ສາຍການບິນອັນດັບໜຶ່ງຂອງອາເມລິກາຄື United ແລະ Delta Airlines ພວມປະເຊີນໜ້າກັບການດຳເນີນຄະດີໃນລະດັບທີ່ຖືກກ່າວຫາວ່າຂາຍບ່ອນນັ່ງທີ່ບໍ່ມີປ່ອງຢ້ຽມ.
ໃນວັນອັງຄານ, ວັນທີ 19 ສິງຫາ, ບໍລິສັດກົດຫມາຍ Greenbaum Olbrantz LLP (GO Law) ໄດ້ຍື່ນຄໍາຮ້ອງຟ້ອງແຍກຕ່າງຫາກຕໍ່ United ແລະ Delta ໃນເຂດພາກເຫນືອຂອງຄາລິຟໍເນຍແລະເມືອງພາກຕາເວັນອອກຂອງນິວຢອກ.
"ເມື່ອລູກຄ້າຊື້ບ່ອນນັ່ງປ່ອງຢ້ຽມໃນ United ຫຼື Delta, ພວກເຂົາມີຄວາມຄາດຫວັງທີ່ສົມເຫດສົມຜົນວ່າມັນຈະມີປ່ອງຢ້ຽມ," Carter Greenbaum, ທະນາຍຄວາມຂອງ GO Law, ບອກ ປະຊາຊົນ . "ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ສໍາລັບປີ, United ແລະ Delta ໄດ້ຂາຍບ່ອນນັ່ງທີ່ພວກເຂົາອະທິບາຍວ່າ "ບ່ອນນັ່ງປ່ອງຢ້ຽມ", ພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ລູກຄ້າຜິດຫວັງເມື່ອພວກເຂົາເຫັນຝາເປົ່າ."
ແຖວບ່ອນນັ່ງທີ່ບໍ່ມີປ່ອງຢ້ຽມຢູ່ໃນຖ້ຽວບິນ
ທ່ານກ່າວຕື່ມວ່າ "ໃນຂະນະດຽວກັນ, ຄູ່ແຂ່ງຂອງ United ແລະ Delta ຫຼາຍຄົນບອກລູກຄ້າວ່າບ່ອນນັ່ງຝາ 'ບໍ່ມີປ່ອງຢ້ຽມ." "United ແລະ Delta ສາມາດເຮັດໄດ້ງ່າຍຄືກັນ, ແຕ່ພວກເຂົາເລືອກທີ່ຈະຄິດຄ່າບໍລິການເພີ່ມເຕີມສໍາລັບບ່ອນນັ່ງປ່ອງຢ້ຽມ, ຫຼັງຈາກນັ້ນພວກເຂົາສິ້ນສຸດລົງລູກຄ້ານັ່ງຢູ່ຂ້າງກໍາແພງ."
ອີງຕາມການຮ້ອງຮຽນ, ເຮືອບິນ Boeing 737 ແລະ Airbus A321 ຂອງສາຍການບິນໄດ້ຖືກອອກແບບດ້ວຍບ່ອນນັ່ງທີ່ປົກກະຕິຈະມີປ່ອງຢ້ຽມແຕ່ຂາດມັນຍ້ອນທໍ່ເຄື່ອງປັບອາກາດ, ທໍ່ໄຟຟ້າ, ຫຼືອົງປະກອບພາຍໃນອື່ນໆ. ເນື່ອງຈາກວ່າບໍລິສັດດໍາເນີນການຍົນເຫຼົ່ານີ້ຫຼາຍຮ້ອຍລໍາຫຼາຍຄັ້ງຕໍ່ມື້, "United ອາດຈະຂາຍຫຼາຍກວ່າຫນຶ່ງລ້ານບ່ອນນັ່ງ 'ປ່ອງຢ້ຽມ' ທີ່ບໍ່ມີປ່ອງຢ້ຽມ."
ປະສົບການນັ່ງຢູ່ໃນບ່ອນນັ່ງປ່ອງຢ້ຽມທີ່ບໍ່ມີປ່ອງຢ້ຽມແມ່ນບໍ່ມີຫຍັງໃຫມ່. ຜູ້ໃຊ້ສື່ມວນຊົນສັງຄົມໄດ້ບັນທຶກຄວາມບໍ່ພໍໃຈຂອງເຂົາເຈົ້າສໍາລັບປີ.
ການຟ້ອງຮ້ອງ, ລາຍງານຄັ້ງທໍາອິດໂດຍ Top Class Actions , ຊຸກຍູ້ໃຫ້ຊາວຄາລິຟໍເນຍຜູ້ທີ່ໄດ້ຈ່າຍເງິນເພີ່ມເຕີມສໍາລັບບ່ອນນັ່ງ "ປ່ອງຢ້ຽມ" ທີ່ບໍ່ມີປ່ອງຢ້ຽມໃນຖ້ຽວບິນ United ໃນໄລຍະສີ່ປີທີ່ຜ່ານມາເພື່ອເຂົ້າຮ່ວມສາເຫດ.
ທັງສອງສາຍການບິນຂອງສະຫະລັດບໍ່ໄດ້ໃຫ້ຄວາມເຫັນກ່ຽວກັບການຟ້ອງຮ້ອງດັ່ງກ່າວ.
ທີ່ມາ: https://thanhnien.vn/hai-hang-hang-khong-bi-kien-vi-ban-ghe-cua-so-nhung-khong-co-cua-so-185250820150725064.htm
(0)