ກປ.ອອນໄລ - ວັນທີ 29 ກໍລະກົດ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ໂຮ່ຍອານ (ແຂວງ ກວາງນາມ ) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ໃນໂອກາດເປີດໂຄງການບູລະນະປະຕິສັງຂອນພະທາດຫຼວງ, ວັນທີ 3 ສິງຫາ, ນະຄອນ ຈະຈັດພິມປື້ມທີ່ມີຊື່ວ່າ “ການປະຕິສັງຂອນພະທາດຫຼວງ Chua Cau”.
ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ປຶ້ມດັ່ງກ່າວມີເອກະສານທັງໝົດກ່ຽວກັບຂະບວນການບູລະນະປະຕິສັງຂອນຂົວປົກຫຸ້ມຂອງຍີ່ປຸ່ນ, ໄດ້ຮຽບຮຽງ, ຮຽບຮຽງ ແລະ ຈັດພິມໂດຍສູນຄຸ້ມຄອງ ແລະ ອະນຸລັກຮັກສາມໍລະດົກວັດທະນະທຳໂຮ້ຍອານ.

ຂົວທີ່ປົກຄຸມຂອງຍີ່ປຸ່ນ (ນະຄອນ Hoi An) ມີສີສັນສົດໃສກວ່າຫຼັງຈາກການສ້ອມແປງ.
ປື້ມຫົວນີ້ຫວັງວ່າຈະໃຫ້ຜູ້ຄຸ້ມຄອງ, ນັກວິທະຍາສາດ , ນັກຊ່ຽວຊານ, ນັກທ່ອງທ່ຽວທັງຢູ່ໃກ້ແລະໄກ, ຊາວໂຮ້ຍອານມີທັດສະນະອັນເລິກເຊິ່ງ, ຮອບດ້ານ ແລະ ມີຄວາມເຂົ້າໃຈທີ່ດີຂຶ້ນກ່ຽວກັບຂະບວນການບູລະນະບູຊາຂົວອູ່ຍີ່ປຸ່ນ.
ພ້ອມກັນນັ້ນ, ນີ້ຍັງເປັນຖານຂໍ້ມູນທີ່ສຳຄັນໃຫ້ແກ່ຄົນລຸ້ນໃນປະຈຸບັນແລະອະນາຄົດໃນການຄຸ້ມຄອງການອະນຸລັກ ແລະ ຊຸກຍູ້.
ກ່ອນໜ້ານີ້, ວັນທີ 25 ກໍລະກົດນີ້, ພາຍຫຼັງເກືອບ 20 ເດືອນຂອງການຟື້ນຟູຄືນໃໝ່, ມຸງດ້ວຍເຫຼັກກ້າ ແລະ ເຫຼັກກ້າທີ່ປົກຄຸມຫໍຂົວໄດ້ຖືກທຳລາຍ.
ຮູບລັກສະນະໃຫມ່ຂອງ Japanese Covered Bridge ຫຼັງຈາກການສ້ອມແປງໄດ້ຮັບຄວາມຄິດເຫັນປະສົມກ່ຽວກັບສີສີສົດຂອງຕົນ. ຫຼາຍຄົນເຊື່ອວ່າສີທາສີນີ້ເອົາຄວາມງາມອັນເກົ່າແກ່ຂອງໂຄງສ້າງທີ່ເປັນສັນຍາລັກຢູ່ໂຮ້ຍອານ.
ຕາມຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ Hoi An ແລ້ວ, ນັບແຕ່ໄດ້ກໍ່ສ້າງມາ, ຂົວປົກຄຸມຂອງຍີ່ປຸ່ນໄດ້ຮັບການບູລະນະຢ່າງໜ້ອຍ 7 ຄັ້ງໃນປີ 1763, 1817, 1875, 1915, 1962, 1986, 1996.


ຂົວທີ່ປົກຄຸມແບບຍີ່ປຸ່ນ ກ່ອນແລະຫຼັງການສ້ອມແປງ.
ເນື່ອງຈາກການເສື່ອມໂຊມຂອງຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງຍີ່ປຸ່ນທີ່ນັບມື້ນັບຮ້າຍແຮງຂຶ້ນ, ໃນວັນທີ 16 ສິງຫາ 2016, ກອງປະຊຸມສາກົນກ່ຽວກັບການຟື້ນຟູຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງຍີ່ປຸ່ນໄດ້ຈັດຂຶ້ນເປັນຄັ້ງໃຫຍ່ ໂດຍການເຂົ້າຮ່ວມຂອງນັກວິທະຍາສາດ ແລະ ຜູ້ຊ່ຽວຊານຊັ້ນນໍາໃນການຟື້ນຟູສະຖາປັດຕະຍະກໍາໄມ້ໃນປະເທດ ແລະ ຍີ່ປຸ່ນ.
ເຖິງວ່າຜົນຂອງກອງປະຊຸມບໍ່ໄດ້ໃຫ້ການແກ້ໄຂແຕ່ລະບັນຫາສະເພາະ, ແຕ່ເຂົາເຈົ້າໄດ້ເຫັນດີເປັນເອກະພາບກັນວ່າ ມີຄວາມຈຳເປັນ ແລະ ຮີບດ່ວນ ເພື່ອໃຫ້ຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງຍີ່ປຸ່ນ ມີໂຄງການບູລະນະປະຕິສັງຂອນຢ່າງຮອບດ້ານ ແລະ ເປັນພື້ນຖານ ໂດຍມີເປົ້າໝາຍຮັກສາໄວ້ໃຫ້ຄົງຄຸນຄ່າ ແລະ ຍາວນານ.
ນັບແຕ່ນັ້ນມາ, ວຽກງານກະກຽມບູລະນະບູລະນະຂົວທາງຍີ່ປຸ່ນໄດ້ສຸມໃສ່ຊຸກຍູ້ການຄົ້ນຄວ້າດ້ານປະຫວັດສາດ, ວັດທະນະທຳ, ສະຖາປັດຕະຍະກຳແລະສິລະປະຫຼາຍດ້ານ; ການສຳຫຼວດ ແລະ ໂບຮານຄະດີ ເພື່ອປະເມີນສະພາບເຕັກນິກ ແລະ ຮ່ອງຮອຍເດີມ; ຖາປັດຕະຍະການແຕ້ມຮູບ ແລະ digitizing; ກໍານົດທັດສະນະ, ຫຼັກການແລະວິທີແກ້ໄຂການຟື້ນຟູ; ປຶກສາຫາລືກັບຜູ້ຊ່ຽວຊານ; ການຈັດຕັ້ງ, ຕົກລົງແລະອະນຸມັດເອກະສານ...
ໃນວັນທີ 28 ທັນວາ 2022, ຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງຍີ່ປຸ່ນ ໄດ້ເລີ່ມບູລະນະປະຕິສັງຂອນດ້ວຍຈຸດຊົມວິວ ແລະ ການແກ້ໄຂການບູລະນະປະຕິສັງຂອນຕະຫຼອດໂຄງການ ເພື່ອເປັນການຮັກສາຄວາມສົມບູນຂອງຮູບແບບສະຖາປັດຕະຍະກຳ ແລະ ໂຄງສ້າງລວມ, ແຕ່ລະພາກສ່ວນ, ສ່ວນປະກອບ ແລະ ວັດຖຸບູຮານທີ່ມີຄຸນຄ່າທາງປະຫວັດສາດ ແມ່ນໄດ້ຮັບການຮັກສາໄວ້ ແລະ ຮັກສາໄວ້ໄດ້ໃນຂອບເຂດສູງສຸດ.

ພາຍໃນຂົວທີ່ກວມເອົາຍີ່ປຸ່ນຫຼັງຈາກການຟື້ນຟູ.
ຕາມຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ແລ້ວ, ເນື້ອໄມ້ເກືອບ 60%, ກະເບື້ອງເກືອບ 30%, ແຜ່ນຈາລຶກບູຮານ 80%, ພື້ນຖານຫີນ 20%, ເຄື່ອງປະດັບຢູ່ເທິງຫລັງຄາ 35%.
ກ່ຽວກັບສີສຸດທ້າຍຂອງຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງຍີ່ປຸ່ນ ພາຍຫຼັງການບູລະນະປະຕິສັງຂອນ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ໂຮ່ຍອານ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໄດ້ຕັດສິນໃຈຮັກສາສີເດີມຂອງໂຄງສ້າງໄມ້ທັງໝົດ, ລວມມີບັນດາຮູບແກະສະຫຼັກປະດັບປະດາ, ກະດານ lacquered ຕາມລວງນອນ, ເສັ້ນຂະໜານ, ໂດຍບໍ່ມີການທາສີເພີ່ມເຕີມ; ໂຄງສ້າງໃຫມ່ຫຼືອົງປະກອບເສີມພຽງແຕ່ຖືກເຄືອບດ້ວຍສານກັນບູດທີ່ບໍ່ມີສີ. ຄ້າຍຄືກັນກັບຮ່າງກາຍທີ່ຖືກຝັງໄວ້, ເສົາຂົວຍັງຖືກຮັກສາໄວ້ຢ່າງສົມບູນໂດຍບໍ່ມີການແຊກແຊງຂອງສີ.
ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໃຫ້ຮູ້ຕື່ມວ່າ: ການບູລະນະປະຕິສັງຂອນສີສັນບໍ່ວ່າຈະເປັນແນວໃດກໍ່ບໍ່ສາມາດຫຼີກລ່ຽງການເຮັດໃຫ້ຫໍບູຊາມີລັກສະນະໃໝ່, ແຕ່ສິ່ງທີ່ສຳຄັນກວ່ານັ້ນແມ່ນຮັກສາຄວາມດັ້ງເດີມ, ຮັບປະກັນຫຼັກການບູລະນະປະຕິສັງຂອນພະທາດຕາມທຳມະຊາດ.
ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ອີງຕາມຄຳເຫັນຂອງຊາວເມືອງ ແລະ ນັກທ່ອງທ່ຽວໃນຊຸມມື້ມໍ່ໆມານີ້, ການນຳນະຄອນ Hoi An ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໄດ້ມອບໝາຍສູນຄຸ້ມຄອງແລະອະນຸລັກຮັກສາມໍລະດົກວັດທະນະທຳນະຄອນ Hoi An ເພື່ອສ້ອມແປງຄືນໃໝ່ໂຄງສ້າງໃຫ້ເໝາະສົມກັບສີເກົ່າແກ່ຂອງຂົວທີ່ປົກຄຸມໂດຍຍີ່ປຸ່ນ.
ເປັນທີ່ຮູ້ກັນວ່າ, ໂຄງການບູລະນະບູລະນະວັດຈ່າງໂກມີຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນກວ່າ 20,2 ຕື້ດົ່ງ. ໃນນັ້ນ, ງົບປະມານຂອງແຂວງ ກວາງນາມ ສະໜັບສະໜູນ 50%, ງົບປະມານນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໄດ້ຈັດຕັ້ງ 50%.
ໂຄງການດັ່ງກ່າວແມ່ນໄດ້ຮັບການລົງທຶນໂດຍຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ, ປະຕິບັດໂດຍສູນຄຸ້ມຄອງ ແລະ ອະນຸລັກຮັກສາມໍລະດົກວັດທະນະທຳ ໂຮ້ຍອານ, ແລະ ສູນໃຫ້ຄຳປຶກສາກ່ຽວກັບການອະນຸລັກອະນຸສາວະລີ - ສະຖາບັນອະນຸລັກຮັກສາອະນຸສາວະລີເປັນຫົວໜ່ວຍໃຫ້ຄຳປຶກສາ.
>>> ຮູບພາບບາງສ່ວນຂອງຂົວທີ່ປົກຄຸມຈາກຍີ່ປຸ່ນຫຼັງການບູລະນະ:

ຂົວອູ່ຍີ່ປຸ່ນໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງດ້ວຍຍອດມູນຄ່າກວ່າ 20 ຕື້ດົ່ງ, ສຳເລັດພາຍຫຼັງເກືອບ 20 ເດືອນຂອງການກໍ່ສ້າງ.

ສີຂອງຂົວປົກຄຸມຂອງຍີ່ປຸ່ນແມ່ນຂ້ອນຂ້າງໃຫມ່ເມື່ອທຽບກັບກ່ອນທີ່ຈະຟື້ນຟູ.

ຫຼັງຈາກການສ້ອມແປງຂົວທີ່ປົກຄຸມຂອງຍີ່ປຸ່ນ, ມີຄວາມເຫັນທີ່ຂັດແຍ່ງກັນຫຼາຍຢ່າງກ່ຽວກັບສີຂອງຫໍບູຊາແຫ່ງນີ້.

ເກືອບ 60% ຂອງປະລິມານໄມ້ຂອງ relic ໄດ້ຖືກຮັກສາໄວ້ແລະຕິດຕັ້ງໃຫມ່ໃນຕໍາແຫນ່ງເດີມ.

ການຟື້ນຟູຂົວທີ່ມີການປົກຫຸ້ມຂອງຍີ່ປຸ່ນແມ່ນໄດ້ຮັບການຄຸ້ມຄອງຢ່າງເຂັ້ມງວດ.

ຂົວທີ່ມີການປົກຫຸ້ມຂອງຍີ່ປຸ່ນຈະເປີດນຳໃຊ້ໃນວັນທີ 3 ສິງຫານີ້.
ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/hoi-an-se-son-lai-chua-cau-xuat-ban-sach-ve-qua-trinh-tu-bo-19224072912190237.htm







(0)