"Blackmailing" ຜູ້ຖືຫຸ້ນ Tesla
ອີງຕາມ ການ Fortune , ການຄວບຄຸມ Tesla ຂອງ Elon Musk ໄດ້ຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເມື່ອມະຫາເສດຖີຄົນນີ້ສັນຍາກັບທະນາຄານເພື່ອເອົາເງິນເພື່ອຊື້ Twitter. ຂໍ້ຕົກລົງ 43 ຕື້ໂດລານີ້ຖືວ່າເປັນຄວາມຜິດພາດຂອງນາຍຈ້າງ Tesla ເມື່ອມູນຄ່າທັງຫມົດຂອງເຄືອຂ່າຍສັງຄົມນີ້ຖືກຄາດຄະເນວ່າມີພຽງແຕ່ 22 ຕື້ໂດລາເທົ່ານັ້ນ.
ຮ້າຍແຮງໄປກວ່ານັ້ນ, ການລະເລີຍ Tesla ແລະເຮັດສົງຄາມລາຄາໄດ້ທໍາລາຍຜົນກໍາໄລຂອງບໍລິສັດແລະອະນຸຍາດໃຫ້ຄູ່ແຂ່ງຂອງຈີນ BYD ເອົາຊະນະມັນ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດລົດຍົນໄຟຟ້າທີ່ຊ້າລົງເຮັດໃຫ້ຜູ້ຖືຫຸ້ນຫຼາຍຄົນມີຄວາມກັງວົນ, ນໍາໄປສູ່ເລື່ອງຂອງຂໍ້ມູນຮົ່ວໄຫຼກັບ Wall Street Journal ກ່ຽວກັບການໃຊ້ຢາເສບຕິດຂອງ Elon Musk ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຄວາມສົງໄສກ່ຽວກັບຄວາມສາມາດໃນການນໍາພາຂອງຜູ້ກໍ່ຕັ້ງ.
ບໍ່ພຽງແຕ່ເທົ່ານັ້ນ, ບໍ່ດົນມານີ້, Elon Musk ໄດ້ "blackmail" ຜູ້ຖືຫຸ້ນ Tesla ໂດຍໄພຂົ່ມຂູ່ທີ່ຈະປ່ຽນໄປຜະລິດລົດໄຟຟ້າຢູ່ບໍລິສັດອື່ນຖ້າລາວບໍ່ໄດ້ຮັບສິດລົງຄະແນນສຽງຫຼາຍ.
Elon Musk, CEO ຂອງ Tesla, ກ່າວວ່າລາວບໍ່ສະດວກສະບາຍທີ່ຈະດໍາເນີນການບໍລິສັດລົດໄຟຟ້າໂດຍບໍ່ມີສິດທິໃນການລົງຄະແນນສຽງຢ່າງຫນ້ອຍ 25%, ເພີ່ມຂຶ້ນສອງເທົ່າໃນປະຈຸບັນ.
ການຄວບຄຸມ Tesla ຂອງ Elon Musk ໄດ້ຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເມື່ອມະຫາເສດຖີໄດ້ໃຫ້ສັນຍາກັບທະນາຄານເພື່ອເອົາເງິນໄປຊື້ Twitter (ພາບ: Forbes).
ອີງຕາມບົດລາຍງານທາງດ້ານການເງິນຂອງ Tesla, ໃນໄຕມາດທີສາມຂອງປີທີ່ຜ່ານມາ, Musk ເປັນເຈົ້າຂອງ 13% ຂອງຮຸ້ນຂອງບໍລິສັດລົດໄຟຟ້າ. ຈໍານວນຮຸ້ນນີ້ແມ່ນຖືວ່າຂ້ອນຂ້າງໃຫຍ່, ຫຼັງຈາກທີ່ລາວໄດ້ຂາຍຮຸ້ນ Tesla ຫຼາຍສິບຕື້ໂດລາໃນປີ 2022 ເພື່ອຊື້ Twitter (ໃນປັດຈຸບັນ X).
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, Musk ຍັງຕ້ອງການພະລັງງານເພີ່ມເຕີມຢູ່ Tesla. "ຂ້ອຍບໍ່ສາມາດນໍາພາ Tesla ໃຫ້ກາຍເປັນຜູ້ນໍາທາງດ້ານປັນຍາປະດິດ (AI) ແລະຫຸ່ນຍົນໂດຍບໍ່ມີ 25% ຂອງສິດທິໃນການລົງຄະແນນສຽງ. ປະຈຸບັນຂ້ອຍພຽງແຕ່ມີອິດທິພົນ, ບໍ່ invincible," ເສດຖີ Elon Musk ຈັດພີມມາໃນເຄືອຂ່າຍສັງຄົມ X.
Musk ໄດ້ກ່າວວ່າຖ້າລາວບໍ່ສາມາດເຮັດແນວນັ້ນ, ລາວແທນທີ່ຈະສ້າງຜະລິດຕະພັນເຫຼົ່ານັ້ນຢູ່ນອກ Tesla. Musk ໄດ້ກ່າວເຖິງຊອບແວທີ່ປົກຄອງຕົນເອງຢ່າງເຕັມທີ່ຂອງ Tesla ແລະຫຸ່ນຍົນຂອງມະນຸດມາດົນນານ, ຄາດຄະເນວ່າຫຸ່ນຍົນມະນຸດ Optimus ຈະມີຄຸນຄ່າຫຼາຍກວ່າລົດແລະຊອບແວທີ່ຂັບລົດດ້ວຍຕົນເອງ.
throne ແມ່ນຄ່ອຍໆສັ່ນສະເທືອນ
ໃນປັດຈຸບັນ, ໃນເວລາທີ່ເຄືອຂ່າຍສັງຄົມ X ນີ້ຍັງເປັນຂຸມດໍາດູດເງິນໂດຍບໍ່ມີການສ້າງກໍາໄລ, ແລະຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າຍ້ອນວ່າບໍລິສັດກໍາລັງຖອນການໂຄສະນາ, Elon Musk ຍັງມີບັນຫາກັບອິດທິພົນຂອງລາວຢູ່ Tesla.
ຜູ້ຖືຫຸ້ນ Tesla ຫຼາຍຄົນໄດ້ຍື່ນຄໍາຮ້ອງຟ້ອງຕໍ່ສານຍ້ອນວ່າຄະນະກໍາມະການຂອງບໍລິສັດບໍ່ໄດ້ແຊກແຊງໃນເວລາອະນຸຍາດໃຫ້ Elon Musk ໃຊ້ຫຸ້ນຂອງຕົນຢ່າງເສລີສໍາລັບໂຄງການອື່ນໆ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງສົ່ງຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ຊື່ສຽງແລະລາຄາຫຼັກຊັບຂອງ Tesla.
ມັນແມ່ນຄວາມຢ້ານກົວຂອງ Elon Musk ທີ່ຈະຖືກຄອບຄອງທີ່ເຮັດໃຫ້ມະຫາເສດຖີສ້າງຄວາມກົດດັນຕໍ່ຄະນະກໍາມະການຂອງບໍລິສັດ Tesla.
ທີ່ຫນ້າລັງກຽດ, ການລວມອໍານາດຂອງຜູ້ຊາຍທີ່ຮັ່ງມີທີ່ສຸດ ຂອງໂລກ ບໍ່ແມ່ນຄວາມໂຊກດີ. ອີງຕາມ ການ Fortune, Tesla ແມ່ນເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດໃນປີ 2024 ໃນປະຫວັດສາດຂອງບໍລິສັດ, ສູນເສຍມູນຄ່າຕະຫຼາດ 94 ຕື້ໂດລາແລະຫຼຸດລົງອັດຕາກໍາໄລ.
Elon Musk ໄດ້ປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນບໍ່ດົນມານີ້ (ພາບ: Daily Mail).
Tesla ໄດ້ເຫັນມູນຄ່າຕະຫຼາດຂອງຕົນຫຼຸດລົງຫຼາຍນັບຕັ້ງແຕ່ການເປີດເຜີຍສາທາລະນະໃນປີ 2010. ລາຄາຫຸ້ນຂອງບໍລິສັດໄດ້ຫຼຸດລົງເກືອບ 15% ໃນປີກາຍນີ້, ເຊິ່ງເປັນການປະຕິບັດທີ່ບໍ່ດີທີ່ສຸດນັບຕັ້ງແຕ່ປີ 2016.
ດ້ວຍມູນຄ່າຕະຫຼາດທັງໝົດ 675,42 ຕື້ USD, Tesla ແມ່ນຢູ່ໄກກວ່າຈຸດສູງສຸດ 1,200 ຕື້ USD ກ່ອນທີ່ Elon Musk ຈະຊື້ Twitter.
ໃນຂະນະດຽວກັນ, ສົງຄາມລາຄາແມ່ນກິນຜົນກໍາໄລຂອງ Tesla. ອັດຕາກຳໄລລວມຂອງຈັກກະພັດ Elon Musk, ບໍ່ລວມເງິນອຸດຫນູນພາສີ ຂອງລັດຖະບານ , ມີພຽງແຕ່ 16.3% ໃນໄຕມາດທີ 3 ຂອງປີກາຍ, ຫຼຸດລົງຈາກ 27.9% ໃນຊ່ວງດຽວກັນໃນປີ 2022. ບໍ່ພຽງແຕ່ເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຄົນງານໃນອຸດສາຫະກຳລົດຍົນຂອງສະຫະລັດ ພວມປະທ້ວງເພື່ອຮຽກຮ້ອງຄ່າຈ້າງທີ່ສູງຂຶ້ນ.
ທ່ານ Ivana Delevska, ຜູ້ ອຳ ນວຍການບໍລິສັດລົງທຶນ Spear Invest ກ່າວຕໍ່ Fortune ວ່າ "ພວກເຮົາ ກຳ ລັງກ້າວໄປສູ່ການຕົກຕໍ່າລົງໃນຮອບວຽນດ້ວຍພາຫະນະໄຟຟ້າ, ແລະສົງຄາມລາຄາແລະການແຂ່ງຂັນໃນຕະຫຼາດໃນປະຈຸບັນແມ່ນພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ຄວາມກົດດັນຂອງວົງຈອນເຫຼົ່ານີ້ຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າ,"
ຄູ່ຮ່ວມງານສູນເສຍຄວາມຫມັ້ນໃຈ
ຜູ້ຊ່ຽວຊານຍັງເຊື່ອວ່າປີ 2024 ເປັນການເລີ່ມຕົ້ນທີ່ມືດມົວສໍາລັບ Tesla ເນື່ອງຈາກຍຸດທະສາດຂອງບໍລິສັດໃນການຫຼຸດລາຄາທີ່ຈະໄດ້ຮັບສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດໃນປີ 2023 ບໍ່ໄດ້ກະຕຸ້ນຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ບໍລິໂພກຕາມທີ່ຄາດໄວ້.
ເຖິງແມ່ນວ່າການຂາຍລົດໄຟຟ້າໃນສະຫະລັດຍັງເຕີບໂຕ, ພວກມັນໄດ້ຊ້າລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍແລະຕໍ່າກວ່າທີ່ຄາດໄວ້ເມື່ອທຽບກັບການສະຫນັບສະຫນູນຂອງລັດຖະບານ.
ບໍລິສັດເຊົ່າລົດ Hertz ປະກາດວ່າຈະຂາຍລົດໄຟຟ້າ 20,000 ຄັນ ເພື່ອປ່ຽນໄປໃຊ້ລົດນ້ຳມັນແອັດຊັງ ແລະ ໃນຂະນະດຽວກັນກໍຍັງເປີດສັນຍາຊື້ລົດໄຟຟ້າ 100,000 ຄັນຈາກ Tesla ເຮັດໃຫ້ສະຖານະການຮ້າຍແຮງຂຶ້ນ.
"ນັກລົງທຶນເປັນຫ່ວງກ່ຽວກັບການເຕີບໂຕຂອງ Tesla ຊ້າລົງ," ເຕືອນນັກວິເຄາະ Jeffrey Osborne ຂອງທະນາຄານການລົງທຶນ Cowen.
ບໍລິສັດເຊົ່າລົດ Hertz, ເຊິ່ງໄດ້ລົງທຶນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ໄດ້ຕັດສິນໃຈຫຼຸດລົງເຮືອຂອງຕົນ. Teslas ກວມເອົາປະມານ 80% ຂອງເຮືອໄຟຟ້າຂອງ Hertz . ບໍລິສັດກ່າວວ່າມັນຈະຂາຍລົດໄຟຟ້າ 1/3 ຫຼືປະມານ 20,000 ຄັນ, ແລະໃຊ້ເງິນເພື່ອຊື້ຍານພາຫະນະທີ່ໃຊ້ແກັດເພີ່ມເຕີມແທນ.
ຄູ່ຮ່ວມງານຂອງ Tesla ຍັງສູນເສຍຄວາມຫມັ້ນໃຈໃນ Elon Musk (ພາບ: Reddit).
ອີງຕາມການຄຸ້ມຄອງຂອງ Hertz, ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ສະຖານະການທາງດ້ານການເງິນຂອງບໍລິສັດຍ້ອນວ່າພວກເຂົາມັກຈະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການສ້ອມແປງສູງແລະຄ່າເສື່ອມລາຄາຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ທ່ານ Stephen Scherr CEO ຂອງ Hertz ກ່າວວ່າ "ການຂັດກັນແລະການສ້ອມແປງຄວາມເສຍຫາຍໃນຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແມ່ນປົກກະຕິສອງເທົ່າຂອງເຄື່ອງຈັກການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນທີ່ປຽບທຽບໄດ້."
ໃນຂະນະດຽວກັນ, ການຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຂອງລາຄາລົດໄຟຟ້າໃນຕະຫລາດລົດໃຫມ່ທີ່ຜ່ານມາກໍ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ມູນຄ່າຂອງລົດເຊົ່າໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ແລ້ວຂອງບໍລິສັດ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຈໍານວນເງິນທີ່ໄດ້ຮັບໃນເວລາຂາຍຄືນ.
"ຄື້ນຂອງການຕັດລາຄາຂາຍຍ່ອຍໃນປີ 2023 ນໍາພາໂດຍ Tesla ໄດ້ເຮັດໃຫ້ມູນຄ່າ EV ຂອງພວກເຮົາຕ່ໍາກວ່າປີທີ່ຜ່ານມາ, ດັ່ງນັ້ນການກໍາຈັດຍານພາຫະນະສ້າງການສູນເສຍທີ່ໃຫຍ່ກວ່າແລະເປັນພາລະທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ," Hertz CEO ແບ່ງປັນກັບ CNBC .
Tesla ບໍ່ດົນມານີ້ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນສົງຄາມລາຄາ, ເຮັດໃຫ້ຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ອື່ນໆປະຕິບັດຕາມຄວາມເຫມາະສົມ. ເມື່ອຜູ້ຜະລິດລົດຍົນຫຼຸດລາຄາລົດໃໝ່, ມັນເຮັດໃຫ້ມູນຄ່າຂອງລົດຮຸ່ນດັ່ງກ່າວຢູ່ໃນຕະຫຼາດລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວຫຼຸດລົງ, ເຮັດໃຫ້ເກີດການເສື່ອມລາຄາຢ່າງໄວວາ.
ນອກຈາກນັ້ນ, Teslas ຍັງບໍ່ມີອາໄຫຼ່ຫຼາຍເທົ່າ ແລະໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມກົນຈັກຄືກັບຜູ້ຜະລິດລົດຍົນອື່ນໆ, ເຮັດໃຫ້ການສ້ອມແປງມີລາຄາແພງ ແລະໃຊ້ເວລາຫຼາຍ. ນອກຈາກຈະແພງກວ່າໃນການສ້ອມແປງເມື່ອເສຍຫາຍແລ້ວ, ບໍລິສັດຍັງເປີດເຜີຍວ່າລົດໄຟຟ້າມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະເກີດອຸບັດເຫດຫຼາຍຂຶ້ນ.
ນິທານແຫ່ງອະດີດຄ່ອຍໆພັງທະລາຍລົງ
ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, Elon Musk ຍັງຖືກສົງໃສວ່າໄດ້ໃຊ້ຢາເສບຕິດ, ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມສັບສົນໃນບັນດານັກລົງທຶນແລະຄະນະກໍາມະການຂອງບໍລິສັດທີ່ລາວດໍາເນີນການ.
ມະຫາເສດຖີ Elon Musk ໄດ້ໃຊ້ LSD, cocaine, ecstasy ແລະເຫັດ hallucinogenic, ເລື້ອຍໆຢູ່ໃນພາກສ່ວນເອກະຊົນທົ່ວໂລກທີ່ຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມເຊັນສັນຍາທີ່ບໍ່ເປີດເຜີຍຫຼືຕ້ອງປ່ອຍໃຫ້ໂທລະສັບຂອງເຂົາເຈົ້າຢູ່ນອກ, ອີງຕາມແຫຼ່ງ WSJ .
ກ່ອນໜ້ານີ້ Musk ເຄີຍສູບຢາຢູ່ບ່ອນສາທາລະນະ ແລະກ່າວວ່າລາວມີໃບສັ່ງຢາສຳລັບຢາ hallucinogen ketamine. ໃນປີ 2018, ລາວໄດ້ໃຊ້ຢາເສບຕິດຢູ່ໃນງານລ້ຽງທີ່ລາວເປັນເຈົ້າພາບໃນ Los Angeles. ໃນປີຕໍ່ມາ, Musk ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມກັບເຫັດ magic ໃນເຫດການໃນເມັກຊິໂກ.
ໃນປີ 2021, ລາວໄດ້ໃຊ້ ketamine ມ່ວນຊື່ນກັບນ້ອງຊາຍຂອງລາວ, Kimbal Musk, ໃນ Miami ໃນງານລ້ຽງເຮືອນລະຫວ່າງ Art Basel. Musk ຍັງໃຊ້ຢາທີ່ຜິດກົດໝາຍກັບອະດີດສະມາຊິກສະພາບໍລິຫານ Tesla Steve Jurvetson.
ໃນຂະນະດຽວກັນ, ມະຫາເສດຖີ Musk ໄດ້ປະຕິເສດການໃຊ້ຢາເສບຕິດ, ໂດຍອ້າງວ່າບໍ່ມີຮ່ອງຮອຍຂອງຢາເສບຕິດຫຼືເຫຼົ້າໄດ້ຖືກພົບເຫັນຢູ່ໃນຮ່າງກາຍຂອງລາວຫຼັງຈາກສາມປີຂອງການທົດສອບຢາເສບຕິດແບບສຸ່ມ, ອີງຕາມການ Forbes .
ຂ່າວລືກ່ຽວກັບ Musk ທີ່ໃຊ້ສານຕ້ອງຫ້າມແມ່ນເຟືອງສຸດທ້າຍທີ່ເຮັດໃຫ້ຜູ້ຖືຫຸ້ນຫຼາຍຄົນສູນເສຍຄວາມເຊື່ອຫມັ້ນໃນມະຫາເສດຖີຄົນນີ້ (ພາບ: Los Angeles Times).
ອີງຕາມການ Fortune , ມະຫາເສດຖີ Elon Musk ມັກຈະເວົ້າໂອ້ອວດວ່າ Tesla ເປັນຜູ້ນໍາໃນດ້ານ AI ແລະຫຸ່ນຍົນດ້ວຍຜະລິດຕະພັນລົດໄຟຟ້າທີ່ຂັບລົດດ້ວຍຕົນເອງ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຄວາມປອດໄພຂອງຮູບແບບການຂັບລົດດ້ວຍຕົນເອງນີ້ກໍາລັງຖືກຖາມໂດຍເຈົ້າຫນ້າທີ່ສະຫະລັດເນື່ອງຈາກການມີສ່ວນຮ່ວມໃນອຸປະຕິເຫດຫຼາຍເກີນໄປ.
ເຖິງແມ່ນວ່າລົດກະບະໄຟຟ້າ Cybertruck ຂອງ Tesla ທີ່ໄດ້ສັນຍາໄວ້, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນການຈັດສົ່ງ, ແຕ່ຖືວ່າຍາກທີ່ຈະເພີ່ມການຜະລິດຍ້ອນບັນຫາດ້ານເຕັກໂນໂລຢີ.
ໃນຂະນະດຽວກັນ, Tesla ຕົວຂອງມັນເອງຕ້ອງຍອມຮັບຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການຫຼຸດລົງຂອງຄວາມຕ້ອງການລົດໄຟຟ້າໃນບົດລາຍງານທາງດ້ານການເງິນໄຕມາດທີສາມໃນປີກາຍນີ້. ນັບຕັ້ງແຕ່ນັ້ນມາ, ຜູ້ຜະລິດລົດຍົນທົ່ວໂລກຫຼາຍຊຸດໄດ້ປ່ຽນແປງການຄາດຄະເນໃນແງ່ດີທີ່ຜ່ານມາກ່ຽວກັບຕະຫຼາດ, ໃນຂະນະທີ່ຫຼາຍຄົນໄດ້ຍົກເລີກແຜນການຂະຫຍາຍການຜະລິດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າຂອງພວກເຂົາ.
ໃນໄຕມາດທີ່ສີ່ຂອງປີທີ່ຜ່ານມາ, ເຖິງແມ່ນວ່າຜົນໄດ້ຮັບທາງທຸລະກິດຂອງ Tesla ແມ່ນດີກ່ວາການຄາດຄະເນກ່ອນຫນ້ານີ້, ການຂາຍຂອງພວກເຂົາແມ່ນຕໍ່າກວ່າ BYD, ຄູ່ແຂ່ງຕົ້ນຕໍຂອງພວກເຂົາຈາກປະເທດຈີນ.
Tesla ຖືກຂາຍໃນປະເທດຈີນ, ແຕ່ BYD ບໍ່ໄດ້ຂາຍໃນສະຫະລັດ. ດັ່ງນັ້ນ, ທ່າແຮງການຂະຫຍາຍຕົວຂອງບໍລິສັດລົດໄຟຟ້າໃນອາຊີແມ່ນໃຫຍ່ກວ່າຈັກກະພັດຂອງ Elon Musk.
Fortune ເຊື່ອວ່ານັກລົງທຶນຄ່ອຍໆສູນເສຍຄວາມເຊື່ອໃນ Elon Musk ໃນຕົ້ນປີ 2024 ເມື່ອພວກເຂົາຮູ້ວ່າ Tesla ແມ່ນພຽງແຕ່ບໍລິສັດລົດໄຟຟ້າໄວຫນຸ່ມທີ່ສາມາດລົ້ມເຫລວເມື່ອທຽບໃສ່ກັບຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ອື່ນໆທີ່ມີມາດົນນານ.
ໃນປີ 2023, ຫຸ້ນຂອງ Tesla ເປັນຫຸ້ນທີ 8 ທີ່ປະຕິບັດໄດ້ດີທີ່ສຸດໃນ S&P 500. ແຕ່ໃນຕົ້ນປີນີ້, ຫຼັກຊັບ Tesla ແມ່ນຫນຶ່ງໃນບັນດາຜູ້ສູນເສຍທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດ.
ທີ່ມາ
(0)