ກຳໄລຂອງ Haxaco ໃນໄຕຣມາດທີ 3/2024 ສູງກວ່າໄລຍະດຽວກັນຂອງປີກາຍເຖິງ 11 ເທົ່າ.

ຄວາມຕ້ອງການລົດຍົນຫຼູຫຼາທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນເຮັດໃຫ້ກຳໄລໃນໄຕຣມາດທີ 3 ປີ 2024 ຂອງ Haxaco ສູງກວ່າໄລຍະດຽວກັນຂອງປີກາຍເຖິງ 11 ເທົ່າ.

ກຳໄລຫຼັງຫັກພາສີຂອງ Haxaco ໃນໄຕມາດທີສາມຂອງປີ 2024 ສູງກວ່າໄລຍະດຽວກັນຂອງປີກາຍເຖິງ 11 ເທົ່າ, ບັນລຸໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 90 ຕື້ດົ່ງ, ເນື່ອງຈາກຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ບໍລິໂພກເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໄວວາສຳລັບລົດຍົນລະດັບຫລູຫລາ.

ອີງຕາມບົດລາຍງານທາງການເງິນລວມຂອງບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນບໍລິການລົດຍົນ Hang Xanh (ລະຫັດຫຸ້ນ: HAX), ລາຍຮັບສຸດທິໃນໄຕມາດທີສາມຂອງປີ 2024 ບັນລຸ 1.535 ຕື້ດົ່ງ, ເພີ່ມຂຶ້ນເກືອບ 38% ເມື່ອທຽບກັບໄລຍະດຽວກັນຂອງປີກາຍ.

ກຳໄລລວມໃນໄລຍະນີ້ເກີນ 174 ຕື້ດົ່ງ, ສູງກວ່າໄລຍະດຽວກັນຂອງປີກາຍ 2.7 ເທົ່າ. ອັດຕາກຳໄລລວມບັນລຸ 11.3%, ເພີ່ມຂຶ້ນ 5.5 ຈຸດສ່ວນຮ້ອຍເມື່ອທຽບກັບໄລຍະດຽວກັນໃນປີ 2023.

ໃນໄຕມາດທີສາມ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການເງິນ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍລິຫານຫຼຸດລົງເລັກນ້ອຍເມື່ອທຽບກັບໄລຍະດຽວກັນຂອງປີກາຍ ມາຢູ່ທີ່ 5 ຕື້ດົ່ງ ແລະ 27 ຕື້ດົ່ງຕາມລຳດັບ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂາຍເພີ່ມຂຶ້ນສອງເທົ່າເມື່ອທຽບກັບໄລຍະດຽວກັນຂອງປີກາຍ, ບັນລຸເກືອບ 56 ຕື້ດົ່ງ.

ຫຼັງຈາກຫັກຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລ້ວ, ບໍລິສັດໄດ້ລາຍງານກຳໄລກ່ອນຫັກພາສີ 113 ຕື້ດົ່ງຫວຽດນາມ ແລະ ກຳໄລຫຼັງຫັກພາສີ 90.3 ຕື້ດົ່ງຫວຽດນາມ, ເຊິ່ງເພີ່ມຂຶ້ນ 11.3 ເທົ່າ ແລະ 10.8 ເທົ່າຕາມລຳດັບ ເມື່ອທຽບກັບໄລຍະດຽວກັນຂອງປີກາຍ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຂະຫຍາຍກຳໄລຕິດຕໍ່ກັນຕັ້ງແຕ່ໄຕຣມາດທີ 4/2021 ຈົນເຖິງປະຈຸບັນ.

ໃນເອກະສານທີ່ສົ່ງໄປຍັງຕະຫຼາດຫຼັກຊັບນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ, ຝ່າຍບໍລິຫານຂອງ Haxaco ລະບຸວ່າ ຜົນໄດ້ຮັບທາງທຸລະກິດທີ່ດີຂຶ້ນແມ່ນໄດ້ຮັບອິດທິພົນຈາກການຟື້ນຕົວ ຂອງເສດຖະກິດ ແລະ ນະໂຍບາຍການສະໜັບສະໜູນທີ່ທັນເວລາຈາກລັດຖະບານ, ເຊັ່ນ: ການຫຼຸດຄ່າທຳນຽມການຈົດທະບຽນສຳລັບລົດທີ່ຜະລິດພາຍໃນປະເທດ, ເຊິ່ງກະຕຸ້ນໃຫ້ຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ບໍລິໂພກເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍສຳລັບລົດຍົນລະດັບຟຸ່ມເຟືອຍ. ນອກຈາກນັ້ນ, ເຄືອຂ່າຍຕົວແທນຈຳໜ່າຍ MG ພາຍໃຕ້ກຸ່ມ Haxaco ມີຕົວແທນຈຳໜ່າຍທີ່ດຳເນີນງານຢ່າງມີປະສິດທິພາບ 12 ແຫ່ງ, ເຊິ່ງປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໄວວາຂອງຍອດຂາຍຂອງຍີ່ຫໍ້ລົດຍົນລະດັບຟຸ່ມເຟືອຍນີ້.

ສຳລັບເກົ້າເດືອນທຳອິດຂອງປີ, Haxaco ມີລາຍໄດ້ສຸດທິປະມານ 3,696 ຕື້ດົ່ງຫວຽດນາມ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 27% ເມື່ອທຽບກັບໄລຍະດຽວກັນຂອງປີກາຍ. ແຫຼ່ງລາຍຮັບຫຼັກຂອງບໍລິສັດແມ່ນມາຈາກການຂາຍຍານພາຫະນະ, ລວມທັງໝົດປະມານ 3,284 ຕື້ດົ່ງຫວຽດນາມ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 31% ເມື່ອທຽບກັບໄລຍະດຽວກັນຂອງປີກາຍ. ສ່ວນທີ່ເຫຼືອແມ່ນມາຈາກການບໍລິການສ້ອມແປງ ແລະ ການຂາຍອາໄຫຼ່. ກຳໄລລວມບັນລຸ 366 ຕື້ດົ່ງຫວຽດນາມ, ເມື່ອທຽບກັບພຽງແຕ່ 198 ຕື້ດົ່ງຫວຽດນາມໃນໄລຍະດຽວກັນຂອງປີກາຍ. ດັ່ງນັ້ນ, ອັດຕາກຳໄລລວມເພີ່ມຂຶ້ນຈາກ 7% ເປັນ 10%. ບໍລິສັດລາຍງານກຳໄລກ່ອນຫັກພາສີ 183 ຕື້ດົ່ງຫວຽດນາມ ແລະ ກຳໄລຫຼັງຫັກພາສີ 144 ຕື້ດົ່ງຫວຽດນາມ, ເຊິ່ງເພີ່ມຂຶ້ນເກົ້າເທົ່າ ແລະ ສິບເທົ່າຕາມລຳດັບເມື່ອທຽບກັບໄລຍະດຽວກັນໃນປີ 2023.

ໃນປີນີ້, Haxaco ຕັ້ງເປົ້າໝາຍທີ່ຈະມີກຳໄລກ່ອນຫັກພາສີລວມສູງກວ່າປີ 2023 ເຖິງສີ່ເທົ່າ, ບັນລຸ 200 ຕື້ດົ່ງ. ອີງຕາມຝ່າຍບໍລິຫານ, ເພື່ອບັນລຸແຜນການນີ້, ບໍລິສັດຈະປະຕິບັດຍຸດທະສາດທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຢ່າງຫ້າວຫັນກ່ຽວກັບການແຂ່ງຂັນ, ລາຄາ, ແລະ ນະໂຍບາຍສ່ວນຫຼຸດເພື່ອຮັກສາສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດ. ດັ່ງນັ້ນ, ໃນສາມໄຕມາດທຳອິດຂອງປີ, Haxaco ໄດ້ສຳເລັດເປົ້າໝາຍກຳໄລ 91% ແລ້ວ.

ອີງຕາມຝ່າຍບໍລິຫານ, ໃນປີນີ້ບໍລິສັດຈະສຸມໃສ່ການຄວບຄຸມ ອັດຕາສ່ວນໜີ້ສິນ ທາງດ້ານການເງິນ , ການເສີມສ້າງການຄຸ້ມຄອງຄວາມສ່ຽງ, ແລະ ການວາງແຜນສຳລັບສະຖານະການທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຝ່າຍບໍລິຫານຂອງ Haxaco ໄດ້ກ່າວວ່າໃນປີນີ້ພວກເຂົາຈະສືບຕໍ່ຂະຫຍາຍທຸລະກິດຍານພາຫະນະຂອງພວກເຂົາ ແລະ ຄົ້ນຄວ້າການຫຼາກຫຼາຍຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຂົາ.

ມາຮອດທ້າຍເດືອນກັນຍາ, Haxaco ມີຊັບສິນທັງໝົດ 2.502 ຕື້ດົ່ງ, ເພີ່ມຂຶ້ນເກືອບ 500 ຕື້ດົ່ງ ເມື່ອທຽບກັບຕົ້ນໄລຍະເວລາ. ໜີ້ສິນຂອງບໍລິສັດເພີ່ມຂຶ້ນຈາກ 842 ຕື້ດົ່ງ ເປັນເກືອບ 1.149 ຕື້ດົ່ງ. ໜີ້ສິນໄລຍະສັ້ນກວມເອົາສັດສ່ວນທີ່ໃຫຍ່ຫຼວງດ້ວຍ 1.148 ຕື້ດົ່ງ. ອົງປະກອບທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດແມ່ນເງິນກູ້ໄລຍະສັ້ນ ແລະ ໜີ້ສິນສັນຍາເຊົ່າທາງການເງິນ, ລວມທັງໝົດຫຼາຍກວ່າ 942 ຕື້ດົ່ງ.

  ປະຈຸບັນບໍລິສັດມີທຶນຈົດທະບຽນ 1.354 ຕື້ດົ່ງຫວຽດນາມ. ກຳໄລຫຼັງຫັກພາສີທີ່ຍັງບໍ່ໄດ້ແບ່ງຈ່າຍແມ່ນຫຼາຍກວ່າ 95 ຕື້ດົ່ງຫວຽດນາມ.

ໃນຕະຫຼາດຫຼັກຊັບ, ຮຸ້ນ HAX ປະຈຸບັນຊື້ຂາຍຢູ່ທີ່ 17,100 ດົ່ງ, ເພີ່ມຂຶ້ນເກືອບ 44% ຈາກລາຄາໃນຕົ້ນປີ (11,910 ດົ່ງ). ປະລິມານການຊື້ຂາຍສະເລ່ຍໃນໄລຍະ 10 ຮອບທີ່ຜ່ານມາແມ່ນຫຼາຍກວ່າ 460,000 ໜ່ວຍ. ມູນຄ່າຕະຫຼາດຂອງບໍລິສັດແມ່ນປະມານ 1,837 ຕື້ດົ່ງ.

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://baodautu.vn/nhu-cau-so-huu-xe-sang-tang-haxaco-lai-quy-iii2024-gap-11-lan-cung-ky-d228013.html