ຮ່າໂນ້ຍ ຈະແຂ່ງຂັນອອກແບບສະຖາປັດຕະຍະກຳໃຫ້ຂົວ Thuong Cat ຂ້າມແມ່ນ້ຳແດງ.

ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຈະລາຈອນນະຄອນ ຮ່າໂນ້ຍ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຈະຈັດຕັ້ງການແຂ່ງຂັນອອກແບບສະຖາປັດຕະຍະກຳໃຫ້ແກ່ໂຄງການຂົວ Thuong Cat ເຊື່ອມຕໍ່ເມືອງ ບັກຕືເລີມ ກັບເມືອງ ດົ່ງແອງ ຂ້າມແມ່ນ້ຳແດງ.

ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ວິຊາທີ່ເຂົ້າຮ່ວມແຂ່ງຂັນອອກແບບສະຖາປັດຕະຍະກຳໂຄງການຂົວທ່າແຕງແມ່ນບຸກຄົນ ແລະ ອົງການຈັດຕັ້ງທີ່ປຶກສາດ້ານການອອກແບບໃນຂອບເຂດທົ່ວປະເທດ, ມີຄວາມສາມາດດ້ານວິຊາຊີບຢ່າງພຽງພໍ, ປະຕິບັດໄດ້ຕາມລະບຽບກົດໝາຍໃນປະຈຸບັນ ແລະ ສະໝັກໃຈເຂົ້າຮ່ວມ.

ບັນດາຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມໄດ້ຍື່ນສະເໜີເອກະສານຈົດທະບຽນ ແລະ ເຂົ້າຮ່ວມໂດຍກົງໃຫ້ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຈະລາຈອນນະຄອນ ຮ່າໂນ້ຍ ຢູ່ 1 ກວາງຈີ (ຮ່າໂນ້ຍ, ຮ່າໂນ້ຍ).

ກຳນົດເວລາສົ່ງໃບສະໝັກແຂ່ງຂັນອອກແບບສະຖາປັດຕະຍະກຳ (ໄລຍະການແຂ່ງຂັນ) ແມ່ນພາຍໃນ 45 ວັນ ນັບແຕ່ວັນທີ່ອົງການຈັດການແຂ່ງຂັນອອກແຈ້ງການບຸກຄົນ ແລະ ການຈັດຕັ້ງທີ່ຜ່ານຮອບປະຖົມມະເລີກ ເພື່ອເຂົ້າຮ່ວມແຂ່ງຂັນໄລຍະດັ່ງກ່າວ.

ງານມະໂຫລານ - ຮ່າໂນ້ຍ ຈະແຂ່ງຂັນອອກແບບສະຖາປັດຕະຍະກຳໃຫ້ຂົວ Thuong Cat ຂ້າມແມ່ນ້ຳແດງ — ການອອກແບບສະຖາປັດຕະຍະກຳຂອງຂົວ ເຈິ່ນຮົ່ງດ່າວ ໄດ້ຮັບລາງວັນທີ 1 ໃນປີ 2022 ດ້ວຍຊື່ວ່າ: “ຮ່າໂນ້ຍ ບໍ່ມີຂອບເຂດ”.

ຕາມຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຈະລາຈອນນະຄອນ ຮ່າໂນ້ຍ ແລ້ວ, ການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຂົວ Thuong Cat ໄດ້ຮັບປະກັນຄວາມສອດຄ່ອງ ແລະ ຄ່ອງຕົວໃນການລົງທຶນທັງໝົດວົງເງິນ 3,5; ປະກອບສ່ວນເຊື່ອມຈອດຖະໜົນແທງລອງ ແລະ ເມືອງ ບັກຕືເລີມ ກັບເມືອງ ດົ່ງແອງ ແລະ ບັນດາທ້ອງຖິ່ນຢູ່ເຂດເໜືອແມ່ນ້ຳແດງ.

ຄຽງຄູ່ກັນນັ້ນ, ເມື່ອຂົວທ່າແຕງສ້າງຂຶ້ນແລ້ວ, ຍັງຈະຊ່ວຍຫລຸດຜ່ອນການສັນຈອນບົນເສັ້ນທາງ 70 ແລະ ວົງເງິນ 3 ແລະ ເປັນເສັ້ນທາງພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ສຳຄັນຂອງນະຄອນຫຼວງ, ຊຸກຍູ້ການພັດທະນາເສດ ຖະກິດ - ສັງຄົມ.

ຂົວທ່າແຕງມີຄວາມຍາວທັງໝົດ 5,22 ກິໂລແມັດ, ລວມມີຄວາມຍາວຂອງຂົວ 4.060 ແມັດ, 8 ເລນ; ເສັ້ນທາງກວ້າງ 50-60 ແມັດ ທັງສອງສົ້ນ. ຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນແມ່ນເກືອບ 8.300 ຕື້ດົ່ງ ຈາກງົບປະມານຂອງນະຄອນ.

ໂດຍສະເພາະ, ໂຄງການຄາດວ່າຈະສໍາເລັດການອະນຸມັດແຜນການສະຖາປັດຕະໃນເດືອນທັນວາ 2023; ອະນຸມັດໂຄງການກ່ອນເດືອນມິຖຸນາ 2024; ເລີ່ມຕົ້ນໂຄງການໃນໄຕມາດທີ 1 ປີ 2025 ແລະໃຫ້ສຳເລັດໃນປີ 2027.

ກ່ອນໜ້ານັ້ນ, ໃນປີ 2022, ນະຄອນຮ່າໂນ້ຍ ກໍ່ໄດ້ຈັດຕັ້ງງານແຂ່ງຂັນອອກແບບສະຖາປັດຕະຍະກຳໃຫ້ຂົວ ເຈິ່ນຮົ່ງດ່າວ.

ຕາມແຜນແມ່ບົດຂອງນະຄອນ, ຮ່າໂນ້ຍ ຈະມີຂົວຂ້າມແມ່ນ້ຳແດງອີກ 10 ແຫ່ງ, ໃນນັ້ນມີ: ຮົ່ງຮ່າ, ເມຊອຍ (ວົງການເລກ 4), ຖະໜົນໃໝ່ (ວົງການ 3), ຕູລຽນ, ວິງທ້ວຍ (ໄລຍະ 2), ເທືອງແຄດ, ຫງອກໂຮ່ຍ (ຖະຫນົນວົງ 3,5), ຂົວ ເຈິ່ນຮືງດ້າວ, ຂົວ ຝູຊ່ຽນໂນ (ຂົວຟູ໋ຊ້ຽນເໜືອ, ວົງຄະນາຍາດ) . ແຂວງ ຟູກ ). ການມີຂົວອີກ 10 ແຫ່ງ ແມ່ນຖືວ່າແມ່ນຂົວແຫ່ງໜຶ່ງຂອງນະຄອນຫຼວງ ເພື່ອຊຸກຍູ້ການເຊື່ອມຕໍ່ພາກພື້ນ, ພັດທະນາເສດຖະກິດ, ສ້າງຄວາມສະດວກສະບາຍໃຫ້ແກ່ປະຊາຊົນໃນການເດີນທາງໄປຍັງບັນດາແຂວງພາກກາງ ແລະ ບັນດາແຂວງໃກ້ຄຽງ .

ທີ່ມາ