ໃນສະຫະລັດ, ລະບົບຂົນສົ່ງສິນຄ້າ Hyperloop Express ສາມາດຂົນສົ່ງສິນຄ້າໂດຍອັດຕະໂນມັດດ້ວຍຄວາມໄວ 1,223 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ແລະ ສາມາດໂຫຼດ ແລະ ຂົນລົງໄດ້ພ້ອມໆກັນ.
ການຈຳລອງລະບົບຂົນສົ່ງສິນຄ້າດ່ວນໃນການດໍາເນີນງານ. ວິດີໂອ : HyperloopTT
ບໍລິສັດເຕັກໂນໂລຊີການຂົນສົ່ງ Hyperloop (HyperloopTT) ມີຈຸດປະສົງເພື່ອພັດທະນາລະບົບລົດໄຟຄວາມໄວສູງ ແລະ ບໍ່ມີແຮງສຽດທານ ເຊິ່ງສາມາດປະຕິວັດການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານ ແລະ ສິນຄ້າໄດ້. ລະບົບລ່າສຸດຂອງບໍລິສັດ ທີ່ເອີ້ນວ່າ Express Freight ໃຊ້ການປະສົມປະສານຂອງທໍ່ສູນຍາກາດ, ຫ້ອງລົດໄຟທີ່ຫ້ອຍ, ສາຍພານລຳລຽງ ແລະ ປະຕູໄຟຟ້າອັດຕະໂນມັດຢ່າງເຕັມທີ່ ເພື່ອໂຫຼດ ແລະ ຂົນສິນຄ້າຂຶ້ນລົງພ້ອມໆກັນກ່ອນອອກເດີນທາງ. ໜັງສື ພິມ New Atlas ລາຍງານໃນວັນທີ 23 ພະຈິກວ່າ HyperloopTT ກ່າວວ່າລະບົບດັ່ງກ່າວສັນຍາວ່າຈະມີການຂົນສົ່ງທີ່ໄວກວ່າ, ມີປະສິດທິພາບດ້ານຕົ້ນທຶນຫຼາຍກວ່າ ແລະ ຍືນຍົງກວ່າການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ ຫຼື ລົດບັນທຸກ.
ລະບົບການຂົນສົ່ງດ່ວນໄດ້ຖືກພັດທະນາຂຶ້ນຫຼັງຈາກການສຶກສາຄວາມເປັນໄປໄດ້ໃນປີ 2019 ໃນພາກພື້ນ Great Lakes, ເຊິ່ງໄດ້ກຳນົດວ່າລະບົບການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ Hyperloop ຈະມີປະສິດທິພາບດ້ານຕົ້ນທຶນຫຼາຍກວ່າການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ ແລະ ທາງຖະໜົນ. HyperloopTT ໄດ້ຮ່ວມມືກັບບໍລິສັດອອກແບບຂອງອັງກິດ Tangerine ເພື່ອພັດທະນາລະບົບການຂົນສົ່ງສິນຄ້າດ້ວຍຈຸດປະສົງພື້ນຖານສີ່ຢ່າງຄື: ການເຊື່ອມໂຍງພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ, ການເພີ່ມປະລິມານການຂົນສົ່ງສິນຄ້າໃຫ້ສູງສຸດ, ເຮັດໃຫ້ເວລາການໂຫຼດສິນຄ້າໄວທີ່ສຸດເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້, ແລະ ຮັບປະກັນຄວາມຍືດຫຍຸ່ນພຽງພໍທີ່ຈະຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າທີ່ຫຼາກຫຼາຍ.
ລະບົບ Express ຂົນສົ່ງຕູ້ຄອນເທນເນີສິນຄ້າທາງອາກາດຂະໜາດນ້ອຍຫຼາຍຕູ້ຜ່ານປະຕູຂ້າງຂອງຊ່ອງໂຫຼດ ແລະ ຖ່າຍສິນຄ້າ. ຊ່ອງຂົນສົ່ງສິນຄ້າ Express ເດີນທາງຜ່ານທໍ່ສູນຍາກາດ Hyperloop. ເມື່ອມາຮອດສະຖານີ, ມັນອາໄສລະບົບສາຍພານລຳລຽງອັດຕະໂນມັດສຳລັບການໂຫຼດ ແລະ ຖ່າຍສິນຄ້າເພື່ອວາງຕູ້ຄອນເທນເນີພາຍໃນຊ່ອງ ແລະ ໂຫຼດຕູ້ຄອນເທນເນີພາຍນອກພ້ອມໆກັນ. ສາຍພານລຳລຽງແລ່ນຂະໜານກັບທໍ່, ໂດຍໃຊ້ລະບົບລູກກິ້ງເພື່ອຍ້າຍສິນຄ້າເຂົ້າ ແລະ ອອກຈາກຊ່ອງໃນແນວຕັ້ງ. HyperloopTT ແລະ Tangerine ຫຼຸດປະຕູຊ່ອງລົງເພື່ອເພີ່ມປະລິມານ ແລະ ຮອງຮັບຕູ້ຄອນເທນເນີສິນຄ້າທາງອາກາດມາດຕະຖານ. ປະຕູທີ່ຝັງຢູ່ລະຫວ່າງເສົາໂຄງສ້າງເພີ່ມພື້ນທີ່ພາຍໃນຕື່ມອີກ.
"ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າດ່ວນ Hyperloop ຈະປ່ຽນແປງວິທີການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທົ່ວໂລກຢ່າງຮາກຖານ," Andrés de León, CEO ຂອງ HyperloopTT ຄາດຄະເນ. "ຜ່ານການເຊື່ອມໂຍງນະວັດຕະກໍາທີ່ສໍາຄັນເຊັ່ນ: ການໂຫຼດຄວາມໄວສູງແບບອັດຕະໂນມັດ, ຄວາມສາມາດໃນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າສູງສຸດ, ແລະການຕັ້ງຄ່າທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ພວກເຮົາກໍາລັງພັດທະນາການອອກແບບເສັ້ນທາງ Hyperloop ທີ່ດີທີ່ສຸດເພື່ອຂົນສົ່ງສິນຄ້າດ້ວຍຄວາມໄວທີ່ບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນໃນລາຄາທີ່ຕໍ່າກວ່າການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ ແລະ ທາງຖະໜົນ. ມາດຕະຖານໃໝ່ນີ້ຈະໃຫ້ປະສິດທິພາບ, ຄວາມຍືນຍົງ, ແລະ ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທີ່ດີກວ່າໃນລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງທົ່ວໂລກ."
ແຜນການຂອງ HyperloopTT ແມ່ນເພື່ອເຊື່ອມໂຍງລະບົບ Express Freight ເຂົ້າໃນໂຄງສ້າງພື້ນຖານຜູ້ໂດຍສານ. ລະບົບຜູ້ໂດຍສານແມ່ນອີງໃສ່ຊ່ອງທີ່ຄ້າຍຄືແຄບຊູນຮູບເຮືອບິນທີ່ເດີນທາງດ້ວຍຄວາມໄວ 1,223 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງຜ່ານລະບົບການລອຍແມ່ເຫຼັກທີ່ເຮັດວຽກພາຍໃນທໍ່ສູນຍາກາດຄວາມດັນຕ່ຳ. ຜູ້ໂດຍສານຈະຂຶ້ນ ແລະ ລົງຈາກລົດໄຟດ້ວຍການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງປະຕູອັດຕະໂນມັດທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງແຄບຊູນເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມດັນ.
ອັນ ຂ່າງ (ອີງຕາມ ແຜນທີ່ໃໝ່ )
[ໂຄສະນາ_2]
ລິ້ງແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ
(0)