Tesla ກ່າວວ່າໄລຍະທາງທັງຫມົດທີ່ເດີນທາງໂດຍຍານພາຫະນະ Autopilot ຂອງຕົນໄດ້ບັນລຸເຖິງ 100 ຕື້ກິໂລແມັດພາຍໃນເດືອນຕຸລາ 22, 2025. ຈຸດສໍາຄັນໄດ້ຖືກປະກາດໃນວັນທີ 28 ເດືອນຕຸລາ, ເຊິ່ງເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງບົດລາຍງານທາງດ້ານການເງິນປະຈໍາໄຕມາດຂອງຕົນ. ຜົນສຳເລັດດັ່ງກ່າວເປັນເປົ້າໝາຍທີ່ Elon Musk ໄດ້ກ່າວໄວ້ໃນ “ແຜນລັບ” ປີ 2016 ຂອງລາວ: ຂໍ້ມູນປະມານ 100 ຕື້ກິໂລແມັດ (ປະມານ 60 ຕື້ໄມລ໌) ທີ່ຕ້ອງການເພື່ອບັນລຸການອະນຸມັດກົດລະບຽບທົ່ວໂລກ.
- Milestone: 100 ຕື້ກິໂລແມັດຂອງການຊ່ວຍເຫຼືອການຂັບຂີ່ (ມາຮອດວັນທີ 22 ຕຸລາ 2025).
- ເປົ້າໝາຍທີ່ວາງໄວ້ແຕ່ປີ 2016: ປະມານ 100 ຕື້ກິໂລແມັດ (~60 ຕື້ໄມລ໌).
- ວັນທີປະກາດ: ວັນທີ 28 ຕຸລາ, ໃນບົດລາຍງານການເງິນປະຈໍາໄຕມາດ.
- ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນແມ່ນຈັດພີມມາໂດຍຜູ້ໃຊ້ເວທີ Dafeng Hao; ເວທີພຽງແຕ່ເປັນເຈົ້າພາບເນື້ອຫາ, ບໍ່ແມ່ນຜູ້ເຜີຍແຜ່ຢ່າງເປັນທາງການ.

100 ຕື້ກິໂລແມັດ: ຈຸດສໍາຄັນຂອງຂໍ້ມູນ Tesla ໄດ້ດໍາເນີນການຕັ້ງແຕ່ປີ 2016
ໃນພາກທີສອງຂອງ "ແຜນການລັບປີ 2016" ຂອງລາວ, Elon Musk ໄດ້ເນັ້ນຫນັກວ່າການສະສົມຂອງຂໍ້ມູນການຂັບຂີ່ໃນລະດັບຂະຫນາດໃຫຍ່ແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ຜູ້ຄວບຄຸມຄວາມປອດໄພແລະປະສິດທິຜົນຂອງເຕັກໂນໂລຢີການຊ່ວຍເຫຼືອຜູ້ຂັບຂີ່. ຕົວເລກອ້າງອີງໃນເວລານັ້ນແມ່ນປະມານ 100 ຕື້ກິໂລແມັດ - ເທົ່າກັບປະມານ 60 ຕື້ໄມລ໌. ຫຼັງຈາກເກືອບຫນຶ່ງທົດສະວັດຂອງການດໍາເນີນງານ, Tesla ປະກາດວ່າມັນບັນລຸຈຸດສໍາຄັນນີ້, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງສໍາເລັດເປົ້າຫມາຍຂໍ້ມູນຕົ້ນສະບັບ.
ການບັນລຸ 100 ຕື້ກິໂລແມັດບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນຈຸດສໍາຄັນທີ່ເປັນສັນຍາລັກ. ມັນຍັງສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າລະບົບການຊ່ວຍເຫຼືອຄົນຂັບຂອງ Tesla ມີອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານແລະມີຄວາມຫລາກຫລາຍເພື່ອສືບຕໍ່ປັບປຸງສູດການຄິດໄລ່ໃນອະນາຄົດ.
ຂໍ້ມູນໃຫຍ່ແລະມູນຄ່າຂອງຕົນສໍາລັບເຕັກໂນໂລຊີການຊ່ວຍເຫຼືອຄົນຂັບ
ຂໍ້ມູນການເດີນທາງໃນຂະຫນາດຂອງຫຼາຍຮ້ອຍຕື້ກິໂລແມັດນໍາເອົາສອງຄຸນຄ່າຫຼັກຂອງລະບົບການຊ່ວຍເຫຼືອການຂັບລົດ:
- ການຄຸ້ມຄອງສະຖານະການ: ສະຖານະການຈະລາຈອນທີ່ຫາຍາກຫຼາຍປະກົດພຽງແຕ່ເມື່ອໄລຍະທາງທີ່ສະສົມທັງຫມົດມີຂະຫນາດໃຫຍ່ພຽງພໍ, ສ້າງພື້ນຖານສໍາລັບລະບົບທີ່ຈະຮຽນຮູ້ແລະປັບຕົວ.
- ການແກ້ໄຂຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ: ຂໍ້ມູນພາກສະໜາມຊ່ວຍປັບປຸງຈິດສໍານຶກດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະການຄວບຄຸມຍານພາຫະນະໃນໄລຍະເວລາ, ສະຫນັບສະຫນູນການປັບປຸງຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະຄວາມສອດຄ່ອງຂອງການດໍາເນີນງານ.
ສໍາລັບລະບົບການຊ່ວຍເຫຼືອຜູ້ຂັບຂີ່, ປະລິມານແລະຄວາມຫລາກຫລາຍຂອງຂໍ້ມູນແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນເທົ່າກັບການປັບປຸງລະບົບສູດການຄິດໄລ່. ດັ່ງນັ້ນ, ຈຸດສໍາຄັນ 100 ຕື້ກິໂລແມັດສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງ "ເພດານຂໍ້ມູນ" ທີ່ Tesla ໄດ້ກໍານົດສໍາລັບຕົວມັນເອງເພື່ອປະເມີນການເຕີບໂຕຂອງເວທີຂອງຕົນ.
ຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມປອດໄພ ແລະກອບກົດໝາຍ
ໃນຂໍ້ຄວາມໃນປີ 2016 ຂອງຕົນ, ເປົ້າຫມາຍ 100 ຕື້ກິໂລແມັດແມ່ນບາດກ້າວໄປສູ່ການສ້າງຖານຂໍ້ມູນສໍາລັບການປຶກສາຫາລືກັບຜູ້ຄວບຄຸມ. ຈຸດສໍາຄັນໃນປະຈຸບັນ, ອີງຕາມ Tesla, "ວາງພື້ນຖານ" ສໍາລັບຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປໃນການປັບປຸງດ້ານວິຊາການແລະຂະບວນການປະເມີນຄວາມປອດໄພ. ການອະນຸມັດໃນແຕ່ລະຕະຫຼາດ, ຖ້າມັນເກີດຂຶ້ນ, ຈະຂຶ້ນກັບກົດລະບຽບທ້ອງຖິ່ນ, ເງື່ອນໄຂການທົດສອບແລະການສະແດງຄວາມສ່ຽງຕໍ່ຜົນປະໂຫຍດຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງເຈົ້າຫນ້າທີ່.
ໃນຄໍາສັບຕ່າງໆອື່ນໆ, ຂໍ້ມູນໃຫຍ່ແມ່ນເງື່ອນໄຂທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບການສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມສາມາດຂອງລະບົບ, ແຕ່ມັນບໍ່ໄດ້ທົດແທນຂະບວນການກວດສອບເອກະລາດ, ເຊິ່ງອາດຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມແຕ່ລະປະເທດແລະໃນໄລຍະເວລາ.
ຫມາຍເຫດກ່ຽວກັບແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ
ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບ Tesla ບັນລຸ 100 ຕື້ກິໂລແມັດໄດ້ຖືກປະກາດໂດຍບໍລິສັດໃນບົດລາຍງານການເງິນປະຈໍາໄຕມາດຂອງຕົນໃນວັນທີ 28 ຕຸລາ. ເນື້ອໃນນີ້ໄດ້ຖືກແບ່ງປັນໂດຍຜູ້ໃຊ້ຂອງເວທີສື່ມວນຊົນສັງຄົມ Dafeng Hao; ແພລະຕະຟອມພຽງແຕ່ສະຫນອງພື້ນທີ່ເກັບຮັກສາ, ບໍ່ແມ່ນຜູ້ເຜີຍແຜ່ຢ່າງເປັນທາງການ. ຜູ້ອ່ານຄວນສັງເກດບໍລິບົດແຫຼ່ງທີ່ມາໃນເວລາອ້າງອີງ.
ການຊ່ວຍເຫຼືອການຂັບລົດບໍ່ແມ່ນອັດຕະໂນມັດຢ່າງເຕັມສ່ວນ
ບົດຄວາມແມ່ນກ່ຽວກັບ “ການຊ່ວຍເຫຼືອຂັບລົດ” – ຫນ້າທີ່ທີ່ຊ່ວຍຂັບລົດ. ໃນການນຳໃຊ້ຕົວຈິງ, ຜູ້ຂັບຂີ່ຕ້ອງຕິດຕາມກວດກາ ແລະ ຮັບຜິດຊອບການຂັບຂີ່. ອັນນີ້ແຕກຕ່າງຈາກ “ການມີອຳນາດເຕັມທີ່”, ເຊິ່ງຕ້ອງການມາດຕະຖານການອະນຸມັດຂອງຕົນເອງ ແລະກອບກົດໝາຍເມື່ອມີການນຳສະເໜີ.
ສະຫຼຸບ
Tesla ກ່າວວ່າມັນໄດ້ບັນລຸ 100 ຕື້ກິໂລແມັດຂອງຂໍ້ມູນການຊ່ວຍເຫຼືອຜູ້ຂັບຂີ່ຫຼັງຈາກເກົ້າປີຂອງການຕິດຕາມ, ສອດຄ່ອງກັບເປົ້າຫມາຍທີ່ກໍານົດໄວ້ໃນປີ 2016. ນີ້ແມ່ນບາດກ້າວທີ່ໂດດເດັ່ນໃນຂະຫນາດຂໍ້ມູນ, ປູທາງສໍາລັບການປັບປຸງລະບົບຕື່ມອີກແລະເຮັດວຽກກັບຜູ້ຄວບຄຸມ. ການພັດທະນາຕໍ່ໄປທີ່ຈະສັງເກດເບິ່ງແມ່ນວິທີການ Tesla ໃຊ້ຈຸດສໍາຄັນຂອງຂໍ້ມູນນີ້ເພື່ອເພີ່ມຄຸນສົມບັດແລະການກະກຽມເອກະສານເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການການປະເມີນຄວາມປອດໄພໃນແຕ່ລະຕະຫຼາດ.
ທີ່ມາ: https://baonghean.vn/tesla-dat-100-ty-km-du-lieu-ho-tro-lai-sau-9-nam-10309631.html






(0)