ສະມາຄົມທ່າກຳປັ່ນຫວຽດນາມ ແນະນຳຫຼາຍວິທີແກ້ໄຂ

ເພື່ອຍົກສູງປະສິດທິຜົນການເຄື່ອນໄຫວ ແລະ ເພີ່ມທະວີຄວາມສາມາດແກ່ງແຍ້ງຂອງທ່າກຳປັ່ນທະເລຫວຽດນາມ ໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ, ສະມາຄົມທ່າກຳປັ່ນທະເລຫວຽດນາມ ແນະນຳຫຼາຍວິທີແກ້ໄຂ.

Báo Hải Phòng•18/09/2025

ສະຫາຍ ເລແອງກວນ, ກຳມະການຄະນະປະຈຳພັກນະຄອນ, ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ໄດ້ມອບດອກໄມ້ອວຍພອນ. — ສະຫາຍ ເລແອງກວນ, ກຳມະການຄະນະປະຈຳພັກນະຄອນ, ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ໄດ້ມອບດອກໄມ້ອວຍພອນກອງປະຊຸມ.

ກປ.ອອນໄລ - ຕອນບ່າຍວັນທີ 18 ກັນຍາ, ຢູ່ ຮ່າໂນ້ຍ , ສະມາຄົມທ່າເຮືອຫວຽດນາມ (VPA) ໄດ້ໄຂກອງປະຊຸມໃຫຍ່ຄັ້ງທີ 10 ອາຍຸການ 2025-2030. ກອງປະຊຸມໃຫຍ່ໄດ້ຮັບການເປັນເຈົ້າພາບຂອງທ່າເຮືອ Hai Phong.

ເຂົ້າຮ່ວມກອງປະຊຸມມີບັນດາສະຫາຍຄື: ເລອານກວາງ, ກຳມະການຄະນະປະຈຳພັກນະຄອນ, ຮອງປະທານຄະນະປະຈຳສະພາປະຊາຊົນນະຄອນ; ທ່ານ Le Do Muoi, ຫົວໜ້າກົມຄຸ້ມຄອງການເດີນທະເລ ແລະ ທາງນ້ຳ ຫວຽດນາມ; 500 ຜູ້ນໍາແລະຜູ້ຈັດການຈາກ 76 ອົງການຈັດຕັ້ງສະມາຊິກຂອງສະມາຄົມ.

ຕາມ VPA ແລ້ວ, ໃນ 5 ປີຜ່ານມາ, ບັນດາການເຄື່ອນໄຫວທ່າກຳປັ່ນຂອງ ຫວຽດນາມ ໄດ້ພັດທະນາຢ່າງແຮງດ້ວຍການປະກົດຕົວຂອງບັນດາກຸ່ມທ່າກຳປັ່ນນ້ຳເລິກ, ດຶງດູດບັນດາສາຍຂົນສົ່ງຕູ້ຄອນເທນເນີຊັ້ນນຳ ຂອງໂລກ ມາເປີດເສັ້ນທາງຂົນສົ່ງສິນຄ້າເຊື່ອມຕໍ່ ຫວຽດນາມ ກັບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງທົ່ວໂລກ. ສິນຄ້າຜ່ານເຂດທ່າກຳປັ່ນທະເລເພີ່ມຂຶ້ນ 19% ໃນບໍລິໂພກ ແລະ 31% ເປັນສິນຄ້າຕູ້ຄອນເທນເນີ. ວົງເງິນສົ່ງອອກ ແລະ ນຳເຂົ້າຜ່ານທ່າກຳປັ່ນ VPA ໃນປີ 2024 ບັນລຸປະມານ 447 ລ້ານໂຕນ.

ຄາດຄະເນວ່າ, ຮອດປີ 2025, ປະລິມານສິນຄ້າຈະບັນລຸປະມານ 530 ລ້ານໂຕນ (ເພີ່ມຂຶ້ນ 19% ເມື່ອທຽບໃສ່ປີ 2020), ໃນນັ້ນບັນດາສິນຄ້າບັນຈຸບັນຈຸບັນຈຸຈະບັນລຸປະມານ 24 ລ້ານ TEU (ເພີ່ມຂຶ້ນເກືອບ 31%).

ນອກຈາກວິເຄາະແລະຕີລາຄາບັນດາໝາກຜົນທີ່ບັນລຸໄດ້ໃນໄລຍະຜ່ານມາ, ກອງປະຊຸມໄດ້ຊີ້ອອກຢ່າງກົງໄປກົງມາເຖິງຂໍ້ຈຳກັດ, ຂໍ້ຂາດຕົກບົກຜ່ອງໃນການຂຸດຄົ້ນທ່າກຳປັ່ນຄື: ຕະຫຼາດບໍລິການທາງທະເລ, ສິນຄ້າບັນທຸກຕູ້ຄອນເທນເນີຖືກຄອບງຳ ແລະ ກຳນົດໂດຍສາຍຂົນສົ່ງສິນຄ້າຕ່າງປະເທດ. ທ່າກຳປັ່ນທະເລຂອງຫວຽດນາມ ພວມພັດທະນາຢ່າງວ່ອງໄວ ແຕ່ຍັງຂາດຈຸດສຸມ ແລະ ກົນໄກຄຸ້ມຄອງ, ເຮັດໃຫ້ການແກ່ງແຍ້ງລາຄາພາຍໃນ. ປະຈຸບັນ, ລາຄາສູງສຸດສຳລັບການບໍລິການຂຸດຄົ້ນຕູ້ຄອນເທນເນີຂອງທ່າກຳປັ່ນທະເລຂອງຫວຽດນາມ ແມ່ນພຽງ 47% ຂອງຄ່າທຳນຽມ THC (ຄ່າບໍລິການທ່າເຮືອ) ຂອງສາຍການຂົນສົ່ງ. ລາຄາສໍາລັບການຂົນສົ່ງຕູ້ຄອນເທນເນີພາຍໃນປະເທດແມ່ນພຽງແຕ່ 13% ຂອງ THC. ທ່າກຳປັ່ນນ້ຳເລິກຫວຽດນາມ ພຽງແຕ່ບັນລຸລະດັບສະເລ່ຍເທົ່ານັ້ນ, ບໍ່ທັນໄດ້ຮັບກຳປັ່ນບັນທຸກນ້ຳໜັກຫຼາຍລຳ.

ຜູ້ຕາງໜ້າກະຊວງພາຍໃນ ມອບໃບຍ້ອງຍໍໃຫ້ສະມາຄົມທ່າເຮືອຫວຽດນາມ. — ຜູ້ຕາງໜ້າ ກະຊວງພາຍໃນ ມອບໃບຍ້ອງຍໍໃຫ້ສະມາຄົມທ່າເຮືອຫວຽດນາມ.

ໃນໄລຍະ 2025 – 2030, ສະມາຄົມທ່າກຳປັ່ນທະເລຫວຽດນາມ ຈະສຸມໃສ່ພັດທະນາ ແລະ ຜັນຂະຫຍາຍສະມາຊິກ; ເພີ່ມທະວີການເຕົ້າໂຮມເພື່ອລາຍງານ ແລະ ແນະນຳບັນດາກົນໄກ, ນະໂຍບາຍ ແລະ ວິທີແກ້ໄຂຂອງອຳນາດການປົກຄອງເຂດທະເລ. ລະດົມບັນດາທ່າກຳປັ່ນສະມາຊິກ ປະກອບສ່ວນແນວຄວາມຄິດກ່ຽວກັບກົນໄກຄຸ້ມຄອງທ່າກຳປັ່ນພັດທະນາ, ມາດຕະການຮັກສາສະຖຽນລະພາບ ແລະ ເຮັດໃຫ້ຕະຫຼາດບໍລິການທ່າເຮືອທະເລມີຄວາມໂປ່ງໃສ. ຕັ້ງໜ້າປະສານງານ ແລະ ເຂົ້າຮ່ວມການເຄື່ອນໄຫວຂອງສະມາຄົມທ່າເຮືອອາຊຽນ (APA). ລະດົມບັນດາສະມາຊິກເຂົ້າຮ່ວມຢ່າງຕັ້ງໜ້າເຂົ້າໃນການເຄື່ອນໄຫວ “ຕອບແທນຄວາມກະຕັນຍູ” ແລະ ການເຄື່ອນໄຫວຫຼຸດຜ່ອນຄວາມທຸກຍາກ...

ຍົກສູງປະສິດທິຜົນການເຄື່ອນໄຫວ ແລະ ຍົກສູງກຳລັງຄວາມສາມາດແກ່ງແຍ້ງຂອງທ່າກຳປັ່ນທະເລຫວຽດນາມ ໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ, VPA ສະເໜີໃຫ້ລັດຖະບານ, ກະຊວງກໍ່ສ້າງ, ຂະແໜງການເດີນທະເລ ຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ດັດສົມລາຄາບໍລິການທ່າເຮືອທະເລໃຫ້ແທດເໝາະກັບສະພາບຕົວຈິງ. ຈັດຕັ້ງການຂຸດຄົ້ນເປັນໄລຍະ ແລະ ຮັກສາຄວາມເລິກຢູ່ຕໍ່ໜ້າທ່າກຳປັ່ນ ເພື່ອຮັບປະກັນການຮັບເອົາກຳປັ່ນໃຫຍ່. ສືບຕໍ່ໃຫ້ບຸລິມະສິດການລົງທຶນພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມລະຫວ່າງພາກພື້ນ, ລະບົບທາງລົດໄຟ, ທາງນ້ຳທາງບົກເຊື່ອມຈອດກັບທ່າກຳປັ່ນທະເລຢ່າງຍືນຍົງ...

ການສະແດງສິລະປະເພື່ອຕ້ອນຮັບກອງປະຊຸມໃຫຍ່ — ການປະຕິບັດເພື່ອຕ້ອນຮັບກອງປະຊຸມໃຫຍ່.

ດ້ວຍບັນດາຜົນງານໃນໄລຍະ 2020 – 2025, ສະມາຄົມທ່າກຳປັ່ນຫວຽດນາມ ໄດ້ຮັບໃບຢັ້ງຢືນຄຸນງາມຄວາມດີຈາກທ່ານລັດຖະມົນຕີກະຊວງພາຍໃນ.

ທີ່ກອງປະຊຸມ, ສະມາຄົມທ່າເຮືອຫວຽດນາມ ໄດ້ມອບໃບຍ້ອງຍໍໃຫ້ສະມາຊິກໃໝ່ 1 ຄົນ; ພ້ອມທັງມອບເງິນ 200 ລ້ານດົ່ງໃຫ້ເຂດດົງໄຮ ແລະ ເຂດພິເສດກາດຫາຍ ເພື່ອປະຕິບັດວຽກງານປະກັນສັງຄົມ.

ກອງປະຊຸມໄດ້ເລືອກຕັ້ງຄະນະບໍລິຫານງານ ແລະ ຄະນະປະຈຳສະມາຄົມທ່າເຮືອຫວຽດນາມ ໄລຍະ 2025 - 2030. ທ່ານ ຮ່ວາງວັນເກື່ອງ, ປະທານສະພາບໍລິຫານບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນທ່າກຳປັ່ນ Saigon, ໄດ້ຮັບການເລືອກຕັ້ງໃຫ້ດຳລົງຕຳແໜ່ງປະທານສະມາຄົມທ່າເຮືອຫວຽດນາມ ສະໄໝທີ 10; ທ່ານ ຫງວຽນຊວນກີ ໄດ້ຮັບເລືອກຕັ້ງໃຫ້ດຳລົງຕຳແໜ່ງເປັນເລຂາທິການໃຫຍ່ສະມາຄົມອາຍຸການ 2025 – 2030.

ພູຄູນ - ເລດັງ

ທີ່ມາ: https://baohaiphong.vn/hiep-hoi-cang-bien-viet-nam-kien-nghi-nhieu-giai-phap-521160.html