ຍອດຈຳນວນລົດໄຟຟ້າທົ່ວໂລກໄດ້ບັນລຸເຖິງ 2,1 ລ້ານຄັນ

ຕະຫຼາດລົດຍົນໄຟຟ້າໃນທົ່ວໂລກໄດ້ບັນລຸສະຖິຕິໃຫມ່ໃນເດືອນກັນຍາທີ່ມີຍອດຂາຍ 2.1 ລ້ານຄັນ, ແຕ່ປະເຊີນກັບສິ່ງທ້າທາຍຍ້ອນວ່າແຮງຈູງໃຈໃນຕະຫຼາດໃຫຍ່ຈໍານວນຫຼາຍກໍາລັງຈະສິ້ນສຸດລົງ.

Báo Nghệ An•17/10/2025

ຍອດຂາຍລົດໄຟຟ້າທົ່ວໂລກ, ລວມທັງລົດໄຟຟ້າບໍລິສຸດ (BEV) ແລະ plug-in hybrid (PHEV), ບັນລຸສະຖິຕິ 2.1 ລ້ານຄັນໃນເດືອນກັນຍາ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 26% ເມື່ອທຽບໃສ່ປີກາຍ, ຍ້ອນຄວາມຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນໃນປະເທດຈີນ, ສະຫະລັດ ແລະເອີຣົບ, ອີງຕາມຂໍ້ມູນຈາກບໍລິສັດວິໄຈຕະຫຼາດ Rho Motion.

ລົດໄຟຟ້າກຳລັງຖືກສາກຢູ່ສະຖານີສາກໄຟສາທາລະນະ. — ການຂາຍລົດໄຟຟ້າທົ່ວໂລກໄດ້ບັນທຶກການເຕີບໂຕທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈໃນເດືອນກັນຍາ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຍ້ອນນະໂຍບາຍສະຫນັບສະຫນູນ.

ຟື້ນຕົວຈາກຕະຫຼາດທີ່ສໍາຄັນ

ຈີນສືບຕໍ່ຢືນຢັນທ່າທີຂອງຕົນໃນຖານະເປັນຕະຫຼາດລົດຍົນໃຫຍ່ທີ່ສຸດ ຂອງໂລກ , ເຊິ່ງກວມເອົາປະມານ 2/3 ຂອງຍອດຈຳນວນລົດໄຟຟ້າທົ່ວໂລກ, ໂດຍມີລົດຍົນປະມານ 1,3 ລ້ານຄັນໄດ້ສົ່ງໃຫ້ລູກຄ້າໃນເດືອນກັນຍາ. ຕົວເລກນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນບົດບາດນຳໜ້າທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ຂອງຕະຫຼາດແຫ່ງນີ້ໃນການປະຕິວັດລົດໄຟຟ້າ.

ໃນອາເມລິກາເຫນືອ, ຕະຫຼາດຍັງໄດ້ບັນທຶກເດືອນທີ່ມີການເຕີບໂຕ 66%, ບັນລຸປະມານ 215,000 ຍານພາຫະນະ. ການເຕີບໂຕນີ້ໄດ້ຮັບການຊຸກຍູ້ຢ່າງແຂງແຮງໂດຍຜູ້ບໍລິໂພກຂອງສະຫະລັດຊື້ລົດເພື່ອໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກແຮງຈູງໃຈດ້ານພາສີຂອງລັດຖະບານກາງ $ 7,500 ກ່ອນທີ່ໂຄງການຈະສິ້ນສຸດລົງ. ຂະນະດຽວກັນ, ເອີລົບຍັງມີເດືອນທີ່ປະສົບຜົນສຳເລັດດ້ວຍຍອດຈຳນວນລົດ 427,541 ຄັນ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 36% ເມື່ອທຽບໃສ່ໄລຍະດຽວກັນຂອງປີກາຍ. ນະໂຍບາຍສະຫນັບສະຫນູນຂອງເຢຍລະມັນແລະຄວາມຕ້ອງການທີ່ຫມັ້ນຄົງໃນອັງກິດແມ່ນປັດໄຈຕົ້ນຕໍທີ່ຊຸກຍູ້ໃຫ້ຕະຫຼາດໃນພາກພື້ນນີ້.

ດ້ານນອກຂອງລົດໄຟຟ້າ Tesla Model 3 ສີຂາວ ເຄື່ອນທີ່ຢູ່ເທິງຖະໜົນ. — Tesla ໄດ້ເປີດຕົວຮຸ່ນທີ່ມີລາຄາຕ່ໍາເຊັ່ນ Model Y Standard ເພື່ອໃຫ້ສາມາດແຂ່ງຂັນໄດ້ຍ້ອນວ່າແຮງຈູງໃຈຖືກຕັດ.

ສິ່ງທ້າທາຍເມື່ອນະໂຍບາຍບຸລິມະສິດແຄບ

ເຖິງວ່າຈະມີຕົວເລກທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈ, ຕະຫຼາດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າກໍາລັງປະເຊີນກັບສິ່ງທ້າທາຍຫຼາຍຢ່າງໃນໄຕມາດສຸດທ້າຍຂອງປີ, ໂດຍສະເພາະໃນສະຫະລັດ. ທ່ານ Charles Lester, ຜູ້ຈັດການຂໍ້ມູນຂອງ Rho Motion, ໃຫ້ຄໍາເຫັນວ່າ: "ດ້ວຍການສິ້ນສຸດການຊຸກຍູ້ພາສີຂອງລັດຖະບານກາງ, ຄວາມຕ້ອງການໃນສະຫະລັດຄາດວ່າຈະຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນໄຕມາດທີ່ສີ່ຂອງປີນີ້."

ເພື່ອຕ້ານກັບສະຖານະການດັ່ງກ່າວ, ຜູ້ຜະລິດຈໍານວນຫນຶ່ງເຊັ່ນ General Motors ແລະ Hyundai ໄດ້ເລີ່ມປະຕິບັດໂຄງການຫຼຸດລາຄາແລະການປັບປຸງສິນຄ້າຄົງຄັງຍານພາຫະນະໃນຮ້ານຈໍາຫນ່າຍເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, Tesla ຍັງໄດ້ດໍາເນີນຍຸດທະສາດໂດຍການເປີດຕົວຮຸ່ນມາດຕະຖານຂອງ Model 3 ແລະ Model Y ໃນລາຄາທີ່ດຶງດູດກວ່າເກົ່າ, ຫວັງວ່າຈະດຶງດູດລູກຄ້າຫຼັງຈາກບໍ່ມີເງິນອຸດຫນູນ.

ຕາຕະລາງສະແດງໃຫ້ເຫັນການຂະຫຍາຍຕົວຂອງຕະຫຼາດຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໃນໂລກ. — ຈີນສືບຕໍ່ເປັນຕະຫຼາດນໍາພາການຂະຫຍາຍຕົວຂອງລົດໄຟຟ້າໃນທົ່ວໂລກ.

ເດືອນກັນຍາແມ່ນຂີດໝາຍສຳຄັນສຳລັບຕະຫຼາດລົດໄຟຟ້າໃນທົ່ວໂລກ, ແຕ່ຍັງໄດ້ເປີດເຜີຍບັນດາຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ, ນະໂຍບາຍໜູນຊ່ວຍນັບມື້ນັບຮັດແຄບ. ການແຂ່ງຂັນສໍາລັບສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດໃນບັນດາຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ຄາດວ່າຈະກາຍເປັນຢ່າງຮຸນແຮງໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ, ຍ້ອນວ່າລາຄາແລະມູນຄ່າຜະລິດຕະພັນກາຍເປັນປັດໃຈຕັດສິນໃຈແທນທີ່ຈະເປັນເງິນອຸດຫນູນ ຂອງລັດຖະບານ .

ທີ່ມາ: https://baonghean.vn/doanh-so-xe-dien-hoa-toan-cau-lap-ky-luc-2-1-trieu-xe-10308340.html