ສຳເລັດຊຸດສະໜອງ ແລະຕິດຕັ້ງລະບົບນຳທາງຢູ່ສະໜາມບິນລອງແທ່ງ

ກໍ່ສ້າງຊຸດສະໜອງ ແລະຕິດຕັ້ງລະບົບ DVOR/DME ຢູ່ສະໜາມບິນລອງແທ່ງ. ຮູບພາບ: ຜູ້ປະກອບສ່ວນ

ລະບົບ DVOR/DME ເປັນລະບົບນໍາທາງທາງອາກາດທີ່ປະສົມປະສານສອງອຸປະກອນ: DVOR (ສະຖານີນໍາທາງໄມໂຄເວຟ omnidirectional navigation station) ໃຫ້ຂໍ້ມູນທິດທາງການບິນ ແລະ DME (ສະຖານີໄລຍະໄກ) ໃຫ້ຂໍ້ມູນໄລຍະທາງຈາກເຮືອບິນໄປຫາສະຖານີພື້ນດິນ, ຊ່ວຍໃຫ້ເຄື່ອງບິນກໍານົດຕໍາແໜ່ງຂອງຕົນໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງໃນເວລາອອກ, ລົງຈອດ ແລະການບິນທາງໄກ.

ຊຸດສະໜອງ ແລະຕິດຕັ້ງລະບົບ DVOR/DME ຢູ່ສະໜາມບິນລອງແທ່ງ ແມ່ນປະຕິບັດໂດຍບໍລິສັດວິສະວະກຳຄຸ້ມຄອງການຈະລາຈອນທາງອາກາດຈຳກັດ (ຫົວໜ່ວຍພາຍໃຕ້ VATM). ນີ້ແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາລາຍການເຕັກນິກທີ່ສຳຄັນ, ມີບົດບາດສຳຄັນໃນການຮັບປະກັນການເຄື່ອນໄຫວການບິນທີ່ປອດໄພ, ຖືກຕ້ອງ ແລະ ມີປະສິດທິຜົນສຳລັບສະໜາມບິນທີ່ທັນສະໄໝທີ່ສຸດຂອງປະເທດ.

ຄຽງຄູ່ກັນນັ້ນ, ຕາມ VATM, ໃນສະພາບທີ່ໂຄງການສະໜາມບິນລອງແທ່ງ ໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍຢ່າງວ່ອງໄວໃນທຸກປະເພດ, ໂຄງການລະບົບນຳທາງ DVOR/DME ໄດ້ຮັບຖືວ່າແມ່ນ “ຫົວໃຈ” ຂອງເຄືອຂ່າຍອຸປະກອນການນຳທາງ, ຊ່ວຍຄວບຄຸມການບິນຂຶ້ນ ແລະ ລົງຈອດ, ແນະນຳເຮືອບິນໃນທຸກສະພາບອາກາດ. ສະນັ້ນ, ຕັ້ງແຕ່ມື້ທຳອິດຂອງການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ, ທີມວິສະວະກອນ ແລະ ນັກວິຊາການຂອງບໍລິສັດ ວິສະວະກຳຄຸ້ມຄອງການຈະລາຈອນທາງອາກາດ ຈຳກັດ ໄດ້ສົມທົບກັບຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ ລອງແທ່ງ ແລະ ໜ່ວຍງານທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ຈັດຕັ້ງການກໍ່ສ້າງ, ຕິດຕັ້ງ ແລະ ເຊື່ອມຈອດລະບົບຕາມເງື່ອນໄຂດ້ານວິຊາການ, ຮັບປະກັນການປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານຂອງອົງການການບິນພົນລະເຮືອນສາກົນ (ICAO).

ໃນລະຫວ່າງການກໍ່ສ້າງຊຸດດັ່ງກ່າວ, ແຕ່ວັນທີ 6 ຫາ 12 ຕຸລາ 2025, ທີມງານວິຊາການໄດ້ປະສານສົມທົບກັບທີມງານທົດສອບການປັບທຽບການບິນ ເພື່ອດຳເນີນການກວດກາ ແລະ ສອບທຽບເຄື່ອງ DVOR/DME Long Thanh. ພາຍຫຼັງຫຼາຍມື້ຂອງການເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ຕົວກໍານົດການດ້ານວິຊາການໄດ້ຖືກປັບໄຫມ, ລະບົບໄດ້ດໍາເນີນການຢ່າງຫມັ້ນຄົງ, ໄດ້ມາດຕະຖານການກວດກາ, ແລະພ້ອມທີ່ຈະໃຫ້ບໍລິການ. ມາຮອດປະຈຸບັນ, ວຽກງານຕິດຕັ້ງ, ສອບທຽບ, ກວດກາການບິນຂອງລະບົບ DVOR/DME Long Thanh ໄດ້ສຳເລັດໂດຍພື້ນຖານ, ກະກຽມເຂົ້າສູ່ໄລຍະກວດກາ, ຮັບເອົາ, ມອບສົ່ງໃຫ້ແກ່ການເຄື່ອນໄຫວຢ່າງເປັນທາງການ.

ຟ້າມຕຸ່ງ

ທີ່ມາ: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202510/hoan-thanh-goi-thau-cung-cap-va-lap-dat-he-thong-dan-duong-tai-san-bay-long-thanh-571035b/