ຮ່າໂນ້ຍພວມພິຈາລະນາແລະຮັບຮອງນະໂຍບາຍສ້າງ 3 ຂົວຂ້າມແມ່ນ້ຳແດງ.

TPO - ກອງປະຊຸມພິເສດຂອງສະພາປະຊາຊົນນະ ຄອນຮ່າໂນ້ຍ ໄດ້ໄຂຂຶ້ນໃນວັນທີ 25 ກຸມພານີ້ ຈະພິຈາລະນາຫຼາຍບັນຫາສຳຄັນ. ໃນນັ້ນ, ຈະພິຈາລະນາ ແລະ ຮັບຮອງເອົານະໂຍບາຍລົງທຶນກໍ່ສ້າງຂົວ 3 ແຫ່ງຂ້າມແມ່ນ້ຳແດງຄື: ຂົວ Tu Lien, ຂົວ Tran Hung Dao ແລະ ຂົວ Ngoc Hoi.

TPO - ກອງປະຊຸມພິເສດຂອງສະພາປະຊາຊົນນະຄອນຮ່າໂນ້ຍ ໄດ້ໄຂຂຶ້ນໃນວັນທີ 25 ກຸມພານີ້ ຈະພິຈາລະນາຫຼາຍບັນຫາສຳຄັນ. ໃນນັ້ນ, ຈະພິຈາລະນາ ແລະ ຮັບຮອງເອົານະໂຍບາຍລົງທຶນກໍ່ສ້າງຂົວ 3 ແຫ່ງຂ້າມແມ່ນ້ຳແດງຄື: ຂົວ Tu Lien, ຂົວ Tran Hung Dao ແລະ ຂົວ Ngoc Hoi.

ວັນທີ 19 ກຸມພານີ້, ຄະນະປະຈຳສະພາປະຊາຊົນນະຄອນຮ່າໂນ້ຍ ໄດ້ປະກາດວ່າ, ກອງປະຊຸມຫົວຂໍ້ (ກອງປະຊຸມຄັ້ງທີ 21) ຂອງສະພາປະຊາຊົນນະຄອນຮ່າໂນ້ຍ ຊຸດທີ XVI ອາຍຸການ 2021-2026 ຈະດຳເນີນໃນວັນທີ 25 ກຸມພາ.

ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ກອງປະຊຸມຈະ ພິຈາລະນາ ແລະ ຮັບຮອງເອົາຫຼາຍເນື້ອໃນພາຍໃນອຳນາດການປົກຄອງຕົນ, ໃນນັ້ນມີ: ມະຕິກ່ຽວກັບການສ້າງຕັ້ງບັນດາອົງການວິຊາການ, ອົງການບໍລິຫານຄຸ້ມຄອງນະຄອນຮ່າໂນ້ຍ; ດັດປັບໂຄຕາພະນັກງານ, ແຮງງານຂອງລັດຖະບານນະຄອນຮ່າໂນ້ຍ ໃນປີ 2025; ມອບການຄາດຄະເນງົບປະມານແຫ່ງລັດໃຫ້ບັນດາອົງການວິຊາສະເພາະ ແລະ ອົງການບໍລິຫານອື່ນໆພາຍໃນເມືອງຕາມລະບຽບການ.

ກອງປະຊຸມຍັງໄດ້ພິຈາລະນາ ແລະ ຮັບຮອງເອົາມະຕິກ່ຽວກັບການດັດແກ້ນະໂຍບາຍລົງທຶນຂອງໂຄງການລະບົບບຳບັດນ້ຳເສຍເຢນຊາ ຢູ່ຮ່າໂນ້ຍ; ມະຕິກ່ຽວກັບການຜັນຂະຫຍາຍຄາດໝາຍການເຕີບໂຕລວມຍອດຜະລິດຕະພັນພາຍໃນປະເທດໃນພາກພື້ນ (GRDP) ຢູ່ ຮ່າໂນ້ຍ ໃນປີ 2025; ແລະ ມະຕິກ່ຽວກັບວຽກງານບຸກຄະລາກອນ.

ພິເສດ, ສະພາປະຊາຊົນນະຄອນຮ່າໂນ້ຍ ຈະພິຈາລະນາ ແລະ ຜ່ານມະຕິຮັບຮອງເອົານະໂຍບາຍລົງທຶນໃຫ້ຫຼາຍໂຄງການນຳໃຊ້ນະຄອນຫຼວງຂອງນະຄອນ, ໃນນັ້ນມີ: ໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຂົວ Tu Lien ແລະ ເສັ້ນທາງເຂົ້າອອກສອງສົ້ນຂົວ (ຈາກທາງແຍກຖະໜົນ Nghi Tam ຫາສີ່ແຍກຖະໜົນ Truong Sa); ໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຂົວ ຫງອກໂຮ່ຍ ແລະ ເສັ້ນທາງເຂົ້າ-ອອກ ທັງສອງສົ້ນຂົວ; ໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຂົວ Tran Hung Dao.

ຮ່າໂນ້ຍພວມພິຈາລະນາຮັບຮອງນະໂຍບາຍສ້າງ 3 ຂົວຂ້າມແມ່ນ້ຳແດງ, ຮູບທີ 1

ທັດສະນະຂອງຂົວ Tu Lien.

ເປັນທີ່ຮູ້ກັນວ່າ ຂົວຕູ່ລຽນ ແລະ ເສັ້ນທາງເຂົ້າມາທັງສອງສົ້ນຂອງຂົວມີຄວາມຍາວທັງໝົດປະມານ 11,5 ກິໂລແມັດ, ຈາກສາມແຍກ ເຮີຕິມ ຫາຖະໜົນວົງແຫວນ 3 ແຍກ (ທາງຫຼວງຮ່າໂນ້ຍ - ໄທງວຽນ ); ໄດ້ວາງແຜນກຳນົດທາງຜ່ານໃຫ້ໄດ້ 6 ເລນສຳລັບລົດຈັກ, 2 ເລນປະສົມ ແລະ 2 ເລນທາງຍ່າງ. ຍອດມູນຄ່າການລົງທຶນໃນເບື້ອງຕົ້ນຄາດຄະເນວ່າແມ່ນກວ່າ 19.000 ຕື້ດົ່ງ.

ຂົວ Ngoc Hoi ແມ່ນໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍໂດຍທຶນການລົງທຶນສາທາລະນະຈາກນະຄອນ ຮ່າໂນ້ຍ, ແຂວງ Hung Yen ແລະ ການໜູນຊ່ວຍຈາກລັດຖະບານສູນກາງ. ໂຄງການມີຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນປະມານ 11.700 ຕື້ດົ່ງ. ຄວາມຍາວທັງໝົດຂອງຂົວແມ່ນປະມານ 7.5 ກິໂລແມັດ, ທາງຕັດແມ່ນ 80 ແມັດ, ຄວາມໄວໃນການອອກແບບແມ່ນ 80 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.

ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຂອງຂົວຫງອກໂຮ່ຍເຊື່ອມຕໍ່ກັບຈຸດສຸດທ້າຍຂອງໂຄງການເສັ້ນທາງ 3.5 (ພາກຈາກ ຟຸກລາ, ວັນຝູຫາທາງດ່ວນ ຟາບວັນ - ກາວຈີ); ຈຸດສຸດທ້າຍແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບເສັ້ນທາງ 3.5 ຢູ່ເມືອງ Van Giang (ແຂວງຮົ່ງອຽນ).

ຂົວ Tran Hung Dao ຕັ້ງຢູ່ລະຫວ່າງຂົວ Chuong Duong ແລະ Vinh Tuy. ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນແມ່ນຢູ່ທາງແຍກ ເຈິ່ນຮົ່ງດ່າວ - ເຈິ່ນແທ່ງຕົງ - ເລແທງຕົງ, ຈຸດສຸດທ້າຍແມ່ນຢູ່ເສັ້ນທາງຕັດກັບຖະໜົນ ວູດຶກທ້ວນ. ຄວາມຍາວທັງໝົດຂອງຂົວ ແລະ ທາງເຂົ້າແມ່ນປະມານ 5,5 ກິໂລແມັດ, ຜ່ານເມືອງຮ່ວານກ໋ຽມ, ຫາຍບາຈຽງ, ແລະ ລອງບຽນ. ແຕ່ລະທິດທາງຂອງຂົວມີສອງເລນສໍາລັບຍານພາຫະນະແລະຫນຶ່ງເລນປະສົມ. ສະຖານທີ່ຕ່າງໆໄດ້ຖືກຈັດເປັນເສັ້ນທາງລົດຖີບຢູ່ສະຖານທີ່ໃກ້ກັບປະຕູໂຂງ.

Thanh Hieu

ທີ່ມາ: https://tienphong.vn/ha-noi-sap-xem-xet-thong-qua-chu-truong-xay-3-cau-vuot-song-hong-post1718507.tpo