TPO - ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການຂົນສົ່ງສາທາລະ ນະນະຄອນຫຼວງຮ່າໂນ້ຍ ປະກາດວ່າ, ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການເສັ້ນທາງວົງແຫວນ 4 - ເຂດນະຄອນຫຼວງ, ຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ລະດົມຊັບພະຍາກອນມະນຸດ ແລະ ວັດສະດຸສູງສຸດ, ເຮັດວຽກຕະຫຼອດວັນພັກປີໃໝ່ຈີນ ປີມັງກອນ 2024.
ໂດຍສະເພາະ, ໃນຊ່ວງວັນພັກປີໃໝ່ຈີນ, ບໍລິສັດກໍ່ສ້າງເຈື່ອງເຊີນ ແລະ ກຸ່ມຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ລະດົມວິສະວະກອນ ແລະ ກຳມະກອນຫຼາຍຮ້ອຍຄົນເພື່ອເຮັດວຽກໃນໂຄງການເສັ້ນທາງວົງແຫວນ 4 - ເຂດນະຄອນຫຼວງ; ພວກເຂົາໄດ້ພັດທະນາແຜນການທີ່ຈະເຮັດວຽກຕະຫຼອດວັນພັກເພື່ອຮັບປະກັນວ່າໂຄງການຈະບັນລຸຄວາມຄືບໜ້າ.
ບໍລິສັດກໍ່ສ້າງເຈື່ອງເຊີນ ແລະ ກຸ່ມຜູ້ຮັບເໝົາຂອງຕົນກຳລັງດຳເນີນໂຄງການເລກທີ 8, ເຊິ່ງມີໄລຍະທາງ 13 ກິໂລແມັດ. ໃນຊ່ວງວັນພັກເຕັດ, ໜ່ວຍງານໄດ້ຈັດແຈງໃຫ້ພະນັກງານ ແລະ ກຳມະກອນໄດ້ພັກຜ່ອນກ່ອນວັນພັກ, ຈາກນັ້ນໄດ້ຜັດປ່ຽນກະເຮັດວຽກເພື່ອຮັບປະກັນວ່າທຸກໆກະເຮັດວຽກໃນສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງມີກຳລັງແຮງງານ. ໃນວັນທີ 5 ຂອງວັນເຕັດ, 100% ຂອງພະນັກງານຂອງໜ່ວຍງານຈະກັບຄືນສູ່ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ.
ກຳມະກອນກໍ່ສ້າງໃນໂຄງການເສັ້ນທາງວົງແຫວນ 4 ຂອງນະຄອນຫຼວງຮ່າໂນ້ຍ ໃນຊ່ວງວັນພັກປີໃໝ່ຈີນ ປີມັງກອນ 2024. ພາບ: ຈ້ອງໄທ. |
ຢູ່ເມືອງຮ່ວາຍດຶກ, ທີມງານກໍ່ສ້າງຂອງບໍລິສັດ Vinaconex Corporation ກຳລັງປະຕິບັດທຸກດ້ານຂອງການກໍ່ສ້າງຄັນຄູທາງ, ການບຳບັດດິນທີ່ອ່ອນແອ, ການກໍ່ສ້າງຂົວ ແລະ ທໍ່ລະບາຍນ້ຳ, ແລະ ວຽກງານຊ່ວຍເຫຼືອອື່ນໆອີກຫຼາຍຢ່າງ. ວຽກງານກໍ່ສ້າງ 3 ກະ, 4 ທີມງານບໍ່ພຽງແຕ່ດຳເນີນໃນຊ່ວງມື້ກ່ອນເທດສະການເຕັດ (ປີໃໝ່ຈີນ) ເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງໄດ້ດຳເນີນມາເປັນໄລຍະໜຶ່ງແລ້ວ. ບໍລິສັດຍັງໄດ້ລະດົມອຸປະກອນ ແລະ ເຄື່ອງຈັກຫຼາຍກວ່າ 140 ຊິ້ນ, ພ້ອມກັບພະນັກງານ, ວິສະວະກອນ ແລະ ກຳມະກອນເກືອບ 200 ຄົນ, ແລະ ກຳລັງໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກສະພາບອາກາດທີ່ເອື້ອອຳນວຍສຳລັບການກໍ່ສ້າງ...
ກ່າວຄຳເຫັນກັບນັກຂ່າວ, ຜູ້ຕາງໜ້າຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການຂົນສົ່ງນະຄອນຮ່າໂນ້ຍ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ ໃນໄລຍະທີ່ຈະມາເຖິງ, ຄະນະກຳມະການຈະສືບຕໍ່ປະສານງານກັບເມືອງ ແລະ ຕາແສງຕ່າງໆ ເພື່ອຮັບທີ່ດິນ ແລະ ສຸມໃສ່ເລັ່ງລັດຄວາມຄືບໜ້າໃນການກໍ່ສ້າງບັນດາຊຸດກໍ່ສ້າງພາຍໃຕ້ໂຄງການອົງປະກອບ 2.1 (ເສັ້ນທາງຄູ່ຂະໜານ).
ມາຮອດປະຈຸບັນ, ມີທີມງານກໍ່ສ້າງ 32 ທີມໄດ້ຖືກນຳໃຊ້ຕະຫຼອດເສັ້ນທາງ, ລວມທັງ 23 ທີມສຳລັບການກໍ່ສ້າງຖະໜົນຫົນທາງ ແລະ 9 ທີມສຳລັບການກໍ່ສ້າງຂົວ. ມູນຄ່າສັນຍາທັງໝົດຂອງ 4 ຊຸດພາຍໃຕ້ໂຄງການອົງປະກອບ 2.1 ແມ່ນປະມານ 4,691 ຕື້ດົ່ງຫວຽດນາມ. ຜົນຜະລິດທີ່ຄາດຄະເນມາຮອດປະຈຸບັນແມ່ນປະມານ 586 ຕື້ດົ່ງຫວຽດນາມ (ເທົ່າກັບ 12.5% ຂອງມູນຄ່າສັນຍາ).
ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງວົງແຫວນເລກທີ 4 - ເຂດນະຄອນຫຼວງ, ເບິ່ງຈາກຂ້າງເທິງ. ວິດີໂອ : Trong Tai. |
ກ່ຽວກັບການສະໜອງວັດສະດຸກໍ່ສ້າງສຳລັບໂຄງການ, ການນຳຂອງຄະນະກຳມະການໄດ້ກ່າວວ່າ ມາຮອດປະຈຸບັນ, ຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ກັກຕຸນ ແລະ ນຳໃຊ້ດິນຊາຍຫຼາຍກວ່າ 0.9 ລ້ານແມັດກ້ອນ/2.874 ລ້ານແມັດກ້ອນ ສຳລັບການສ້າງຄັນຄູນ້ຳ ແລະ ດິນ 0.07 ລ້ານແມັດກ້ອນ/0.402 ລ້ານແມັດກ້ອນ ສຳລັບການສ້າງຄັນຄູນ້ຳ. ການຂຸດຄົ້ນວັດສະດຸ, ເຊິ່ງດຳເນີນພາຍໃຕ້ກົນໄກພິເສດທີ່ກຳນົດໄວ້ໃນມະຕິເລກທີ 56/2022/QH15 ຂອງ ສະພາແຫ່ງຊາດ ແລະ ມະຕິເລກທີ 106/NQ-CP ຂອງລັດຖະບານ, ໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານວັດສະດຸຕາມຕາຕະລາງການກໍ່ສ້າງຂອງໂຄງການ.
ສຳລັບໂຄງການອົງປະກອບທີ 1.1 (ການບຸກເບີກທີ່ດິນສຳລັບທີ່ດິນທີ່ຢູ່ອາໄສ ແລະ ທີ່ດິນກະສິກຳ), ນັກລົງທຶນ ແລະ ອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນກຳລັງສຸມໃສ່ການຍົກຍ້າຍສາຍໄຟຟ້າແຮງສູງ 110KV - 500KV.
ກິດຈະກຳກໍ່ສ້າງຢູ່ໂຄງການເສັ້ນທາງວົງແຫວນເລກທີ 4 ໃນເຂດນະຄອນຫຼວງຮ່າໂນ້ຍໃນຊ່ວງວັນພັກປີໃໝ່ຈີນ ປີມັງກອນ 2024. ພາບ: ຈ້ອງໄທ. |
ເຄື່ອງຈັກຈຳນວນຫຼາຍໄດ້ຖືກລະດົມເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການ. ພາບ: ຈ້ອງໄທ. |
![]() |
ກຳມະກອນກໍ່ສ້າງເຮັດວຽກຢ່າງໜັກໜ່ວງໃນໂຄງການເສັ້ນທາງວົງແຫວນເລກທີ 4 ທີ່ນະຄອນຫຼວງຮ່າໂນ້ຍ. ພາບ: ຈ້ອງໄຕ. |
ຜູ້ຮັບເໝົາຕັ້ງໃຈທີ່ຈະສຳເລັດໂຄງການກ່ອນກຳນົດ. ຮູບພາບ: ຈ້ອງໄທ. |
ກ່ຽວກັບຄວາມຄືບໜ້າຂອງການກໍ່ສ້າງເຂດຍົກຍ້າຍຖິ່ນຖານສຳລັບໂຄງການເສັ້ນທາງວົງແຫວນ 4 - ເຂດນະຄອນຫຼວງ, ອີງຕາມຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນຂອງນະຄອນຮ່າໂນ້ຍ ສຳລັບວຽກງານຂົນສົ່ງ, ປະຈຸບັນມີ 12 ໃນ 13 ເຂດທີ່ກຳລັງດຳເນີນການກໍ່ສ້າງ. ສະເພາະ, ເມືອງເມລີງ ກຳລັງຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ 3 ໃນ 3 ເຂດ, ຄາດວ່າຈະສຳເລັດໃນເດືອນມີນາ 2024; ເມືອງດານເຟືອງ ກຳລັງຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ 2 ໃນ 2 ເຂດ (ເຂດຍົກຍ້າຍຖິ່ນຖານໃນຕາແສງຮົ່ງຮ່າໄດ້ສຳເລັດແລ້ວ, ແລະ ເຂດຍົກຍ້າຍຖິ່ນຖານໃນຕາແສງຮ່າໂມ ຄາດວ່າຈະສຳເລັດໃນເດືອນກຸມພາ 2024).
ຢູ່ເມືອງຮວ່າຍດຶກ, 2 ໃນ 2 ພື້ນທີ່ຕັ້ງຖິ່ນຖານໃໝ່ກຳລັງຢູ່ໃນໄລຍະກໍ່ສ້າງ ແລະ ຄາດວ່າຈະສຳເລັດໃນເດືອນມີນາ 2024. ເມືອງແທງອວາຍກຳລັງຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ 1 ໃນ 2 ພື້ນທີ່, ເຊິ່ງຄາດວ່າຈະສຳເລັດໃນເດືອນມີນາ 2024. ເມືອງເຖື່ອງຕິນໄດ້ສຳເລັດພື້ນທີ່ຕັ້ງຖິ່ນຖານໃໝ່ແລ້ວ 4 ໃນ 4 ພື້ນທີ່, ລວມທັງການຈັບສະຫຼາກໃຫ້ 137 ຄົວເຮືອນທີ່ມີສິດໄດ້ຮັບການຈັດສັນທີ່ດິນຕັ້ງຖິ່ນຖານໃໝ່.
ສຳລັບໂຄງການອົງປະກອບທີ 3 (ການລົງທຶນໃນການກໍ່ສ້າງທາງຫຼວງພາຍໃຕ້ວິທີການຮ່ວມມືລະຫວ່າງພາກລັດ ແລະ ເອກະຊົນ), ຄະນະກຳມະການຄຸ້ມຄອງໂຄງການກຳລັງຄັດເລືອກນັກລົງທຶນ ແລະ ດຳເນີນຂັ້ນຕອນການລົງທຶນສຳລັບໂຄງການຍ່ອຍໂດຍໃຊ້ເງິນທຶນງົບປະມານຂອງລັດ (ມີເປົ້າໝາຍທີ່ຈະເລີ່ມການກໍ່ສ້າງໃນທ້າຍໄຕຣມາດທີ 2 ຫຼື ຕົ້ນໄຕຣມາດທີ 3 ປີ 2024).
[ໂຄສະນາ_2]
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ









(0)