ປະຈຸບັນ, ອຸດສາຫະກຳການບິນທັງຢູ່ພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດພວມພັດທະນາຢ່າງຕັ້ງໜ້າ. ນອກຈາກສາຍການບິນແຫ່ງຊາດແລ້ວ, ຍັງມີສາຍການບິນເອກະຊົນອື່ນໆທີ່ໄດ້ຮັບການສ້າງຕັ້ງ, ນຳມາເຊິ່ງກາລະໂອກາດການເຮັດວຽກທີ່ດີ.
ເຈົ້າຕ້ອງການຮຽນວິຊາໃດແດ່ເພື່ອກາຍເປັນພະນັກງານການບິນ? (ຮູບປະກອບ)
ຮຽນຫຍັງແດ່ທີ່ຈະເປັນນັກບິນ?
ພະນັກງານໃນຖ້ຽວບິນແມ່ນສະມາຊິກຂອງລູກເຮືອຂອງສາຍການບິນການຄ້າ. ພວກເຂົາເຈົ້າມີຄວາມຮັບຜິດຊອບໃນການບໍລິການຜູ້ໂດຍສານແລະແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ເກີດຂື້ນໃນລະຫວ່າງການບິນ.
ສຳລັບຫລາຍຄົນ, ການກາຍເປັນນັກບິນແມ່ນຄວາມຝັນ, ຄວາມປາຖະໜາຕັ້ງແຕ່ເຂົາເຈົ້າຍັງນ້ອຍ. ສະນັ້ນ, ເວລາກຽມເສັງເຂົ້າມະຫາວິທະຍາໄລ, ໜຸ່ມໆມັກສົງໄສວ່າຕົນເອງຕ້ອງຮຽນວິຊາໃດແດ່ເພື່ອຈະໄດ້ເປັນນັກບິນ ແລະ ມີໂຮງຮຽນໃດສອນວິຊານີ້ແດ່.
ໃນປັດຈຸບັນໃນປະເທດຂອງພວກເຮົາບໍ່ມີວິທະຍາໄລຫຼືວິທະຍາໄລທີ່ສະຫນອງການຝຶກອົບຮົມໃນພະນັກງານການບິນ. ສະນັ້ນ, ຖ້າຢາກເປັນນັກບິນ, ຕ້ອງປັບປຸງຄວາມຮູ້ ແລະ ສະໝັກໂດຍກົງກັບສາຍການບິນ ເມື່ອມີແຈ້ງການຮັບສະໝັກ.
ສາຍການບິນສ່ວນໃຫຍ່ຕ້ອງການໃຫ້ພະນັກງານມີໃບປະກາດຈົບຊັ້ນສູງ ຫຼື ສູງກວ່າ. ນອກຈາກນັ້ນ, ພະນັກງານການບິນຕ້ອງຜ່ານຂະບວນການຄັດເລືອກຢ່າງລະອຽດກ່ຽວກັບຮູບລັກສະນະ, ສຸຂະພາບ, ແລະພາສາອັງກິດແມ່ນເງື່ອນໄຂທີ່ບັງຄັບແລະຂາດບໍ່ໄດ້.
ຂໍ້ກໍານົດການເຂົ້າຮ່ວມຂອງນັກບິນ
ໃນຖານະເປັນຜູ້ຮັບໃຊ້ໃນການບິນ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຮັບປະກັນຄວາມສະດວກສະບາຍແລະຄວາມປອດໄພຂອງຜູ້ໂດຍສານໃນລະຫວ່າງການບິນ. ນອກເຫນືອໄປຈາກຄວາມຮູ້ກ່ຽວກັບຄວາມປອດໄພ, ອາຫານແລະເຄື່ອງດື່ມ, ທ່ານຈະມີທັກສະບາງຢ່າງໃນການດູແລລູກຄ້າ, ການຈັດການສະຖານະການທີ່ບໍ່ຄາດຄິດທີ່ອາດຈະເກີດຂື້ນໃນລະຫວ່າງການບິນ.
ສະນັ້ນ, ສາຍການບິນຈຶ່ງມີຂໍ້ກຳນົດທີ່ເຄັ່ງຄັດທີ່ສຸດສຳລັບນັກບິນ. ໂດຍສະເພາະ, ຜູ້ສະຫມັກຕ້ອງຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການທັງຫມົດຕໍ່ໄປນີ້.
- ມີຄວາມຊໍານິຊໍານານໃນຢ່າງຫນ້ອຍ 1 ພາສາຕ່າງປະເທດເພື່ອຮັບໃຊ້ລູກຄ້າທີ່ດີທີ່ສຸດ.
- ຄວາມສູງມາດຕະຖານສໍາລັບແມ່ຍິງແມ່ນ 1m58 ຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນແລະສໍາລັບຜູ້ຊາຍແມ່ນ 1m75 ຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ.
- ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເຈົ້າມີສຸຂະພາບດີເພື່ອສາມາດອອກຖ້ຽວບິນໄດ້ຫຼາຍຊົ່ວໂມງ.
- ຄ່ອງແຄ້ວ, ຟັງງ່າຍ, ມີທັກສະການສື່ສານທີ່ສຸພາບ ແລະ ມີຄວາມສຸພາບ.
- ຮູບລັກສະນະສົມດູນ, ໃບຫນ້າເບິ່ງດີ, ບໍ່ມີ tattoos ຫຼືຜິດປົກກະຕິ.
- ຜ່ານການເຝິກອົບຮົມວິຊາຊີບ ຫຼັງຈາກໄດ້ຮັບການບັນຈຸ.
ປະຈຸບັນ, ພະນັກງານການບິນແມ່ນບັນດາອາຊີບທີ່ໄດ້ຮັບຄ່າຈ້າງສູງກວ່າໝູ່ຢູ່ ຫວຽດນາມ. ເງິນເດືອນເລີ່ມຕົ້ນສະເລ່ຍຂອງພະນັກງານການບິນແມ່ນ 4,5 ລ້ານດົ່ງ/ເດືອນ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ນີ້ແມ່ນເງິນເດືອນພື້ນຖານທີ່ບໍ່ມີຜົນປະໂຫຍດແລະເງິນອຸດໜູນອື່ນໆ. ພະນັກງານບິນໃໝ່ ປົກກະຕິຕ້ອງບິນ 70-100 ຊົ່ວໂມງຕໍ່ເດືອນ.
Anh Anh (ສັງເຄາະ)
ທີ່ມາ
(0)