ຮວ່າຟາດໄດ້ຮັບບັນທຸກ 110.000 DWT ເພື່ອເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງ

(Chinhphu.vn) - ການຮັບບັນທຸກບັນທຸກຂະໜາດໃຫຍ່ແມ່ນບາດກ້າວສຳຄັນໃນຍຸດທະສາດພັດທະນາກຳລັງການຂົນສົ່ງທາງທະເລ, ເພື່ອຮັບໃຊ້ແຜນການເລັ່ງລັດການຜະລິດຢູ່ສູນຜະລິດເຫຼັກກ້າຮວ່າຟາດຢຸງ (ກວາງນາມ).

Báo Chính Phủ•04/07/2025

ຮວ່າຟາດໄດ້ຮັບ 110.000 DWT ເປັນບໍລິສັດຂົນສົ່ງເພື່ອເພີ່ມຄວາມສາມາດຂອງຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງ - ຮູບ 1.

ຮວາພັດ ຫາ ກໍ່ໄດ້ຮັບກຳປັ່ນບັນທຸກ 110.000 DWT The Momentum - ເປັນກຳປັ່ນໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນກຳປັ່ນຂອງກຸ່ມປະຈຸບັນ.

ກຸ່ມບໍລິສັດ ຮ່ວາຟາດ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ວິສາຫະກິດຫາກໍ່ໄດ້ຮັບກຳປັ່ນບັນທຸກໃຫຍ່ The Momentum ດ້ວຍກຳລັງການຜະລິດ 110.000 DWT ເຊິ່ງເປັນກຳປັ່ນໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນກຸ່ມກຳປັ່ນປະຈຸບັນ.

ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ກຳປັ່ນ Momentum ໄດ້ຮັບການຄຸ້ມຄອງ ແລະ ດຳເນີນທຸລະກິດໂດຍບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນຂົນສົ່ງສິນຄ້າ ຮ່ວາພັດ - ສະມາຊິກຂອງກຸ່ມບໍລິສັດ ຮ່ວາພັດ. ດ້ວຍກຳລັງການຜະລິດເຖິງ 110.000 DWT, ກຳປັ່ນລຳນີ້ຂຶ້ນກັບກຸ່ມ Minicape, ສາມາດບັນທຸກສິນຄ້າໄດ້ເກືອບ 40% ຫຼາຍກວ່າກຳປັ່ນ Kamsarmax ທີ່ຮວາພັດພວມປະຕິບັດການຢູ່ໃນປະຈຸບັນ.

ເພີ່ມປະສິດທິພາບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງ

ການໃສ່ເຮືອບັນທຸກຄວາມອາດສາມາດຂະຫນາດໃຫຍ່ເຊັ່ນ The Momentum ບໍ່ພຽງແຕ່ປັບປຸງປະສິດທິພາບການດໍາເນີນງານເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຊ່ວຍໃຫ້ກຸ່ມປັບປຸງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທາງດ້ານການຂົນສົ່ງ, ໂດຍສະເພາະໃນເສັ້ນທາງລະຫວ່າງປະເທດທີ່ມີຄວາມຍາວ; ຮັບໃຊ້ຄວາມຕ້ອງການນຳເຂົ້າວັດຖຸດິບຍຸດທະສາດເຊັ່ນແຮ່ເຫຼັກ ແລະ ຖ່ານຫີນຈາກຕະຫຼາດທີ່ສຳຄັນເຊັ່ນ ອົດສະຕາລີ, ອາເມລິກາ ແລະ ພາກພື້ນອາຊີ.

ເຮືອດັ່ງກ່າວຖືກອອກແບບໃຫ້ເໝາະສົມກັບເສັ້ນທາງເດີນທະເລສາກົນ, ສາມາດເຂົ້າຈອດຢູ່ເຂດນໍ້າເລິກເຊັ່ນ: ທ່າເຮືອ Dung Quat - ເປັນສູນກາງການຂົນສົ່ງວັດຖຸດິບເຊັ່ນ: ແຮ່ ແລະ ຖ່ານຫີນ ສໍາລັບໂຮງງານເຫຼັກກ້າ ຮວາພັດ.

ທັງນີ້ຍັງເປັນພາກສ່ວນໜຶ່ງໃນການກຳນົດທິດພັດທະນາລະບົບການສະໜອງວັດສະດຸປ້ອນເຂົ້າໃນທິດທາງທີ່ຕັ້ງໜ້າ, ຫຼຸດຜ່ອນການອີງໃສ່ການບໍລິການດ້ານນອກໃນສະພາບການຜັນແປຢ່າງແຂງແຮງຂອງຄ່າຂົນສົ່ງທົ່ວໂລກ.

ທ່ານ Doan Quang Thinh, ຜູ້ອໍານວຍການບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນຂົນສົ່ງ Hoa Phat ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ການລົງທຶນເຂົ້າກຳປັ່ນ The Momentum ແມ່ນບາດກ້າວຍຸດທະສາດ, ຄິດໄລ່ໂດຍອີງໃສ່ຄວາມຕ້ອງການຕົວຈິງຂອງກຸ່ມບໍລິສັດໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ. ກ່ຳປັ່ນຂະໜາດໃຫຍ່ຈະຮັບໃຊ້ການນຳເຂົ້າວັດຖຸດິບທີ່ຈຳເປັນຈາກຕະຫຼາດສາກົນ, ໃນຂະນະທີ່ກຳປັ່ນຂອງກຳປັ່ນບັນທຸກນ້ຳໜັກນ້ອຍຈະຮັບຜິດຊອບການຂົນສົ່ງຜະລິດຕະພັນຜົນຜະລິດຕາມເສັ້ນທາງພາຍໃນ. ເປົ້າໝາຍແມ່ນການເຄື່ອນໄຫວດ້ານຄວາມສາມາດຂົນສົ່ງທັງວັດຖຸດິບ ແລະ ຜະລິດຕະພັນສຳເລັດຮູບ.

ຕາມຜູ້ຕາງໜ້າບໍລິສັດແລ້ວ, ເປົ້າໝາຍໃນໄລຍະຍາວແມ່ນສ້າງກຳປັ່ນ 15-20 ລຳ, ໂດຍໄດ້ໃຫ້ບຸລິມະສິດແກ່ກຳປັ່ນຂະໜາດໃຫຍ່, ບໍ່ພຽງແຕ່ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂົນສົ່ງພາຍໃນເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງແມ່ນການຜັນຂະຫຍາຍການບໍລິການໃຫ້ບັນດາຄູ່ຮ່ວມມືພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດ. ການພັດທະນາກຳລັງການຂົນສົ່ງຢ່າງຕັ້ງໜ້າໄດ້ຮັບຖືວ່າແມ່ນການແກ້ໄຂທີ່ສຳຄັນ, ຊ່ວຍໃຫ້ແຂວງຫົວພັນຮັບປະກັນການຜະລິດ - ຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງດຳເນີນໄປຢ່າງໝັ້ນຄົງ ແລະ ມີປະສິດທິຜົນ.

ຟານຕົງ

ທີ່ມາ: https://baochinhphu.vn/hoa-phat-tiep-nhan-tau-hang-roi-110000-dwt-nham-tang-nang-luc-chuoi-cung-ung-102250704140943435.htm