ຮ່າໂນ້ຍ ຈະແຂ່ງຂັນອອກແບບສະຖາປັດຕະຍະກຳໃຫ້ຂົວ Thuong Cat ຂ້າມແມ່ນ້ຳແດງ.

ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຈະລາຈອນນະຄອນ ຮ່າໂນ້ຍ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຈະຈັດຕັ້ງການແຂ່ງຂັນອອກແບບສະຖາປັດຕະຍະກຳໃຫ້ແກ່ໂຄງການຂົວ Thuong Cat ເຊື່ອມຕໍ່ເມືອງ ບັກຕືເລີມ ກັບເມືອງ ດົ່ງແອງ ຂ້າມແມ່ນ້ຳແດງ.

ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ວິຊາທີ່ເຂົ້າຮ່ວມແຂ່ງຂັນອອກແບບສະຖາປັດຕະຍະກຳໂຄງການຂົວທ່າແຕງແມ່ນບຸກຄົນ ແລະ ອົງການຈັດຕັ້ງທີ່ປຶກສາດ້ານການອອກແບບໃນຂອບເຂດທົ່ວປະເທດ, ມີຄວາມສາມາດດ້ານວິຊາຊີບຢ່າງພຽງພໍ, ປະຕິບັດໄດ້ຕາມລະບຽບກົດໝາຍໃນປະຈຸບັນ ແລະ ສະໝັກໃຈເຂົ້າຮ່ວມ.

ບັນດາຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມໄດ້ຍື່ນສະເໜີເອກະສານຈົດທະບຽນ ແລະ ເຂົ້າຮ່ວມໂດຍກົງໃຫ້ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຈະລາຈອນນະຄອນ ຮ່າໂນ້ຍ ຢູ່ 1 ກວາງຈີ (ຮ່າໂນ້ຍ, ຮ່າໂນ້ຍ).

ກຳນົດເວລາສົ່ງໃບສະໝັກແຂ່ງຂັນອອກແບບສະຖາປັດຕະຍະກຳ (ໄລຍະການແຂ່ງຂັນ) ແມ່ນພາຍໃນ 45 ວັນ ນັບແຕ່ວັນທີ່ອົງການຈັດການແຂ່ງຂັນອອກແຈ້ງການບຸກຄົນ ແລະ ການຈັດຕັ້ງທີ່ຜ່ານຮອບປະຖົມມະເລີກ ເພື່ອເຂົ້າຮ່ວມແຂ່ງຂັນໄລຍະດັ່ງກ່າວ.

ງານມະໂຫລານ - ຮ່າໂນ້ຍ ຈະແຂ່ງຂັນອອກແບບສະຖາປັດຕະຍະກຳໃຫ້ຂົວ Thuong Cat ຂ້າມແມ່ນ້ຳແດງ — ການອອກແບບສະຖາປັດຕະຍະກຳຂອງຂົວ ເຈິ່ນຮົ່ງດ່າວ ໄດ້ຮັບລາງວັນທີ 1 ໃນປີ 2022 ດ້ວຍຊື່ວ່າ: “ຮ່າໂນ້ຍ ບໍ່ມີຂອບເຂດ”.

ຕາມຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຈະລາຈອນນະຄອນ ຮ່າໂນ້ຍ ແລ້ວ, ການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຂົວ Thuong Cat ໄດ້ຮັບປະກັນຄວາມສອດຄ່ອງ ແລະ ຄ່ອງຕົວໃນການລົງທຶນທັງໝົດວົງເງິນ 3,5; ປະກອບສ່ວນເຊື່ອມຈອດຖະໜົນແທງລອງ ແລະ ເມືອງ ບັກຕືເລີມ ກັບເມືອງ ດົ່ງແອງ ແລະ ບັນດາທ້ອງຖິ່ນຢູ່ເຂດເໜືອແມ່ນ້ຳແດງ.

ຄຽງຄູ່ກັນນັ້ນ, ເມື່ອກໍ່ສ້າງຂົວທ່າແຕງ, ຍັງຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການຂົນສົ່ງຕໍ່ເສັ້ນທາງ 70 ແລະ ວົງເງິນ 3 ແລະ ເປັນເສັ້ນທາງພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ສຳຄັນຂອງນະຄອນຫຼວງ, ຊຸກຍູ້ການພັດທະນາ ເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ.

ຂົວທ່າແຕງມີຄວາມຍາວທັງໝົດ 5,22 ກິໂລແມັດ, ລວມມີຄວາມຍາວຂອງຂົວ 4.060 ແມັດ, 8 ເລນ; ເສັ້ນທາງກວ້າງ 50-60 ແມັດ ທັງສອງສົ້ນ. ຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນແມ່ນເກືອບ 8.300 ຕື້ດົ່ງ ຈາກງົບປະມານຂອງນະຄອນ.

ໂດຍສະເພາະ, ໂຄງການຄາດວ່າຈະສໍາເລັດການອະນຸມັດແຜນການສະຖາປັດຕະໃນເດືອນທັນວາ 2023; ອະນຸມັດໂຄງການກ່ອນເດືອນມິຖຸນາ 2024; ເລີ່ມຕົ້ນໂຄງການໃນໄຕມາດທີ 1 ປີ 2025 ແລະໃຫ້ສຳເລັດໃນປີ 2027.

ກ່ອນໜ້ານັ້ນ, ໃນປີ 2022, ນະຄອນຮ່າໂນ້ຍ ກໍ່ໄດ້ຈັດຕັ້ງງານແຂ່ງຂັນອອກແບບສະຖາປັດຕະຍະກຳຂົວ ເຈິ່ນຮົ່ງດ່າວ.

ຕາມແຜນແມ່ບົດຂອງນະຄອນ, ຮ່າໂນ້ຍ ຈະມີຂົວຂ້າມແມ່ນ້ຳແດງອີກ 10 ແຫ່ງ, ໃນນັ້ນມີ: ຮົ່ງຮ່າ, ເມຊອຍ (ວົງການເລກ 4), ຖະໜົນໃໝ່ (ວົງການ 3), ຕູລຽນ, ວິງທ້ວຍ (ໄລຍະ 2), ເທືອງແຄດ, ຫງອກໂຮ່ຍ (ຖະຫນົນວົງ 3,5), ຂົວ ເຈິ່ນຮືງດ້າວ, ຂົວ ຝູຊ່ຽນໂນ (ຂົວຟູ໋ຊ້ຽນເໜືອ, ວົງ ຄະນາຍາດ). ແຂວງ ຟູກ ). ການມີຂົວອີກ 10 ແຫ່ງ ແມ່ນຖືວ່າແມ່ນຂົວແຫ່ງໜຶ່ງຂອງນະຄອນຫຼວງ ເພື່ອຊຸກຍູ້ການເຊື່ອມຕໍ່ພາກພື້ນ, ພັດທະນາເສດຖະກິດ, ສ້າງຄວາມສະດວກສະບາຍໃຫ້ແກ່ປະຊາຊົນໃນການເດີນທາງໄປຍັງບັນດາແຂວງພາກກາງ ແລະ ບັນດາແຂວງໃກ້ຄຽງ .

ທີ່ມາ