ສຳເລັດການວາງແຜນຜັງເຂດພາກກາງພາກເໜືອແລະເຂດທະເລພາກກາງ

ຮ່າຕິ້ງ ປະກອບສ່ວນບາງເນື້ອໃນສຳຄັນເຂົ້າໃນການວາງແຜນກຳນົດເຂດທະເລພາກກາງ ແລະ ພາກກາງໄລຍະ 2021-2030, ມີວິໄສທັດຮອດປີ 2050, ເຊັ່ນ: ບໍ່ລວມໂຄງການບໍ່ແຮ່ເຫຼັກກ້າ ທ່າກ່ຳປັ່ນໃນແຜນການ; ເພີ່ມເຕີມເນື້ອໃນການສ້າງຕັ້ງຕົວເມືອງໃໝ່ອ່າຍຊວນ...

ກປ.ອອນໄລ - ຕອນບ່າຍວັນທີ 12 ທັນວາ, ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເຈີ່ນດ້າຍກວາງ ແລະ ລັດຖະມົນຕີກະຊວງ ແຜນການ ແລະການລົງທຶນ ຫງວຽນຈີ໋ຢຸງ ໄດ້ເປັນປະທານກອງປະຊຸມອອນໄລນ໌ຂອງສະພາປະເມີນແຜນການເຂດແຄມທະເລທາງພາກກາງ ແລະພາກກາງ ໄລຍະ 2021-2030, ມີວິໄສທັດຮອດປີ 2050 (ສະພາປະເມີນ).

ທ່ານຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ເຈີ່ນບ໋າວຮ່າ ດຳເນີນງານຢູ່ຈຸດຂົວ ຮ່າຕິງ.

ທ່ານຮອງ ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ Tran Hong Ha ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ກອງປະຊຸມ. ພາບ: TTXVN.

ທີ່ກອງປະຊຸມ, ການນຳກະຊວງແຜນການ ແລະ ການລົງທຶນ ແລະ ຄະນະໃຫ້ຄຳປຶກສາດ້ານການວາງແຜນໄດ້ລາຍງານກ່ຽວກັບຂະບວນການວາງແຜນ ແລະ ເນື້ອໃນຕົ້ນຕໍຂອງຮ່າງແຜນນະໂຍບາຍເຂດພາກເໜືອພາກກາງ ແລະ ພາກກາງ ໄລຍະ 2021 – 2030, ຄາດຄະເນຮອດປີ 2050.

ເຂດທະເລພາກເໜືອແລະພາກກາງແມ່ນຂົງເຂດຍຸດທະສາດທີ່ສຳຄັນໃນດ້ານການເມືອງ, ເສດຖະກິດ, ວັດທະນະທຳ, ສັງຄົມ, ການປ້ອງກັນປະເທດ, ຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ການຕ່າງປະເທດຂອງທົ່ວປະເທດ. ພາກພື້ນມີຊາຍຝັ່ງທະເລເກືອບ 1.800 ກິໂລແມັດ, ກວມເອົາຫຼາຍກວ່າ 55% ຂອງແຄມຝັ່ງທະເລຂອງປະເທດ.

ສຳເລັດການວາງແຜນຜັງເຂດພາກກາງພາກເໜືອແລະເຂດທະເລພາກກາງ

ການວາງແຜນຜັງເຂດພາກກາງ ພາກເໜືອ ແລະ ພາກກາງ ໄລຍະ 2021-2030, ມີວິໄສທັດຮອດປີ 2050, ເປັນບາດກ້າວບຸກທະລຸຂອງແຜນແມ່ບົດແຫ່ງຊາດ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນທິດທາງຕົ້ນຕໍ ແລະ ພື້ນຖານຂອງແຜນຂະແໜງການ ແລະ ລະດັບຊາດ ກ່ຽວກັບການຈັດຕັ້ງພັດທະນາ; ສ້າງແຮງຊຸກຍູ້ການພັດທະນາ, ຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນພັດທະນາ, ເຂດພັດທະນາໃໝ່ຂອງປະເທດ ແລະ ພາກພື້ນ, ພິເສດແມ່ນສະແດງໃຫ້ເຫັນບັນດາຂົງເຂດພື້ນຖານຂອງແຕ່ລະທ້ອງຖິ່ນ.

ແຜນການດັ່ງກ່າວໄດ້ກໍານົດວິໄສທັດສໍາລັບປີ 2050, ໂດຍເຂດພາກເຫນືອພາກກາງແລະແຄມຝັ່ງທະເລມີການພັດທະນາຢ່າງໄວວາ, ຍືນຍົງ, ແລະເຂັ້ມແຂງທາງດ້ານເສດຖະກິດທາງທະເລ. ການວາງແຜນດັ່ງກ່າວໄດ້ໃຫ້ຄວາມສຳຄັນແກ່ການລົງທຶນ ແລະ ຍົກລະດັບລະບົບພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ສຳຄັນ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນການຂົນສົ່ງ ແລະ ການຂົນສົ່ງລະຫວ່າງພາກພື້ນ ແລະ ສາກົນ, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງຂໍ້ມູນຂ່າວສານ ແລະ ການຫັນເປັນດິຈິຕອລ, ການສຶກສາ, ການຝຶກອົບຮົມ, ການດູແລສຸຂະພາບ, ການປ້ອງກັນໄພພິບັດ ແລະ ການປັບຕົວຂອງດິນຟ້າອາກາດ. ສຸມໃສ່ຍົກສູງປະສິດທິຜົນການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທາງທະເລ, ທາງລົດໄຟ, ທາງລົດໄຟ, ໂດຍຖືບົດບາດເປັນປະຕູສູ່ທະເລພາກກາງ, ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າຂົນສົ່ງ, ປະກອບສ່ວນເພີ່ມທະວີສະມັດຕະພາບແຮງງານສັງຄົມ, ເພີ່ມທະວີການເຄື່ອນໄຫວເສດຖະກິດ, ຍົກສູງຄວາມສາມາດແກ່ງແຍ້ງຂອງພາກພື້ນ.

ຍູ້ແຮງການພັດທະນາພື້ນຖານເສດຖະກິດແຄມທະເລ ດ້ວຍຈຸດສຸມ ແລະ ຈຸດສຳຄັນ; ສຸມໃສ່ພັດທະນາຫຼາຍຂົງເຂດຂະຫຍັນຂັນເຄື່ອນ ແລະ ເສົາຄ້ຳການເຕີບໂຕທີ່ຕິດພັນກັບບັນດາສູນພິເສດທາງທະເລໃຫຍ່ຂອງພາກພື້ນ ແລະ ສາກົນ ດ້ວຍຂໍ້ສະເໜີແບ່ງອອກເປັນ 3 ອະນຸພາກພື້ນ.

ສຳເລັດການວາງແຜນຜັງເຂດພາກກາງພາກເໜືອແລະເຂດທະເລພາກກາງ

ບັນດາຜູ້ແທນແຂວງ ຮ່າຕິ້ງ ເຂົ້າຮ່ວມກອງປະຊຸມ.

ທີ່ກອງປະຊຸມ, ບັນດານັກຊ່ຽວຊານ, ນັກວິທະຍາສາດ ແລະ ບັນດາສະມາຊິກສະພາປະເມີນໄດ້ເຫັນດີເປັນເອກະພາບໂດຍພື້ນຖານກ່ຽວກັບຮ່າງແຜນການເຂດທະເລພາກເໜືອພາກກາງ ແລະ ພາກກາງໄລຍະ 2021 – 2030, ທິດທາງຮອດປີ 2050. ສະພາປະເມີນໄດ້ຕົກລົງອະນຸມັດແຜນການດັ່ງກ່າວ ດ້ວຍເງື່ອນໄຂທີ່ຈະຕ້ອງໄດ້ປັບປຸງ, ເພີ່ມເຕີມ ແລະ ໃຫ້ສຳເລັດຕາມຄຳເຫັນ.

ທີ່ການພົບປະ, ທ່ານລັດຖະມົນຕີກະຊວງແຜນການ ແລະ ການລົງທຶນ ຫງວຽນຈີ໋ຢຸງ ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາສະມາຊິກສະພາປະເມີນບັນດາບົດປະກອບຄຳເຫັນ ແລະ ສືບຕໍ່ປະຕິບັດສຳເລັດເອກະສານແຜນການ. ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ຕ້ອງຊີ້ແຈ້ງບັນດາຂໍ້ຈຳກັດ, ກາລະໂອກາດ ແລະ ສິ່ງທ້າທາຍຂອງພື້ນຖານເສດຖະກິດຂະໜາດນ້ອຍ; ການທົບທວນຄືນ, ການປັບປຸງແລະລະບຸທິດທາງການພັດທະນາແລະການຈັດຕັ້ງທາງກວ້າງຂວາງ. ກຳນົດຢ່າງຈະແຈ້ງບັນດາຂະແໜງເສດຖະກິດທີ່ໄດ້ປຽບເຊັ່ນ ເສດຖະກິດທະເລ, ເສດຖະກິດສີຂຽວ, ການຂຸດຄົ້ນພະລັງງານລົມນອກຝັ່ງທະເລເປັນຕົ້ນ.

ເພີ່ມທະວີການໂຕ້ຖຽງກັນເພື່ອຊີ້ແຈງທິດທາງການພັດທະນາການຈັດຕັ້ງທາງກວ້າງຂວາງຂອງຂະແໜງການທີ່ສຳຄັນ ແລະ ຈຸດສຸມໃນພາກພື້ນ; ປະສານສົມທົບຜົນປະໂຫຍດຂອງບັນດາທ້ອງຖິ່ນໃນພາກພື້ນຕາມຄວາມເຫັນຂອງນັກຊ່ຽວຊານ. ຊີ້ແຈງແຜນການພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ສຸມໃສ່ກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງແຂວງ ແລະ ພາກພື້ນ ແລະ ແຜນພັດທະນາຕົວເມືອງຕາມຮູບແບບຕົວເມືອງສີຂຽວ ແລະ ຕົວເມືອງອັດສະລິຍະ.

ບັນດາສະມາຊິກສະພາໄດ້ສົມທົບກັນຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນກັບຄະນະປະຈຳສະພາກວດກາຄືນ ແລະ ປະກອບເອກະສານແຜນການໃຫ້ສົມບູນຕາມລະບຽບກົດໝາຍດ້ວຍຄວາມຮີບດ່ວນ ແລະ ມີຄວາມຮັບຜິດຊອບສູງສຸດ ເພື່ອຍື່ນສະເໜີຕໍ່ລັດຖະບານ ແລະ ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໂດຍໄວ.

ຮ່າຕິ້ງ ໄດ້ມີ 62 ຄຳເຫັນກ່ຽວກັບການວາງແຜນຜັງເຂດທະເລພາກເໜືອພາກກາງ ແລະ ພາກກາງໄລຍະ 2021-2030, ວິໄສທັດຮອດປີ 2050; ໃນນັ້ນມີ 52 ຄຳເຫັນກ່ຽວກັບເນື້ອໃນສຳຄັນໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ ແລະ ດັດແກ້ເຊັ່ນ: ບໍ່ລວມໂຄງການບໍ່ແຮ່ທາດເຫຼັກທ່າແຂກເຂົ້າໃນແຜນການ; ເພີ່ມທະວີເນື້ອໃນສ້າງຕັ້ງຕົວເມືອງໃໝ່ອ່າຍເຍີນ, ພັດທະນາເມືອງກີແອງເປັນຕົວເມືອງ; ຮັດແໜ້ນການພັດທະນາເສດຖະກິດທາງທະເລໃຫ້ທ່າກຳປັ່ນວັງແອງ ແລະ ເຊີນດົ່ງ; ວາງແຜນທາງດ່ວນແຫ່ງຊາດແຄມຝັ່ງທະເລຜ່ານແທງຮ່ວາ, ເງ້ອານ, ຮ່າຕິງ...

ເງິນກູ້ Ngoc

ທີ່ມາ