ເວລາ 09:00 ໂມງຂອງວັນທີ 19 ສິງຫາ, ໄດ້ມີພິທີວາງສີລາລຶກໂຄງການກໍ່ສ້າງ ແລະ ກໍ່ສ້າງ 250 ໂຄງການໃນຂອບເຂດທົ່ວປະເທດ ເພື່ອສະເຫຼີມສະຫຼອງວັນຊາດຄົບຮອບ 80 ປີ (2 ກັນຍາ 1945 – 2 ກັນຍາ 2025).
ໃນຈຳນວນ 250 ໂຄງການ ແລະ ວຽກງານທີ່ໄດ້ຮັບການເປີດກ້ວາງ ແລະ ເລີ່ມຕົ້ນໃນທົ່ວປະເທດໃນຕອນເຊົ້າວັນນີ້, ຮ່າໂນ້ຍ ມີ 8 ໂຄງການ, ກວມປະມານ 4% ໃນດ້ານປະລິມານ ແຕ່ໄດ້ປະກອບສ່ວນເກືອບ 20% ຍອດຈຳນວນທຶນລົງທຶນໃນທົ່ວປະເທດ.
ຕົວເລກນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນຂະໜາດໃຫຍ່ຂອງການລົງທຶນເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງຢືນຢັນຢ່າງຈະແຈ້ງເຖິງບົດບາດຂອງຫົວຈັກພັດທະນາ ແລະ ເປັນໃຈກາງເສດຖະກິດ ແລະ ການເມືອງ ຂອງທົ່ວປະເທດ.
ສະເພາະໂຄງການກໍ່ສ້າງໂຮງງານບຳບັດນ້ຳເສຍເຢນຊາ ດ້ວຍເນື້ອທີ່ 13,8 ເຮັກຕາ, ອັດຕາການບຳບັດ 70.000 ຕາແມັດຕໍ່ມື້ ແລະ ຄືນ, ໄດ້ຮັບການເປີດກ້ວາງການລົງທຶນ 11.197 ຕື້ດົ່ງ ໃນໂອກາດນີ້.

ຄຽງຂ້າງນັ້ນ, 7 ໂຄງການກໍ່ໄດ້ເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງ, ໃນນັ້ນມີ: ໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ສະໜາມບິນ Gia Binh ຫານະຄອນຫຼວງ (ຕອນຢູ່ຮ່າໂນ້ຍ). ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວມີຄວາມຍາວ 14 ກິໂລແມັດ, ກວ້າງ 120 ແມັດ, ດ້ວຍມູນຄ່າການລົງທຶນທັງໝົດ 42.000 ຕື້ດົ່ງ.
ອົງປະກອບໂຄງການ 3 ຂອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງ 4 ວົງ - ນະຄອນຫຼວງ (ໂຄງການຍ່ອຍການລົງທຶນສາທາລະນະ, ຂົວຮົ່ງຮ່າ ແລະ ເມໂຊ). ໂຄງການນີ້ມີຄວາມຍາວທັງໝົດປະມານ 113.52 ກິໂລແມັດ (ລວມທັງເສັ້ນທາງຫຼັກ 103.82 ກິໂລແມັດ ແລະ ເສັ້ນທາງດ່ວນ ໂນຍບ່າ - ຮ່າລອງ 9.7 ກິໂລແມັດ), ອອກແບບຕາມມາດຕະຖານທາງດ່ວນ, ດ້ວຍຄວາມໄວໃນການອອກແບບ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.
ໄລຍະປະຈຸບັນແມ່ນລົງທຶນກໍ່ສ້າງ 4 ເລນ ໂດຍມີຂົວທາງກວ້າງ 17 ແມັດ ແລະ ຂົວທາງກວ້າງ 7,5 ແມັດ (ຂົວຂ້າມແມ່ນ້ຳແດງ ແລະ ແມ່ນ້ຳດົ່ງ ກວ້າງ 24,5 ມ). ໄລຍະການສ້າງຂອບເຂດທາງດ່ວນຄົບຖ້ວນ 6 ເລນ (ຈະໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍໃນພາຍຫຼັງ); ລົງທຶນກໍ່ສ້າງຂົວເຊື່ອມຕໍ່ຄົບຖ້ວນ 8 ແຫ່ງ (ຢູ່ຮ່າໂນ້ຍ 5 ແຫ່ງ, ແຂວງຮົ່ງອຽນ 2 ແຫ່ງ ແລະ ແຂວງ ບັກນິງ 1 ແຫ່ງ); ສຳເລັດການແລກປ່ຽນທາງທິດຕາເວັນຕົກສຽງໃຕ້ (ຢູ່ແຂວງ ບັກນິງ); ລົງທຶນກໍ່ສ້າງ 7 ສາຂາ ຂາເຂົ້າ-ຂາອອກ ເຊື່ອມຕໍ່ເສັ້ນທາງຄູ່ຂະໜານ 2 ດ້ານ ແລະ ວຽກຊ່ວຍອື່ນໆ. ຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນຂອງໂຄງການແມ່ນ 56.293 ຕື້ດົ່ງ.

ໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວເວີນຟຸກ ແລະ ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 32 (ຕາແສງ ຟູ້ເຖາະ, ຮ່າໂນ້ຍ) ດ້ວຍຄວາມຍາວທັງໝົດ 7,77 ກິໂລແມັດ ໄດ້ຮັບການກໍ່ສ້າງຕາມມາດຖານຂອງທາງບົກລະດັບ 3, ຄວາມໄວອອກແບບ 80 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.
ອົງປະກອບທີ 3 ແມ່ນໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຂົວ ງອກໂຮ່ຍ ແລະ ເສັ້ນທາງເຂົ້າໃກ້ຂົວທັງສອງສົ້ນ. ຄວາມຍາວທັງໝົດປະມານ 7.5 ກິໂລແມັດ, ໃນນັ້ນ ນະຄອນຮ່າໂນ້ຍ ປະມານ 5.2 ກິໂລແມັດ, ແຂວງ ຮົ່ງອຽນ ປະມານ 2.3 ກິໂລແມັດ.
ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບຈຸດສຸດທ້າຍຂອງຖະຫນົນຫົນທາງວົງ 3.5, ພາກເຟກລາ - Van Phu ກັບທາງດ່ວນ Phap Van - Cau Gie, ຈຸດສຸດທ້າຍ Km7+500 ເຊື່ອມຕໍ່ກັບຖະຫນົນວົງ 3.5.
ຂົວຫຼັກ 1 ເໜືອ ແມ່ນ້ຳແດງ ມີຄວາມຍາວ ປະມານ 680 ແມັດ, ຂົວຫຼັກ ກວ້າງ 32,3 ແມັດ, ຮັບປະກັນ 6 ເລນສຳລັບພາຫະນະ ແລະ ພາຫະນະ 2 ເລນ; ຂົວທາງມີຄວາມຍາວປະມານ 6.58 ກິໂລແມັດ, ຂົວທາງກວ້າງ 33 ແມັດ; synchronous ກໍ່ສ້າງລະບົບພື້ນຖານໂຄງລ່າງດ້ານວິຊາການ, ແສງສະຫວ່າງ, ລະບົບອັດສະລິຍະ, ອົງການຈະລາຈອນ ... ລວມຍອດເງິນລົງທຶນຂອງໂຄງການແມ່ນ 10.197 ຕື້ດົ່ງ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ຢູ່ຮ່າໂນ້ຍ, ຍັງໄດ້ເລີ່ມປະຕິບັດບັນດາໂຄງການຄື: ກໍ່ສ້າງເຂດຍົກຍ້າຍຈັດສັນ (ຕາແສງ ດົງແອງ) ພາຍໃຕ້ໂຄງການລົງທຶນທາງລົດໄຟ ລາວກາຍ - ຮ່າໂນ້ຍ - ຫາຍຟ່ອງ ດ້ວຍເນື້ອທີ່ 6 ເຮັກຕາ; ກໍ່ສ້າງເຂດຍົກຍ້າຍຈັດສັນ (ຕາແສງ ຫງອກໂຮ່ຍ) ພາຍໃຕ້ໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງສາຍເໜືອ-ໃຕ້ ດ້ວຍເນື້ອທີ່ 0,92 ເຮັກຕາ; ໂຄງການ Smart City (ຕາແສງ ຫວີງແທ່ງ) ມີເນື້ອທີ່ນຳໃຊ້ທີ່ດິນ 271,45 ເຮັກຕາ, ແບ່ງອອກເປັນ 5 ໄລຍະການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ.
ບັນດາໂຄງການຂອງນະຄອນ ຮ່າໂນ້ຍ ລ້ວນແຕ່ໄດ້ຮັບການປະຕິບັດພາຍໃຕ້ການຊີ້ນຳຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນຂອງບັນດາການນຳຂອງນະຄອນ, ພິເສດແມ່ນທ່ານປະທານກຳມາທິການປະຊາຊົນນະຄອນ ເປັນຜູ້ຊີ້ນຳ ແລະ ກວດກາຄວາມຄືບໜ້າຢ່າງເປັນປົກກະຕິ, ແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ຮຽກຮ້ອງບັນດາພະແນກການ, ຂະແໜງການ, ທ້ອງຖິ່ນເອົາໃຈໃສ່ຢ່າງຕັ້ງໜ້າ, ຮັບປະກັນຄຸນນະພາບ, ກໍ່ສ້າງມີຄວາມຄືບໜ້າ.
ດ້ວຍຄວາມຕັດສິນໃຈນັ້ນ, ຮ່າໂນ້ຍ ໄດ້ເລີ່ມດຳເນີນ ແລະ ຜັນຂະຫຍາຍບັນດາໂຄງການສຳຄັນຢ່າງທັນການ, ຖືວ່າແມ່ນວຽກງານສາທາລະນະ, ປະຕິບັດຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງປະຊາຊົນ, ພ້ອມກັນນັ້ນແມ່ນບັນດາການເຄື່ອນໄຫວດ້ານການເມືອງທີ່ສຳຄັນ ແລະ ແທດຈິງເພື່ອສະເຫຼີມສະຫຼອງ 80 ປີແຫ່ງວັນການປະຕິວັດເດືອນສິງຫາ ແລະ ວັນຊາດ 2 ກັນຍາ.
N. Huyen
ທີ່ມາ: https://vietnamnet.vn/ha-noi-khoi-cong-nhieu-du-an-trong-diem-2433981.html
(0)