Grecale Folgore ແລະ GranCabrio Folgore ເປີດຕົວໃນຫວຽດນາມ

ວັນທີ 31/10, Maserati ໄດ້ນຳສະເໜີລົດໄຟຟ້າສອງລຸ້ນທຳອິດຢູ່ຫວຽດນາມ ຄື: ລົດ SUV ຂະໜາດກາງ Grecale Folgore ລາຄາ 5.495 ຕື້ດົງ ແລະ ລົດຊຸບເປີລົດ GranCabrio Folgore ລາຄາຈາກ 13.314 ຕື້ດົງ. ຄໍາຕໍ່ທ້າຍ Folgore (ຟ້າຜ່າ) ຈະຖືກນໍາໃຊ້ໂດຍ Maserati ສໍາລັບສາຍລົດໄຟຟ້າທັງຫມົດ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນການປະຖົມນິເທດຂອງໄຟຟ້າໃນຂະນະທີ່ຍັງສຸມໃສ່ການປະຕິບັດຂອງບໍລິສັດແລະການອອກແບບທີ່ໂດດເດັ່ນ.

ລົດໄຟຟ້າ 2 ລຸ້ນຂອງ Maserati ໄດ້ຮັບການແນະນຳຢູ່ ຫວຽດນາມ ເປັນຄັ້ງທຳອິດ. ພາບ: ຮວ່າງເຫີບ

Folgore positioning: ໄຟຟ້າໂດຍບໍ່ມີການປະນີປະນອມປະສິດທິພາບ

ອີງຕາມການ Maserati, ຊື່ Folgore ໄດ້ຖືກເລືອກເພື່ອເນັ້ນຫນັກໃສ່ພະລັງງານແລະຄວາມໄວ - ສອງຄຸນຄ່າຫຼັກຂອງຍີ່ຫໍ້. ການເປີດຕົວ Grecale Folgore ແລະ GranCabrio Folgore ແມ່ນບາດກ້າວທໍາອິດໃນແຜນທີ່ເສັ້ນທາງໄປສູ່ການຫັນປ່ຽນຈາກເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນໄປສູ່ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໃນຫວຽດນາມ.

Grecale Folgore: SUV ໄຟຟ້າ 400V, ປະສິດທິພາບ 550 horsepower

Grecale Folgore ຖືກພັດທະນາໃນເວທີ Grecale ແບບດັ້ງເດີມ, ຮັກສາຮູບແບບທີ່ມີດ້ານຫນ້າຍາວ, ຝາປິດແລະສີທາສີປົກກະຕິ. ຫ້ອງໂດຍສານໃຊ້ວັດສະດຸ Econyl ທີ່ຖືກລີໄຊເຄີນ, ຈັດລຽງດ້ວຍຫນ້າຈໍກາງ 12.3 ນິ້ວ, ຫນ້າຈໍຮອງ 8.8 ນິ້ວແລະກຸ່ມໂມງດິຈິຕອນ. ລະບົບການບັນເທີງ Maserati Intelligent Assistant (MIA) ຮອງຮັບ Apple CarPlay/Android Auto ແບບໄຮ້ສາຍ.

Grecale Folgore ແມ່ນ SUV ໄຟຟ້າທໍາອິດຂອງຍີ່ຫໍ້, ພັດທະນາໃນເວທີ Grecale ແບບດັ້ງເດີມ. ພາບ: ຮວ່າງເຫີບ

ແບດເຕີຣີ້ມາດຕະຖານ 105 kWh, 4 ໂໝດຂັບຂີ່, 0-100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ 4.1 ວິນາທີ

SUV ນີ້ໃຊ້ຫມໍ້ໄຟ 105 kWh ທີ່ມີສະຖາປັດຕະຍະກໍາໄຟຟ້າ 400V. powertrain ຜະລິດ 550 ແຮງມ້າແລະ 820 Nm ຂອງແຮງບິດ, ມີສີ່ໂຫມດການຂັບລົດ: Max Range, GT, Sport ແລະ Offroad. Grecale Folgore ເລັ່ງຈາກ 0-100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນ 4.1 ວິນາທີ. ລາຄາຢູ່ຫວຽດນາມ: 5.495 ຕື້ດົ່ງ.

ຢູ່ໃນກຸ່ມ SUV ຂະໜາດກາງທີ່ຫຼູຫຼາດ້ວຍໄຟຟ້າບໍລິສຸດ, Grecale Folgore ແຂ່ງຂັນກັບຄູ່ແຂ່ງຂອງເຢຍລະມັນເຊັ່ນ: Porsche Macan EV (3.48-5.86 ຕື້ດົ່ງ) ແລະ BMW iX3 (3.499 ຕື້ດົ່ງ).

GranCabrio Folgore: ດ້ານເທິງອ່ອນຂອງໄຟຟ້າ, ສາມມໍເຕີເຖິງ 610 kW

GranCabrio Folgore ແມ່ນລຸ້ນໄຟຟ້າຂອງ Maserati convertible, ແບ່ງປັນເວທີຂອງຕົນກັບ GranTurismo Folgore. ລົດມີຫົວອ່ອນທີ່ເປີດ/ປິດດ້ວຍໄຟຟ້າພາຍໃນ 14–16 ວິນາທີ, ແລະ ສາມາດແລ່ນ ໄດ້ບໍ່ເກີນ 50 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ພາຍໃນໃຊ້ວັດສະດຸລີໄຊເຄີນ econyl ແລະປະສົມປະສານລະບົບຄວບຄຸມແຮງບິດແລະແຮງບິດ VDCM.

GranCabrio Folgore ແມ່ນລຸ້ນໄຟຟ້າຂອງ Maserati convertible, ແບ່ງປັນເວທີຂອງຕົນກັບ GranTurismo Folgore. ພາບ: ຮວ່າງເຫີບ

0–100 km/h 2.8 ວິນາທີ, ສາກໄວ 150 kW

ລົດໄຟສາມມໍເຕີຂອງ GranCabrio Folgore ໃຫ້ຜົນຜະລິດທັງຫມົດ 560 kW (751 hp), ສູງສຸດ 610 kW (818 hp) ໃນໂຫມດ MaxBoost. ແຮງບິດ 1,350 Nm ເລັ່ງລົດຈາກ 0–100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ພາຍໃນ 2.8 ວິນາທີ. ແບດເຕີຣີ້ 92.5 kWh ຮອງຮັບການສາກໄຟໄວ 150 kW, ສາກໄຟຈາກ 20-80% ໃນເວລາປະມານ 20 ນາທີ. ລາຄາປະກາດໃຊ້: 13.314 ຕື້ດົ່ງ.

ໃນປະເທດຫວຽດນາມ, ປະຈຸບັນ GranCabrio Folgore ເກືອບບໍ່ມີຄູ່ແຂ່ງໂດຍກົງໃນກຸ່ມລົດຊຸບເປີລົດແປງໄຟຟ້າຟຸ່ມເຟືອຍ. ທາງເລືອກທີ່ໃຊ້ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟລວມມີ Mercedes-AMG SL 63 SE Performance (12.29 ຕື້ດົ່ງ) ແລະ Porsche 911 Cabriolet (ຈາກ 9.64 ຕື້ດົ່ງ).

ຕາຕະລາງສະຫຼຸບຕົວກໍານົດການຕົ້ນຕໍ

ປະເພດ	Grecale Folgore	GranCabrio Folgore
ສະຖາປັດຕະຍະກໍາໄຟຟ້າ	400V	–
ຄວາມອາດສາມາດຫມໍ້ໄຟ	105 kWh	92.5 kWh
ຄວາມອາດສາມາດ	ແຮງມ້າ 550	560 kW (751 hp); ສູງເຖິງ 610 kW (818 hp) ໃນ MaxBoost
ແຮງບິດ	820 Nm	1,350 Nm
ຄວາມເລັ່ງ 0–100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ	4.1 ວິນາທີ	2.8 ວິນາທີ
ໂໝດຂັບລົດ	Max Range, GT, Sport, Offroad	–
ສາກໄວ	–	DC 150 kW; 20-80% ປະມານ 20 ນາທີ
ລາຄາຢູ່ຫວຽດນາມ	5.495 ຕື້ດົ່ງ	13.314 ຕື້ດົ່ງ

ປະສົບການແລະຄວາມສະດວກສະບາຍ: ການຮັກສາ Italian ໃນຍຸກ EV

ທັງສອງແບບເນັ້ນຫນັກເຖິງວັດສະດຸທີ່ຍືນຍົງ (Econyl) ແລະການໂຕ້ຕອບດິຈິຕອນທີ່ທັນສະໄຫມ. Grecale Folgore ເນັ້ນໃສ່ຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງລົດ SUV ຂະໜາດກາງທີ່ມີລະບົບ MIA, Apple CarPlay/Android Auto ແບບໄຮ້ສາຍ ແລະກຸ່ມຈໍສະແດງຜົນຫຼາຍລະດັບ. GranCabrio Folgore ໃຫ້ຄວາມສໍາຄັນກັບຄວາມຮູ້ສຶກຂອງການຂັບຂີ່ທີ່ມີຫລັງຄາເປີດແລະການຄວບຄຸມ VDCM traction / torque, ເພື່ອແນໃສ່ປະສິດທິພາບສູງໃນຫຼາຍສະພາບການເຮັດວຽກ.

ລາຄາ ແລະ ຕະຫຼາດ: ໂອກາດ ແລະ ສິ່ງທ້າທາຍ

ການເປີດຕົວຂອງ Folgore duo ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ Maserati ກໍາລັງພະນັນຢູ່ໃນພາກສ່ວນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຟຸ່ມເຟືອຍທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ສິ່ງທ້າທາຍຢູ່ຫວຽດນາມ ລວມມີລາຄາສູງ, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງການສາກໄຟທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມ ແລະ ພື້ນຖານລູກຄ້າທີ່ແຄບ. ການຂາດການຮັບຮູ້ຍີ່ຫໍ້ຍັງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີເວລາທີ່ຈະເຂົ້າເຖິງແລະຊັກຊວນຜູ້ຊື້.

ຕອນບ່າຍວັນທີ 31/10, Maserati ຫວຽດນາມ ໄດ້ໄຂຫ້ອງວາງສະແດງດ້ວຍມາດຕະຖານໃໝ່ຢູ່ຄຸ້ມ Tan Thuan, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ, ແລະ ວາງແຜນຈະເປີດສູນບໍລິການຢູ່ ຮ່າໂນ້ຍ ໃນຕົ້ນປີ 2026.

ສະຫຼຸບ

Grecale Folgore ມີການຕັ້ງຄ່າຫມໍ້ໄຟ 105 kWh ແລະ 550 horsepower, ເຫມາະສົມສໍາລັບລູກຄ້າທີ່ຊອກຫາ SUV ໄຟຟ້າຫລູຫລາສໍາລັບການນໍາໃຊ້ປະຈໍາວັນ. GranCabrio Folgore ມີຈຸດປະສົງເພື່ອປະສົບການທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງແລະຄວາມຮູ້ສຶກຂອງການຂັບຂີ່ທີ່ເປີດ, ມີມໍເຕີສາມຕົວສູງເຖິງ 610 kW ແລະການເລັ່ງ 2.8 ວິນາທີ. ບັນຫາທີ່ຍັງເຫຼືອແມ່ນການຄິດຄ່າໂຄງສ້າງພື້ນຖານແລະການຄຸ້ມຄອງຍີ່ຫໍ້, ໃນຂະນະທີ່ Maserati ໄດ້ກະກຽມການຂາຍແລະຫລັງການຂາຍໃນຫວຽດນາມ.

ທີ່ມາ: https://baonghean.vn/grecale-folgore-va-grancabrio-folgore-ra-mat-viet-nam-10309838.html