TPO - ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຈະລາຈອນນະຄອນ ຮ່າໂນ້ຍ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງວົງຈອນ 4 - ນະຄອນຫຼວງ, ບັນດາຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ລະດົມແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນມະນຸດໃຫ້ສູງສຸດເພື່ອກໍ່ສ້າງໃນຕະຫຼອດປີ 2024.
ພິເສດ, ເນື່ອງໃນໂອກາດບຸນປີໃໝ່ປະຈໍາຊາດ, ບໍລິສັດກໍ່ສ້າງ ເຈືອງເຊີນ ແລະ ບໍລິສັດຜູ້ຮັບເໝົາ ໄດ້ລະດົມກຳລັງວິສະວະກອນ ແລະ ຄົນງານນັບຮ້ອຍຄົນຢູ່ຈຸດກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງວົງ 4 - ນະຄອນຫຼວງ; ໄດ້ວາງແຜນໄວ້ ແລະ ເຮັດວຽກຜ່ານວັນພັກ Tet ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຕ້ອງການຄວາມຄືບໜ້າ.
ບໍລິສັດກໍ່ສ້າງເຈື່ອງເຊີນ ແລະ ບໍລິສັດຮ່ວມທຶນຮັບເໝົາກໍ່ສ້າງຊຸດທີ 8, ຍາວ 13 ກິໂລແມັດ. ໃນໄລຍະຢູ່ເທສະບານ, ໜ່ວຍບໍລິການໄດ້ຈັດໃຫ້ພະນັກງານ-ລັດຖະກອນ ພັກຜ່ອນກ່ອນເທສະການ, ຈາກນັ້ນປ່ຽນສະຫຼັບກັນ ເພື່ອຮັບປະກັນໃຫ້ທຸກສະຫາຍຢູ່ບ່ອນກໍ່ສ້າງມີກຳລັງກໍ່ສ້າງ. ວັນທີ 5 ເດືອນທັນວານີ້, 100% ພະນັກງານຂອງໜ່ວຍງານຈະກັບຄືນໄປບ່ອນກໍ່ສ້າງ.
ຄົນງານຢູ່ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງໂຄງການເສັ້ນທາງ 4 ວົງ - ນະຄອນຫຼວງຮ່າໂນ້ຍ ໃນໂອກາດບຸນປີໃໝ່ 2024. ພາບ: ເຈີ່ນໄຕ. |
ຢູ່ເມືອງຮ່ວາຍດຶກ, ບັນດາໜ່ວຍກໍ່ສ້າງຂອງວິສາຫະກິດວິນາໂກເມັກຊິໂກ ຍັງໄດ້ພ້ອມກັນປະຕິບັດບັນດາວຽກງານຖົມດິນຊາຍຖະໜົນ, ສ້ອມແປງດິນທີ່ອ່ອນແອ, ວຽກງານກໍ່ສ້າງຂົວ ແລະ ກໍ່ສ້າງຂົວ ແລະ ວຽກງານຊ່ວຍເຫຼືອອື່ນໆ. ວຽກງານກໍ່ສ້າງ 3 ສະຫາຍ ແລະ 4 ໜ່ວຍ ບໍ່ພຽງແຕ່ດຳເນີນໃນສະໄໝກ່ອນ ເທສະບານ ແຕ່ໄດ້ປະຕິບັດມາເປັນເວລາຍາວນານ. ໜ່ວຍງານຍັງໄດ້ລະດົມເຄື່ອງອຸປະກອນ 140 ກວ່າເຄື່ອງ, ພ້ອມກັບພະນັກງານ, ວິສະວະກອນ, ກຳມະກອນ ແລະ ພະນັກງານເກືອບ 200 ຄົນ ແລະ ຍາດແຍ່ງເອົາສະພາບອາກາດທີ່ເປັນສະດວກເພື່ອກໍ່ສ້າງ...
ກ່າວຄຳເຫັນຕໍ່ນັກຂ່າວ, ຜູ້ຕາງໜ້າຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຈະລາຈອນນະຄອນຮ່າໂນ້ຍ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ, ຄະນະກຳມະການຈະສືບຕໍ່ສົມທົບກັບບັນດາເມືອງຮັບເອົາດິນ ແລະ ສຸມໃສ່ຍູ້ແຮງການຜັນຂະຫຍາຍການກໍ່ສ້າງບັນດາຊຸດຕາມໂຄງປະກອບ 2.1 (ເສັ້ນທາງຂະໜານ).
ມາຮອດປະຈຸບັນ, ໄດ້ຈັດຕັ້ງໜ່ວຍງານກໍ່ສ້າງຕາມເສັ້ນທາງທັງໝົດ 32 ໜ່ວຍ, ໃນນັ້ນມີ 23 ທີມກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງ, 9 ທີມກໍ່ສ້າງຂົວ. ມູນຄ່າສັນຍາທັງໝົດຂອງ 4 ຊຸດພາຍໃຕ້ໂຄງການອົງປະກອບ 2.1 ແມ່ນປະມານ 4.691 ຕື້ດົ່ງ. ຍອດມູນຄ່າການກໍ່ສ້າງມາຮອດປະຈຸບັນແມ່ນປະມານ 586 ຕື້ດົ່ງ (ເທົ່າກັບ 12,5% ຂອງມູນຄ່າສັນຍາ).
ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງວົງວຽນ 4 - ນະຄອນຫຼວງ ເຫັນໄດ້ຈາກຂ້າງເທິງ. ວີດີໂອ : ຜູ້ຕັດສິນ. |
ກ່ຽວກັບການສະໜອງວັດຖຸອຸປະກອນໃນການກໍ່ສ້າງໂຄງການ, ຫົວໜ້າຄະນະຊີ້ນຳໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ມາຮອດປະຈຸບັນ, ຜູ້ຮັບເໝົາໄດ້ເກັບກຳແລະກໍ່ສ້າງດິນຊາຍໄດ້ກວ່າ 0,9 ລ້ານຕາແມັດ/2,874 ລ້ານຕາແມັດ; 0.07 ລ້ານ m3 / 0.402 ລ້ານ m3 ຂອງແຜ່ນດິນໂລກ. ການຂຸດຄົ້ນວັດຖຸແມ່ນໄດ້ດຳເນີນໄປຕາມກົນໄກພິເສດໃນມະຕິເລກທີ 56/2022/QH15 ຂອງ ສະພາແຫ່ງຊາດ ແລະ ມະຕິເລກທີ 106/NQ-CP ຂອງລັດຖະບານ ເຊິ່ງໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ພື້ນຖານຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານວັດຖຸຕາມຄວາມຄືບໜ້າຂອງການກໍ່ສ້າງໂຄງການ.
ສຳລັບໂຄງການ ອົງປະກອບ 1.1 (ການບຸກເບີກພື້ນທີ່ຢູ່ອາໃສ ແລະ ພື້ນທີ່ກະເສດ), ຜູ້ລົງທຶນ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນ ແມ່ນສຸມໃສ່ການຍົກຍ້າຍສາຍໄຟຟ້າແຮງສູງ 110KV – 500KV.
ບັນຍາກາດການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງວົງວຽນ 4 - ນະຄອນຫຼວງຮ່າໂນ້ຍ ໃນໂອກາດບຸນປີໃໝ່ 2024. ພາບ: ເຈິ່ນໄຕ. |
ເຄື່ອງຈັກຈໍານວນຫຼາຍໄດ້ຖືກລະດົມເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຄືບຫນ້າຂອງໂຄງການ. ພາບ: ຜູ້ຕັດສິນ. |
![]() |
ຄົນງານອອກແຮງງານຢ່າງດຸເດືອດຢູ່ບ່ອນກໍ່ສ້າງໂຄງການເສັ້ນທາງ 4 ວົງ - ນະຄອນຫຼວງຮ່າໂນ້ຍ. ພາບ: ຕົງໄຕ. |
ຜູ້ຮັບເຫມົາມີຄວາມຕັ້ງໃຈທີ່ຈະເຮັດສໍາເລັດກ່ອນກໍານົດເວລາ. ພາບ: ຜູ້ຕັດສິນ. |
ກ່ຽວກັບຄວາມຄືບໜ້າຂອງການກໍ່ສ້າງເຂດຍົກຍ້າຍຮັບໃຊ້ໂຄງການເສັ້ນທາງ 4 ວົງ - ນະຄອນຫຼວງ, ຕາມຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຈະລາຈອນນະຄອນ ຮ່າໂນ້ຍ ແລ້ວ, ມາຮອດປະຈຸບັນ, 12/13 ເຂດພວມກໍ່ສ້າງ. ໃນນັ້ນ, ເມືອງເມລິງໄດ້ຜັນຂະຫຍາຍເຂດ 3/3, ຄາດວ່າຈະສຳເລັດໃນເດືອນ 3/2024; ເມືອງ ດ່ານເຟືອງ ໄດ້ຜັນຂະຫຍາຍ 2/2 ເຂດ (ເຂດຕັ້ງຖິ່ນຖານໃໝ່ຂອງຕາແສງຮົ່ງຮ່າ, ເຂດຕັ້ງຖິ່ນຖານໃໝ່ຂອງໝູ່ບ້ານ ຮ່າໂນ້ຍ ຄາດວ່າຈະສຳເລັດໃນເດືອນ 2/2024).
ຢູ່ເມືອງ ຮ່ວາຍດຶກ ພວມປະຕິບັດ 2/2 ພື້ນທີ່, ຄາດວ່າຈະໃຫ້ສຳເລັດໃນເດືອນມີນາ 2024. ເມືອງ ແທງອ໋າຍ ພວມປະຕິບັດ 1/2 ພື້ນທີ່, ຄາດວ່າຈະໃຫ້ສຳເລັດໃນເດືອນ ມີນາ 2024. ເມືອງ ເທືອງຕິ້ງ ກໍ່ສ້າງພື້ນຖານ 4/4 ເນື້ອທີ່, ໃນນັ້ນ ຫວຍໄດ້ຈັດຕັ້ງ 137 ຄອບຄົວທີ່ມີສິດໄດ້ຮັບການຍົກຍ້າຍ.
ອົງປະກອບໂຄງການທີ 3 (ການລົງທຶນກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນຕາມວິທີການຮ່ວມມືລະຫວ່າງພາກລັດ-ເອກະຊົນ), ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ ກໍາລັງຄັດເລືອກນັກລົງທຶນ ແລະ ດໍາເນີນຂັ້ນຕອນການລົງທຶນສໍາລັບໂຄງການຍ່ອຍໂດຍນໍາໃຊ້ທຶນງົບປະມານຂອງລັດ (ພະຍາຍາມເລີ່ມກໍ່ສ້າງໃນທ້າຍໄຕມາດທີ 2 ຫຼື ຕົ້ນໄຕມາດ 3 ປີ 2024).
ທີ່ມາ







(0)