ການຍົກຍ້າຍເຮືອນຢູ່ຕາມຄອງ ແລະ ທາງນ້ຳຢ່າງຊ້າໆ.

[ໂຄສະນາ_1]

ມັນຈະສຳເລັດພາຍໃນ 3 ປີ.

ຫຼັງຈາກສະພາປະຊາຊົນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນອະນຸມັດແຜນການດັ່ງກ່າວ, ໂຄງການຈະກະກຽມ, ປະເມີນ, ແລະ ອະນຸມັດບົດລາຍງານການສຶກສາຄວາມເປັນໄປໄດ້, ແລະ ກະກຽມການຊົດເຊີຍ (ຄາດວ່າຈະຍົກຍ້າຍເຮືອນ 1,017 ຫຼັງ) ໃນປີ 2024. ໃນປີ 2025, ອຳນາດການປົກຄອງຈະດຳເນີນການຊົດເຊີຍ, ສະໜັບສະໜູນ, ແລະ ການຍົກຍ້າຍຖິ່ນຖານ, ພ້ອມທັງເລີ່ມການກໍ່ສ້າງ ແລະ ສຳເລັດໂຄງການພາຍໃນສາມປີ. ນອກເໜືອໄປຈາກຝັ່ງທາງທິດເໜືອ, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນຍັງກຳລັງສຶກສາໂຄງການເພື່ອປັບປຸງ, ຍົກຍ້າຍ, ແລະ ຍົກຍ້າຍປະຊາຊົນທີ່ອາໄສຢູ່ຕາມຝັ່ງທາງທິດໃຕ້ຂອງຄອງດອຍ, ເພື່ອປັບປຸງສະພາບຄວາມເປັນຢູ່ຂອງຄົວເຮືອນ. ດັ່ງນັ້ນ, ເສັ້ນທາງປ້ອງກັນກວ້າງ 13 ແມັດ, ຍາວ 9.7 ກິໂລແມັດຕາມຝັ່ງທາງທິດໃຕ້ຂອງຄອງດອຍຈະຖືກເສີມດ້ວຍຄັນຄູນ້ຳ ແລະ ຂະຫຍາຍໄປທົ່ວພື້ນທີ່ 39 ເຮັກຕາ, ດ້ວຍການລົງທຶນທັງໝົດຫຼາຍກວ່າ 9,000 ຕື້ດົ່ງ. ໂຄງການນີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຊື້ທີ່ດິນຫຼາຍກວ່າ 35 ເຮັກຕາ ທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ 5,055 ຄົວເຮືອນ.

Ì ạch di dời nhà ven kênh rạch - Ảnh 1. — ເຮືອນຫຼາຍຫຼັງຖືກສ້າງຢູ່ເທິງສຸດຂອງຄອງ.

ນີ້ບໍ່ແມ່ນຄັ້ງທຳອິດທີ່ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນໄດ້ຍື່ນແຜນການຍົກຍ້າຍ ແລະ ປັບປຸງຄອງດອຍ. ໃນປີກ່ອນໆ, ນະຄອນຍັງໄດ້ລວມເອົາແຜນການຍົກຍ້າຍ ແລະ ປັບປຸງຄອງນີ້ພ້ອມກັບແມ່ນ້ຳ, ຄອງ, ແລະ ຫ້ວຍນ້ຳອື່ນໆອີກຫຼາຍແຫ່ງໃນພື້ນທີ່ໄວ້ໃນມະຕິຂອງຄະນະກຳມະການພັກນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ. ບາງຄັ້ງ, ເຈົ້າໜ້າທີ່ໄດ້ດຳເນີນການສຳຫຼວດ ແລະ ກະກຽມການຊົດເຊີຍ, ແຕ່ຫຼັງຈາກນັ້ນກໍ່ໄດ້ຢຸດຂະບວນການດັ່ງກ່າວໄວ້ຈົນເຖິງປະຈຸບັນ.

ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນປັບປຸງການວາງແຜນ, ລົບລ້າງອຸປະສັກສຳລັບໂຄງການທີ່ຢູ່ອາໄສສັງຄົມ 88 ໂຄງການ.

ເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້, ໃນປີ 2021, ພະແນກກໍ່ສ້າງໄດ້ຍື່ນສະເໜີແຜນການປັບປຸງ ແລະ ພັດທະນາຕົວເມືອງໃນໄລຍະປີ 2021-2025 ຕໍ່ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ. ເນື່ອງຈາກໂຄງການມີຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ຈຳນວນເຮືອນທີ່ຕ້ອງການຍົກຍ້າຍ, ພະແນກກໍ່ສ້າງໄດ້ສະເໜີໃຫ້ແບ່ງອອກເປັນສອງໄລຍະ. ໄລຍະທີ 1 ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຍົກຍ້າຍເຮືອນ 2,670 ຫຼັງ, ດ້ວຍງົບປະມານທັງໝົດ 9,073 ຕື້ດົ່ງ. ໃນນັ້ນ, 6,300 ຕື້ດົ່ງແມ່ນຈັດສັນສຳລັບການຊົດເຊີຍ ແລະ ການບຸກເບີກທີ່ດິນ.

ໂຄງການໄລຍະນີ້ກ່ຽວຂ້ອງກັບການເກັບກູ້ສິ່ງກີດຂວາງຄອງ ແລະ ທາງນ້ຳ, ການເສີມສ້າງຄັນຄູນ້ຳ, ການຂຸດລອກຄອງ, ແລະ ການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງເຊັ່ນ: ການຂະຫຍາຍຊອຍທາງ, ການເຊື່ອມຕໍ່ທາງນ້ຳ, ແລະ ການຈັດຕັ້ງກິດຈະກຳທາງທຸລະກິດ ແລະ ການຄ້າໃນແບບ "ແຄມແມ່ນ້ຳ" ເພື່ອເສີມຂະຫຍາຍພູມສັນຖານແຄມແມ່ນ້ຳຂອງພື້ນທີ່. ໄລຍະທີ 2 ຈະຍົກຍ້າຍປະຊາຊົນ 2,385 ຄົວເຮືອນ, ແລະ ຜູ້ປະມູນທີ່ຊະນະການປະມູນຈະຈ່າຍຄືນງົບປະມານສຳລັບວຽກງານທີ່ສຳເລັດໃນໄລຍະທີ 1. ໂຄງການໄລຍະນີ້ຂະຫຍາຍໄປຮອດຖະໜົນ Pham The Hien ຫຼັງຈາກຂະບວນການປະມູນ ແລະ ການຄັດເລືອກຜູ້ລົງທຶນ.

ໃນຂະນະທີ່ຢູ່ບໍລິເວນຄອງດອຍ, ນັກຂ່າວ ແທງນຽນ ໄດ້ເຫັນຜູ້ຄົນອາໄສຢູ່ຮ່ວມກັນຢ່າງແອອັດໃນເຮືອນຊົ່ວຄາວທີ່ສ້າງຂຶ້ນເທິງຄອງ.

ທ່ານ ແທ່ງ, ຫົວໜ້າຄອບຄົວຢູ່ທີ່ນີ້, ກ່າວວ່າ ຄອບຄົວຂອງລາວໄດ້ອາໄສຢູ່ແຄມຄອງດອຍຕັ້ງແຕ່ປີ 1999. ມີປະຊາຊົນສິບສອງຄົນ, ລວມທັງຜູ້ໃຫຍ່ ແລະ ເດັກນ້ອຍ, ອາໄສຢູ່ໃນເຮືອນຊົ່ວຄາວທີ່ມີເນື້ອທີ່ປະມານ 40 ຕາແມັດ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ສະພາບຄວາມເປັນຢູ່ແອອັດ ແລະ ອຶດອັດ. ນອກຈາກເຮືອນຂອງທ່ານແທ່ງແລ້ວ, ເຮືອນສ່ວນໃຫຍ່ໃນ "ບ້ານແຄມແມ່ນ້ຳ" ນີ້ແມ່ນໂຄງສ້າງຊົ່ວຄາວທີ່ເຮັດດ້ວຍຝາໄມ້ ແລະ ຫຼັງຄາເຫຼັກ. ກິດຈະກຳປະຈຳວັນທັງໝົດຂອງຊາວບ້ານແມ່ນເກີດຂຶ້ນຢູ່ແຄມແມ່ນ້ຳ. ເມື່ອພວກເຮົາຖາມກ່ຽວກັບແຜນການທີ່ຈະຍ້າຍຊາວບ້ານເພື່ອປັບປຸງຄອງດອຍ, ທ່ານແທ່ງກ່າວວ່າ ລາວໄດ້ຍິນກ່ຽວກັບເລື່ອງນີ້ຫຼາຍຄັ້ງແລ້ວ ແຕ່ຍັງບໍ່ມີຫຍັງເກີດຂຶ້ນເທື່ອ.

"ຂ້ອຍໄດ້ຍິນກ່ຽວກັບໂຄງການຍົກຍ້າຍ ແລະ ການເກັບກູ້ລະເບີດຄັ້ງທຳອິດເມື່ອ 20 ປີກ່ອນ. ຕອນນີ້ຂ້ອຍແຕ່ງງານແລ້ວ, ມີລູກເກືອບ 20 ປີ, ແລະ ຂ້ອຍຍັງບໍ່ທັນໄດ້ເຫັນຫຍັງເທື່ອ, ພຽງແຕ່ຂ່າວລືເທົ່ານັ້ນ. ຖ້າພວກເຂົາເຮັດ, ຂ້ອຍຫວັງວ່າເມືອງຈະເຮັດມັນໃນໄວໆນີ້ ແລະ ໃຫ້ນະໂຍບາຍສະໜັບສະໜູນເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ປະຊາຊົນຕັ້ງຖິ່ນຖານ. ເພາະວ່າດ້ວຍເຮືອນຂອງຂ້ອຍ, ຂ້ອຍອາດຈະບໍ່ມີສິດໄດ້ຮັບການຕັ້ງຖິ່ນຖານໃໝ່. ເງິນຊົດເຊີຍຈະບໍ່ພຽງພໍທີ່ຈະຊື້ເຮືອນໃໝ່, ໃນຂະນະທີ່ຄອບຄົວຂອງຂ້ອຍມີສະມາຊິກ 12 ຄົນ," ທ່ານ ແທ່ງ ກ່າວ.

ທ່ານ ເຍິນ, ຊາວບ້ານທ້ອງຖິ່ນຄົນໜຶ່ງ, ໄດ້ແບ່ງປັນວ່າ ເມືອງໄດ້ວາງແຜນການປັບປຸງຄອງດອຍຊ້ຳແລ້ວຊ້ຳອີກ ແຕ່ລົ້ມເຫຼວຍ້ອນການນຳໃຊ້ວິທີການແບບສັງຄົມນິຍົມ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ໃນຄັ້ງນີ້ ລາວເຊື່ອວ່າເມືອງຈະປະສົບຜົນສຳເລັດ ເພາະວ່າມັນຈະໃຊ້ງົບປະມານ, ຄ້າຍຄືກັບວິທີການທີ່ໃຊ້ສຳລັບໂຄງການຄອງຫຍູຫຼົກ - ທິງເງະ ຫຼື ໂຄງການເຕິນຮວ່າ - ລໍກອມ. “ໂຄງການຄອງຫຍູຫຼົກ - ທິງເງະ ໄດ້ສຳເລັດຢ່າງໄວວາໂດຍໃຊ້ງົບປະມານ. ໂຄງການແບບນີ້ຍາກທີ່ຈະຊົດເຊີຍ, ແລະຍາກທີ່ຈະສ້າງກຳໄລ, ດັ່ງນັ້ນບໍລິສັດເອກະຊົນຈຶ່ງບໍ່ສົນໃຈເພາະວ່າພວກເຂົາພຽງແຕ່ສຸມໃສ່ກຳໄລ. ລັດຖະບານບໍ່ໄດ້ສະແຫວງຫາກຳໄລ ແຕ່ແມ່ນເປົ້າໝາຍຮ່ວມກັນໃນການຊ່ວຍໃຫ້ເມືອງພັດທະນາ ແລະ ຮັບໃຊ້ສ່ວນໃຫຍ່, ບໍ່ພຽງແຕ່ຜົນປະໂຫຍດຂອງຄົນຈຳນວນໜ້ອຍເທົ່ານັ້ນ. ດັ່ງນັ້ນ, ຂ້າພະເຈົ້າເຊື່ອວ່າປະຊາຊົນຈະສະໜັບສະໜູນ ແລະ ເຫັນດີເປັນເອກະພາບເພື່ອຜົນປະໂຫຍດຮ່ວມກັນ,” ທ່ານ ເຍິນ ກ່າວ.

ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ແກ້ໄຂ 4 ໂຄງການຂົນສົ່ງດ້ວຍທຶນກວ່າ 11.400 ຕື້ດົ່ງ.

ເລືອກຕົວເລືອກ "ດຳລົງຊີວິດຢູ່ກັບນ້ຳຖ້ວມ".

ອີງຕາມທ່ານ ຟ້າມບິ່ງອານ, ຮອງຜູ້ອຳນວຍການສະຖາບັນຄົ້ນຄວ້າພັດທະນານະຄອນໂຮ່ຈິມິນ, ເມືອງມີແຜນການທີ່ຈະຍົກຍ້າຍຄົວເຮືອນ 6,500 ຄົວເຮືອນລະຫວ່າງປີ 2021 ແລະ 2025, ພ້ອມກັບໂຄງການຄວບຄຸມມົນລະພິດ, ໂຄງການທີ່ຢູ່ອາໄສ, ໂຄງການພັດທະນາແຄມແມ່ນໍ້າ, ແລະ ການພັດທະນາເສດຖະກິດ ແຄມແມ່ນໍ້າ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ແຜນການນີ້ໄດ້ມີຄວາມຄືບໜ້າຊ້າຫຼາຍ ເພາະວ່າໃນເບື້ອງຕົ້ນເມືອງໄດ້ໃຊ້ຮູບແບບການຮ່ວມມືລະຫວ່າງພາກລັດ ແລະ ເອກະຊົນ (PPP), ແຕ່ຕໍ່ມາກົດໝາຍໄດ້ຫ້າມການນຳໃຊ້ດັ່ງກ່າວ, ໃນຂະນະທີ່ຊັບພະຍາກອນງົບປະມານທີ່ຈຳກັດໄດ້ເຮັດໃຫ້ໂຄງການດັ່ງກ່າວຊັກຊ້າ.

ທ່ານ ເວືອງກວກຈຸງ ຈາກສູນຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາຕົວເມືອງ ຍັງໄດ້ສະແດງຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການນຳໃຊ້ເງິນທຶນງົບປະມານຂອງລັດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ການຊອກຫາສະຖານທີ່ທີ່ເໝາະສົມສຳລັບການຍົກຍ້າຍ ແລະ ຈັດສັນທີ່ຢູ່ອາໄສຄືນໃໝ່ແມ່ນສິ່ງທ້າທາຍອັນໃຫຍ່ຫຼວງ. ເມືອງບໍ່ມີພື້ນທີ່ຫວ່າງຫຼາຍສຳລັບການກໍ່ສ້າງເຂດທີ່ຢູ່ອາໄສໃໝ່ອີກຕໍ່ໄປ, ໂດຍສະເພາະຢູ່ໃກ້ກັບໃຈກາງເມືອງ. ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫານີ້, ທ່ານ ຈຸງ ໄດ້ແນະນຳວ່າ ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ສາມາດນຳໃຊ້ກົນໄກທີ່ໄດ້ລະບຸໄວ້ໃນມະຕິເລກທີ 98, ເຊິ່ງອະນຸຍາດໃຫ້ສະພາປະຊາຊົນນະຄອນນຳໃຊ້ເງິນທຶນງົບປະມານທ້ອງຖິ່ນເພື່ອການຊົດເຊີຍ, ການສະໜັບສະໜູນ ແລະ ການຕັ້ງຖິ່ນຖານຄືນໃໝ່. ຫຼັງຈາກການຊົດເຊີຍ ແລະ ການບຸກເບີກພື້ນທີ່ແລ້ວ, ທີ່ດິນຈະຖືກປະມູນເພື່ອຊົດເຊີຍງົບປະມານຂອງເມືອງ.

ເນື່ອງຈາກງົບປະມານທີ່ຈຳກັດ, ດຣ. ຫງວຽນ ທຽນ, ສະຖາປະນິກ ແລະ ຮອງປະທານສະມາຄົມວາງແຜນ ແລະ ພັດທະນາຕົວເມືອງນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ, ໄດ້ສະເໜີວ່າ ການເຊື່ອມໂຍງຊັບພະຍາກອນຈາກທຸລະກິດຕ່າງໆເຂົ້າກັນເປັນສັງຄົມແມ່ນທາງອອກທີ່ດີທີ່ສຸດ. “ພວກເຮົາຕ້ອງຄິດໃນແງ່ຂອງຜົນປະໂຫຍດຮ່ວມກັນ ແລະ ຄວາມຮັບຜິດຊອບຮ່ວມກັນເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາ. ຖ້າພວກເຮົາເຫັນແຕ່ຜົນປະໂຫຍດຂອງລັດໂດຍບໍ່ຄຳນຶງເຖິງຜົນປະໂຫຍດຂອງນັກລົງທຶນ ແລະ ປະຊາຊົນ, ຈະບໍ່ມີນັກລົງທຶນຄົນໃດເຂົ້າຮ່ວມ, ໂດຍສະເພາະໃນສະພາບການຂອງອຸປະສັກທາງກົດໝາຍ ແລະ ສະພາບເສດຖະກິດທີ່ຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍ,” ລາວກ່າວ.

ທ່ານນາງ ເຈົາມີແອງ (ສະຖາບັນຄົ້ນຄວ້າພັດທະນານະຄອນໂຮ່ຈິມິນ) ບໍ່ໄດ້ສະໜັບສະໜູນການຍົກຍ້າຍ ຫຼື ການຮື້ຖອນ, ໄດ້ສະເໜີວິທີແກ້ໄຂທີ່ກ້າຫານຄື: "ການດຳລົງຊີວິດຢູ່ກັບນ້ຳຖ້ວມ." ເນື່ອງຈາກນະຄອນໂຮ່ຈິມິນມີປະຫວັດສາດ ແລະ ການພັດທະນາມາເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າ 300 ປີ, ຮູບພາບຂອງເຮືອນຕາມແຄມແມ່ນ້ຳ ແລະ ຄອງໄດ້ກາຍເປັນຄວາມຊົງຈຳທີ່ຄຸ້ນເຄີຍສຳລັບຊາວເມືອງໂດຍສະເພາະ ແລະ ສຳລັບທຸກຄົນເມື່ອກ່າວເຖິງໄຊງ່ອນ - ຢາດິ່ງໂດຍທົ່ວໄປ. ອີງຕາມທ່ານນາງ, ໃນຂະນະທີ່ການປັບປຸງແຄມຄອງອາດຈະເຮັດໃຫ້ເມືອງເບິ່ງສະອາດ ແລະ ເປັນລະບຽບຫຼາຍຂຶ້ນ, ສິ່ງນີ້ຈະບໍ່ເຮັດໃຫ້ເມືອງສູນເສຍຊີວິດຊີວາ, ຄວາມຊົງຈຳທາງປະຫວັດສາດກ່ຽວກັບຊີວິດຂອງຜູ້ຄົນ, ແລະ ສຽງເຮືອທີ່ບັນທຸກສິນຄ້າຈາກທົ່ວທຸກແຫ່ງ, ສຽງຮ້ອງ, ກິ່ນຫອມ, ແລະ ກິ່ນຂອງຜະລິດຕະພັນກະສິກຳທີ່ເສື່ອມໂຊມປະສົມຢູ່ໃນພູມສັນຖານຕົວເມືອງນີ້ບໍ?

ດັ່ງນັ້ນ, ວິທີແກ້ໄຂທີ່ສະເໜີໂດຍ ທ່ານນາງ ເຈົາມີແອງ ແມ່ນ: ແທນທີ່ຈະໃຊ້ການບັງຄັບໄລ່ອອກ ແລະ ການຕັດໄມ້ທຳລາຍປ່າ, ບົດຮຽນຈາກປະເທດໄທສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າພວກເຂົາໄດ້ວາງແຜນຕະຫຼາດລອຍນ້ຳເພື່ອດຶງດູດນັກທ່ອງທ່ຽວ. ປະຊາຊົນທ້ອງຖິ່ນຢູ່ທີ່ນັ້ນບໍ່ໄດ້ຖືກກີດກັນຈາກບ້ານເຮືອນ ແລະ ວຽກເຮັດງານທຳໂດຍການຂະຫຍາຍຕົວຂອງຕົວເມືອງ, ແລະ ພວກເຂົາໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຫຼາຍຂຶ້ນຈາກນະໂຍບາຍຂອງລັດກ່ຽວກັບການອະນຸລັກ, ການຄຸ້ມຄອງ ແລະ ການສົ່ງເສີມການທ່ອງທ່ຽວ. ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ເນື່ອງຈາກຊັບພະຍາກອນທີ່ຈຳກັດ, ມັນຈຳເປັນຕ້ອງສຸມໃສ່ໂຄງການ ແລະ ພື້ນທີ່ສຳຄັນ, ຫຼີກລ່ຽງການລົງທຶນທີ່ກະແຈກກະຈາຍ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ຄວນມີການປະເມີນຊັບພະຍາກອນທາງດ້ານການເງິນ ແລະ ມະນຸດທີ່ເໝາະສົມ. ຄວນມີການປັບປຸງນະໂຍບາຍ ແລະ ກົນໄກສະເພາະເພື່ອຊຸກຍູ້ການສັງຄົມນິຍົມຂອງທຶນ. ຄວນເສີມສ້າງການເຂົ້າເຖິງເງິນກູ້ຈາກສະຖາບັນສິນເຊື່ອ ແລະ ສະຖາບັນການເງິນສາກົນເຊັ່ນ ODA, ທະນາຄານພັດທະນາອາຊີ (ADB), ແລະ ສະມາຄົມພັດທະນາສາກົນ (IDA).

ຍິ່ງເຈົ້າເຮັດມັນຫຼາຍເທົ່າໃດ, ເຈົ້າກໍ່ຈະຊ້າລົງເທົ່ານັ້ນ.

ສະຖິຕິຕັ້ງແຕ່ປີ 1993 ຈົນເຖິງປະຈຸບັນສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຄວາມກວ້າງຂອງຄອງໄດ້ຫຼຸດລົງຍ້ອນການບຸກລຸກຂອງຄົວເຮືອນ, ໂດຍມີຈຳນວນເຮືອນທັງໝົດທີ່ຕັ້ງຢູ່ເທິງ ແລະ ຕາມຄອງຫຼາຍກວ່າ 65,000 ຫຼັງ. ມາຮອດປະຈຸບັນ, ຫຼັງຈາກມີມະຕິຫຼາຍຄັ້ງ, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນໄດ້ຍົກຍ້າຍເຮືອນພຽງແຕ່ຫຼາຍກວ່າ 38,000 ຫຼັງເທົ່ານັ້ນ. ການຍົກຍ້າຍເຮືອນຢູ່ເທິງ ແລະ ຕາມຄອງໄດ້ຊ້າລົງຕາມການເວລາ. ໂດຍສະເພາະແມ່ນມີເຮືອນ 9,266 ຫຼັງທີ່ຖືກຍົກຍ້າຍໃນໄລຍະປີ 1993-2000, 15,548 ຫຼັງໃນລະຫວ່າງປີ 2001-2005, 7,542 ຫຼັງໃນລະຫວ່າງປີ 2006-2010, 3,350 ຫຼັງໃນລະຫວ່າງປີ 2011-2015, ແລະ 2,479 ຫຼັງໃນລະຫວ່າງປີ 2016-2020.

[ໂຄສະນາ_2]
ລິ້ງແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ