50 ກວ່າປີຜ່ານໄປ, ແຕ່ຄວາມຊົງຈຳທີ່ໂສກເສົ້າໃນສະໄໝສົງຄາມຂອງກອງທັບ ແລະ ປະຊາຊົນເມືອງວິ້ງລິງ ຍັງຄົງຫວນຄືນມາໃນຈິດໃຈຂອງທ່ານນາງ Ly. ເປັນເວລາຫຼາຍທົດສະວັດ, ຕາຂອງນາງຍັງຄົງເປັນສີແດງທຸກຄັ້ງທີ່ຜູ້ໃດຜູ້ນຶ່ງກ່າວເຖິງເລື່ອງຂອງເຮືອຂ້າມຟາກທີ່ຄັ້ງຫນຶ່ງໄດ້ຂົນສົ່ງຜູ້ບາດເຈັບແລະຜູ້ເສຍຊີວິດ ...


ວຽກງານຂອງ "ກຸ່ມ martyrs" ປົກກະຕິແລ້ວເລີ່ມຕົ້ນຂ້ອນຂ້າງຊ້າ. ຕາມການມອບໝາຍແລ້ວ, ວຽກງານຂົນສົ່ງຜູ້ບາດເຈັບແມ່ນປະຊາຊົນຢູ່ເຂດຕານເຊີນ, ຕາແສງເຕີນມາ, ໂກມີ, ແລະ ດິຮັນ. ກຳລັງປະຕິບັດຢູ່ທ່າກຳປັ່ນກຳປັ່ນຂ້າມຟາກມີ 3 ກອງທັບ. ກິດຈະກໍາໄດ້ຖືກປະຕິບັດຢ່າງໃກ້ຊິດຕາມແຕ່ລະເສັ້ນທາງ, ສະຖານທີ່, ແລະພື້ນທີ່.
ປະມານ 7-8 ໂມງແລງ, ຈາກຈຸດກວດກາ, ທີມງານທັງຫມົດໄດ້ງຽບສະຫງົບໄປຫານ້ໍາ Ben Hai. ຢູ່ຝັ່ງທະເລ, ລູກປືນແລະເຄື່ອງໃຊ້ຕ່າງໆກໍພ້ອມແລ້ວ. ຫຼັງຈາກນັ້ນບໍ່ດົນ, ເຮືອນ້ອຍກໍ່ຖືກບັນຈຸ. ຂອບຂອງເຮືອໄດ້ຈົມລົງ, ກວ້າງພຽງແຕ່ເຄິ່ງຫນຶ່ງມືຂ້າງເທິງຫນ້ານ້ໍາ. ເຕັມໄປດ້ວຍ “ສິນຄ້າ”, ເຮືອໄດ້ແກວ່ງອອກໄປເທິງນ້ຳມຸ່ງໜ້າໄປສູ່ດິນແດນ Gio Linh.
ນັ້ນແມ່ນທາງທີ່ມັນໄປ, ແຕ່ເມື່ອເຮືອກັບມາຈາກທ່າກຳປັ່ນ C, ມັນຍັງຕ້ອງໄດ້ບັນທຸກທະຫານທີ່ໄດ້ຮັບບາດເຈັບ ແລະ martyrs ທີ່ໄດ້ຕົກໄປຝັ່ງໃຕ້. ສົບຂອງພວກເຂົາເຈົ້າຍັງໄດ້ໄປເຕົ້າໂຮມຢູ່ບ່ອນລັບລີ້ຢູ່ຕາມແມ່ນ້ຳໃກ້ບ້ານ Bach Chu (Gio Linh) ກ່ອນຈະຖືກຈັດຂຶ້ນເທິງເຮືອເພື່ອກັບຄືນໄປ. ໃນມື້ທີ່ມີລົມແຮງພຽງແຕ່ໃຊ້ເວລາປະມານ 10 ນາທີ ເພື່ອໃຫ້ເຮືອໄປຮອດຝັ່ງວິງລິງ.
ໃນເວລານີ້, ໄດ້ຮັບຄຳສັ່ງແລ້ວ, ໜ່ວຍງານຂົນສົ່ງຄົນເຈັບ ແລະ ສົບຈາກຕາແສງ ເຕີນເຊີນ, ເຕີນມາຍ, ໂຄມີ, ດິເງິນ… ໄດ້ຟ້າວອອກມາຕ້ອນຮັບ. ບໍ່ມີໃຜຖືກອະນຸຍາດໃຫ້ເປີດໄຟ, ບໍ່ມີໃຜຖືກອະນຸຍາດໃຫ້ເວົ້າສຽງດັງ. ມີແຕ່ສຽງຕີນຕີນເທິງຂີ້ຕົມ, ເປັນບາງຄັ້ງຄາວປົນກັບສຽງທີ່ໂສກເສົ້າ.
" ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງແມ່ນເປັນຄວາມລັບຢ່າງສົມບູນ, ສະມາຊິກທີມງານໄດ້ແລ່ນຈາກການເດີນທາງຫນຶ່ງໄປຫາອີກ, ທຸກໆຄືນ, ພວກເຮົາມີ 12 ເລື່ອນ, ກໍາລັງປະກອບອາວຸດທະຫານ 10 ຄົນໄດ້ຫັນປ່ຽນພາລະຫນັກຫນ່ວງ, ທຸກໆ 2 ຄົນຈະເອົານັກຮົບຫຼືທະຫານທີ່ໄດ້ຮັບບາດເຈັບກັບຄືນຜ່ານເຮືອຂ້າມຟາກ C. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ມີຫຼາຍມື້ທີ່ເຮືອຂ້າມຟາກມີນ້ໍາຫນັກເກີນ , "ນາງ Ly ກ່າວ, ກໍາລັງເບິ່ງທາງໄກ.
ທະຫານທີ່ໄດ້ຮັບບາດເຈັບໄດ້ຖືກພາໄປຍັງກອງທະຫານທີ່ຢູ່ໃກ້ຄຽງເພື່ອປິ່ນປົວ. ນັກຮົບເສຍສະຫຼະຊີວິດເພື່ອຊາດແມ່ນຕ້ອງຖືກນຳໄປຝັງຢູ່ຂຸມຝັງສົບຂະໜາດໃຫຍ່ຢູ່ຕາແສງ ຫວີງທາກ ເພື່ອຝັງສົບຊົ່ວຄາວ. ບາງຄັ້ງ, ຂີ້ຕົມມີນ້ຳໜັກເກີນກຳນົດ, ສະນັ້ນ ກຸ່ມນາງລີ ຈິ່ງຕ້ອງໄດ້ພາພວກທະຫານໄປປ່າຊ້າໃກ້ໆ ເພື່ອເຮັດຕາມຂັ້ນຕອນສຸດທ້າຍ.


ໂຊກດີກວ່າພວກທະຫານໜຸ່ມໃນເລື່ອງຂອງນາງ ເທາະ ແມ່ນທ່ານ ເລກວາງແອງ, ຢູ່ບ້ານ ເຕີນມາ, ຕາແສງວິ້ງຢາງ. ຊຸມປີ 1960, ລາວ ແລະ ບັນດາສະຫາຍໃນ ໝໍ້ ໄຟ DKZ ໄດ້ກັບຄືນບ້ານເກີດເມືອງນອນຢ່າງປອດໄພ ພາຍຫຼັງການຊ້ອມຮົບທະຫານເຮືອ Cua Viet-Dong Ha - ການກັບຄືນລາວເອີ້ນວ່າ “ມະຫັດສະຈັນ”. ເຖິງວ່າບໍ່ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມທ່າກຳປັ່ນ C ໂດຍກົງ, ແຕ່ທ່ານ ອານຢາງ ຍັງມີຄວາມຊົງຈຳທີ່ບໍ່ສາມາດລືມໄດ້ກ່ຽວກັບສະຖານທີ່ແຫ່ງນີ້ ເມື່ອລາວຕ້ອງຫິວໂຫຍເປັນເວລາ 2 ວັນ ລໍຖ້າໂອກາດໄດ້ຂ້າມແມ່ນ້ຳໄປຝັ່ງທາງທິດເໜືອຜ່ານທ່າກຳປັ່ນຂອງຜູ້ເສຍຊີວິດ.
"ມື້ນັ້ນ, ສະຫະລັດໄດ້ຖິ້ມລະເບີດໃສ່ເຂດຊາຍແດນຢ່າງຫນັກແຫນ້ນ, ພວກເຮົາຄວນຈະກັບຄືນສູ່ຝັ່ງເຫນືອຜ່ານເຮືອຂ້າມຟາກ B, ແຕ່ຍ້ອນວ່າມີຄົນມາແລະໄປເຮືອຂ້າມຟາກ Tung Luat, ແລະພວກເຮົາຢ້ານວ່າຈະຖືກຄົ້ນພົບ, ຜູ້ນໍາໄດ້ມອບໃຫ້ທີມງານທັງຫມົດລົງເຮືອຈາກ ferry C," ລາວຈື່.
ໃນຂະນະທີ່ລໍຖ້າເວລາທີ່ເໝາະສົມໃນການຂ້າມແມ່ນ້ຳ, ກອງທັບໄດ້ມຸ່ງໜ້າໄປລີ້ຊ່ອນຢູ່ເລິກໃນປ່າໄມ້ຢູ່ເຂດບ່າກລົກ - ຊວນຂ້ອຍ (ປະຈຸບັນແມ່ນຕາແສງ Trung Hai, ເມືອງ Gio Linh). ສະຖານທີ່ນີ້ເປັນບ່ອນປູກຕົ້ນໄມ້ ແລະ ບໍ່ໄກຈາກຈຸດປະກອບເຮືອ. ທ່ານ ໂວ ເຕ - ເຈົ້າຂອງເຮືອຢູ່ເຮືອຂ້າມຟາກ C ໃນເວລານັ້ນ ໄດ້ແນະນຳວ່າ: " ເຈົ້າຈະເຮັດຫຍັງກໍຕາມ, ເຈົ້າຫ້າມບໍ່ໃຫ້ສະແດງໜ້າຂອງເຈົ້າຢ່າງເດັດຂາດ, ແມ່ນແຕ່ການແຕ່ງກິນກໍບໍ່ຖືກອະນຸຍາດ ເພາະມັນຈະເປີດເຜີຍຖານະຂອງເຈົ້າ ."
“ຫລັງຈາກຄວາມອຶດຢາກ ແລະການຕໍ່ສູ້ກັນຫຼາຍຄືນ, ທ້ອງຂ້ອຍກໍ່ຫິວຫຼາຍ, ພວກເຮົາໄປແຄມແມ່ນ້ຳທັນທີເພື່ອຈັບປາທີ່ລອຍຂຶ້ນຍ້ອນແຮງດັນຂອງລູກລະເບີດມາກິນ. ພໍມາຮອດແຄມຂີ້ຕົມ, ທັນທີທັນໃດ ພວກຂ້າພະເຈົ້າກໍເຫັນສົບຂອງທະຫານພວກເຮົາ 2 ສົບລອຍຢູ່ເທິງແມ່ນ້ຳ, ເລືອດຂອງພວກມັນກໍ່ມືດລົງຢູ່ໜ້ານ້ຳ, ຊ່ວງເວລາໜຶ່ງ, ທຸກຄົນກໍ່ງຽບໄປ,” ນາຍຄູ Anh ເລົ່າສູ່ຟັງ.
ຫາຍໃຈເລິກໆ, ລາວເວົ້າຕໍ່ໄປວ່າ: "ເພື່ອນຮ່ວມທີມຂອງຂ້ອຍແລະຂ້ອຍຕັ້ງໃຈທີ່ຈະລອຍນ້ໍາລົງ, ແຕ່ເຫນືອສັດຕູໄດ້ຖິ້ມດອກໄຟທີ່ຫນາແຫນ້ນແລະຍິງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ການກະທໍາໃນເວລານັ້ນຫມາຍເຖິງຄວາມຕາຍແລະຈະເປີດເຜີຍຕໍາແຫນ່ງຂອງທີມ. ເຖິງແມ່ນວ່າຫົວໃຈຂອງພວກເຮົາແຕກຫັກ, ພວກເຮົາຕ້ອງເຝົ້າເບິ່ງເພື່ອນຂອງພວກເຮົາຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ."
ຫຼາຍປີຕໍ່ມາ, ທ່ານອານຢາງຍັງບໍ່ສາມາດລືມເລື່ອງທີ່ໂສກເສົ້າຢູ່ຊາຍແດນແມ່ນ້ຳໃນມື້ນັ້ນ. ລາວພາດໂອກາດຫຼາຍຢ່າງທີ່ຈະ "ຈັບມືຂອງສະຫາຍຂອງລາວເປັນຄັ້ງສຸດທ້າຍ" ເພື່ອເອົາພວກເຂົາກັບຄືນມາ.
“ປະຈຸບັນ, ເຮືອຂ້າມຟາກ C ໄດ້ຖົມຢູ່, ມີຄົນຈື່ຈຳ ແລະ ໜ້ອຍຄົນເວົ້າເຖິງເລື່ອງເກົ່າ. ແຕ່ວັນເວລາຂອງການນຳສົບຂອງສະຫາຍ ຂ້າມຟາກ ຍັງຄົງເປັນຄວາມຊົງຈຳທີ່ບໍ່ສາມາດລືມໄດ້ໃນຊີວິດຂອງຂ້ອຍ,”, ໂສກເສົ້າໜ້ອຍໜຶ່ງ, ນາງ ຫງວຽນທິລີ...

ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ແຂວງໄດ້ລົງທຶນ ແລະ ບູລະນະປະຕິສັງຂອນວັດທະນະທຳປະຫວັດສາດຫຼາຍແຫ່ງ. ມາຮອດປະຈຸບັນ, ທ້ອງຖິ່ນມີ 500 ກວ່າທາດທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງເປັນທາດຂອງແຂວງ. ຮ່ອງຮອຍປະຫວັດສາດ ຢູ່ກວາງຈີ່ ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນສະຖານທີ່ທີ່ເປັນຈຸດໝາຍປະຫວັດສາດໃນສະໄໝສົງຄາມ.
ທ່ານຫົວໜ້າພະແນກວັດທະນະທຳ, ກິລາ ແລະ ທ່ອງທ່ຽວແຂວງ ກວາງຈີ້ ເລມິນຕວນ ແບ່ງປັນວ່າ: ເຖິງວ່າແຂວງໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ເປັນພິເສດເຖິງການບູລະນະ ແລະ ອະນຸລັກຮັກສາພະທາດດັ່ງກ່າວກໍ່ຕາມ, ແຕ່ຍ້ອນຊັບພະຍາກອນມີຈຳກັດ, ແຕ່ມາຮອດປະຈຸບັນຍັງຄົງມີຮ່ອງຮອຍປະຫວັດສາດຈຳນວນໜຶ່ງທີ່ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການບູລະນະ ຫຼື ປະດັບປະດາ, ໃນນັ້ນມີທ່າກຳປັ່ນ Luy Ferry (ທ່າເຮືອ Ferry C).

“ທ່າເຮືອຂ້າມຟາກ Luy Ferry (ທ່າເຮືອ Ferry C) ຢູ່ຕາແສງ Vinh Giang, Vinh Linh ແມ່ນໜຶ່ງໃນ 6 ສະຖານທີ່ມໍລະດົກຂອງເຂດປູຊະນີຍະສະຖານພິເສດແຫ່ງຊາດ Hien Luong – Ben Hai, ຖືກຈັດອັນດັບຕາມຂໍ້ຕົກລົງເລກທີ 2383/QD-TTg ລົງວັນທີ 9/12/2013 ຂອງນາຍົກລັດ ຖະມົນຕີ . ທ່ານເລມິນຕວນ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ບັນດາສະຖານທີ່ມີຄວາມໝາຍປະຫວັດສາດ ແລະ ຄວາມສຳຄັນອັນໃຫຍ່ຫຼວງຂອງແຂວງ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນເຂດສອງຝັ່ງຂົວຮ່ຽນລ່ອງ, ແລ້ວກຳປັ່ນຂ້າມຟາກ Tung Luat (ທ່າກຳປັ່ນ B)”, ທ່ານ ເລມິນຕວນ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ.
ດ້ວຍຄວາມຕັດສິນໃຈ ແລະ ຄວາມມານະພະຍາຍາມໃນການປົກປັກຮັກສາ, ປົກປັກຮັກສາ ແລະ ເສີມຂະຫຍາຍຄຸນຄ່າມໍລະດົກປະຫວັດສາດ, ທ່ານ ເລມິນຕວນ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຈະເພີ່ມທະວີຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງຄະນະພັກ, ອຳນາດການປົກຄອງຂັ້ນຮາກຖານ, ການສົມທົບລະຫວ່າງບັນດາອົງການຄຸ້ມຄອງລັດ ທ້ອງຖິ່ນ ກັບບັນດາອົງການຈັດຕັ້ງການເມືອງ, ສັງຄົມ ແລະ ມະຫາຊົນ... ເພື່ອແນໃສ່ປະຕິບັດວຽກງານສ້າງສາ ແລະ ສະກັດກັ້ນການເສື່ອມໂຊມຂອງປະຫວັດສາດ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ໄດ້ເຊື່ອມຕໍ່ວຽກງານປົກປັກຮັກສາມໍລະດົກກັບການພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວແບບຍືນຍົງ; ຍູ້ແຮງການເຄື່ອນໄຫວໂຄສະນາ, ແນະນຳ ແລະ ເຊີດຊູຜືນແຜ່ນດິນ, ປະຊາຊົນ ແລະ ວັດທະນະທຳຂອງແຂວງ ກວາງຈີ້ ເຖິງບັນດາແຂວງ, ນະຄອນໃນທົ່ວປະເທດ ແລະ ບັນດາເພື່ອນມິດສາກົນ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ຂະແໜງວັດທະນະທຳຈະສຸມໃສ່ທຸກແຫຼ່ງກຳລັງ, ເປັນຕົ້ນແມ່ນແຫຼ່ງກຳລັງໜູນຊ່ວຍຂອງລັດຖະບານກາງ, ງົບປະມານທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນສັງຄົມເພື່ອລົງທຶນຢ່າງພຽງພໍເຂົ້າໃນການອະນຸລັກຮັກສາ ແລະ ເສີມຂະຫຍາຍຄຸນຄ່າຂອງທາດຫຼວງ. ຈາກນັ້ນ, ສ້າງບັນດາຜະລິດຕະພັນທ່ອງທ່ຽວທີ່ເປັນເອກະລັກສະເພາະ, ເປັນເອກະລັກສະເພາະຂອງເມືອງວິ້ງລິງ, ປະກອບສ່ວນຊຸກຍູ້ການພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວໃຫ້ກາຍເປັນຂະແໜງເສດຖະກິດສຳຄັນຂອງເມືອງ.
ຕາມທ່ານຫົວໜ້າພະແນກວັດທະນະທຳ, ກິລາ ແລະ ທ່ອງທ່ຽວແຂວງ ກວາງຈີ້ ເລມິນຕວນ ແລ້ວ, ຕ້ອງປະຕິບັດສຳເລັດວຽກງານວາງແຜນກຳນົດໂດຍໄວ, ພິເສດແມ່ນເຂດປູຊະນີຍະສະຖານແຫ່ງຊາດຄຸ້ມຄອງນະຄອນ Vinh Linh. ນີ້ແມ່ນວຽກງານທີ່ສຳຄັນໃນການປົກປັກຮັກສາອົງປະກອບເດີມຂອງພະທາດໃຫ້ສູງສຸດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ກໍານົດທິດທາງໂຄງສ້າງທາງກວ້າງຂອງພື້ນ, ພູມສັນຖານແລະຄຸນຄ່າປົກກະຕິອື່ນໆຂອງ relics.
“ທ່າກຳປັ່ນ ລື້ ເຟືອງ C ໄດ້ເຂົ້າໃນແຜນການບູລະນະ, ປະດັບປະດາ ແລະ ອະນຸລັກຮັກສາ ປູຊະນີຍະສະຖານພິເສດແຫ່ງຊາດ ຮ່າໂນ້ຍ - ເບັນໄຮ ຊຶ່ງພວມໄດ້ຍື່ນສະເໜີຕໍ່ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ເພື່ອອະນຸມັດຜ່ານກະຊວງວັດທະນະທຳ, ກິລາ ແລະ ທ່ອງທ່ຽວ, ພາຍຫຼັງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໄດ້ອະນຸມັດ, ຂະແໜງການຈະຊີ້ນຳບັນດາລາຍການລົງທຶນຂອງແຂວງ ບູລະນະ, ປະຕິສັງຂອນ, ຮຽກຮ້ອງບັນດາລາຍການ. ທ່ານ ຕວນ ກ່າວຕື່ມວ່າ.

ເມື່ອຮູ້ວ່າພວກຂ້າພະເຈົ້າພວມມານະພະຍາຍາມບັນທຶກເລື່ອງເກົ່າຢູ່ເຮືອບັກ C, ເລຂາຄະນະພັກ, ປະທານສະພາປະຊາຊົນຕາແສງ ຫວີງຢາງ, ທ່ານ ຫງວຽນວັນອານ ໄດ້ເອົາຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຊອກຫາບັນດາເອກະສານທີ່ໄດ້ບັນທຶກຢ່າງເປັນທາງການໃນປຶ້ມ “ປະຫວັດສາດຂອງຄະນະພັກເມືອງ” ທີ່ກຸ່ມນັກປະພັນແນະນຳມາຂ້າງເທິງ. ລາວຍັງສະແດງໃຫ້ເຫັນພວກເຮົາຢ່າງກະຕືລືລົ້ນທີ່ຈະໄປຢ້ຽມຢາມສຸສານນັກຮົບເສຍສະຫຼະຊີວິດເພື່ອຊາດ. ນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ແມ່ນສຸສານນັກຮົບເສຍສະຫຼະຊີວິດເພື່ອຊາດແຫ່ງທຳອິດຂອງເມືອງວິງລິງເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາຈຸດເຕົ້າໂຮມ ແລະ ຝັງສົບບັນດາຜູ້ເສຍສະຫຼະຊີວິດເພື່ອຊາດຄືນຈາກກຳປັ່ນຂ້າມຟາກ C.

ຫຼັງຈາກການສ້ອມແປງຫຼາຍຄັ້ງ, ດ້ານຫລັງຂອງເຫຼັກກ້າຍັງຄົງຄົງຢູ່, ມີລູກປືນແລະລູກລະເບີດຝັງຢູ່ເທິງພື້ນດິນຈີ່ເກົ່າ.
ໃນວິທະຍາເຂດທີ່ກວ້າງຂວາງ ແລະ ຖືກວາງແຜນໄວ້ຢ່າງເປັນລະບຽບ, ທີ່ໂດດເດັ່ນທີ່ສຸດແມ່ນອານຸສາວະລີ Fatherland ສູງ 16.1 ແມັດ. ດ້ວຍຄວາມສູງທີ່ພົ້ນເດັ່ນຄືດັ່ງນີ້, ໃນເມື່ອກ່ອນ, ອະນຸສາວະລີດັ່ງກ່າວແມ່ນ “ສະຖານທີ່” ເພື່ອໃຫ້ສັດຕູບຸກໂຈມຕີຝັ່ງເໜືອ. ຫຼັງຈາກການສ້ອມແປງຫຼາຍຄັ້ງ, ດ້ານຫຼັງຂອງອານຸສາວະລີຍັງຄົງຮັກສາໄວ້ຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ, ໂດຍມີລູກປືນແລະລູກລະເບີດຝັງຢູ່ເທິງພື້ນດິນຈີ່ເກົ່າ. ລະຫວ່າງຮອຍແຕກ, ຕົ້ນໂພທິທີ່ແຂງແກ່ນໄດ້ງອກຂຶ້ນ, ລຸກຂຶ້ນເພື່ອຈັບຕາເວັນໃນມື້ນີ້.
ນັກຂ່າວທີ່ໜຸ່ມສຸດໃນກຸ່ມໄດ້ຕົບມືຢ່າງງຽບໆຕໍ່ໜ້າຂຸມຝັງສົບທີ່ງຽບໆ, ຄຳອະທິຖານ. ໃນຈຸດສູງສຸດ, ສຸສານຂອງຕາແສງວິງຢາງ ມີນັກຮົບເສຍສະຫຼະຊີວິດເພື່ອຊາດ 2.000 ກວ່າຄົນ. ປະຈຸບັນ, ນີ້ແມ່ນບ່ອນພັກຜ່ອນຂອງຜູ້ເສຍສະຫຼະຊີວິດເພື່ອຊາດ 534 ແຫ່ງ, ໃນນັ້ນມີພຽງ 374 ແຫ່ງໄດ້ຮັບການກຳນົດ. ເຂົາເຈົ້າມາຈາກຫຼາຍທ້ອງຖິ່ນຕ່າງໆໃນທົ່ວແຂວງພາກເໜືອ.
ທ່ານເລຂາທິການໃຫຍ່, ປະທານສະພາປະຊາຊົນຕາແສງ ຫງວຽນວັນອານ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ພາຍຫຼັງສົງຄາມ, ບາງເຂດໄດ້ຟື້ນຟູດ້ານເສດຖະກິດຢ່າງວ່ອງໄວ, ວຽກງານຮັກສາມໍລະດົກຍັງປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍຢ່າງ, ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ມີຜູ້ເຫັນເຫດການຫຼາຍຄົນທີ່ຮູ້ກ່ຽວກັບການເປັນຢູ່ຂອງກຳປັ່ນຂ້າມຟາກ C ກໍ່ບໍ່ມີອີກ, ມີແຕ່ບໍ່ພໍເທົ່າໃດຄົນທີ່ກ່າວເຖິງ. ເອກະສານ 'ຊີວິດ' ຜູ້ທີ່ເຂົ້າໃຈເລື່ອງສົງຄາມດີກວ່າຄົນອື່ນ."
Nhandan.vn
ທີ່ມາ: https://special.nhandan.vn/hoi-uc-mot-thoi-lua-do-va-no-luc-phuc-dung-ben-do-xua/index.html






(0)