
ຕາມຂ່າວແຈ້ງວ່າ, ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ໄດ້ຊີ້ນຳກົມຂົວທາງຫວຽດນາມ ເລັ່ງກວດກາຄືນສະຖານທີ່ທີ່ສ່ຽງໄພນ້ຳຖ້ວມ, ດິນເຈື່ອນ, ແລະ ໄພນ້ຳຖ້ວມຢ່າງກະທັນຫັນ ເພື່ອມີວິທີແກ້ໄຂ ແລະ ຈັດຕັ້ງການສັນຈອນໄປມາແຕ່ໄກ. ໃນຈຸດທີ່ມີຄວາມສ່ຽງ ນໍ້າຖ້ວມເລິກ ແລະ ນໍ້າໄຫຼໄວ ໂດຍສະເພາະ ທ່າກໍາປັ່ນ, ທ່າເຮືອຂ້າມຟາກ, ຂົວທ່າເຮືອ, ເຮືອຂ້າມຟາກ ຕ້ອງໄດ້ຈັດກໍາລັງ ປ້ອງກັນ, ນໍາພາການສັນຈອນ ແລະ ເຕືອນໄພອັນຕະລາຍ ໃຫ້ທັນການ.
ກໍລະນີດິນເຈື່ອນ ແລະ ດິນເຈື່ອນ ເຮັດໃຫ້ການສັນຈອນຕິດຂັດ, ໜ່ວຍງານຄຸ້ມຄອງເສັ້ນທາງຕ້ອງປະສານສົມທົບກັບອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນເພື່ອແກ້ໄຂສະຖານະການໂດຍໄວ, ລະດົມແຫຼ່ງຊັບພະຍາກອນມະນຸດ ແລະ ວັດຖຸອຸປະກອນເພື່ອອະນາໄມເສັ້ນທາງໃຫ້ໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້.
ກ່ຽວກັບທາງລົດໄຟ, ອຳນາດການປົກຄອງທາງລົດໄຟຫວຽດນາມ ແລະ ບໍລິສັດທາງລົດໄຟຫວຽດນາມ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາຫົວໜ່ວຍລາດຕະເວນ ແລະ ປ້ອງກັນຢູ່ບັນດາສະຖານທີ່ສຳຄັນຄື: ຂົວອ່ອນ, ເສັ້ນທາງພູສູງຊັນ, ເຂດສ່ຽງໄພນ້ຳຖ້ວມ ແລະ ໄພນ້ຳຖ້ວມ; ແລະໃນຂະນະດຽວກັນກໍ່ສ້າງແຜນການຢຸດລົດໄຟ, ເສັ້ນທາງລົດໄຟຍາວ, ເພີ່ມລົດໄຟ, ແລະຍົກຍ້າຍຜູ້ໂດຍສານເມື່ອຈຳເປັນ.
ກົມການເດີນທະເລ ແລະ ທາງນ້ຳ ຫວຽດນາມ ໄດ້ຊີ້ນຳບັນດາເຈົ້າໜ້າທີ່ທ່າກຳປັ່ນ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາພາຫະນະຂົນສົ່ງທາງນ້ຳ ເຄື່ອນຍ້າຍອອກຈາກເຂດຂົວຂ້າມແມ່ນ້ຳຂອງໄປຢູ່ບ່ອນປອດໄພ, ແລະ ຫ້າມບໍ່ໃຫ້ພາຫະນະທີ່ຖືກນ້ຳຖ້ວມຕົກໃສ່ໂຄງສ້າງຂົວຂ້າມແມ່ນ້ຳຂອງ.
ກົມການບິນພົນລະເຮືອນຫວຽດນາມ ຮຽກຮ້ອງບັນດາສາຍການບິນຕິດຕາມສະພາບດິນຟ້າອາກາດຢ່າງໃກ້ຊິດ, ແກ້ໄຂຕາຕະລາງການບິນ ແລະ ສະໜາມບິນຢ່າງຕັ້ງໜ້າ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການບິນຢ່າງແທ້ຈິງ.

* ຕາມຂໍ້ມູນຂອງກົມຄຸ້ມຄອງຖະໜົນຫົນທາງຫວຽດນາມ, ມາຮອດວັນທີ 28 ຕຸລານີ້, ຢູ່ນະຄອນເຫ້ວ ແລະ ກວາງຈີ້, ຖະໜົນຫຼາຍສາຍໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກດິນເຈື່ອນ, ເຮັດໃຫ້ການສັນຈອນຕິດຂັດ. ຢູ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 1, ຜ່ານເມືອງເຫ້ວ, ໄດ້ມີ 6 ແຫ່ງຖືກນ້ຳຖ້ວມ. ສາຂາຕາເວັນຕົກຂອງຖະໜົນໂຮ່ຈີມິນມີ 4 ຈຸດຖືກນ້ຳຖ້ວມ, ປະຈຸບັນນ້ຳໄດ້ຫຼຸດລົງ. ພິເສດແມ່ນພາກຕາເວັນອອກເງິນກູ້ - ຕຸ້ຍຖືກດິນເຈື່ອນຢູ່ 2 ຈຸດ.
ໜ່ວຍງານຄຸ້ມຄອງເສັ້ນທາງ ແລະ ອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນ ເລັ່ງສົມທົບກັນແກ້ໄຂ, ເພີ່ມສິ່ງກີດຂວາງ, ປ້າຍເຕືອນໄພ, ແນະນຳເສັ້ນທາງສັນຈອນ, ລ້າງຫີນ ແລະ ດິນ, ລ້າງຮ່ອງລະບາຍນ້ຳ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການສັນຈອນ.
ທີ່ມາ: https://www.sggp.org.vn/khan-truong-khac-phuc-hau-qua-mua-lu-dam-bao-giao-thong-khu-vuc-mien-trung-post820349.html






(0)