ້າສະເພາະກັບພາກພື້ນເອີຣົບເໜືອໄດ້ເຂົ້າສູ່ຕະຫຼາດຂອງແຕ່ລະປະເທດໂດຍກົງ, ເພີ່ມທະວີການນໍາເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກ.

​ເພື່ອ​ຮັບ​ຮູ້​ບັນດາ​ເນື້ອ​ໃນ​ຂອງ​ບົດ​ບັນທຶກ​ຊ່ວຍ​ຈຳ, ​ໃນ​ໄລຍະ​ຈະ​ມາ​ເຖິງ​ແມ່ນ​ບັນດາ​ມາດ​ຕະການ​ແກ້​ໄຂ​ອັນ​ໃດ​ແດ່?

ເພື່ອຮັບຮູ້ເນື້ອໃນຂອງບົດບັນທຶກດັ່ງກ່າວ, ກ່ອນອື່ນໝົດ, ທ່າເຮືອ Saigon Newport ແລະ Gothenburg ຈະສ້າງຕັ້ງ “ທີມງານປະຕິບັດການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ” ໂດຍມີສະມາຊິກຂອງທັງສອງຝ່າຍເປັນປະຈຳ ແລະ ເຮັດວຽກຮ່ວມກັນເປັນແຕ່ລະໄລຍະ, ກຳນົດເປົ້າໝາຍສະເພາະ ແລະກຳນົດເວລາເພື່ອປະສານງານ ແລະ ເຊື່ອມຈອດກັບບັນດາຄູ່ຮ່ວມມືເຊັ່ນ: ສາຍການຂົນສົ່ງລະຫວ່າງປະເທດ ເຊັ່ນ: CMA, HAPAG LOYLD, MAERSK, MSC… ແລະ ເຈົ້າຂອງລົດບັນທຸກໃຫຍ່.

ນອກຈາກນັ້ນ, Saigon Newport ຈະສົມທົບຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນກັບຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ຫາຍຟ່ອງ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ, ພິເສດແມ່ນພະແນກອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າ 2 ນະຄອນ ເພື່ອຈັດຕັ້ງກອງປະຊຸມສຳມະນາ, ເວທີປາໄສທີ່ກ່ຽວຂ້ອງເຖິງການນຳເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກລະຫວ່າງ ຫວຽດນາມ ແລະ ຊູແອັດ. ມອບ​ໃຫ້​ບັນດາ​ຄະນະ​ເຮັດ​ວຽກ​ລະຫວ່າງ​ສອງ​ປະ​ເທດ​ເປັນ​ປະຈຳ​ເພື່ອ​ແລກປ່ຽນ, ຮ່ຳຮຽນ ​ແລະ ບຳລຸງ​ສ້າງ​ບັນດາ​ຄວາມ​ຮູ້ ​ແລະ ຄວາມ​ສາມາດ​ກ່ຽວ​ກັບ​ການ​ຫັນ​ເປັນ​ສີຂຽວ ​ແລະ ການ​ຫັນ​ເປັນ​ດີ​ຈີ​ຕອນ​ຂອງ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ Gothenburg ​ແລະ ນຳ​ໃຊ້​ບັນດາ​ລະບົບ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ Saigon Newport ຢູ່ ຫວຽດນາມ.

ຂອບໃຈ !

ພິທີລົງນາມ MOU ລະຫວ່າງ Saigon Newport ແລະ ທ່າເຮືອ Gothenburg ໄດ້ຈັດຂຶ້ນໃນວັນທີ 6 ກັນຍາ, ໃນຂອບເຂດເວທີປາໄສ ຫວຽດນາມ - ສວີເດນ ເນື່ອງໃນໂອກາດສະເຫຼີມສະຫຼອງ 55 ປີແຫ່ງວັນສ້າງຕັ້ງການພົວພັນທາງການທູດ ຫວຽດນາມ - ສວີເດນ, ໂດຍສະຖານທູດ ຫວຽດນາມ ປະຈຳ ຊູແອັດ ສົມທົບກັບຫ້ອງການການຄ້າ ຫວຽດນາມ ປະຈຳ ຊູແອັດ ແລະ ກຸ່ມ FPT ຈັດຕັ້ງ.

ທີ່ມາ: https://congthuong.vn/giam-chi-phi-logistics-dua-hang-viet-tien-sau-thi-truong-eu-345249.html