ລົບລ້າງສິ່ງກີດຂວາງທີ່ຕັ້ງເພື່ອເລັ່ງຄວາມຄືບໜ້າຂອງການກໍ່ສ້າງໂຄງການຖະຫນົນຫົນທາງ Hung Vuong

ພາຍຫຼັງການກໍ່ສ້າງຊັກຊ້າມາເປັນເວລາຫຼາຍປີ, ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຊີວິດການເປັນຢູ່ ແລະ ການຜະລິດຂອງປະຊາຊົນ, ໂຄງການເສັ້ນທາງຮ່ວາງວຽນ ເຊື່ອມຕໍ່ແລວເສດຖະກິດຕາເວັນອອກ-ຕາເວັນຕົກ ແລະ ເຂດເສດຖະກິດຕາເວັນອອກຕາເວັນອອກຕາເວັນອອກຕາເວັນອອກຜ່ານເມືອງໄຕເຟືອງ ໄດ້ເລີ່ມດຳເນີນຄືນໃໝ່ໂດຍປ່ຽນຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ສ້າງ. ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າ, ນັກລົງທຶນໄດ້ສົມທົບກັນຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນກັບອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນ ສຸມໃສ່ແກ້ໄຂບັນດາສິ່ງກີດຂວາງໃນການບຸກເບີກພື້ນທີ່ເພື່ອປະຕິບັດໂຄງການໃຫ້ສຳເລັດໃນທ້າຍໄຕມາດທີ 3 ຂອງປີນີ້.

Báo Quảng Trị•25/03/2025

ທົດແທນຜູ້ຮັບເຫມົາທີ່ມີຄຸນວຸດທິ

ໂຄງການເສັ້ນທາງຮ່ວາວິ່ງເຊື່ອມຕໍ່ແລວເສດຖະກິດຕາເວັນອອກ-ຕາເວັນຕົກແລະເຂດເສດຖະກິດກວາງຈີຕາເວັນອອກໃຕ້ໂຄງການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງພັດທະນາຮອບດ້ານແຂວງເງ້ອານ, ຮ່າຕິ້ງ, ກວາງບິ່ງ ແລະ ກວາງຈີ້ (BIIG2) ມີຄວາມຍາວທັງໝົດເກືອບ 4,2 ກິໂລແມັດ, ລວມມີ 2 ເສັ້ນທາງຄື: ເສັ້ນທາງຮົ່ງເຟືອງ ແລະ ເສັ້ນທາງ DH.48. ໂຄງການດັ່ງກ່າວແມ່ນລົງທຶນໂດຍພະແນກແຜນການ ແລະ ການລົງທຶນ, ມອບໃຫ້ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຂັ້ນແຂວງ (PMU) ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ.

ລົບລ້າງສິ່ງກີດຂວາງທີ່ຕັ້ງເພື່ອເລັ່ງຄວາມຄືບໜ້າຂອງການກໍ່ສ້າງໂຄງການຖະຫນົນຫົນທາງ Hung Vuong

ຊົມໃຊ້ສະພາບອາກາດແຫ້ງແລ້ງ, ບໍລິສັດກໍ່ສ້າງຂົວມິງລິງ ໄດ້ເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງພື້ນຖານກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງ - ພາບ: LT

ຕາມສັນຍາ, ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ເລີ່ມຂຶ້ນໂດຍບໍລິສັດຮ່ວມທຶນຂອງກຸ່ມບໍລິສັດລົງທຶນກໍ່ສ້າງອາຊີ HPP ແລະ ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນດົງໂດກ ໃນເດືອນ ພະຈິກ 2021 ແລະ ສໍາເລັດໃນເດືອນສິງຫາ 2023, ພາຍຫຼັງໄດ້ປັບເວລາສໍາເລັດສັນຍາມາເປັນວັນທີ 30 ພຶດສະພາ 2024. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ການກໍ່ສ້າງຊ້າໄດ້ສົ່ງຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ຊີວິດ ແລະ ການຜະລິດຂອງປະຊາຊົນທ້ອງຖິ່ນ. ເນື່ອງຈາກຄວາມຄືບໜ້າຊ້າ, ນັກລົງທຶນຈຶ່ງຢຸດການໃຫ້ຄວາມຮ່ວມມືກັບຜູ້ຮັບເໝົາແຫ່ງນີ້ ເພື່ອຫາຫົວໜ່ວຍທີ່ມີຄວາມສາມາດມາທົດແທນໄດ້ ເພື່ອເລັ່ງຄວາມຄືບໜ້າໃຫ້ໄວຕາມໄລຍະການຕໍ່ອາຍຸສັນຍາຈົນເຖິງວັນທີ 30 ກັນຍາ 2025.

ທ່ານ ຫວໍພົງລວນ ຮອງຫົວໜ້າຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງແຂວງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ນີ້ແມ່ນໂຄງການສຳຄັນໃນການເພີ່ມທະວີການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງພາກພື້ນ, ຂະຫຍາຍເຂດພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມຂອງແຂວງເວົ້າລວມ ແລະ ເມືອງ ໄຕຟອງ ເວົ້າສະເພາະ. ດັ່ງນັ້ນ, ພາຍຫຼັງເອກະສານຮຽກຮ້ອງ ແລະ ຕັກເຕືອນຫຼາຍສະບັບ ແຕ່ຄວາມຄືບໜ້າການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການບໍ່ຄືບໜ້າ, ພວກເຮົາຕ້ອງຕັດສິນໃຈຢຸດຕິສັນຍາກັບກຸ່ມບໍລິສັດຮັບເໝົາຄື ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນລົງທຶນກໍ່ສ້າງ A Dong HPP ແລະ ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນຫຸ້ນສ່ວນດົງໂດກ.

ພ້ອມກັນນັ້ນ, ໃຫ້ຮີບດ່ວນສົມທົບກັບບັນດາຫົວໜ່ວຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກວດກາ ແລະ ຢືນຢັນປະລິມານການກໍ່ສ້າງຕົວຈິງຂອງໂຄງການໃຫ້ສຳເລັດຕາມສັນຍາ; ກວດກາ ແລະ ປັບປຸງແບບແຜນປະມູນກໍ່ສ້າງ ແລະ ປັບປຸງແຜນປະມູນຊຸດປະມູນໃໝ່ ເພື່ອລາຍງານຕໍ່ຄະນະປະຈຳພັກແຂວງ, ສະເໜີຂໍອະນຸມັດສ້າງຊຸດປະມູນໃໝ່ ເພື່ອຄັດເລືອກເອົາຜູ້ຮັບເໝົາທີ່ມີຄຸນວຸດທິເຂົ້າມາແທນ ແລະ ສືບຕໍ່ສໍາເລັດໂຄງການ. ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ກຸ່ມຜູ້ຮັບເໝົາແມ່ນບໍລິສັດກໍ່ສ້າງແມ້ງລິງຈຳກັດ, ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນແທງອານ ແລະ ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນກໍ່ສ້າງທົ່ວ ກວາງຈີ ໄດ້ຮັບການຄັດເລືອກ.

ທ່ານ ລວນ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ເນື່ອງຈາກວ່າໂຄງການດັ່ງກ່າວຕ້ອງໃຫ້ສຳເລັດໃນທ້າຍໄຕມາດທີ 3 ປີ 2025, ຍັງເຫຼືອເວລາບໍ່ຫຼາຍໃນການກໍ່ສ້າງ, ບັງຄັບໃຫ້ນັກລົງທຶນ, ອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຜູ້ຮັບເໝົາຕ້ອງມີຄວາມມານະພະຍາຍາມຫຼາຍກວ່າເກົ່າ ເພື່ອສຸມໃສ່ແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ຕິດພັນກັບການບຸກເບີກພື້ນທີ່, ລະດົມເຄື່ອງຈັກ ແລະ ຊັບພະຍາກອນມະນຸດ ສຸມໃສ່ກໍ່ສ້າງບັນດາລາຍການທີ່ຍັງເຫຼືອຂອງໂຄງການ.

ກຳນົດທີ່ຈະບຸກເບີກເນື້ອທີ່ 200 ມ

ຂໍ້ມູນຈາກຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ, ກອງທຶນພັດທະນາທີ່ດິນ ແລະ ກຸ່ມອຸດສາຫະກຳເມືອງ ເຕີຍຟອງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໂຄງການເສັ້ນທາງ ຮ່ວາງຫວູ ເຊື່ອມຕໍ່ແລວ ເສດຖະກິດ ຕາເວັນອອກ-ຕາເວັນຕົກ ແລະ ເຂດເສດຖະກິດ ກວາງຈີ່ ຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້ ຜ່ານຕາແສງ ໄຕ໋ອື ມີ 457 ຄົວເຮືອນ ແລະ ສ່ວນບຸກຄົນທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກການຍຶດທີ່ດິນ. ມາຮອດປະຈຸບັນ, ໃນເສັ້ນທາງຫຼັກ 48 ໄດ້ຮັບການໜູນຊ່ວຍ 363/365 ຄອບຄົວ, ຍັງມີ 2 ກໍລະນີ ແລະ ຢູ່ເສັ້ນທາງສາຂາ DH.48 ຍັງມີ 5 ຄອບຄົວທີ່ຍັງບໍ່ທັນເຫັນດີເຫັນພ້ອມກັບແຜນການຊົດເຊີຍ ເຊິ່ງມີຄວາມຍາວ 200 ມ.

ພິເສດ, ຢູ່ເສັ້ນທາງໃຫຍ່ ຮ່ວາງວ໋າ, ຍັງຄົງມີສຸສານເກົ່າແກ່ຂອງໝູ່ບ້ານ ຟຸກອ໋ກເຮີ, ຕາແສງ ຈີ່ຈ່າງ ເຊິ່ງໄດ້ຮັບການຕີລາຄາຈາກອົງການວິຊາຊີບ ແລະ ໄດ້ຮັບເງິນຊົດເຊີຍກວ່າ 127,2 ລ້ານດົ່ງ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນຂະບວນການເຄື່ອນໄຫວດັ່ງກ່າວ, ໝູ່ບ້ານ ຟູ໋ກ໋ຽວ ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ເຫັນດີເຫັນພ້ອມ ແລະ ຮຽກຮ້ອງໜູນຊ່ວຍດ້ານການເງິນຕື່ມອີກ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ມາຮອດຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຂອງເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວ, ຂະບວນການຮັບຊື້ທີ່ດິນກໍ່ປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ເນື່ອງຈາກມີຄອບຄົວໜຶ່ງຮ້ອງຂໍໃຫ້ມີການປັບປ່ຽນການອອກແບບເພື່ອບໍ່ໃຫ້ຜົນກະທົບຕໍ່ເຮືອນຂອງຄອບຄົວ. ສໍາລັບສາຍທາງສາຂາ DH.48 ມີ 5 ກໍລະນີທີ່ບໍ່ສາມາດຮັບໄດ້ ເນື່ອງຈາກການຮ້ອງຂໍທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂກ່ຽວກັບລາຄາຄ່າຊົດເຊີຍຕໍ່າ, ການຮ້ອງຂໍປ່ຽນຈຸດປະສົງການນຳໃຊ້ທີ່ດິນຂອງເນື້ອທີ່ທີ່ຍັງເຫຼືອພາຍຫຼັງການຟື້ນຕົວຈາກທີ່ດິນປ່າໄມ້ມາເປັນທີ່ດິນທີ່ຢູ່ອາໄສ ແລະ ບາງຄໍາຮ້ອງຂໍອື່ນໆໃນການອອກໃບຢັ້ງຢືນສິດນໍາໃຊ້ທີ່ດິນໃຫ້ປະຊາຊົນ.

ກ່າວຄຳເຫັນກັບນັກຂ່າວໜັງສືພິມ ກວາງຈີ້, ຮອງຫົວໜ້າຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ, ພັດທະນາກອງທຶນທີ່ດິນ ແລະ ກຸ່ມອຸດສາຫະກຳ ເມືອງ ໄຕເຟືອງ ຫງວຽນວັນວຽດ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ສຳລັບຂຸມຝັງສົບຂອງບ້ານ ຟູ໋ກ໋ຽວ, ຕາແສງ ຈີ່ຈຽງ ບົນເສັ້ນທາງໃຫຍ່ ຮ່ວາງໄວ, ຫົວໜ່ວຍພວມສົມທົບກັບຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນ ແລະ ກໍ່ສ້າງຂອງແຂວງ ສືບຕໍ່ໄດ້ຮັບການໜູນຊ່ວຍ ແລະ ແຜນການລະດົມຄອບຄົວ. ສໍາລັບຄົວເຮືອນທີ່ຢູ່ເບື້ອງຕົ້ນເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວ, ພາຍຫຼັງທີ່ໜ່ວຍງານທີ່ປຶກສາໄດ້ກວດກາ ແລະ ດັດສົມແຜນການແລ້ວ, ພວກເຮົາຈະປະສານສົມທົບກັບອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນເພື່ອສົມທົບກັບຄົວເຮືອນເພື່ອເຫັນດີນໍາສະເໜີແຜນການດັດສົມ.

ສ່ວນ 5 ກໍລະນີ ທີ່ບໍ່ເຫັນດີກັບແຜນ ການຈັດສັນທີ່ດິນ ສາຂາ DH.48, ສືບຕໍ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ທ້ອງຖິ່ນ ເພີ່ມທະວີການໂຄສະນາເຜີຍແຜ່ ແລະ ປຸກລະດົມບັນດາຄອບຄົວ ຮັບເອົາ ເພື່ອຮັບເອົາເງິນ ແລະ ມອບພື້ນທີ່ດັ່ງກ່າວ. ຖ້າຄົວເຮືອນໃດບໍ່ເຫັນດີ, ຫົວໜ່ວຍຈະປະກອບເອກະສານໃຫ້ສຳເລັດ, ແນະນຳໃຫ້ທຸກຂັ້ນປະຕິບັດການຄຸ້ມຄອງກໍ່ສ້າງຕາມລະບຽບການ ເພື່ອສູ້ຊົນໃຫ້ສຳເລັດການຍຶດເອົາທີ່ດິນໃນເດືອນ 4/2025.

ຮີບດ່ວນກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງຫຼັກຮຶງຫວງໃຫ້ສຳເລັດໃນທ້າຍເດືອນສິງຫາປີ 2025

ຜູ້ອໍານວຍການບໍລິສັດ ແມ້ງລິງ ກໍ່ສ້າງ ຈໍາກັດ ເຈືອງຊວນດຶກ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໜ່ວຍງານຮັບຜິດຊອບກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງ ຮຶງຫວງ ມີຄວາມຍາວປະມານ 2.1 ກິໂລແມັດ ຈາກຈຸດເລີ່ມຕົ້ນທີ່ກມ 0+00 ຕັດແຍກເສັ້ນທາງ ຮືງຫວ໋າ ແລະ ຈຸດສິ້ນສຸດຢູ່ກມ 2+150.6 ແຍກເສັ້ນທາງ DT.579.

ບໍລິສັດ ແມ້ງລິງ ກໍ່ສ້າງ ຈຳກັດ ພວມສຸມໃສ່ເຄື່ອງຈັກ ແລະ ຊັບພະຍາກອນມະນຸດ ເພື່ອເລັ່ງລັດກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງໃຫຍ່ ຮຸງຫວູ ຜ່ານຕາແສງ ໄຕ໋ອື - ພາບ: ເລຈິງ.

ເຫັນວ່ານີ້ເປັນໂຄງການສຳຄັນຂອງແຂວງທີ່ຈະນຳມານຳໃຊ້ໃນໄວໆນີ້ ເພື່ອຮັບໃຊ້ການເດີນທາງ, ຄົມມະນາຄົມ ແລະ ການຄ້າຂອງປະຊາຊົນ, ສະນັ້ນ, ພາຍຫຼັງໄດ້ຮັບໄຊຊະນະການປະມູນ ແລະ ເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງຄືນໃໝ່, ທາງບໍລິສັດຈຶ່ງເລັ່ງເກັບກຳພາຫະນະ, ເຄື່ອງຈັກ ແລະ ພະນັກງານ, ວິສະວະກອນ ແລະ ຄົນງານ 100 ກວ່າຄົນ ປະຈຳຢູ່ບ່ອນກໍ່ສ້າງ. ໃນຊຸມມື້ນີ້, ໜ່ວຍງານໄດ້ສຸມໃສ່ຂຸດແມ່ພິມ, ຫຼຸດລະດັບຄວາມສູງ, ຖົມດິນ, ຖົມຕີນຂົວ, ຂົວ, ຖ້ຳ...

“ປະຈຸບັນນີ້ ເສັ້ນທາງຂອງພວກເຮົາຍັງປະສົບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຢູ່ປະມານ 50 ແມັດ, ສະພາບດິນຟ້າອາກາດມີຝົນຕົກເລື້ອຍໆ, ຈິ່ງເຮັດໃຫ້ການກໍ່ສ້າງຂັດຂ້ອງ, ເມື່ອອາກາດມີແດດດີ, ພວກເຮົາຈຶ່ງໄດ້ແບ່ງກຳມະກອນອອກເປັນ 3 ທີມກໍ່ສ້າງເພື່ອສຳເລັດການຖົມດິນປູຢາງ, ໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວຂ້າມທາງ, ສືບຕໍ່ຂຸດເຈາະຂົວທາງສາທາລະນະຊົ່ວຄາວ ແລະ ກໍ່ສ້າງຂົວທາງ.

ດ້ວຍຄວາມຕັ້ງໃຈຈະສຳເລັດເສັ້ນທາງສາຍຫຼັກຮຶງຫວູໃນທ້າຍເດືອນສິງຫາປີນີ້, ພວກຂ້າພະເຈົ້າຫວັງວ່າຜູ້ລົງທຶນ ແລະ ອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນຈະແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ຍັງເຫຼືອໃຫ້ຜູ້ຮັບເໝົາໂຄງການໂດຍໄວ”.

ຮອງຫົວໜ້າຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງແຂວງ ວໍລະວົງ ແບ່ງປັນວ່າ: ໂດຍເຫັນໄດ້ເຖິງຄວາມສຳຄັນຂອງໂຄງການ ກໍ່ຄືຄວາມມຸ່ງມາດປາດຖະໜາຂອງປະຊາຊົນ ຢາກໃຫ້ໂຄງການເລັ່ງລັດໃຫ້ສຳເລັດ, ໜ່ວຍງານໄດ້ມີຄວາມມານະພະຍາຍາມ ແລະ ຮີບຮ້ອນສົມທົບກັບບັນດາພະແນກການ, ສາຂາ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນສຸມໃສ່ແກ້ໄຂບັນດາສິ່ງກີດຂວາງ ແລະ ບັນຫາຕ່າງໆ ເພື່ອມອບໃຫ້ຫົວໜ່ວຍກໍ່ສ້າງທັງໝົດໂດຍໄວ.

ເລເຈືອງ

ທີ່ມາ: https://baoquangtri.vn/go-vuong-mat-bang-de-day-nhanh-tien-do-thi-cong-du-an-duong-hung-vuong-192484.htm