ຮັງກາຣີ “ໃກ້ຊິດ” ກັບຈີນ... EU ສາມາດແຍກອອກຈາກປັກກິ່ງໄດ້ບໍ?

ປະກົດວ່າການພົວພັນມິດຕະພາບທີ່ເປັນມູນເຊື້ອຂອງ Budapest ກັບປັກກິ່ງແມ່ນກົງກັນຂ້າມກັບຄວາມພະຍາຍາມຂອງ Brussels ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຈາກບັນດາປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນມິດ ...

Hungary 'thân mật' hơn với Trung Quốc... EU có thể tạm biệt được Bắc Kinh?

ນາຍົກລັດ ຖະມົນຕີຮົງກາຣີ ທ່ານ Viktor Orbán ໄດ້ຕ້ອນຮັບປະທານປະເທດຈີນ ທ່ານ Xi Jinping ຢູ່ສະໜາມບິນສາກົນ Ferenc Liszt ໃນນະຄອນ Budapest, ເດືອນພຶດສະພາ 2024.

“ກ້ຽງແລະອຸດົມສົມບູນຄືສາເກ Tokaji”…

Tokaji ແມ່ນເຫຼົ້າແວງຫວານທີ່ມີຊື່ສຽງຈາກພາກພື້ນ Tokaj ຂອງຮັງກາຣີ, ເຊິ່ງເອີ້ນວ່າ "ກະສັດຂອງເຫຼົ້າແວງຫວານ". ເປັນເລື່ອງແປກທີ່, "ຄໍາເວົ້າທີ່ຫວານຊື່ນ" ເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຖືກໃຊ້ໂດຍປະທານປະເທດຈີນ Xi Jinping ເພື່ອພັນລະນາມິດຕະພາບລະຫວ່າງຈີນແລະຮົງກາລີໃນລະຫວ່າງການຢ້ຽມຢາມຂອງລາວໃນຕົ້ນເດືອນພຶດສະພາ.

ແລະ, ເພື່ອຄວາມຕົກໃຈຂອງຜູ້ສັງເກດການໃນກຸງ Brussels, ຜູ້ນໍາພັກປະຊາທິປະໄຕຂວາ Viktor Orbánໄດ້ຈັບມືທີ່ຂະຫຍາຍອອກຢ່າງໄວວາ.

ຍ້ອນເຫດນັ້ນ, ການຕີລາຄາເຊິ່ງກັນແລະກັນລະຫວ່າງການນຳສອງປະເທດໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນໝາກຜົນຢ່າງຕັ້ງໜ້າໃນດ້ານວັດຖຸ - ການລົງທຶນໂດຍກົງຈາກຕ່າງປະເທດ (FDI) ຂອງຈີນມີມູນຄ່າປະມານ 16 ຕື້ເອີໂຣ.

ຮັງກາຣີຍັງເປັນຜູ້ໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກໂຮງງານຜະລິດລົດຍົນໄຟຟ້າຂອງຈີນ BYD, ເປົ້າຫມາຍຂອງຄະນະກໍາມະການເອີຣົບ (EC) ການສືບສວນກ່ຽວກັບລົດໄຟຟ້າ. ມັນຍັງໄດ້ປະຕິບັດຂັ້ນຕອນເພື່ອເພີ່ມທະວີສາຍພົວພັນກັບບໍລິສັດເຕັກໂນໂລຢີຍັກໃຫຍ່ຂອງຈີນ Huawei, ເຊິ່ງ Brussels ຖືວ່າເປັນຜູ້ສະຫນອງທີ່ມີຄວາມສ່ຽງສູງ.

ຮົງກາລີຍັງມີສ່ວນຮ່ວມໃນທາງລົດໄຟທີ່ໄດ້ຮັບທຶນຈາກຈີນໃນການກໍ່ສ້າງ, ເຊື່ອມຕໍ່ Budapest ກັບ Belgrade ໃນປະເທດເພື່ອນບ້ານ Serbia.

ດັ່ງນັ້ນເມື່ອ Budapest ກຽມຈະເຂົ້າຮັບຕຳແໜ່ງປະທານາທິບໍດີ EU ໝູນວຽນ, ໃຫ້ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ Orbán - ເຊິ່ງມັກຂັດແຍ້ງກັບສະມາຊິກ EU ອື່ນໆສ່ວນໃຫຍ່ - ມີໂອກາດດຶງດູດກ້າມເນື້ອຂອງຕົນ, ມັນເປັນໜ້າວິຕົກກັງວົນຢູ່ Brussels.

ນາຍົກລັດຖະມົນຕີປະຊາຊົນ Viktor Orbán ໄດ້ຮັບການພັນລະນາໂດຍສື່ມວນຊົນວ່າເປັນຜູ້ນໍາທີ່ເວົ້າອອກສຽງຫຼາຍທີ່ສຸດຂອງ EU ແລະມີຄວາມເຊື່ອຖືເອີໂຣ. ໃນທົດສະວັດທີ່ຜ່ານມາ, ລັດຖະບານຂອງລາວໄດ້ປະທະກັນຫຼາຍຄັ້ງກັບຜູ້ນໍາ EU ແລະປະເທດສະມາຊິກອື່ນໆກ່ຽວກັບປະຊາທິປະໄຕ, ການເຄື່ອນຍ້າຍແລະ, ຫຼ້າສຸດ, ກຸ່ມສະຫນັບສະຫນູນ ທາງທະຫານ ສໍາລັບ Ukraine.

Budapest ໄດ້ໃຊ້ອໍານາດ veto ຂອງຕົນເລື້ອຍໆໃນການລົງຄະແນນສຽງທີ່ສໍາຄັນ, ຢຸດຕິນະໂຍບາຍຕ່າງໆຂອງ EU ເມື່ອສະມາຊິກອື່ນໆທັງຫມົດກຽມພ້ອມ. ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ເຮັດໃຫ້ບັນດາປະເທດໃນພາກພື້ນມີຄວາມວິຕົກກັງວົນເມື່ອຮົງກາລີຈະຮັບເອົາຄວາມຮັບຜິດຊອບອັນໃຫຍ່ຫຼວງ.

ໃນການໝູນວຽນຢ່າງແທ້ຈິງ, ຮົງກາລີ ຈະຈັດຕັ້ງວາລະຂອງ EU ໃນຫົກເດືອນຂ້າງໜ້າ, ປ່ອຍໃຫ້ປະເທດນີ້ຫັນປ່ຽນທ່າທີຢືນຢັນທີ່ນັບມື້ນັບນັບມື້ນັບໝັ້ນຄົງຂອງ Brussels ຕໍ່ຈີນແລະບັນດາປະເທດບັນດາປະເທດບັນດາປະເທດບັນດາປະເທດບັນດາປະເທດບັນດາປະເທດບັນດາປະເທດບັນດາປະເທດຊາດ?

ທ່ານ János Bóka ລັດຖະມົນຕີກະຊວງການຕ່າງປະເທດ ຮົງກາຣີ ກ່າວຕໍ່ສື່ມວນຊົນວ່າ “ມີຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການພົວພັນຄູ່ຮ່ວມມື ເສດຖະກິດ ທີ່ມີຄວາມໝາຍ ແລະຕ່າງຝ່າຍຕ່າງມີຜົນປະໂຫຍດກັບຈີນ.

ຄວາມເປັນຫ່ວງຂອງເອີຣົບ?

ພາລະກິດ "ພູມສາດການເມືອງ" ຂອງປະທານ EC Ursula von der Leyen ກໍາລັງຫັນປ່ຽນ, ໂດຍປະສານສົມທົບກັບສະຫະລັດແລະຍີ່ປຸ່ນ, ເພື່ອ "ລຸດຄວາມສ່ຽງ" ຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງຂອງຕົນຈາກ "ບັນດາປະເທດທີ່ບໍ່ເປັນມິດ" - ໂດຍສະເພາະປະເທດຈີນ.

ສື່ມວນຊົນສາກົນໃຫ້ຄວາມເຫັນວ່າ, ເຂົາເຈົ້າພວມປະຕິບັດອັນທີ່ເອີ້ນວ່າຍຸດທະສາດຮັກສາຄວາມປອດໄພດ້ານເສດຖະກິດ, ເພື່ອແນໃສ່ປົກປ້ອງການຄົ້ນຄ້ວາ ແລະ ເຕັກໂນໂລຢີທີ່ສຳຄັນຈາກມະຫາອຳນາດຄູ່ແຂ່ງ.

ໃນຂະນະດຽວກັນ, Budapest ຖືກກ່າວວ່າໄດ້ບໍ່ໄດ້ປິດບັງຄວາມສົງໃສຂອງຕົນກ່ຽວກັບການສະເຫນີໃຫມ່ - ເຊິ່ງຈະໃຫ້ອໍານາດ EC ໃນການຕິດຕາມການລົງທຶນນອກ EU.

ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ຮົງກາລີໄດ້ຖືກກ່າວວ່າເປັນຫນຶ່ງໃນບັນດາປະເທດທີ່ຢືນຢູ່ໃນຜົນປະໂຫຍດຫຼາຍທີ່ສຸດຈາກອັດຕາພາສີລົງໂທດສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຂອງຈີນ - ເຊິ່ງ EC ຄາດວ່າຈະກໍານົດໃນເດືອນຫນ້າ, ເປັນປະເພດຂອງ "ຕົ໋ວຈີນໄປຕະຫຼາດດຽວ EU". ແຕ່ Budapest ຮູ້ສຶກວ່າມັນກໍາລັງຊຸກດັນໃຫ້ຈີນອອກໄປຕື່ມອີກແລະມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການທໍາລາຍການພົວພັນການຄ້າທີ່ອົບອຸ່ນ.

ທ່ານ János Bóka, ຜູ້ທີ່ຈະເປັນຕົວແທນໃຫ້ປະທານາທິບໍດີ ຮັງກາຣີ ຢູ່ EU ໃນໄລຍະ 6 ເດືອນຂ້າງໜ້າກ່າວວ່າ “ໂດຍທົ່ວໄປ, ອັນທີ່ເອີ້ນວ່າ ຄວາມໝັ້ນຄົງດ້ານເສດຖະກິດແມ່ນບໍ່ເປັນທີ່ຈະແຈ້ງ. "ຖ້າມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ຄວາມປອດໄພຂອງພວກເຮົາ, ຄວາມສ່ຽງເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງໄດ້ຮັບການກໍານົດແລະແກ້ໄຂໂດຍສະເພາະ. ຖ້າທ່ານເວົ້າກ່ຽວກັບຄວາມປອດໄພທາງດ້ານເສດຖະກິດຢ່າງຈະແຈ້ງ, ທ່ານອາດຈະເວົ້າກ່ຽວກັບການ decoupling ... ພວກເຮົາໄດ້ຕັດສິນໃຈວ່າພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ decoupling, ພວກເຮົາພຽງແຕ່ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງ."

ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ຄໍາຫມັ້ນສັນຍາທີ່ຈະ "ຮັບປະກັນອະທິປະໄຕ, ຄວາມປອດໄພແລະຄວາມຈະເລີນຮຸ່ງເຮືອງຂອງເອີຣົບໃນຊຸມປີຂ້າງຫນ້າ" ໃນຄໍາປາໄສຄັ້ງທໍາອິດຂອງ von der Leyen ກ່ຽວກັບຫົວຂໍ້ປະມານຫນຶ່ງປີທີ່ຜ່ານມາ, ແລະການຊຸກຍູ້ຄວາມຫມັ້ນຄົງດ້ານເສດຖະກິດຈາກກຸງ Brussels ທັນທີທັນໃດ. ຄໍາຫມັ້ນສັນຍາທີ່ເຂັ້ມແຂງເກີນໄປເຫຼົ່ານັ້ນໄດ້ຖືກສະແດງຄວາມຄິດເຫັນກ່ຽວກັບການຕໍ່ຕ້ານການ reticence ປົກກະຕິຂອງສະມາຊິກຂອງ "ທະວີບເກົ່າ".

... ແລະອີກໜຶ່ງປີຕໍ່ມາ, ຄວາມພະຍາຍາມເຫຼົ່ານັ້ນຍັງຄົງຢູ່ໃນຄວາມວຸ້ນວາຍ ທ່າມກາງຄວາມບໍ່ລົງລອຍກັນກ່ຽວກັບວິທີປະສານງານວຽກງານ... ແລະໃນປັດຈຸບັນ EC ກ່າວວ່າ ຕົນບໍ່ໄວ້ວາງໃຈ Budapest ທີ່ຈະເອົາບັນຫາດັ່ງກ່າວເຂົ້າໃນວາລະຂອງພາກພື້ນໃນ 6 ເດືອນຂ້າງໜ້າ.

ໃນທັດສະນະຂອງຕົນ, ຮັງກາຣີເຊື່ອວ່າທຸລະກິດເອີຣົບບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຖືກຜູກມັດດ້ວຍ " tape ສີແດງ".

Tobias Gehrke, ຜູ້ຮ່ວມນະໂຍບາຍອາວຸໂສຂອງສະພາເອີຣົບກ່ຽວກັບການພົວພັນຕ່າງປະເທດ, ກ່າວວ່າຮັງກາຣີມີໂອກາດທອງທີ່ຈະຍ້າຍອອກໄປຈາກແນວຄວາມຄິດຂອງ EC ແລະແທນທີ່ຈະປະຕິບັດຕາມວິໄສທັດຂອງຕົນເອງ. ໃນຫຼາຍປີມານີ້, ປະເທດເອີລົບກາງ "ໄດ້ສ້າງທ່າທີທີ່ເປັນເພື່ອນທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງຈີນໃນເອີລົບ, ຍຸດທະສາດຄວາມໝັ້ນຄົງດ້ານເສດຖະກິດຂອງ EU ຈະເປັນສິ່ງທ້າທາຍໂດຍກົງຕໍ່ສາຍພົວພັນອັນອົບອຸ່ນນີ້."

"ເຕັ້ນລໍາກັບມັງກອນ"

ເສດຖະກິດຂອງຮັງກາຣີໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຢ່າງໜັກຈາກການຂັດຂວາງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະ ໜອງ ໃນລະຫວ່າງ Covid-19 ແລະການຊ໊ອກພະລັງງານຈາກຄວາມຂັດແຍ້ງຂອງຣັດເຊຍ - ຢູເຄຣນ. ການຊຸກຍູ້ທາງດ້ານເສດຖະກິດທີ່ສະໜອງໃຫ້ໂດຍການຄ້າແລະການລົງທຶນຂອງຈີນສາມາດຊ່ວຍປິ່ນປົວບາງບາດແຜທາງເສດຖະກິດທີ່ປະໄວ້ຈາກຄວາມວຸ້ນວາຍນັ້ນ.

ແລະໃນຂະນະທີ່ທ່ານສີຈິ້ນຜິງ ປະທານປະເທດຈີນມີຄວາມສົນໃຈຕໍ່ຮົງກາລີ ເຊິ່ງເປັນປະເທດທີ່ມີ GDP ຕ່ຳກວ່າຈີນ 100 ເທົ່າ, ອາດຈະເບິ່ງຄືວ່າສັບສົນ, ແຕ່ອິດທິພົນຂອງນະຄອນ Budapest ໄປໄກກວ່າຕົວເລກທີ່ໄດ້ພິມເຜີຍແຜ່.

ຮົງກາລີແມ່ນຕັ້ງຢູ່ທາງຍຸດທະສາດລະຫວ່າງຂອບຕາເວັນອອກຂອງ EU ແລະ ທິດຕາເວັນຕົກອຸດສາຫະກຳ.

ແລະໃນຂະນະທີ່, ທາງດ້ານການເມືອງ, Budapest ອາດຈະເບິ່ງຄືວ່າປິດແລະບໍ່ກະຕືລືລົ້ນກ່ຽວກັບການປ່ຽນແປງ, ເສດຖະກິດການຜະລິດຂອງຮັງກາຣີແມ່ນກົງກັນຂ້າມທີ່ເປີດກວ້າງ, ແລະມີຄວາມໃກ້ຊິດກັບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງຂອງເຢຍລະມັນ - ໂດຍສະເພາະໃນອຸດສາຫະກໍາລົດໃຫຍ່.

ດ້ວຍ “ທ່າທີເສດຖະກິດພິເສດນີ້”, ຮົງກາລີຈະເປັນປະຕູສຳຄັນໃຫ້ແກ່ມະຫາອຳນາດເສດຖະກິດອັນດັບ 1 ຂອງອາຊີ ເຂົ້າໄປຍັງເອີລົບ.

ການຂະຫຍາຍຕົວຂອງລົດໄຟຟ້າຂອງຈີນໄດ້ເຮັດໃຫ້ຂະບວນການຂອງການລົງທຶນ, ຮົງກາລີໄດ້ຮັບ 44% ຂອງ FDI ຂອງຈີນທັງຫມົດໃນເອີຣົບໃນປີກາຍນີ້, ຫຼາຍກ່ວາເຢຍລະມັນ, ຝຣັ່ງແລະອັງກິດລວມ, ອີງຕາມການລາຍງານໃຫມ່ໂດຍກຸ່ມ Rhodium ແລະ MERICS.

ປະມານ 25 ຫາ 30 ບໍລິສັດທີ່ດໍາເນີນການໃນຂົງເຂດເຕັກໂນໂລຢີຫມໍ້ໄຟໄດ້ລົງທຶນຢູ່ໃນປະເທດ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນມາຈາກປະເທດຈີນ, ເຊັ່ນຜູ້ຜະລິດຫມໍ້ໄຟ lithium-ion ສໍາລັບຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແລະລະບົບການເກັບຮັກສາພະລັງງານແບບມືອາຊີບ CATL, Csaba Kilian, CEO ຂອງສະມາຄົມອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນຂອງຮັງກາຣີກ່າວວ່າ.

ຮັງກາຣີແມ່ນ "ສະຖານທີ່ທີ່ດີທີ່ສຸດ" ສໍາລັບໂຮງງານທີສອງຂອງ CATL, ບໍລິສັດໄດ້ກ່າວໃນຖະແຫຼງການຕໍ່ສື່ມວນຊົນ, ເມື່ອຖືກຖາມກ່ຽວກັບທາງເລືອກຂອງຕົນໃນຮັງກາຣີ - "ຂໍຂອບໃຈກັບນະໂຍບາຍເສດຖະກິດທີ່ສົ່ງເສີມການລົງທຶນ". ເມື່ອຖືກຖາມກ່ຽວກັບອັດຕາພາສີຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຂອງຈີນ, ຜູ້ບໍລິຫານຂອງສະມາຄົມອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນຂອງຮັງກາຣີກ່າວວ່າ "ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງລະມັດລະວັງ, ເພາະວ່າມັນອາດຈະເປັນອັນຕະລາຍຫຼາຍ ... ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນ, ມັນຈະບໍ່ເປັນປະໂຫຍດສໍາລັບຜູ້ຜະລິດລົດເອີຣົບ".

ທ່ານ Csaba Kilian ຍັງກ່າວຕື່ມວ່າ: ເປົ້າໝາຍຂອງລັດຖະບານຮົງກາຣີແມ່ນດຶງດູດ...ບັນດາບໍລິສັດເຕັກໂນໂລຊີຊັ້ນນຳ. ທ່ານ Kilian ເນັ້ນໜັກວ່າ “ພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ເວົ້າເຖິງການປະຕິບັດງານໂຮມຊຸມນຸມທີ່ງ່າຍດາຍ.

ແທ້ຈິງແລ້ວ, ບັນດານັກສັງເກດການກ່າວວ່າ, ຈາກຜົນຂອງການຢ້ຽມຢາມຝຣັ່ງແລະຮົງກາລີຂອງທ່ານປະທານປະເທດຈີນ ສີຈິ້ນຜິງ ໃນເດືອນແລ້ວນີ້, ເປັນທີ່ຈະແຈ້ງແລ້ວວ່າ, ເອີລົບແລະປັກກິ່ງຈະພົບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທີ່ຈະ "ແຕກແຍກ", ໂດຍສະເພາະແມ່ນຮົງກາລີເປັນກຸນແຈຂອງການພົວພັນທີ່ມີປະສິດທິຜົນ.

ການເຄື່ອນຍ້າຍຂອງຮົງກາລີເຂົ້າສູ່ວົງໂຄຈອນຂອງຈີນບໍ່ຈຳເປັນແມ່ນຄວາມພະຍາຍາມທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ນະຄອນ Brussels ລຳຄານ. ດັ່ງທີ່ Peter Virovacz, ນັກເສດຖະສາດອາວຸໂສຂອງຮົງກາລີຂອງທະນາຄານ ING, ເວົ້າວ່າ, "ເຖິງແມ່ນວ່າທ່ານບໍ່ມັກວິທີທີ່ທ່ານ Orbán ເວົ້າແລະສິ່ງທີ່ລາວເຮັດ, ໃນຕອນທ້າຍຂອງມື້ທີ່ລາວເປັນຜູ້ນໍາທີ່ຖືກຈັບຢູ່ລະຫວ່າງສອງອໍານາດ. ລາວຈໍາເປັນຕ້ອງເຮັດການດຸ່ນດ່ຽງ."

ຮົງກາລີ ແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາປະເທດທີ່ມີເສດຖະກິດເຊື່ອມຕໍ່ກັນຫຼາຍທີ່ສຸດຂອງສະຫະພາບເອີຣົບ, ນຳໃຊ້ຄ່າຈ້າງຕໍ່າ ແລະກຳລັງແຮງງານທີ່ມີທັກສະເພື່ອກາຍເປັນສູນກາງການຜະລິດໃນພາກພື້ນ. ໂດຍໄດ້ພົ້ນອອກຈາກສະພາບຖົດຖອຍຂອງຕົນ, ເສດຖະກິດຮົງກາລີພວມມີສະຖຽນລະພາບ, ແຕ່ຍັງຄົງຢູ່ໃນສະພາບຂາດເຂີນ. ດັ່ງນັ້ນ, ອີງຕາມນັກເສດຖະສາດ Crédit Agricole Nathan Quentric, "ການລົງທຶນຂອງຈີນໄດ້ມາເຖິງເວລາທີ່ເຫມາະສົມທີ່ຈະຮັກສາຄວາມດຸ່ນດ່ຽງພາຍນອກຂອງຮັງກາຣີແລະຟື້ນຟູການເຕີບໂຕຂອງມັນ."

ບູລິມະສິດສູງສຸດຂອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ Orbán ແມ່ນເສດຖະກິດຂອງຮັງກາຣີ. ແຕ່ໃນດ້ານອື່ນ, EC ຍັງຄົງແມ່ນຈຸດໃຈກາງຂອງສະມາຊິກ EU. ດັ່ງນັ້ນ, ການພົວພັນທີ່ເຕີບໃຫຍ່ຂອງ Budapest ກັບຈີນໄດ້ຖືກພິຈາລະນາໂດຍນັກເສດຖະສາດ Quentric ວ່າເປັນ "ທາງເລືອກໃນການພັດທະນາທີ່ມີຄວາມສ່ຽງ".

ທີ່ມາ: https://baoquocte.vn/hungary-than-mat-hon-voi-trung-quoc-eu-co-the-tach-roi-duoc-bac-kinh-276664.html