ສຳເລັດການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງເພື່ອຮັບໃຊ້ໂຄງການທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງພາກເໜືອ-ໃຕ້.

ໂຄງການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງໃນເຂດຍົກຍ້າຍຖິ່ນຖານຂອງໃຈກາງເມືອງເຫວ້, ເຊິ່ງຮັບໃຊ້ໂຄງການທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງເໜືອ-ໃຕ້, ກຳລັງໄດ້ຮັບການເລັ່ງລັດໂດຍນັກລົງທຶນ ແລະ ຜູ້ຮັບເໝົາເພື່ອຮັບປະກັນວ່າໂຄງການດັ່ງກ່າວຈະສຳເລັດຕາມກຳນົດເວລາ.

ເມືອງກຳລັງເລັ່ງກໍ່ສ້າງເຂດຍົກຍ້າຍຖິ່ນຖານ ແລະ ພື້ນຖານໂຄງລ່າງທາງສັງຄົມ ເພື່ອຮັບໃຊ້ໂຄງການລົດໄຟຄວາມໄວສູງ.

ມອບທີ່ດິນຍົກຍ້າຍຈັດສັນໃຫ້ທັນເວລາ.

ມາຮອດປະຈຸບັນ, ໜ່ວຍງານຕ່າງໆໄດ້ເລີ່ມກໍ່ສ້າງໂຄງການຍົກຍ້າຍຖິ່ນຖານ 4 ແຫ່ງພາຍໃຕ້ໂຄງການພື້ນຖານໂຄງລ່າງດ້ານເຕັກນິກສຳລັບເຂດຍົກຍ້າຍຖິ່ນຖານ ແລະ ສຸສານໃນເຂດໃຈກາງຂອງເມືອງ ເຫວ້ , ຮັບໃຊ້ໂຄງການທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງຕາມແກນເໜືອ-ໃຕ້ໃນເຂດຕົວເມືອງໃໝ່ອານວັນເຢືອງ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນອື່ນໆ, ແນໃສ່ການຍົກຍ້າຍຖິ່ນຖານຫຼາຍຮ້ອຍຄອບຄົວທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກໂຄງການ.

ຢູ່ເຂດພື້ນຖານໂຄງລ່າງການຍົກຍ້າຍຖິ່ນຖານ OTT30, SN5 ໃນເຂດ E ຂອງເຂດຕົວເມືອງໃໝ່ An Van Duong (Thuy Van Ward, ເມືອງ Hue), ໜ່ວຍງານກໍ່ສ້າງກຳລັງເພີ່ມຈຳນວນຍານພາຫະນະຂົນສົ່ງດິນເພື່ອຖົມດິນ ແລະ ກຳຈັດຊັ້ນໜ້າດິນ. ດ້ວຍຈຳນວນຍານພາຫະນະທີ່ດຳເນີນການຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ຜູ້ຮັບເໝົາຕ້ອງໃຊ້ລົດບັນທຸກນ້ຳເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຂີ້ຝຸ່ນເທິງຖະໜົນ. ເຂດຍົກຍ້າຍຖິ່ນຖານນີ້ຕັ້ງຢູ່ຫ່າງຈາກທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງປະມານ 1.6 ກິໂລແມັດ ແລະ ກຳນົດຈະເລີ່ມກໍ່ສ້າງໃນທ້າຍປີ 2025. ມັນກວມເອົາເນື້ອທີ່ 8 ເຮັກຕາ ດ້ວຍການລົງທຶນທັງໝົດປະມານ 129 ຕື້ດົ່ງ. ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງແບ່ງອອກເປັນ 261 ຕອນ, ມີຈຸດປະສົງເພື່ອຍົກຍ້າຍຄົວເຮືອນທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບໃນ Ward My Thuong.

ອີງຕາມຄະນະກຳມະການຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນ ແລະ ກໍ່ສ້າງເຂດ 1 - ຜູ້ລົງທຶນຂອງໂຄງການທີ່ໄດ້ກ່າວມາຂ້າງເທິງ, ປະຈຸບັນໜ່ວຍງານກໍ່ສ້າງກຳລັງຂຸດດິນໜ້າດິນ ແລະ ຖົມດິນຄືນໃນພື້ນທີ່ຕັ້ງຖິ່ນຖານໃໝ່, ໂດຍມີປະລິມານການກໍ່ສ້າງບັນລຸປະມານ 17% ຂອງມູນຄ່າສັນຍາ. ຜູ້ລົງທຶນກຳລັງຮ້ອງຂໍໃຫ້ຜູ້ຮັບເໝົາເລັ່ງຄວາມຄືບໜ້າເພື່ອມອບທີ່ດິນຕັ້ງຖິ່ນຖານໃໝ່ກ່ອນວັນທີ 30 ພຶດສະພາ 2026, ແລະ ໃຫ້ສຳເລັດໂຄງການກ່ອນວັນທີ 30 ມິຖຸນາ 2026.

ໃນລັກສະນະດຽວກັນ, ຢູ່ເຂດພື້ນຖານໂຄງລ່າງການຍົກຍ້າຍຖິ່ນຖານ OTT24 ໃນເຂດ C ຂອງເຂດຕົວເມືອງໃໝ່ອານວັນເຢືອງ, ໜ່ວຍງານກໍ່ສ້າງກຳລັງສຳເລັດລາຍການທີ່ຍັງເຫຼືອເຊັ່ນ: ການປັບລະດັບດິນ, ການແບ່ງແປງດິນ, ແລະ ລະບົບລະບາຍນ້ຳຝົນ. ເຂດຍົກຍ້າຍຖິ່ນຖານນີ້, ສ້າງຂຶ້ນໃນຂອບເຂດປະມານ 2.5 ເຮັກຕາ, ຕັ້ງຢູ່ຫ່າງຈາກທາງລົດໄຟຫຼາຍກວ່າ 2 ກິໂລແມັດ, ມີແປງດິນ 69 ຊິ້ນ ແລະ ການລົງທຶນທັງໝົດຫຼາຍກວ່າ 35 ຕື້ດົ່ງ. ນັກລົງທຶນໄດ້ສຳເລັດການມອບໂອນສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງທັງໝົດ. ຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ສຳເລັດການຂຸດຄົ້ນຊັ້ນດິນໜ້າດິນ, ບັນລຸໄດ້ປະມານ 60% ຂອງປະລິມານການປັບລະດັບດິນ ແລະ ການແບ່ງແປງດິນ ແລະ 70% ຂອງປະລິມານລະບົບລະບາຍນ້ຳຝົນ. ໃນເວລາຕໍ່ໄປ, ໜ່ວຍງານກໍ່ສ້າງຈະສຳເລັດລາຍການທີ່ຍັງເຫຼືອ ແລະ ໝາຍການແບ່ງແປງດິນ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ພວກເຂົາຈະມອບແປງດິນໃຫ້ປະຊາຊົນທີ່ໄດ້ຮັບການຍົກຍ້າຍຖິ່ນຖານກ່ອນວັນທີ 30 ພຶດສະພາ 2026, ແລະ ສຳເລັດໂຄງການທັງໝົດກ່ອນວັນທີ 30 ມິຖຸນາ 2026.

ການປັບປຸງພື້ນຖານໂຄງລ່າງທາງສັງຄົມ

ຢູ່ນະຄອນເຫວ້, ໂຄງການທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງພາກເໜືອ-ໃຕ້ມີຄວາມຍາວປະມານ 95 ກິໂລແມັດ, ຜ່ານ 12 ຕາແສງ ແລະ ເມືອງຕ່າງໆ, ລວມທັງ: ຟອງດິ່ງ, ຟອງທາຍ, ຮວ່າເຈົາ, ເຢືອງໂນ, ໝີເຖື້ອງ, ດານດຽນ, ກວາງດຽນ, ຟູ້ໂຮ່, ຟູ່ວັງ, ວິງລອກ, ຟູ່ລອກ, ແລະ ເຈີ່ນໄມ - ລ່າງໂກ. ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວປະກອບມີສະຖານີໂດຍສານ 1 ແຫ່ງຄື ຟູ້ໝີ (ຕາແສງມີເຖື້ອງ), ມີເນື້ອທີ່ປະມານ 367 ເຮັກຕາ, ແລະ ສະຖານີທີ່ມີທ່າແຮງ 1 ແຫ່ງຄື ເຈີ່ນໄມ (ຕາແສງເຈີ່ນໄມ - ລ່າງໂກ). ອີງຕາມຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ, ຮອດເດືອນທັນວາ 2026, ເມືອງຄາດວ່າຈະສຳເລັດການບຸກເບີກທີ່ດິນ ແລະ ມອບທີ່ດິນທີ່ບຸກເບີກແລ້ວ 100% ສຳລັບການກໍ່ສ້າງໂຄງການທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງພາກເໜືອ-ໃຕ້, ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງ ລັດຖະບານ .

ຢູ່ເມືອງເຫວ້, ມີໂຄງການພື້ນຖານໂຄງລ່າງທັງໝົດ 33 ໂຄງການທີ່ໄດ້ຮັບ ແລະ ກຳລັງດຳເນີນການເພື່ອຮັບໃຊ້ໂຄງການທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງພາກເໜືອ-ໃຕ້, ດ້ວຍງົບປະມານປະມານ 1.807 ຕື້ດົ່ງ. ໃນນັ້ນລວມມີເຂດຕັ້ງຖິ່ນຖານໃໝ່ 22 ແຫ່ງທີ່ມີເນື້ອທີ່ທັງໝົດຫຼາຍກວ່າ 86 ເຮັກຕາ, ສຸສານ 6 ແຫ່ງທີ່ມີເນື້ອທີ່ທັງໝົດຫຼາຍກວ່າ 19 ເຮັກຕາ, ໂຮງຮຽນ 4 ແຫ່ງທີ່ມີເນື້ອທີ່ທັງໝົດປະມານ 5.7 ເຮັກຕາ, ແລະ ໂຄງການຕະຫຼາດ ແລະ ການຕັ້ງຖິ່ນຖານໃໝ່ 1 ແຫ່ງທີ່ມີເນື້ອທີ່ 2.14 ເຮັກຕາ. ເມືອງເຫວ້ກຳລັງເລັ່ງກໍ່ສ້າງເຂດຕັ້ງຖິ່ນຖານໃໝ່ ແລະ ພື້ນຖານໂຄງລ່າງທາງສັງຄົມເຊັ່ນ: ໂຮງຮຽນ ແລະ ສຸສານໃນທ້ອງຖິ່ນຕ່າງໆເພື່ອຮັບໃຊ້ໂຄງການ, ໂດຍມີເປົ້າໝາຍທີ່ຈະສຳເລັດພື້ນຖານໂຄງລ່າງດ້ານວິຊາການກ່ອນວັນທີ 30 ມິຖຸນາ ແລະ ຮັບປະກັນວ່າສະພາບການດຳລົງຊີວິດຂອງຜູ້ທີ່ຖືກຍົກຍ້າຍ ແລະ ຍົກຍ້າຍຖິ່ນຖານໃໝ່ແມ່ນ "ເທົ່າທຽມກັນ ຫຼື ດີກວ່າສະພາບການດຳລົງຊີວິດກ່ອນໜ້ານີ້".

ທ່ານ ຫງວຽນເຈິ່ນເຍິດຕວນ, ຜູ້ອຳນວຍການຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນ ແລະ ກໍ່ສ້າງ ເຂດ 1 ໃຫ້ຮູ້ວ່າ ໃນເດືອນມີນານີ້, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນຈະເລີ່ມກໍ່ສ້າງໂຄງການໂຮງຮຽນມັດທະຍົມຕອນປາຍ, ປະຖົມ ແລະ ອະນຸບານ 4 ແຫ່ງ ໃນເຂດຕ່າງໆ ດ້ວຍມູນຄ່າການລົງທຶນທັງໝົດຫຼາຍກວ່າ 330 ຕື້ດົ່ງ, ໂດຍມີຈຸດປະສົງເພື່ອສຳເລັດພື້ນຖານໂຄງລ່າງທາງສັງຄົມ ເພື່ອຮັບໃຊ້ໂຄງການທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງໃນແນວເໜືອ-ໃຕ້. ໂຮງຮຽນເຫຼົ່ານີ້ຈະຖືກສ້າງຂຶ້ນ ແລະ ມອບໝາຍໃຫ້ນຳໃຊ້ກ່ອນເລີ່ມຕົ້ນປີຮຽນ 2027-2028. ປະຈຸບັນ, ຜູ້ລົງທຶນໄດ້ຍື່ນເອກະສານລົງທຶນໂຄງການໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນເພື່ອຂໍອະນຸມັດ. ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການຍັງໄດ້ປະສານງານກັບຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນຂອງເມືອງ ແລະ ຕາແສງ ເພື່ອຊຸກຍູ້ໃຫ້ຄົວເຮືອນມອບທີ່ດິນກ່ອນໄວອັນຄວນ, ແລະ ພັດທະນາແຜນການຊົດເຊີຍທັນທີຫຼັງຈາກໂຄງການໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ.

ອີງຕາມຄະນະກຳມະການຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນ ແລະ ການກໍ່ສ້າງໃນເຂດ 1, ວັດສະດຸຫຼັກສຳລັບໂຄງການຕ່າງໆ ເຊັ່ນ ດິນ ແລະ ຫີນ ໃນປະຈຸບັນແມ່ນຂາດແຄນຫຼາຍໃນເມືອງ. ດັ່ງນັ້ນ, ຄະນະກຳມະການຄຸ້ມຄອງໂຄງການຈຶ່ງໄດ້ສົ່ງເອກະສານໄປຍັງພະແນກ ກະສິກຳ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມກ່ຽວກັບການກຳນົດຄວາມຕ້ອງການວັດສະດຸກໍ່ສ້າງ ລວມທັງດິນ ແລະ ຫີນ ສຳລັບໂຄງການສຳຄັນໃນພື້ນທີ່; ໃນນັ້ນມີໂຄງການກໍ່ສ້າງເຂດຍົກຍ້າຍຖິ່ນຖານເພື່ອຮັບໃຊ້ການບຸກເບີກທີ່ດິນສຳລັບໂຄງການທາງລົດໄຟຄວາມໄວສູງສາຍເໜືອ-ໃຕ້ ເພື່ອພັດທະນາແຜນການເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານວັດສະດຸສຳລັບໂຄງການນີ້. ນອກຈາກນັ້ນ, ຄະນະກຳມະການຄຸ້ມຄອງໂຄງການຍັງປະສານງານກັບຜູ້ຮັບເໝົາເພື່ອພັດທະນາແຜນການສຳລັບການກັກເກັບວັດສະດຸຫີນທີ່ບົດແລ້ວຢູ່ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງເປັນກຸ່ມໆ ເພື່ອຮັບປະກັນການສະໜອງວັດສະດຸສຳລັບໂຄງການ...

ຂໍ້ຄວາມ ແລະ ຮູບພາບ: ຮ່າ ຫງວຽນ

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://huengaynay.vn/kinh-te/xay-dung-giao-thong/hoan-thien-ha-tang-phuc-vu-du-an-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-163351.html