ນັກທ່ອງທ່ຽວຝ່າຍຕາເວັນຕົກຢູ່ເທິງລົດໄຟຟຸ່ມເຟືອຍ ຮ່າໂນ້ຍ - ດົງໂຮ່ ຕົກຕະລຶງ ເພາະ “ງາມຄືກັບໂຮງແຮມ”

( ດ່ານັ້ງ ) - ຕອນຄ່ຳວັນທີ 10 ສິງຫາ, ນັກທ່ອງທ່ຽວສາກົນຫຼາຍຄົນມີຄວາມຕື່ນເຕັ້ນທີ່ກາຍມາເປັນຜູ້ໂດຍສານທໍາອິດທີ່ໄດ້ສຳຜັດກັບລົດໄຟຄຸນນະພາບສູງ ຮ່າໂນ້ຍ - ດົງໂຮ່ (ກວາງຈິ).

Báo Dân trí•11/08/2025

ນັກທ່ອງທ່ຽວຝ່າຍຕາເວັນຕົກຂຶ້ນລົດໄຟຟຸ່ມເຟືອຍ ຮ່າໂນ້ຍ - ດົງໂຮ່ ຕົກຕະລຶງ ເພາະວ່າມັນງາມຄືກັບໂຮງແຮມ - 1

ເວລາ 7:00 ໂມງແລງ ຕອນຄ່ຳວັນທີ 10/8, ທ່ານນາງ Yoly (ຜົມທອງ), ນັກທ່ອງທ່ຽວມາຈາກປະເທດສະເປນ ພ້ອມດ້ວຍໝູ່ເພື່ອນ 18 ຄົນໄດ້ມາຮອດສະຖານີນະຄອນ ຮ່າໂນ້ຍ , ກຽມພ້ອມເດີນທາງໄປເຖິງ ດົງໂຮ່.

ນາງປະຫລາດໃຈກັບການຕ້ອນຮັບຢ່າງອົບອຸ່ນຂອງພະນັກງານແລະປະທັບໃຈກັບຮູບພາບຂອງລົດໄຟສີແດງແລະສີເຫຼືອງສົດໃສ, ມີທຸງສີແດງທີ່ມີຮູບດາວສີເຫຼືອງບິນຢູ່ທັງສອງດ້ານຂອງສະຖານີ.

Yoly ແບ່ງປັນວ່າ "ຂ້ອຍປະຫລາດໃຈແລະດີໃຈທີ່ໄດ້ເປັນຜູ້ໂດຍສານຄັ້ງທໍາອິດໃນລົດໄຟນີ້. ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງແມ່ນສະອາດ, ເປັນລະບຽບແລະສວຍງາມ,"

ນັກທ່ອງທ່ຽວຝ່າຍຕາເວັນຕົກຢູ່ເທິງລົດໄຟຟຸ່ມເຟືອຍ ຮ່າໂນ້ຍ - ດົງໂຮ່ ຕົກຕະລຶງ ເພາະວ່າມັນງາມຄືກັບໂຮງແຮມ - 2

ນາງເວົ້າວ່າ, ນາງເຄີຍໄດ້ຍິນວ່າທາງລົດໄຟຂອງຫວຽດນາມແມ່ນໜຶ່ງໃນ 6 ທາງລົດໄຟທີ່ງາມທີ່ສຸດ ໃນໂລກ , ສະນັ້ນນາງຫວັງຢາກໄດ້ປະສົບການດ້ວຍຕົວຕົນສະເໝີ. ໃນໄລຍະ 9 ວັນຢູ່ຫວຽດນາມ, ນາງ Yoly ແລະ ເພື່ອນມິດໄດ້ໄປຢ້ຽມຢາມ ຮ່າໂນ້ຍ, ຊາປາ, ອ່າວ ຮ່າລອງ; ຈຸດຈອດຕໍ່ໄປແມ່ນ ດົງໂຮ່ ກ່ອນທີ່ຈະສິ້ນສຸດການເດີນທາງຢູ່ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ.

“ພວກເຮົາຮູ້ສຶກຕື່ນເຕັ້ນຫຼາຍໃນການເດີນທາງຈາກຮ່າໂນ້ຍ ໄປ ດົ່ງໂຮ້ຍ, ນັບແຕ່ ເດີນທາງມາ , ພວກເຮົາສາມາດວາງກະເປົ໋າທຸກອັນໄວ້ໃຕ້ຕຽງໄດ້ຢ່າງສະບາຍ. ຂ້າພະເຈົ້າຫວັງວ່າຄືນໜຶ່ງໃນລົດໄຟຈະນຳເອົາປະສົບການທີ່ໜ້າສົນໃຈຫຼາຍຢ່າງມາໃຫ້ໝູ່ເພື່ອນ.

ນັກທ່ອງທ່ຽວຝ່າຍຕາເວັນຕົກຢູ່ເທິງລົດໄຟຟຸ່ມເຟືອຍ ຮ່າໂນ້ຍ - ດົງໂຮ່ ຕົກຕະລຶງ ເພາະວ່າມັນງາມຄືກັບໂຮງແຮມ - 3

ໃນລົດໄຟດຽວກັນກັບ Yoly, Miguel Eskendi, ນັກທ່ອງທ່ຽວຈາກ Madrid (ສະເປນ), ເວົ້າວ່າລາວມີຄວາມປະທັບໃຈຕັ້ງແຕ່ເວລາທີ່ລາວລົງລົດໄຟໃຫມ່. ໃນຖານະເປັນຜູ້ທີ່ຮັກແພງຫວຽດນາມແລະອາຫານຂອງຕົນໂດຍສະເພາະ, Miguel ໄດ້ກັບຄືນໄປບ່ອນນີ້ຫຼາຍຄັ້ງ.

ໃນການເດີນທາງກັບຄືນຄັ້ງນີ້, ລາວເລືອກທີ່ຈະສໍາຜັດກັບເສັ້ນທາງລົດໄຟກັບຫມູ່ເພື່ອນຂອງລາວແລະຖືກເອົາຊະນະຢ່າງສະບາຍໂດຍໄວ: ລົດໄຟແມ່ນໃຫມ່, ສະອາດ, ພື້ນທີ່ສະດວກສະບາຍແລະບັນຍາກາດທີ່ມີຄວາມສຸກໃນເວລາເດີນທາງກັບກຸ່ມ. ຫ້ອງນອນໄດ້ຖືກຈັດລຽງຢ່າງເປັນລະບຽບ, ມີອຸປະກອນຄົບຊຸດ, ເຮັດໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກຜ່ອນຄາຍຄືກັບຢູ່ເຮືອນ.

ນັກທ່ອງທ່ຽວຝ່າຍຕາເວັນຕົກຢູ່ເທິງລົດໄຟຟຸ່ມເຟືອຍ ຮ່າໂນ້ຍ - ດົງໂຮ່ ຕົກຕະລຶງ ເພາະວ່າມັນງາມຄືກັບໂຮງແຮມ - 4

Miguel Eskendi ແບ່ງປັນວ່າ: ລາວແລະກຸ່ມເພື່ອນຂອງລາວໄດ້ເດີນທາງດ້ວຍລົດໄຟໃນຫຼາຍປະເທດ, ແຕ່ຫວຽດນາມໄດ້ສະເຫນີປະສົບການທີ່ແຕກຕ່າງກັນຢ່າງສິ້ນເຊີງແລະມະຫັດສະຈັນ, ມີທິວທັດທີ່ສວຍງາມຕະຫຼອດການເດີນທາງແລະຕາເວັນຂຶ້ນເທິງລົດໄຟ.

ເຂົາເຈົ້າຕີລາຄາການເດີນທາງລົດໄຟຄັ້ງນີ້ 9/10 ແລະ ຢືນຢັນຈະແນະນຳຫວຽດນາມ ແລະ ການເດີນທາງທີ່ພິເສດນີ້ໃຫ້ເພື່ອນມິດ, ເພາະວ່າເຂົາເຈົ້າຮັກປະຊາຊົນ, ອາຫານ ແລະ ທຳມະຊາດຢູ່ທີ່ນີ້.

ນັກທ່ອງທ່ຽວຝ່າຍຕາເວັນຕົກຢູ່ເທິງລົດໄຟຟຸ່ມເຟືອຍ ຮ່າໂນ້ຍ - ດົງໂຮ່ ຕົກຕະລຶງ ເພາະວ່າມັນງາມຄືກັບໂຮງແຮມ - 5

ລົດໄຟ ຮ່າໂນ້ຍ - ດົງໂຮ່ ດຳເນີນໂດຍ ບໍລິສັດ ຂົນສົ່ງ ແລະ ທ່ອງທ່ຽວ ທາງລົດໄຟ Jinxin ຈຳກັດ (ຫວຽດນາມ), ສືບຕໍ່ຜົນສຳເລັດຂອງເສັ້ນທາງ ໄຊງ່ອນ - ຍາຈາງ. ທ່ານ Mai The Manh, ຮອງຜູ້ອໍານວຍການໃຫຍ່ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ, ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ລົດໄຟໂດຍສານ 13 ຄັນປະກອບມີລົດຄຸນນະພາບສູງ ນຳໃຊ້ເຕັກນິກຂັ້ນສູງ, ເຊິ່ງໄດ້ຜະລິດ ແລະ ກໍ່ສ້າງຢູ່ ຫວຽດນາມ ເປັນຄັ້ງທຳອິດ.

ນັກທ່ອງທ່ຽວຝ່າຍຕາເວັນຕົກຢູ່ເທິງລົດໄຟຟຸ່ມເຟືອຍ ຮ່າໂນ້ຍ - ດົງໂຮ່ ຕົກຕະລຶງ ເພາະວ່າງາມຄືກັບໂຮງແຮມ - 6

ທາງລົດໄຟແລ່ນຕາມເສັ້ນທາງລົດໄຟ ຮ່າໂນ້ຍ - ດົງໂຮ່ ແລະ ໃນແຕ່ລະ 2 ວັນ. ທາງລົດໄຟ ຮ່າໂນ້ຍ - ດົ່ງໂຮ່ ອອກຈາກເວລາ 8:05 ໂມງ. ຈາກສະຖານີຮ່າໂນ້ຍ ແລະ ໄປຮອດສະຖານີດົງໂຮ່ ໃນເວລາ 6:10 ໂມງຂອງມື້ຕໍ່ມາ. ລົດໄຟ ດົງໂຮ່ - ຮ່າໂນ້ຍ ອອກເດີນທາງເວລາ 15:20 ໂມງ. ຈາກສະຖານີດົງໂຮ່ແລະໄປຮອດສະຖານີຮ່າໂນ້ຍໃນເວລາ 4:15 ໂມງເຊົ້າຂອງມື້ຕໍ່ມາ.

ນັກທ່ອງທ່ຽວຕາເວັນຕົກຢູ່ເທິງລົດໄຟຫລູຫລາ ຮ່າໂນ້ຍ - ດົງໂຮ່ ຕົກຕະລຶງ ເພາະວ່າງາມຄືກັບໂຮງແຮມ - 7

ນັກທ່ອງທ່ຽວຝ່າຍຕາເວັນຕົກຢູ່ເທິງລົດໄຟຟຸ່ມເຟືອຍ ຮ່າໂນ້ຍ - ດົງໂຮ່ ຕົກຕະລຶງ ເພາະວ່າມັນງາມຄືກັບໂຮງແຮມ - 8

ລົດໄຟມີລົດນອນອ່ອນ 6 ຄັນ ແລະລົດທີ່ນັ່ງອ່ອນ 5 ຄັນ, ລົດນອນອ່ອນແຕ່ລະຄັນມີ 28 ຕຽງ.

ນັກທ່ອງທ່ຽວຝ່າຍຕາເວັນຕົກຢູ່ເທິງລົດໄຟຫລູຫລາ ຮ່າໂນ້ຍ - ດົງໂຮ່ ຕົກຕະລຶງ ເພາະວ່າມັນງາມຄືກັບໂຮງແຮມ - 9

ພາຍໃນຂອງລົດໄຟແມ່ນອຸປະກອນທີ່ທັນສະໄຫມເພື່ອຮັບໃຊ້ຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໂດຍສານທີ່ດີທີ່ສຸດ. ນອກເໜືອໄປຈາກລະບົບ wifi ແລະເຄື່ອງປັບອາກາດ, ແຕ່ລະຕຽງມີໂທລະທັດ.

ນັກທ່ອງທ່ຽວຝ່າຍຕາເວັນຕົກຢູ່ເທິງລົດໄຟຟຸ່ມເຟືອຍ ຮ່າໂນ້ຍ - ດົງໂຮ່ ຕົກຕະລຶງ ເພາະວ່າມັນງາມຄືກັບໂຮງແຮມ - 10

ລົດໄຟຍັງຕິດຕັ້ງລະບົບທໍາຄວາມສະອາດສູນຍາກາດທີ່ບໍ່ມີກິ່ນ, ຄ້າຍຄືກັບເຄື່ອງບິນ. ບ່ອນນັ່ງສາມາດຫມຸນໄດ້ 360 ອົງສາ; ມີລະບົບເບຣກທີ່ຄວບຄຸມດ້ວຍລະບົບອີເລັກໂທຣນິກທີ່ປ້ອງກັນລໍ້ຈາກການລັອກໃນສະຖານະການສຸກເສີນທີ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຊັກຊ້າ; ແລະມີເຄື່ອງວັດແທກອຸນຫະພູມເພົາເພື່ອເພີ່ມຄວາມປອດໄພໃນເວລາທີ່ການດໍາເນີນງານລົດໄຟ.

ນັກທ່ອງທ່ຽວຝ່າຍຕາເວັນຕົກຢູ່ເທິງລົດໄຟຫລູຫລາ ຮ່າໂນ້ຍ - ດົງໂຮ່ ຕົກຕະລຶງ ເພາະວ່າມັນງາມຄືກັບໂຮງແຮມ - 11

“ນອກຈາກການປ່ຽນອຸປະກອນ, ລົດໄຟສາຍນີ້ຍັງໄດ້ຮັບການຍົກລະດັບຫຼາຍເທື່ອໃນດ້ານການບໍລິການປະຊາຊົນຢ່າງເປັນມືອາຊີບທີ່ສຸດ. ລາຄາສິນຄ້າ, ອາຫານ, ເຄື່ອງດື່ມເທິງລົດໄຟກໍ່ບໍ່ຕ່າງຈາກຕະຫຼາດ”, ຜູ້ຕາງໜ້າສາຂາການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ ດົງໂຮ່ ກ່າວ.

ລາຄາປີ້ໂດຍສານສະເລ່ຍແມ່ນ 620.000 ດົ່ງ/ທີ່ນັ່ງ, ແລະ ປີ້ເຂົ້ານອນ 1.135.000 ດົ່ງ/ປີ້ສຳລັບການເດີນທາງຈາກ ຮ່າໂນ້ຍ ຫາ ດົງໂຮ່. ໃນລະຫວ່າງ 10 ມື້ທຳອິດຂອງການເປີດ, ຜູ້ໂດຍສານຈະໄດ້ຮັບສ່ວນຫຼຸດ 10%.

ນັກທ່ອງທ່ຽວຝ່າຍຕາເວັນຕົກຢູ່ເທິງລົດໄຟຟຸ່ມເຟືອຍ ຮ່າໂນ້ຍ - ດົງໂຮ່ ຕົກຕະລຶງ ເພາະວ່າມັນງາມຄືກັບໂຮງແຮມ - 12

ເສັ້ນທາງລົດໄຟ ຮ່າໂນ້ຍ - ດົງໂຮ່ ມີຄວາມຍາວປະມານ 500 ກິໂລແມັດ. ລົດໄຟຫລູຫລານີ້ຈະຢຸດຢູ່ສະຖານີໃຫຍ່ຈຳນວນໜຶ່ງຕາມເສັ້ນທາງເທົ່ານັ້ນ. ເວລາເດີນທາງແມ່ນເກືອບ 10 ຊົ່ວໂມງ. ຄາດວ່າທາງລົດໄຟຈະແມ່ນຂົວຕໍ່ຊາວຮ່າໂນ້ຍ ແລະ ນັກທ່ອງທ່ຽວສາກົນໄປຍັງດົງໂຮ່, ຊຸກຍູ້ການທ່ອງທ່ຽວຂອງແຂວງ.

ດົ່ງໂຮຍແມ່ນເມືອງເກົ່າຂອງແຂວງກວາງບິ່ງ, ປະຈຸບັນແມ່ນເຂດຄຸ້ມຄອງຂອງແຂວງກວາງຈີ້, ມີຊື່ສຽງໂດ່ງດັງຍ້ອນຫາດຊາຍເຍີດເລ, ມີໜອງຊາຍຂາວຍາວນານ ແລະ ບັນດາມໍລະດົກປະຫວັດສາດຫຼາຍຢ່າງ.

ຈາກນີ້, ນັກທ່ອງທ່ຽວສາມາດໄປຢ້ຽມຢາມປ່າສະຫງວນແຫ່ງຊາດ ຟອງຍາ – ເກບັງ, ເປັນມໍລະດົກທຳມະຊາດໂລກທີ່ມີລະບົບຖ້ຳທີ່ສວຍງາມຄື: ເຊີນດົ່ງ, ທຽນເດື່ອງ, ຟອງຍາ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ສະຖານທີ່ນີ້ຍັງເປັນທີ່ດຶງດູດສໍາລັບອາຫານພາກກາງຕາມປົກກະຕິທີ່ມີ pancakes, porridge, ແລະມັນຕົ້ນຫນຽວ. ລົດໄຟ ຮ່າໂນ້ຍ - ດົງໂຮ່ ບໍ່ພຽງແຕ່ນຳມາເຊິ່ງປະສົບການການເດີນທາງທີ່ຟຸ່ມເຟືອຍ ແລະ ສະດວກສະບາຍເທົ່ານັ້ນ ຫາກຍັງເປີດໂອກາດໃຫ້ໄດ້ສຳຜັດກັບດິນແດນທີ່ອຸດົມສົມບູນໄປດ້ວຍວັດທະນະທຳ, ທຳມະຊາດອັນສະຫງ່າງາມ ແລະ ແຂກຄົນທີ່ມີນ້ຳໃຈຮັກແພງອີກດ້ວຍ.

ທີ່ມາ: https://dantri.com.vn/du-lich/khach-tay-di-tau-hang-sang-ha-noi-dong-hoi-bat-ngo-vi-dep-nhu-khach-san-20250811122824961.htm