ລະບົບຂົນສົ່ງສິນຄ້າ Hyperloop ດ້ວຍຄວາມໄວສູງກວ່າ 1,200 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ

ລະບົບການຂົນສົ່ງດ່ວນ Hyperloop ຂອງສະຫະລັດ ສາມາດຂົນສົ່ງສິນຄ້າອັດຕະໂນມັດດ້ວຍຄວາມໄວ 1,223 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງແລະໂຫຼດແລະຂົນສົ່ງໃນເວລາດຽວກັນ.

ລົດໄຟຂົນສົ່ງສິນຄ້າ Hyperloop ຄວາມໄວສູງກວ່າ 1,200 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ — ການຈໍາລອງການດໍາເນີນງານລະບົບການຂົນສົ່ງດ່ວນ. ວິດີໂອ : *HyperloopTT*

Hyperloop Transportation Technologies (HyperloopTT) ມີຈຸດປະສົງເພື່ອພັດທະນາລະບົບ pod ທີ່ມີຄວາມໄວສູງ, ໃກ້ກັບ frictionless ທີ່ສາມາດປະຕິວັດການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານແລະສິນຄ້າ. ລະບົບຫລ້າສຸດຂອງບໍລິສັດ, ເອີ້ນວ່າ Express Freight, ໃຊ້ປະສົມປະສານຂອງທໍ່ສູນຍາກາດ, ຝັກໂຈະ, ສາຍພານລໍາລຽງ, ແລະປະຕູໄຟຟ້າອັດຕະໂນມັດຢ່າງເຕັມສ່ວນເພື່ອໂຫຼດແລະ unload ສິນຄ້າພ້ອມໆກັນກ່ອນທີ່ຈະອອກເດີນທາງ. HyperloopTT ກ່າວວ່າລະບົບສັນຍາວ່າໄວ, ປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະການຂົນສົ່ງແບບຍືນຍົງຫຼາຍກ່ວາການຂົນສົ່ງທາງອາກາດຫຼືລົດບັນທຸກ, New Atlas ລາຍງານໃນວັນທີ 23 ພະຈິກ.

ລະບົບການຂົນສົ່ງດ່ວນແມ່ນເກີດມາຈາກການສຶກສາຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງ Great Lakes ໃນປີ 2019 ທີ່ກໍານົດວ່າລະບົບການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ Hyperloop ຈະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍກວ່າທາງອາກາດແລະທາງຖະຫນົນ. HyperloopTT ຮ່ວມມືກັບບໍລິສັດອອກແບບຂອງອັງກິດ Tangerine ເພື່ອພັດທະນາລະບົບການຂົນສົ່ງສິນຄ້າດ້ວຍສີ່ເປົ້າໝາຍພື້ນຖານຄື: ການລວມເອົາໂຄງສ້າງພື້ນຖານທີ່ມີຢູ່, ການຂະຫຍາຍການຂົນສົ່ງສິນຄ້າໃຫ້ສູງສຸດ, ເຮັດໃຫ້ການໂຫຼດໄດ້ໄວທີ່ສຸດ, ແລະຮັບປະກັນຄວາມຍືດຫຍຸ່ນພຽງພໍເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ລະບົບ Express ຮອງຮັບຕູ້ບັນຈຸສິນຄ້າທາງອາກາດຂະຫນາດນ້ອຍຫຼາຍຕູ້ຜ່ານປະຕູຂ້າງຂອງເຄື່ອງບັນຈຸແລະ unloading pods. ຝັກ Express ຂົນສົ່ງສິນຄ້າຜ່ານທໍ່ສູນຍາກາດ Hyperloop. ເມື່ອຢູ່ສະຖານີ, ເຂົາເຈົ້າອາໄສລະບົບການໂຫຼດ ແລະ ຂົນສົ່ງເຄື່ອງລຳລຽງແບບອັດຕະໂນມັດ ເພື່ອພ້ອມກັນຖິ້ມຕູ້ຄອນເທນເນີໃນຝັກ ແລະ ເອົາຕູ້ຄອນເທນເນີພາຍນອກ. ເຄື່ອງລໍາລຽງແລ່ນຂະຫນານກັບທໍ່, ການນໍາໃຊ້ລະບົບ roller ເພື່ອຍ້າຍສິນຄ້າ perpendicularly ໃນແລະອອກຈາກຝັກ. HyperloopTT ແລະ Tangerine ຫຼຸດລົງປະຕູຝັກເພື່ອເພີ່ມປະລິມານແລະເຫມາະກັບຕູ້ຂົນສົ່ງສິນຄ້າທາງອາກາດມາດຕະຖານ. ປະຕູ recessed ລະຫວ່າງເສົາຫຼັກໂຄງສ້າງເຮັດໃຫ້ພື້ນທີ່ພາຍໃນເພີ່ມຂຶ້ນ.

Andrés de León, CEO ຂອງ HyperloopTT, "Hyperloop Express Freight ຈະປ່ຽນແປງໂດຍພື້ນຖານກ່ຽວກັບວິທີການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທົ່ວໂລກ," Andrés de León, CEO ຂອງ HyperloopTT. "ໂດຍການລວມເອົານະວັດຕະກໍາທີ່ສໍາຄັນເຊັ່ນລະບົບການໂຫຼດໄວອັດຕະໂນມັດ, ຄວາມສາມາດໃນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າສູງສຸດ, ແລະການຕັ້ງຄ່າທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ພວກເຮົາໄດ້ພັດທະນາການອອກແບບການຕິດຕາມ Hyperloop ທີ່ດີທີ່ສຸດເພື່ອຂົນສົ່ງສິນຄ້າດ້ວຍຄວາມໄວທີ່ບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນດ້ວຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາກວ່າທາງອາກາດແລະຖະຫນົນ.

ແຜນການຂອງ HyperloopTT ແມ່ນເພື່ອປະສົມປະສານລະບົບການຂົນສົ່ງດ່ວນພາຍໃນໂຄງສ້າງພື້ນຖານຂອງຜູ້ໂດຍສານ. ລະບົບຜູ້ໂດຍສານອີງໃສ່ການກະດູກເປັນຮູບຮ່າງຂອງເຮືອເດີນທາງໃນຄວາມໄວ 750 mph ຜ່ານລະບົບ levitation ແມ່ເຫຼັກປະຕິບັດຢູ່ພາຍໃນທໍ່ສູນຍາກາດຄວາມກົດດັນຕ່ໍາ. ຜູ້ໂດຍສານຈະຂຶ້ນຍົນແລະອອກຈາກສະຖານີດ້ວຍການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງປະຕູອັດຕະໂນມັດທີ່ຕິດຢູ່ເທິງຝັກເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການລົບກວນຄວາມກົດດັນ.

An Khang (ອີງຕາມ New Atlas )

ແຫຼ່ງທີ່ມາ