ນັກທ່ອງທ່ຽວຝ່າຍຕາເວັນຕົກຕິດຢູ່ກຳປັ່ນຢູ່ແຂວງແຄ໋ງຮ່ວາເປັນເວລາ 2 ວັນ, ເກືອບບໍ່ໄດ້ບິນ

ຢູ່ເທິງລົດໄຟເປັນເວລາເກືອບ 2 ມື້ ໃນລະຫວ່າງໄພນໍ້າຖ້ວມຄັ້ງປະຫວັດສາດຢູ່ແຂວງ Khanh Hoa, ນັກທ່ອງທ່ຽວສອງຄົນມີຄວາມເປັນຫ່ວງກ່ຽວກັບການຫາຍສາບສູນຂອງຖ້ຽວບິນກັບຄືນປະເທດຝຣັ່ງ. ເຂົາເຈົ້າໄດ້ຮັບການຊ່ວຍເຫຼືອຈາກພະນັກງານລົດໄຟເພື່ອຂ້າມເຂດທີ່ຖືກນໍ້າຖ້ວມເພື່ອໄປເຖິງສະໜາມບິນໃຫ້ທັນເວລາ.

ZNews•20/11/2025

ນັກທ່ອງທ່ຽວ Cindy (ຊ້າຍ) ແລະ Romain Labat ຖ່າຍຮູບກັບຜູ້ຮັບຜິດຊອບໃນຖ້ຽວບິນ Dang Thi Thao ເທິງລົດໄຟ SE1 ທີ່ຕິດຢູ່ສະຖານີ Khanh Phuoc, ວັນທີ 19/11. ພາບ: Cindy Zhg .

ໃນເວລາເກີດໄພນ້ຳຖ້ວມຄັ້ງປະຫວັດສາດຢູ່ Khanh Hoa, ລົດໄຟ SE1 ( ຮ່າໂນ້ຍ - ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ) ຕ້ອງຢຸດຢູ່ສະຖານີ Khanh Phuoc (ແຂວງ Gia Lai) ໃນວັນທີ 19/11 ຍ້ອນນ້ຳເພີ່ມຂຶ້ນ.

ໂດຍການຂຶ້ນລົດໄຟຈາກສະຖານີ ເຫ້ວ ໃນວັນທີ 18 ພະຈິກນີ້, ນັກທ່ອງທ່ຽວສອງຄົນຄື Cindy ແລະ Romain Labat ໄດ້ຕິດຄ້າງເປັນເວລາເກືອບ 2 ມື້, ບໍ່ສາມາດສືບຕໍ່ໄປນະຄອນໂຮ່ຈິມິນຕາມແຜນການ. ທັງສອງຈຳເປັນຕ້ອງຢູ່ສະໜາມບິນ Tan Son Nhat ເພື່ອຈັບຕົວບິນກັບຄືນປະເທດຝຣັ່ງ.

ຮັບຮູ້ສະຖານະການຮີບດ່ວນ, ພະນັກງານການບິນ ດັ້ງທິເທວ (ຜູ້ຮັບໃຊ້ການບິນທາງລົດໄຟຮ່າໂນ້ຍ) ໄດ້ພະຍາຍາມຊ່ວຍນັກທ່ອງທ່ຽວ 2 ຄົນ.

ຂະນະທີ່ຖະໜົນຫົນທາງຖືກນ້ຳຖ້ວມເລິກແລະທາງລົດໄຟຖືກກີດຂວາງຊົ່ວຄາວ, ນາງໄດ້ຕິດຕໍ່ໄປທົ່ວທຸກແຫ່ງເພື່ອຊອກຫາທາງເອົາຜູ້ໂດຍສານອອກຈາກເຂດປະສົບໄພນ້ຳຖ້ວມ.

giai cuu khach Tay, chuyen tau SE1, lu o Khanh Hoa anh 1

ອຸດສາຫະກຳທາງລົດໄຟຕ້ອງຢຸດລົດໄຟ 10 ຄັນຍ້ອນຝົນຕົກໜັກຢູ່ບັນດາແຂວງພາກກາງພາກໃຕ້. ພາບ: VNR .

ຫຼັງຈາກນັ້ນຫຼາຍຊົ່ວໂມງ, ທ່ານທາວໄດ້ເຊື່ອມຕໍ່ກັບເພື່ອນຮ່ວມງານທາງລົດໄຟຢູ່ໃນເຂດ. ໂດຍລົດຈັກ, ຄະນະຊ່ວຍເຫຼືອໄດ້ນຳເອົາຜູ້ໂດຍສານສອງຄົນໄປຕາມຖະໜົນຫົນທາງທີ່ປອດໄພເຖິງສະໜາມບິນ Phu Cat (ແຂວງ Gia Lai) ໃນຕອນເຊົ້າວັນທີ 20/11 ເພື່ອບິນກັບຄືນເມືອນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ.

"ພວກເຮົາໄດ້ມາຮອດສະຫນາມບິນຕາມເວລາ, ໂດຍບໍ່ມີການຂາດການບິນຂອງພວກເຮົາ. ພະນັກງານການບິນໄດ້ດູແລພວກເຮົາຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນລະຫວ່າງສອງມື້ທີ່ພວກເຮົາ 'ຕິດ' ຢູ່ເທິງເຮືອ," Cindy ເວົ້າ.

ທ່ານ Romain Labat ກ່າວວ່າ ເຖິງວ່າຈະມີສະພາບດິນຟ້າອາກາດສະຫຼັບສັບຊ້ອນ ແລະ ບໍ່ສາມາດຄາດຄະເນໄດ້, ແຕ່ບໍລິສັດທາງລົດໄຟຍັງຮັບປະກັນໃຫ້ອາຫານຟຣີ ແລະ ຊີວິດການເປັນຢູ່ທີ່ດີ.

"ພະນັກງານການບິນຂອງພວກເຮົາແມ່ນໃຈດີຫຼາຍແລະພ້ອມທີ່ຈະຊ່ວຍເຫຼືອສະເຫມີ. ນາງໄດ້ຊ່ວຍພວກເຮົາຢູ່ໃນສະຫນາມບິນເປັນພິເສດ, ເຊິ່ງດີເລີດແທ້ໆ. ຂອບໃຈທ່ານ Thao ສໍາລັບການເບິ່ງແຍງພວກເຮົາທີ່ດີ," Romain ສະແດງອອກ.

ທ່ານນາງ Thao ກ່າວວ່າ ວຽກງານຂອງນາງບໍ່ພຽງແຕ່ຮັບໃຊ້ຜູ້ໂດຍສານເທິງລົດໄຟເທົ່ານັ້ນ ຫາກຍັງຕ້ອງໄປນຳ ແລະ ຊ່ວຍເຫລືອເຂົາເຈົ້າໃນເວລາປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ.

ນາງກ່າວວ່າ, “ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ພະນັກງານລົດໄຟຫຼືຄົນຫວຽດນາມຈະເຮັດເມື່ອປະເຊີນໜ້າກັບສະຖານະການທີ່ຄ້າຍຄືກັນ.

giai cuu khach Tay, chuyen tau SE1, lu o Khanh Hoa anh 2

giai cuu khach Tay, chuyen tau SE1, lu o Khanh Hoa anh 3

ຝົນຕົກໜັກ ແລະ ນໍ້າຖ້ວມຢູ່ສະຖານີ Tu Bong (ແຂວງ Khanh Hoa) ແລະ Km 1326+000, ຕອນເຊົ້າວັນທີ 19 ພະຈິກ. ພາບ: VNR.

Thao ແລະ ສາມີ ເຮັດວຽກຮ່ວມກັນຢູ່ກຸ່ມຜູ້ຮັກສາລົດໄຟ ຮ່າໂນ້ຍ, ແລະ ໄດ້ເຮັດວຽກກ່ຽວກັບລົດໄຟຂ້າມຫວຽດນາມ ມາເປັນເວລາກວ່າ 15 ປີ. ວຽກງານຂອງພວກເຂົາມັກຈະພາພວກເຂົາອອກຈາກເຮືອນ, ແລະພວກເຂົາປະເຊີນກັບເຫດການທີ່ບໍ່ຄາດຄິດຫຼາຍ.

ຜູ້ຕາງໜ້າບໍລິສັດທາງລົດໄຟຫວຽດນາມ (VNR) ໄດ້ຕີລາຄາສູງການກະທຳຂອງຜູ້ຮັບຜິດຊອບການບິນ Dang Thi Thao. ໜ່ວຍງານກ່າວວ່າ, ເລື່ອງດັ່ງກ່າວບໍ່ພຽງແຕ່ຊ່ວຍໃຫ້ນັກທ່ອງທ່ຽວສາກົນສອງຄົນພົ້ນຈາກການຕິດຄ້າງເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງໄດ້ເຜີຍແຜ່ພາບພົດທີ່ດີຂອງພະນັກງານທາງລົດໄຟອີກດ້ວຍ.

ນັບແຕ່ວັນທີ 16 ພະຈິກເປັນຕົ້ນໄປ, ຝົນຕົກໜັກໄດ້ເຮັດໃຫ້ເສັ້ນທາງລົດໄຟຫຼາຍເສັ້ນຜ່ານແຂວງຢາລາຍ (ເມື່ອກ່ອນແມ່ນບິ່ງດິງ) ໄປແຂວງ ແຄ໋ງຮ່ວາ ຖືກນໍ້າຖ້ວມເລິກ, ມີຫີນ ແລະ ດິນຈາກທາງເທິງໄຫຼເຂົ້າຖ້ວມທາງລົດໄຟ. ສ່ວນເສັ້ນທາງລົດໄຟ ເໜືອ-ໃຕ້ ດິວຈີ-ນາຈາງ ຖືກນໍ້າຖ້ວມສູງເຖິງ 0.4 ແມັດ ເຮັດໃຫ້ອຸດສາຫະກຳທາງລົດໄຟຕ້ອງຢຸດລົດໄຟໂດຍສານ 10 ຂະບວນຊົ່ວຄາວ.

ຂະນະທີ່ລະດັບນ້ຳຍັງສືບຕໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນຢູ່ສະຖານີ Dieu Tri, ອຸດສາຫະກຳທາງລົດໄຟໄດ້ຍົກຍ້າຍລົດໄຟ 3 ແຫ່ງ SE1/SE3/SE7 ໄປຍັງສະຖານີຢູ່ໃກ້ຄຽງ (ສະຖານີ ບິ່ງດິ່ງ, ສະຖານີ ຟູ໋ເໜື່ອ). ໃນເວລານີ້, ຜູ້ໂດຍສານໄດ້ຮັບອາຫານແລະເຄື່ອງດື່ມຟຣີ. ຜູ້ໂດຍສານຄົນອື່ນໆໄດ້ຮັບການສະໜັບສະໜຸນໃຫ້ຄືນເງິນ ຫຼືຄືນປີ້ພາຍໃນເວລາສູງສຸດ 30 ມື້.

ເຫດການນໍ້າທີ່ໄຫຼຜ່ານທາງລົດໄຟກາງ. ອຸດສາຫະກຳທາງລົດໄຟຖືກບັງຄັບໃຫ້ຍົກເລີກລົດໄຟ 10 ແຫ່ງຜ່ານພາກກາງຍ້ອນຜົນກະທົບຈາກຝົນທີ່ແກ່ຍາວແລະໄພນ້ຳຖ້ວມ. ຜູ້ໂດຍສານໄດ້ຮັບການຄືນເງິນປີ້ຂອງພວກເຂົາໂດຍບໍ່ເສຍຄ່າ.

ທີ່ມາ: https://znews.vn/khach-tay-mac-ket-2-ngay-tren-tau-o-khanh-hoa-suyt-tre-chuyen-bay-post1604291.html