ເຄື່ອງຫມາຍປະຫວັດສາດ
ຢູ່ແຂວງ ກວາງນິງ, ດິນແດນແຫ່ງດິນແດນປະຫວັດສາດ, ປະຫວັດສາດຂອງກົມພາສີເຂດ VIII ແມ່ນຕິດພັນກັບປະຫວັດສາດການພັດທະນາຂອງເຂດບໍ່ແຮ່ວິລະຊົນ ແລະ ຂະແໜງພາສີຫວຽດນາມ. ວັນທີ 15/12/1954, ກະຊວງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຄ້າ ໄດ້ອອກດຳລັດເລກທີ 140 ໄດ້ສ້າງຕັ້ງສາຂາດ່ານພາສີຫາຍນິງ, ເປີດເສັ້ນທາງພັດທະນາແຍກອອກເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງກຳລັງພາສີຢູ່ເຂດ. ບໍ່ເທົ່າໃດເດືອນຕໍ່ມາ, ວັນທີ 27/5/1955, ສາຂາດ່ານພາສີຮົງກົງກໍ່ໄດ້ຮັບການສ້າງຕັ້ງ, ຄຸ້ມຄອງເຂດຮົງກາຍແລະກວາງອຽນ. ວັນທີ 30/10/1963, ແຂວງ ກວາງນິງ ໄດ້ຮັບການສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນຢ່າງເປັນທາງການ ບົນພື້ນຖານການສົມທົບກັນຂອງແຂວງ Hai Ninh ແລະ Hong Quang. ຄຽງຄູ່ກັນນັ້ນ, ວັນທີ 8 ກຸມພາ 1964, ກະຊວງການຄ້າຕ່າງປະເທດໄດ້ອອກມະຕິເລກທີ 47 ໃຫ້ສ້າງຕັ້ງສາຂາດ່ານພາສີກວາງນິງ, ສົມທົບກັບສາຂາດ່ານພາສີຮົງກົງ ແລະ ກົມພາສີແຂວງຫາຍນິງ. ຈາກນີ້, ດ່ານພາສີກວາງນິງ ຄ່ອຍໆກາຍເປັນກຳລັງຫຼັກແຫຼ່ງໃນການຄຸ້ມຄອງ, ຄວບຄຸມ, ຮັບໃຊ້ການພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມຂອງເຂດພາກຕາເວັນອອກສ່ຽງເໜືອ.
ໃນໄລຍະຕໍ່ສູ້ຕ້ານອາເມລິກາເພື່ອກອບກູ້ປະເທດ (1964-1975), ກອງພາສີກວາງນິງພ້ອມກັບກອງທັບທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ປະຊາຊົນໄດ້ຍຶດໝັ້ນຢູ່ເຂດດິນແດນຢ່າງໝັ້ນຄົງ, ທັງຕໍ່ສູ້ປົກປັກຮັກສາທ່າກຳປັ່ນ ແລະ ດ່ານຊາຍແດນ, ປະຕິບັດລະບຽບການດ້ານພາສີຢ່າງຄ່ອງແຄ້ວ, ຮັບປະກັນການຜະລິດ ແລະ ເຄື່ອງໃຊ້ປ້ອງກັນປະເທດ. ພະນັກງານພາສີ ຍາມໃດກໍ່ມີຄວາມພາກພູມໃຈໃນຈິດໃຈ “ຍຶດໝັ້ນທ່າເຮືອ, ຕິດເຮືອ, ຍຶດຖືສິນຄ້າ, ຍຶດໝັ້ນຢູ່ດ່ານຊາຍແດນ” ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນໄຊຊະນະລວມຂອງປະເທດຊາດ.
ເຂົ້າສູ່ໄລຍະແຫ່ງການປ່ຽນແປງໃໝ່, ດ່ານພາສີກວາງນິງ ໄດ້ປັບປຸງຢ່າງວ່ອງໄວ, ນຳໜ້າໃນການປະຕິຮູບການຄຸ້ມຄອງພາສີແຫ່ງລັດ, ສ້າງສະພາບແວດລ້ອມແຫ່ງການຄ້າ, ການລົງທຶນ, ການທ່ອງທ່ຽວ . ປີ 1985, ກົມພາສີກວາງນິງໄດ້ປ່ຽນຊື່ເປັນດ່ານພາສີກວາງນິງ, ເຄື່ອນໄຫວຢ່າງເປັນປົກກະຕິ ແລະ ມີລະບົບທັງ 3 ດ້ານຄື: ກວດກາ ແລະ ຄຸ້ມຄອງ, ເກັບພາສີນຳເຂົ້າ-ສົ່ງອອກ ແລະ ຕ້ານການລັກລອບຂົນສົ່ງ. ໃນວຽກງານຕ້ານການຄ້າມະນຸດ, ດ່ານພາສີ ກວາງນິງ ບັນລຸໄດ້ບັນດາໝາກຜົນທີ່ຕັ້ງໜ້າ, ພິເສດແມ່ນບັນດາກໍລະນີທຳມະດາໃນໄລຍະນີ້ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ ແລະ ຕີລາຄາສູງຄືກໍລະນີກຳປັ່ນທ໋າຍຫາຍ (1992), ຄະດີເຮືອ 9 LASH (5/1993)...
ຮອດປີ 1994, ໜ່ວຍງານໄດ້ປ່ຽນຊື່ເປັນກົມພາສີແຂວງກວາງນິງ. ອຸປະກອນດັ່ງກ່າວປະກອບມີ 6 ຫ້ອງການພະນັກງານ, 8 ດ່ານຊາຍແດນ ແລະ 2 ຄະນະສະເພາະກິດຄວບຄຸມເສັ້ນທາງບົກ ແລະ ທາງທະເລ. ປີ 1998, ກອງກຳລັງດ່ານພາສີຢູ່ສະຖານີຄວບຄຸມກມ 15 – ທ່າກຳປັ່ນດ່ານທຽນ ໄດ້ນຳໃຊ້ຕົວແບບການທົດລອງເປັນຫົວໜ່ວຍຂຶ້ນກັບກົມ. ເດືອນສິງຫາປີ 1998, ໄດ້ສ້າງຕັ້ງສາຂາດ່ານພາສີແຂວງບັກຟອງ, ໄດ້ເພີ່ມຈຳນວນໜ່ວຍງານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ແລະ ຮອງຮັບເປັນ 17 ຫົວໜ່ວຍ.
ປີ 2025 ແມ່ນຈຸດຫັນປ່ຽນໃໝ່ຄື: ປະຕິບັດນະໂຍບາຍປັບປຸງກົນໄກ, ກົມພາສີແຂວງ ກວາງນິງ ໄດ້ສົມທົບກັນເຂົ້າເປັນສາຂາພາສີພາກພື້ນ VIII - 1 ໃນ 20 ສາຂາຂອງດ່ານພາສີຫວຽດນາມ. ດ້ວຍ 13 ຫົວໜ່ວຍ, ພະນັກງານ, ລັດຖະກອນ, ພະນັກງານກວ່າ 550 ຄົນ, ກໍາລັງສືບຕໍ່ເສີມຂະຫຍາຍມູນເຊື້ອອັນສະຫງ່າລາສີຂອງຕົນ, ຮັກສາບົດບາດເປັນ “ຜູ້ຮັກສາປະຕູເສດຖະກິດ” ຢູ່ເຂດຕາເວັນອອກສ່ຽງເໜືອ, ຄຸ້ມຄອງ 3 ດ່ານຊາຍແດນສາກົນ ແລະ ແຫ່ງຊາດ (ມ໋ອງກ໋າຍ, ຮວ່າມໂມ, ບັກຟອງສິງ) ແລະ 3 ດ່ານຊາຍແດນສຳຄັນ (ຮົ່ງວັນແກ, ກມ່າ).
ຂັ້ນຕອນທີ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີຂອງການເຊື່ອມໂຍງ
ແຕ່ກ່ອນມີນາຍທະຫານນັບໝື່ນຄົນ, ມາຮອດປະຈຸບັນ, ໃນໄລຍະ 80 ປີແຫ່ງການເຊື່ອມໂຍງ ແລະ ພັດທະນາ, ກົມພາສີເຂດ 8 ໄດ້ກາຍເປັນກຳລັງແຮງ, ວິຊາສະເພາະ, ໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມຜ່ານສົງຄາມ ແລະ ເຕີບໃຫຍ່ຂະບວນວິວັດການເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າກັບສາກົນ. ພິເສດແມ່ນໃນສະພາບການຜັນແປຂອງການຄ້າທົ່ວໂລກຫຼາຍຢ່າງ, ກວາງນິງ ຍັງຮັກສາລະດັບເຕີບໂຕທີ່ໜ້າປະທັບໃຈ.
ໃນໄລຍະແຕ່ປີ 1986 – 1993, ດ່ານພາສີກວາງນິງ ໄດ້ກວດກາ, ກວດກາ, ປະຕິບັດລະບຽບການພາຫະນະເຂົ້າ-ອອກທົ່ວປະເທດ 3.041 ຄັນ, ສິນຄ້າ 10,8 ລ້ານໂຕນ, ເກັບພາສີນຳເຂົ້າ ແລະ ສົ່ງອອກໄດ້ກວ່າ 474 ຕື້ດົ່ງ; ຈັບໄດ້ 234 ຄະດີລັກລອບຂົນສົ່ງ ມູນຄ່າ 26.31 ຕື້ດົ່ງ. ແຕ່ປີ 1994 ຫາ 2004, ໄດ້ດໍາເນີນຂັ້ນຕອນການເຂົ້າ-ອອກທົ່ວປະເທດ 130.420 ຄັນ, ມີຜູ້ໂດຍສານເຂົ້າ-ອອກທົ່ວປະເທດ 19 ລ້ານຄົນ; ມູນຄ່າສິນຄ້າບັນລຸ 6,5 ຕື້ USD; ລາຍຮັບງົບປະມານບັນລຸກວ່າ 15.000 ຕື້ດົ່ງ; ຈັບໄດ້ 9.209 ຄະດີ ມູນຄ່າ 135.675 ຕື້ດົ່ງ.
ແຕ່ປີ 2004 – 2014, ການເກັບພາສີບັນລຸ 117.553 ຕື້ດົ່ງ. ຜົນການເກັບພາສີຂາເຂົ້າ-ຂາອອກໃນແຕ່ລະປີ ແມ່ນສູງກວ່າປີກ່ອນ ແລະ ສະເໝີຕົ້ນສະເໝີປາຍ ຢູ່ໃນ 5 ແຂວງ, ນະຄອນ ທີ່ມີລາຍຮັບງົບປະມານໃນທົ່ວປະເທດ. ໄລຍະ 2015-2020, ການເຄື່ອນໄຫວນຳເຂົ້າ-ສົ່ງອອກໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ, ຈາກ 55.000 ກວ່າໃບປະກາດ (ໃນປີ 2015) ເປັນເກືອບ 90.000 ໃບ (ໃນປີ 2020), ເພີ່ມຂຶ້ນສະເລ່ຍ 7,5%/ປີ. ວົງເງິນການນຳເຂົ້າ-ສົ່ງອອກຜັນປ່ຽນແຕ່ 10-15 ຕື້ USD/ປີ. ລາຍຮັບງົບປະມານສະເລ່ຍແຕ່ລະປີບັນລຸກວ່າ 9.000 ຕື້ດົ່ງ, ກວມກວ່າ 90% ຍອດລາຍຮັບງົບປະມານແຫ່ງລັດຂອງແຂວງ ກວາງນິງ.
ໃນໄລຍະ 2021-2024, ວົງເງິນການນຳເຂົ້າ-ສົ່ງອອກຜ່ານເຂດໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນສະເລ່ຍ 16,6%/ປີ, ຈາກ 12,9 ຕື້ USD (2021) ຂຶ້ນເປັນ 18,7 ຕື້ USD (2024). ປີ 2023 ແຕ່ປີ 2023, ເຖິງວ່າການຄ້າໂລກຫຼຸດລົງກໍ່ຕາມ, ແຕ່ຍອດມູນຄ່າການຄ້າຂອງແຂວງຍັງບັນລຸເກືອບ 16 ຕື້ USD, ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມມານະພະຍາຍາມຜ່ານຜ່າຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ພ້ອມກັບວິສາຫະກິດ. ດ່ານພາສີເຂດ 8 ຢູ່ໃນກຸ່ມແຖວໜ້າໃນທົ່ວປະເທດ ໃນດ້ານລາຍຮັບງົບປະມານຈາກການເຄື່ອນໄຫວນໍາເຂົ້າ-ສົ່ງອອກຫຼາຍປີຕິດຕໍ່ກັນ. ໃນ 2 ປີຜ່ານມາ, ຈຳນວນວິສາຫະກິດເຂົ້າຮ່ວມການເຄື່ອນໄຫວນຳເຂົ້າ-ສົ່ງອອກຂອງແຂວງໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຕັ້ງໜ້າ. ປີ 2024, ມີວິສາຫະກິດ 2.312 ແຫ່ງ, ດຶງດູດວິສາຫະກິດໃໝ່ກວ່າ 1.100 ແຫ່ງ. ໃນ 8 ເດືອນຕົ້ນປີ 2025 ພຽງແຕ່ 1.048 ວິສາຫະກິດໃໝ່ໄດ້ຮັບການດຶງດູດ. ຕົວເລກດັ່ງກ່າວໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນຢ່າງຈະແຈ້ງເຖິງຄວາມເຊື່ອໝັ້ນຂອງປະຊາຄົມວິສາຫະກິດຕໍ່ສະພາບແວດລ້ອມການນຳເຂົ້າ-ສົ່ງອອກຂອງແຂວງກວາງນິງ ແລະ ຄຸນນະພາບການບໍລິການຂອງສາຂາພາສີເຂດ VIII. ນີ້ແມ່ນການສະແດງໃຫ້ເຫັນຢ່າງຈະແຈ້ງກ່ຽວກັບຄວາມສາມາດຄຸ້ມຄອງບໍລິຫານຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ, ພ້ອມທັງປະກອບສ່ວນສຳຄັນເຂົ້າໃນແຫຼ່ງກຳລັງພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມຂອງແຂວງ ແລະ ຂອງປະເທດ.
ດ້ວຍລະບົບດ່ານຊາຍແດນ, ທ່າເຮືອທີ່ມີການຄຸ້ມຄອງຢ່າງເຂັ້ມງວດ ແລະ ໂປ່ງໃສ, ໄດ້ສ້າງຄວາມເຊື່ອໝັ້ນໃຫ້ແກ່ປະຊາຄົມວິສາຫະກິດ. ປີ 2024, ມີວິສາຫະກິດເຖິງ 2.046 ແຫ່ງໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມບັນດາວິສາຫະກິດຜ່ານເຂດ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 30% ເມື່ອທຽບໃສ່ປີກ່ອນ. ຍອດຈຳນວນໃບປະກາດທີ່ໄດ້ຮັບການປະຕິບັດບັນລຸ 168.920 ສະບັບ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 20% ເມື່ອທຽບໃສ່ປີ 2023. ຕົວເລກນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນອີກເທື່ອໜຶ່ງຄວາມດຶງດູດຂອງແຂວງ ກວາງນິງ ໃຫ້ແກ່ບັນດານັກລົງທຶນ, ໃນນັ້ນມີຄວາມມານະພະຍາຍາມປະຕິຮູບ ແລະ ການໜູນຊ່ວຍຢ່າງທັນການຂອງກຳລັງພາສີ.
ກຳນົດການປະຕິຮູບດ້ານບໍລິຫານເປັນບາດກ້າວບຸກທະລຸຍຸດທະສາດ, ດ່ານພາສີເຂດທີ VIII ໄດ້ປະຕິບັດພາສີອີເລັກໂທຣນິກຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ, ນຳໃຊ້ການຄຸ້ມຄອງຄວາມສ່ຽງ, ກວດກາຫຼັງການເກັບກູ້... ເຮັດໃຫ້ເວລາການເກັບກູ້ພາສີສັ້ນລົງ, ປະຢັດຕົ້ນທຶນໃຫ້ແກ່ວິສາຫະກິດ, ປັບປຸງດັດຊະນີຄວາມສາມາດແຂ່ງຂັນຂອງແຂວງ. ບັນດາຄວາມມານະພະຍາຍາມດັ່ງກ່າວໄດ້ປະກອບສ່ວນຊ່ວຍໃຫ້ແຂວງ Quang Ninh ໄດ້ຂຶ້ນສູ່ອັນດັບ PCI ແລະ DDCI ໃນຫຼາຍປີລຽນຕິດ. ບໍ່ພຽງແຕ່ເທົ່ານັ້ນ, ດ້ວຍທີ່ຕັ້ງຊາຍແດນທີ່ສຳຄັນ, ກວາງນິງ ຍາມໃດກໍ່ແມ່ນເຂດສັບສົນທີ່ມີການລັກລອບຄ້າຂາຍ, ການສໍ້ໂກງການຄ້າ, ອາດຊະຍາກຳຢາເສບຕິດ. ໄລຍະ 2023-2025, ດ່ານພາສີກວາງນິງ ໄດ້ສົມທົບກັບຕຳຫຼວດ, ປ້ອງກັນຊາຍແດນ, ປ້ອງກັນຝັ່ງທະເລ ແລກປ່ຽນຂໍ້ມູນວິຊາສະເພາະ 475 ຄົນ, ກວດພົບ ແລະ ຈັບກຸມ 231 ຄະດີ, ຢາເສບຕິດ 97 ເລື່ອງ, ການລະເມີດຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍຂອງສັງຄົມຫຼາຍສິບກໍລະນີ. ຫຼາຍກໍລະນີໃຫຍ່ໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂ, ປະກອບສ່ວນຮັກສາຄວາມປອດໄພຢູ່ເຂດຊາຍແດນ, ຮັບປະກັນສະພາບແວດລ້ອມແຫ່ງການລົງທຶນ, ດຳເນີນທຸລະກິດຢ່າງໝັ້ນຄົງ.
ໃນໄລຍະປະຫວັດສາດ, ແຕ່ໄລຍະສົງຄາມຮອດສະໄໝສັນຕິພາບ, ແຕ່ໄລຍະໜູນຊ່ວຍຮອດໄລຍະສ້ອມແປງ ແລະ ມາຮອດປະຈຸບັນ, ດ່ານພາສີກວາງນິງ ຫຼື ເຂດທີ VIII ຍາມໃດກໍ່ປະຕິບັດສຳເລັດ ແລະ ໄດ້ຮັບຜົນສຳເລັດຢ່າງຈົບງາມ, ເສີມຂະຫຍາຍບົດບາດເປັນ "ຜູ້ເຝົ້າປະຕູເສດຖະກິດ" ດ້ວຍປ້າຍໂຄສະນາ "ປົກປັກຮັກສາຜົນປະໂຫຍດຂອງຊາດ, ອະທິປະໄຕ". ຍ້ອນມີການປະກອບສ່ວນຢ່າງຕັ້ງໜ້າ, ດ່ານພາສີເຂດ VIII ຍາມໃດກໍ່ໄດ້ຮັບການຕີລາຄາເປັນຫົວໜ່ວຍປົກກະຕິ ແລະ ກ້າວໜ້າຂອງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ແຂວງ ແລະ ໄດ້ຮັບລາງວັນອັນສູງສົ່ງຫຼາຍຢ່າງຄື: ຫຼຽນກາແຮງງານຊັ້ນ 1, 2 ແລະ 3 (1985, 1991, 1995); ຫຼຽນໄຊເອກະລາດຊັ້ນສາມ (2000); 2 ຫຼຽນ Feat ຊັ້ນ 3 (1998); ຫົວຂໍ້ "ວິລະຊົນແຮງງານໃນໄລຍະການປັບປຸງ" (2005); ເປັນເວລາຫຼາຍປີຕິດຕໍ່ກັນ, ໄດ້ຮັບທຸງ Emulation ໂດຍນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໄດ້ຮັບລາງວັນອັນດັບໜຶ່ງໃນຂະແໜງພາສີ ແລະ ລາງວັນສູງສົ່ງອື່ນໆ.
ພາຍຫຼັງ 80 ປີແຫ່ງການເດີນທາງອັນສະຫງ່າລາສີ, ຂະແຫນງພາສີພວມກ້າວເຂົ້າສູ່ໄລຍະປະຕິຮູບຮອບດ້ານ, ມຸ່ງໄປເຖິງເປົ້າໝາຍກໍ່ສ້າງດ່ານພາສີດີຈີຕອນ, ດ່ານພາສີຂຽວ, ອັດສະລິຍະຕາມຍຸດທະສາດພັດທະນາຮອດປີ 2030. ຄຽງຄູ່ກັບຂະບວນການນັ້ນ, ດ່ານພາສີ-ກວາງນິງ ສາຂາເຂດ VIII ສືບຕໍ່ເສີມຂະຫຍາຍມູນເຊື້ອ, ວັດທະນາຖາວອນ; ກໍ່ສ້າງອົງການພັກປອດໃສ ແລະ ເຂັ້ມແຂງ; ຈັດຕັ້ງກຳລັງແຮງຕາມຄຳຂວັນ "ບໍ່ເຂັ້ມແຂງ - ມີປະສິດທິຜົນ, ປະສິດທິຜົນ, ປະສິດທິຜົນ". ພະນັກງານພາສີໄດ້ບຳລຸງສ້າງຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ, ຄຸນນະພາບ, ສະຫງ່າລາສີ, ກຽດສັກສີ, ວິຊາສະເພາະ, ໂປ່ງໃສ, ແທດເໝາະກັບຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການຂອງການເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າກັບສາກົນ, ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນທົ່ວລະບົບການເມືອງຂອງແຂວງ ກວາງນິງ ແລະ ທົ່ວຂະແໜງພາສີ ເພື່ອບັນລຸໄດ້ບັນດາຄາດໝາຍຂອງມະຕິ ແລະ ຍຸດທະສາດພັດທະນາພາສີຮອດປີ 2030.
ທີ່ມາ: https://baoquangninh.vn/hai-quan-khu-vuc-viii-truyen-thong-va-khat-vong-3374467.html
(0)