ເປີດຕົວໂຮງງານປຸງແຕ່ງກະເສດ 500 ຕື້ດົ່ງ; ກໍ່ສ້າງສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວ 750 ຕື້ດົ່ງ

ກວາງຫງາຍ: ເປີດກວ້າງການກໍ່ສ້າງໂຮງງານປຸງແຕ່ງກະສິກຳ ແລະ ເປັນຢາ 500 ຕື້ດົ່ງ; ນະຄອນ ດ່າໜັງ ເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວ ຣີສອດ ດ້ວຍຍອດຈຳນວນທຶນກວ່າ 750 ຕື້ດົ່ງ… ນີ້ແມ່ນ 2 ຂ່າວການລົງທຶນທີ່ພົ້ນເດັ່ນໃນອາທິດຜ່ານມາ.

Báo Đầu tư•29/12/2024

ກວາງຫງາຍ : ເປີດໂຮງງານປຸງແຕ່ງຜະລິດຕະພັນກະເສດ ແລະ ເປັນຢາ 500 ຕື້ດົ່ງ

ວັນທີ 31 ສິງຫານີ້, ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນການປຸງແຕ່ງຜະລິດຕະພັນກະເສດຊາໄມໄດ້ໄຂງານວາງສະແດງໂຮງງານປຸງແຕ່ງຜະລິດຕະພັນກະເສດແລະຢາສະໝຸນໄພເຊົາໄມຢູ່ສວນອຸດສາຫະກຳສະໝຸນໄພເຊົາໄມ. ດ້ວຍເນື້ອທີ່ກວ່າ 50.000 m2 ແລະ ທຶນລົງທຶນ 500 ຕື້ດົ່ງ, ໂຮງງານໄດ້ຕິດຕັ້ງສາຍການຜະລິດທີ່ທັນສະໄໝນຳເຂົ້າຈາກເອີຣົບ, ໄດ້ມາດຕະຖານສາກົນເພື່ອສົ່ງອອກໄປອາເມລິກາ, ເອີຣົບ, ຍີ່ປຸ່ນ, ສ.ເກົາຫຼີ ແລະ ຈີນ. ຄວາມສາມາດໃນການອອກແບບແມ່ນ 10,000 ໂຕນຜະລິດຕະພັນຕໍ່ປີ, ຄາດວ່າຈະມີລາຍໄດ້ 100 ລ້ານໂດລາສະຫະລັດ.

ບັນດາຜູ້ແທນໄດ້ຕັດແຖບຜ້າເປີດໂຄງການກໍ່ສ້າງໂຮງງານປຸງແຕ່ງຜະລິດຕະພັນກະເສດ ແລະ ການຢາ ເມືອງເຊົາໄມ.

ນອກຈາກຜະລິດຕະພັນນ້ຳ, ໝາກໄມ້ແຫ້ງ, ເຫຼົ້າແວງສະໝຸນໄພແລ້ວ, ບໍລິສັດໄດ້ກໍ່ສ້າງເນື້ອທີ່ວັດຖຸດິບໃນເນື້ອທີ່ 2,000 ເຮັກຕາ ແລະ ມຸ່ງໄປເຖິງການນຳຊາວກະສິກອນຕັ້ງແຕ່ໄລຍະກ້າແກ່ນຈົນເຖິງຂັ້ນຕອນການບໍລິໂພກ. ການນຳແຂວງ ກວາງນາມ ຄາດວ່າໂຄງການຈະສ້າງຕ່ອງໂສ້ການຜະລິດ, ເພີ່ມມູນຄ່າຜະລິດຕະພັນກະເສດ, ສ້າງວຽກເຮັດງານທຳ, ປະກອບສ່ວນພັດທະນາ ເສດຖະກິດ ທ້ອງຖິ່ນ.

ໂຮງງານກໍ່ນຳໃຊ້ ກະສິກຳ ສີຂຽວ, ການຫັນເປັນດີຈີຕອນ ແລະ ບັນດາຮູບແບບວົງມົນ, ເພື່ອແນໃສ່ນຳບັນດາຜະລິດຕະພັນກະເສດຂອງຫວຽດນາມ ໄປສູ່ຕະຫຼາດສາກົນ.

ກ່ວາ 30 ຕື້ດົ່ງເພື່ອສ້ອມແປງ ແລະ ສ້ອມແປງພື້ນຖານໂຄງລ່າງດ້ານວິຊາການຂອງສວນອຸດສາຫະກຳ ຮ່ວາຄານ

ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ດ່ານັ້ງ ໄດ້ຮັບຮອງເອົາໂຄງການປັບປຸງ ແລະ ສ້ອມແປງພື້ນຖານໂຄງລ່າງເຕັກນິກຂອງສວນອຸດສາຫະກຳ ຮ່ວາຄານ ດ້ວຍຍອດຈຳນວນທຶນກວ່າ 30 ຕື້ດົ່ງຈາກງົບປະມານ, ໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍໃນໄລຍະ 2023 – 2025.

ສວນອຸດສາຫະກຳ ຮວ່າຄາງ ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນເມື່ອປີ 1998 ດ້ວຍເນື້ອທີ່ເກືອບ 396 ເຮັກຕາ, ປະຈຸບັນ ໄດ້ຊຸດໂຊມລົງໃນຫຼາຍຂົງເຂດ ພາຍຫຼັງການຂຸດຄົ້ນມາເປັນເວລາຍາວນານ. ການລົງທຶນ ແລະ ສ້ອມແປງນີ້ ຄາດວ່າຈະຊ່ວຍກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງໃຫ້ສຳເລັດ, ປັບປຸງຄຸນນະພາບການບໍລິການ ແລະ ດຶງດູດນັກລົງທຶນເຂົ້າມາຍັງບັນດາເຂດອຸດສາຫະກຳສຳຄັນແຫ່ງໜຶ່ງຂອງນະຄອນ ດ່ານັງ.

ກວ່າ 900 ຕື້ດົ່ງເພື່ອສ້ອມແປງເຂດ Con Hen ຢູ່ກາງແມ່ນ້ຳຮຶງ

ນະຄອນເຫ້ວ ພວມກະກຽມຜັນຂະຫຍາຍໂຄງການບູລະນະປະຕິສັງຂອນຄຸ້ມ Con Hen, Vy Da ດ້ວຍຍອດຈຳນວນທຶນປະມານ 925 ຕື້ດົ່ງ, ໄລຍະປະຕິບັດແມ່ນ 4 ປີແຕ່ປີ 2026. ໂຄງການມຸ່ງໄປເຖິງການກໍ່ສ້າງຖ້ຳເພື່ອປ້ອງກັນດິນເຈື່ອນ, ນ້ຳຖ້ວມຢ່າງຈະແຈ້ງ, ພ້ອມກັນນັ້ນກໍ່ສ້າງທິວທັດຂຽວສົດ, ເປັນຈຸດພົ້ນເດັ່ນຂອງເຂດທ່ອງທ່ຽວຢູ່ຕາແສງ Huong.

ເຂດ Con Hen, ຕາແສງ Vy Da, ນະຄອນ Hue.

ຂະໜາດດັ່ງກ່າວລວມມີການກໍ່ສ້າງທາງຄອນກີດຍາວ 3.2 ກິໂລແມັດ, ເສັ້ນທາງເທິງໜ້າດິນ 2.5 ກິໂລແມັດ, ທ່າເຮືອນ້ຳສາທາລະນະ, ລະບົບລະບາຍນ້ຳ, ເສັ້ນທາງຍ່າງ, ຕົ້ນໄມ້, ບ່ອນຈອດລົດ ແລະ ເສັ້ນທາງອຸ້ງບິ່ງ ຍາວ 188 ແມັດ. ປະມານ 267 ຄົວເຮືອນຈະໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ, ໃນນັ້ນ 178 ຄົວເຮືອນຈະຕ້ອງຍົກຍ້າຍ. Con Hen, ດ້ວຍເນື້ອທີ່ເກືອບ 33 ເຮັກຕາ, ມີຊື່ສຽງດ້ານເຍື່ອງອາຫານ Hue, ຄາດວ່າຈະກາຍເປັນສະຖານທີ່ທ່ອງທ່ຽວທຳມະດາເມື່ອໂຄງການສຳເລັດ.

ຫຼາຍກວ່າ 225 ຕື້ດົ່ງລົງທຶນໃສ່ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ຈາກເສັ້ນທາງ DT.601 ຫາເສັ້ນທາງໂຮ່ຈີມິນ.

ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ດ່າໜັງ ຫາກໍ່ອະນຸມັດໂຄງການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ແຕ່ DT.601 ຫາ ເສັ້ນທາງໂຮ່ຈີມິນ (ພາກ La Son – Hoa Lien) ດ້ວຍຍອດຈຳນວນທຶນກວ່າ 225 ຕື້ດົ່ງ, ປະຕິບັດໃນໄລຍະ 2025 – 2028. ເສັ້ນທາງໃໝ່ມີລວງຍາວເກືອບ 1 ກິໂລແມັດ, ມີຂົວທາງດ່ວນກວ່າ 10 ແມັດ, ເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ 4 ແຍກ, 6 ແຍກ 6 ຖ້ຽວ. ອອກແບບຕາມມາດຕະຖານເສັ້ນທາງພູດອຍ, ຄວາມໄວແຕ່ 30 - 40 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.

ໂຄງການດັ່ງກ່າວແນໃສ່ຮັບປະກັນການເຊື່ອມຈອດກັບຖະໜົນໂຮ່ຈີມິນ, ຮັບໃຊ້ວຽກງານກູ້ໄພກູ້ໄພໃນສະພາບສຸກເສີນ, ພ້ອມກັນນັ້ນກໍ່ສ້າງໂຄງລ່າງພື້ນຖານໃຫ້ສຳເລັດ ແລະ ຊຸກຍູ້ການພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມຂອງພາກພື້ນ.

ເຂດເສດຖະກິດໄທບິ່ງ: ຈາກພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ສອດຄ່ອງກັບການຊຸກຍູ້ການເຕີບໂຕຂອງເສດຖະກິດ

ໂດຍໄດ້ຮັບການສ້າງຕັ້ງໃນປີ 2017 ດ້ວຍເນື້ອທີ່ກວ່າ 30.500 ເຮັກຕາ, ເຂດເສດຖະກິດ ໄທບິ່ງ ໄດ້ກາຍເປັນຈຸດໝາຍຍຸດທະສາດດຶງດູດການລົງທຶນຢ່າງວ່ອງໄວ ຍ້ອນຈຸດໄດ້ປຽບທີ່ຕັ້ງຢູ່ເຂດສາມຫຼ່ຽມເຕີບໂຕ ຮ່າໂນ້ຍ - ຫາຍຟ່ອງ - ກວາງນິງ.

ສວນອຸດສາຫະກຳລຽນຮ່າໄທສ້າງເຄື່ອງໝາຍຂອງຕົນດ້ວຍບັນດາໂຄງການເຕັກໂນໂລຊີສູງ, ອຸດສາຫະກຳຂຽວ, ແລະເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ.

ແຕ່ປີ 2021 ຫາກາງປີ 2025, ເຂດເສດຖະກິດແຫ່ງນີ້ໄດ້ດຶງດູດທຶນຈົດທະບຽນ 133.000 ຕື້ດົ່ງ, ໃນນັ້ນ FDI ບັນລຸ 4,3 ຕື້ USD, ກວມເອົາ 81% ຂອງທົ່ວແຂວງ. ໂຄງການຂະໜາດໃຫຍ່ຫຼາຍໂຄງການພວມໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍຄື: ໂຄງການໄຟຟ້າ LNG 1.500 MW ດ້ວຍມູນຄ່າ 2 ຕື້ USD, ພ້ອມກັບບັນດາໂຄງການອຸດສາຫະກຳເຕັກໂນໂລຢີສູງ ແລະ ສີຂຽວ. ວົງເງິນການຜະລິດອຸດສາຫະກຳໃນ 6 ເດືອນຕົ້ນປີ 2025 ບັນລຸເກືອບ 41.000 ຕື້ດົ່ງ, ສົ່ງອອກ 1,26 ຕື້ USD, ສ້າງວຽກເຮັດງານທຳໃຫ້ຄົນງານເກືອບ 79.000 ຄົນ.

ຄຽງຄູ່ກັນນັ້ນ, ການຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ, ພະລັງງານ ແລະ ພື້ນຖານໂຄງລ່າງດ້ານສັງຄົມແມ່ນໄດ້ລົງທຶນໄປພ້ອມໆກັນ, ດ້ວຍເສັ້ນທາງແຄມຝັ່ງທະເລ, ທາງຫຼວງ, ສູນພະລັງງານ ແລະ ເຂດທີ່ພັກຂອງພະນັກງານ. ເຂດເສດຖະກິດໄທບິ່ງພວມໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍໃຫ້ກາຍເປັນເຂດເສດຖະກິດເສລີ, ເຊື່ອມຕໍ່ພາກພື້ນ ແລະ ໃນໂລກ, ແມ່ນກົນໄກເຕີບໂຕໃໝ່ຂອງແຂວງຮົ່ງເຍີນ.

ຮ່າໂນ້ຍ ກຽມເລີ່ມກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນ ວົງວຽນ 4 ດ້ວຍຍອດເງິນລົງທຶນກວ່າ 56.000 ຕື້ດົ່ງ

ວັນທີ 6 ກັນຍານີ້, ຢູ່ຮ່າໂນ້ຍ ຈະເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງໂຄງການສ່ວນ 3, ເສັ້ນທາງດ່ວນຂອບເຂດ 4 - ນະຄອນຫຼວງ, ພາຍຫຼັງສຳເລັດການລົງນາມໃນສັນຍາ BOT. ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວມີຄວາມຍາວ 113 ກວ່າກິໂລແມັດ, ມີຄວາມສູງກວ່າ 71%, ມີຂົວຂ້າມແມ່ນ້ຳຂອງໃຫຍ່ 3 ແຫ່ງ ແລະ ທາງຕັດ 9 ແຫ່ງ, ໄລຍະທີ 1 ແມ່ນໄດ້ອອກແບບເປັນ 4 ເລນ. ຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນແມ່ນກວ່າ 56.293 ຕື້ດົ່ງ, ກວມ 47,5% ຍອດຈຳນວນທຶນງົບປະມານ ແລະ 52,5% ຈຳນວນທຶນລົງທຶນຕາມຮູບແບບ PPP.

ທັດສະນະເສັ້ນທາງຕັດ 4 ແຍກ ນະຄອນຫຼວງ.

ນີ້ແມ່ນໂຄງການສຳຄັນແຫ່ງຊາດ, ຄາດວ່າຈະຫຼຸດຜ່ອນສະພາບການຈະລາຈອນແອອັດ, ຫຼຸດຜ່ອນເວລາເດີນທາງລະຫວ່າງຮ່າໂນ້ຍ ກັບບັນດາແຂວງ, ຊຸກຍູ້ການພັດທະນາເສດຖະກິດ, ຕົວເມືອງ, ອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຂົນສົ່ງໃຫ້ເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳແດງ.

ດ່າໜັງ ເລີ່ມກໍ່ສ້າງເຂດຣີສອດ ດ້ວຍຍອດຈຳນວນທຶນກວ່າ 750 ຕື້ດົ່ງ

ກປ.ອອນໄລ - ວັນທີ 3 ກັນຍາ, ກຸ່ມບໍລິສັດ FVG ໄດ້ເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງໂຄງການໂຮງແຮມ Fivitel Nam Hoi An ແລະ Fivires Resort ໃນເຂດຕົວເມືອງທ່ອງທ່ຽວນະຄອນ Nam Hoi An ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນກວ່າ 750 ຕື້ດົ່ງ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວລວມມີໂຮງແຮມ 4 ດາວ 12 ຊັ້ນ ມີ 240 ຫ້ອງ ແລະ ຣີສອດ 5 ດາວ ມີ 140 ຫ້ອງ, ຄາດວ່າຈະໃຫ້ສຳເລັດໃນປີ 2026.

ກຸ່ມບໍລິສັດ FVG ໄດ້ເລີ່ມກໍ່ສ້າງໂຄງການໂຮງແຮມ Fivitel Nam Hoi An ແລະ Fivires Resort ຢູ່ນະຄອນດານັງ.

ນີ້ແມ່ນເຂດທ່ອງທ່ຽວ, ຣີສອດ ແລະ ການຄ້າທີ່ທັນສະໄໝ, ເພື່ອແນໃສ່ກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງການທ່ອງທ່ຽວພາກຕາເວັນອອກ, ເຊື່ອມຕໍ່ເສັ້ນທາງມໍລະດົກປະຕູຮ່ວາງອານ - ເຊີນເຊີນ - ດົ່ງຢາງ. ການນຳນະຄອນ ດ່ານັ້ງ ຢືນຢັນວ່າ: ໂຄງການຈະສ້າງກຳລັງແຮງໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ, ເປີດກວ້າງຕົວເມືອງ, ສ້າງວຽກເຮັດງານທຳນັບພັນຄົນ ແລະ ປະກອບສ່ວນຢັ້ງຢືນຖານະນະຄອນເປັນສູນທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ການບໍລິການ.

ຮຸງອຽນ: ເປີດປະຕູໃໝ່ດຶງດູດການລົງທຶນຈາກພື້ນຖານໂຄງລ່າງທ່າກຳປັ່ນ

ພິທີກໍ່ສ້າງທ່າກຳປັ່ນບັນທຸກນ້ຳຂອງບາລາດ ຢູ່ຕາແສງ ຮຸງຟຸກ ດ້ວຍເນື້ອທີ່ກວ່າ 68.500 ຕາແມັດ ແລະ ກຳລັງການຜະລິດ 150.000 ໂຕນ/ປີ ໄດ້ຮັບຖືວ່າແມ່ນບາດກ້າວເປີດກ້ວາງຍຸດທະສາດພັດທະນາການຂົນສົ່ງຂົນສົ່ງຊາຍຝັ່ງທະເລຂອງ Hung Yen.

ທ່າກຳປັ່ນບໍ່ພຽງແຕ່ຮັບໃຊ້ການຂົນສົ່ງນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງເຊື່ອມຕໍ່ເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳຂອງກັບເຂດພູດອຍກາງ ແລະ ເຂດພູດອຍຢ່າງມີປະສິດທິຜົນ, ສ້າງພື້ນຖານໃຫ້ເຂດເສດຖະກິດໄທບິ່ງ - ແກນນຳດຶງດູດແຫຼ່ງທຶນຍຸດທະສາດ.

ທ່າກຳປັ່ນບັນທຸກນ້ຳຂອງບາລາດ ມີເນື້ອທີ່ທັງໝົດ 68.500 ກວ່າຕາແມັດ, ຮັບກຳປັ່ນບັນທຸກນ້ຳໜັກເຖິງ 3.000 ໂຕນ.

ພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມ ແລະ ນະໂຍບາຍປັບປຸງສະພາບແວດລ້ອມແຫ່ງການລົງທຶນໄດ້ຊ່ວຍໃຫ້ ຮົ່ງອຽນກາຍເປັນຈຸດໝາຍດຶງດູດ, ຍອດຈຳນວນທຶນກວ່າ 840 ລ້ານ USD ໃນ 7 ເດືອນຕົ້ນປີ 2025. ດ້ວຍວິໄສທັດກໍ່ສ້າງສູນຂົນສົ່ງ - ອຸດສາຫະກຳ - ບໍລິການ, ຮົ່ງອຽນ ພວມຢັ້ງຢືນບົດບາດເປັນເສົາຄ້ຳການເຕີບໂຕໃໝ່ຂອງເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳແດງ.

ການຜັນຂະຫຍາຍຫລ້າສຸດໃນການຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ສ້າງຕັ້ງສະໜາມບິນສາກົນ Ninh Binh

ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງນິງບິ່ງ ພວມກະກຽມໂຄງການສຶກສາຄວາມສາມາດສ້າງຕັ້ງສະໜາມບິນສາກົນ Ninh Binh ຢູ່ຕາແສງ Liem Tuyen ດ້ວຍເນື້ອທີ່ 720 ເຮັກຕາ, ມາດຕະຖານ ICAO 4E ດ້ວຍທາງແລ່ນ 2 ແຫ່ງ, ສາມາດຮັບຜູ້ໂດຍສານ 10 ລ້ານຄົນ/ປີ. ສະຖານທີ່ຂອງສະໜາມບິນຖືວ່າມີຄວາມສະດວກສະບາຍເພາະມັນຫ່າງຈາກໂນຍບ່າ 80 ກິໂລແມັດ, ຫ່າງຈາກແຄວ້ນບີ 85 ກິໂລແມັດ, ຫ່າງຈາກເທສະບານ 85 ກິໂລແມັດ ແລະ ໃກ້ກັບສະຖານີລົດໄຟຄວາມໄວສູງເໜືອ-ໃຕ້.

ຄາດວ່າໂຄງການນີ້ຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະຊາຊົນປະມານ 1.080 ຄອບຄົວ ແລະອາຄານທາງສາສະໜາແລະໂຮງຮຽນຈຳນວນໜຶ່ງ. ຖ້າຫາກເພີ່ມເຂົ້າໃນແຜນແມ່ບົດລະບົບສະໜາມບິນແຫ່ງຊາດ, ນີ້ຈະແມ່ນປະຕູການຄ້າໃໝ່, ຊຸກຍູ້ການເຊື່ອມຕໍ່ພາກພື້ນ, ຂຸດຄົ້ນຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນດ້ານການທ່ອງທ່ຽວ, ດຶງດູດການລົງທຶນ, ສ້າງກຳລັງແຮງໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມແບບຍືນຍົງໃຫ້ແຂວງ ນິງບິ່ງ ແລະ ພາກພື້ນ.

ເລັ່ງຄວາມຄືບໜ້າຂອງ 4 ໂຄງການທາງດ່ວນ, ຕ້ອງໃຫ້ສຳເລັດໃນປີ 2025

ທ່ານຮອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ບຸ່ຍແທງເຊີນ ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ທ້ອງຖິ່ນ, ນັກລົງທຶນ ແລະ ຜູ້ຮັບເໝົາເອົາໃຈໃສ່ແກ້ໄຂຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ເລັ່ງລັດຜັນຂະຫຍາຍ 4 ໂຄງການທາງດ່ວນຄື: ຕວຽນກວາງ - ຮ່າຢາງ, ດົ່ງດັງ - ຈ່າລິງ ແລະ ຮືງເຫີ - ຈີລານ ໃຫ້ສຳເລັດໃນປີ 2025, ສູ້ຊົນບັນລຸເປົ້າໝາຍທາງດ່ວນ 3.000 ກິໂລແມັດໃນທົ່ວປະເທດ.

ປະຈຸບັນ, ວຽກງານເກັບກູ້ສະຖານທີ່ ແລະ ກໍ່ສ້າງຍັງຊັກຊ້າ, ປະລິມານການເພີ່ມຂຶ້ນຍັງຕ່ຳ, ສ່ວນເວລາຍັງເຫຼືອແມ່ນຮີບດ່ວນ. ບັນດາທ້ອງຖິ່ນຕ້ອງສຳເລັດການບຸກເບີກພື້ນທີ່ ແລະ ຍົກຍ້າຍພື້ນຖານໂຄງລ່າງເຕັກນິກໃຫ້ສຳເລັດກ່ອນວັນທີ 5 ກັນຍາ 2025, ພ້ອມດຽວກັນນັ້ນ, ລະດົມແຫຼ່ງກຳລັງ ແລະ ເຄື່ອງຈັກໃຫ້ໄດ້ສູງສຸດ, ຮັບປະກັນຄຸນນະພາບ, ຄວາມປອດໄພ ແລະ ເປີດເສັ້ນທາງຕາມກຳນົດເວລາ.

ລັດຖະບານຢືນຢັນຈະບໍ່ເອົາໃຈໃສ່ເຖິງຄຸນນະພາບເພື່ອຄວາມກ້າວໜ້າ, ຖືນີ້ແມ່ນວຽກງານການເມືອງສຳຄັນ, ປະກອບສ່ວນຊຸກຍູ້ການພັດທະນາເສດຖະກິດ - ສັງຄົມ ແລະ ຕ້ອນຮັບກອງປະຊຸມໃຫຍ່ຜູ້ແທນທົ່ວປະເທດຄັ້ງທີ 14.

ການກໍ່ສ້າງໂຄງການ PPP ອົງປະກອບທີ 3 ເສັ້ນທາງ 4 ແຍກ ນະຄອນຫຼວງ ເລີ່ມແຕ່ວັນທີ 6 ກັນຍາ 2025.

ກປ.ອອນໄລ - ຕອນບ່າຍວັນທີ 6 ກັນຍາ, ຢູ່ຕາແສງ ໂນຍບ໋າຍ (ຮ່າໂນ້ຍ), ພິທີວາງສີລາລຶກໂຄງການອົງປະກອບທີ 3: ການລົງທຶນກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນຕາມວິທີ PPP ວົງວຽນ 4 - ນະຄອນຫຼວງ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວມີຄວາມຍາວ 113,52 ກິໂລແມັດ, ໃນນີ້ທາງແມ່ນໄດ້ຍົກຂຶ້ນຫຼາຍກວ່າ 71%, ມີຂົວຂະໜາດໃຫຍ່ 3 ແຫ່ງຜ່ານແມ່ນ້ຳຂອງ ແລະ ມີເສັ້ນທາງເຊື່ອມຕໍ່ 9,7 ກິໂລແມັດ ໄປຕາມເສັ້ນທາງ ໂນຍບ໋າຍ-ຮ່າລອງ.

ຂໍ້ມູນພື້ນຖານກ່ຽວກັບໂຄງການ 3: ການລົງທຶນສ້າງທາງດ່ວນຕາມວິທີ PPP ພາຍໃຕ້ໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງວົງຈອນ 4 - ຮ່າໂນ້ຍ.

ໃນໄລຍະທີ 1 ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວຈະກໍ່ສ້າງເປັນ 4 ເລນ, ດ້ວຍຍອດຈຳນວນທຶນກວ່າ 56.000 ຕື້ດົ່ງ, ໃນນັ້ນມີທຶນຂອງລັດ 23.861 ຕື້ດົ່ງ ແລະ ທຶນລົງທຶນ 32.189 ຕື້ດົ່ງ, ໃຊ້ເວລາກໍ່ສ້າງ 36 ເດືອນ, ຄາດວ່າຈະເລີ່ມປະຕິບັດແຕ່ເດືອນ 6/2028. ນີ້ແມ່ນໂຄງການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງສຳຄັນຂອງຊາດ, ຄາດວ່າ. ແລະເພີ່ມທະວີການເຊື່ອມຕໍ່ໃນພາກພື້ນ.

ດ່າໜັງ ສືບຕໍ່ລົງທຶນ 231 ຕື້ດົ່ງ ເພື່ອກໍ່ສ້າງເຂດຕັ້ງຖິ່ນຖານໃໝ່ຂອງທາງດ່ວນຮ່ວາລຽນ - ໄຕງວຽນ.

ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ດ່າໜັງ ຫາກໍ່ຮັບຮອງເອົາໂຄງການເຂດຕັ້ງຖິ່ນຖານໃໝ່ເລກ 2 ຢູ່ຕາແສງ ບານາ ດ້ວຍຍອດຈຳນວນທຶນຈາກງົບປະມານຂອງນະຄອນກວ່າ 231 ຕື້ດົ່ງ, ເພື່ອຮັບໃຊ້ການເກັບກູ້ໂຄງການທາງດ່ວນຮ່ວາລຽນ - ໄຕງວຽນ.

ໂຄງການດັ່ງກ່າວປະກອບມີບັນດາລາຍການເຊັ່ນ: ການລະດັບ, ການຈະລາຈອນ, ລະບົບລະບາຍទឹក, ການສະຫນອງນ້ໍາ, ການຍົກຍ້າຍໂຄງລ່າງພື້ນຖານດ້ານວິຊາການ, ຕົ້ນໄມ້ແລະແສງສະຫວ່າງ. ກ່ອນໜ້ານີ້, ທາງດ່ວນຮ່ວາລຽນ - ຕຸ້ຍລານ ຍາວ 11,5 ກິໂລແມັດ ດ້ວຍຍອດຈຳນວນທຶນລົງທຶນກວ່າ 2.100 ຕື້ດົ່ງ ໄດ້ເປີດການສັນຈອນທາງເຕັກນິກໃນວັນທີ 19 ສິງຫາ 2025 ແລະ ຄາດວ່າຈະກໍ່ສ້າງສຳເລັດໃນທ້າຍປີ 2025.

ສ່ວນເສັ້ນທາງຫຼວງຮ່ວາລຽນ-ຕຸ້ຍໄດ້ເປີດການສັນຈອນທາງດ້ານເຕັກນິກ.

ເມືອງດັ່ງກ່າວຈະກໍ່ສ້າງເຂດຍົກຍ້າຍທັງໝົດ 3 ແຫ່ງໃຫ້ແກ່ໂຄງການ, ຄາດວ່າຈະສຳເລັດໃນທ້າຍປີ 2026, ເພື່ອຮັບປະກັນຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງປະຊາຊົນຢ່າງໝັ້ນຄົງ, ພ້ອມທັງກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງເຊື່ອມຕໍ່ທາງຫຼວງສຳຄັນແລະທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດໃນເຂດດັ່ງກ່າວ.

ຈັດພິທີເປີດສະຫຼອງໂຄງການໃຫຍ່ທາງອິນເຕີເນັດພ້ອມກັນໃນວັນທີ 19 ທັນວາ 2025.

ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຟ້າມບິ່ງມິງ ຫາກໍ່ໄດ້ລົງນາມໃນຖະແຫຼງການຢ່າງເປັນທາງການ ເພື່ອຮຽກຮ້ອງໃຫ້ກະກຽມພິທີເປີດກ້ວາງໂຄງການຂະໜາດໃຫຍ່ທາງອິນເຕີແນັດ ໃນວັນທີ 19/12/2025, ເພື່ອສະເຫຼີມສະຫຼອງກອງປະຊຸມໃຫຍ່ຜູ້ແທນທົ່ວປະເທດຄັ້ງທີ 14 ຂອງພັກ ແລະ 79 ປີແຫ່ງວັນຕ້ານການປະຕິວັດຊາດ. ງານດັ່ງກ່າວຈະໄດ້ປະຕິບັດຕາມຜົນສຳເລັດຂອງພິທີເປີດ ແລະ ກໍ່ສ້າງໂຄງການ 250 ໂຄງການ ເນື່ອງໃນໂອກາດວັນຊາດທີ 2 ກັນຍາ.

ທ່ານນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາກະຊວງ, ສາຂາ, ທ້ອງຖິ່ນ ຕ້ອງເລັ່ງລັດປະຕິບັດລະບຽບກົດໝາຍ, ເລັ່ງລັດຄວາມຄືບໜ້າຂອງການກໍ່ສ້າງ, ສູ້ຊົນໃຫ້ແຕ່ລະໜ່ວຍງານມີຢ່າງໜ້ອຍ 2 ໂຄງການທີ່ມີເງື່ອນໄຂເພື່ອດຳເນີນການກໍ່ສ້າງ ຫຼື ເລີ່ມດຳເນີນ.

ການນຳພັກ, ລັດ ແລະ ອະດີດການນຳ ໄດ້ຕັດແຖບຜ້າເປີດສູນວາງສະແດງສິນຄ້າ ຫວຽດນາມ ເພື່ອສະເຫຼີມສະຫຼອງ 80 ປີແຫ່ງວັນການປະຕິວັດເດືອນສິງຫາ ແລະ ວັນຊາດ ສາທາລະນະລັດ ສັງຄົມນິຍົມ ຫວຽດນາມ (2 ກັນຍາ 1945 – 2 ກັນຍາ 2025) - ພາບ: VGP/Nhat Bac

ກະຊວງກໍ່ສ້າງພວມສົມທົບກັບບັນດາວິສາຫະກິດໂທລະພາບ ແລະ ໂທລະຄົມຫວຽດນາມ ເພື່ອກະກຽມພື້ນຖານໂຄງລ່າງການເຊື່ອມຕໍ່ທາງອອນລາຍ. ຄາດວ່າຈະສ້າງບັນຍາກາດການແຂ່ງຂັນ, ຢືນຢັນບັນດາຜົນສຳເລັດດ້ານພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ຊຸກຍູ້ການພັດທະນາເສດຖະກິດ-ສັງຄົມ.

ຮ່າໂນ້ຍໄດ້ຮັບຮອງແຜນການສ້າງທາງລົດໄຟຕົວເມືອງເລກ 5, ຍາວເກືອບ 40 ກິໂລແມັດ

ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນນະຄອນຮ່າໂນ້ຍ ຫາກໍ່ຮັບຮອງເອົາແຜນການເສັ້ນທາງ ແລະ ທີ່ຕັ້ງຂອງໂຄງການທາງລົດໄຟຕົວເມືອງເລກ 5, ເສັ້ນທາງ Van Cao - Ngoc Khanh - Lang - Hoa Lac, ຍາວ 39,6 ກິໂລແມັດ, ມີ 20 ສະຖານີ, ໃນນັ້ນມີ 6 ສະຖານີລົດໄຟ, ສະຖານີທາງລົດໄຟ 3 ແຫ່ງ ແລະ ສະຖານີລົດໄຟ 11 ແຫ່ງພ້ອມກັບສະຖານທີ່ໃຫຍ່ 2 ແຫ່ງຢູ່ ເຊີນດົ່ງ ແລະ 42 ຮຕ (32 ເຮັກຕາ).

ເສັ້ນທາງດັ່ງກ່າວຜ່ານຫຼາຍເຂດໃຈກາງ, ລຽບຕາມຖະໜົນແທງລອງ, ເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍກົງກັບລົດໄຟໃຕ້ດິນອື່ນໆ, ເປັນຕາໜ່າງຄົມມະນາຄົມສາທາລະນະທີ່ເຊື່ອມໂຍງ. ນີ້ແມ່ນແກນກາງເຊື່ອມຕໍ່ກັບນະຄອນດາວທຽມ ຮ່ວາລາກ, ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການຂົນສົ່ງຢູ່ຖະໜົນແທງລອງ, ຊຸກຍູ້ການພັດທະນາເຂດສວນເຕັກໂນໂລຊີສູງ Hoa Lac ແລະ ເຂດຕົວເມືອງຕາເວັນຕົກ, ປະກອບສ່ວນກໍ່ສ້າງລະບົບຄົມມະນາຄົມແບບຍືນຍົງ, ຫຼຸດຜ່ອນພາຫະນະສ່ວນຕົວ ແລະ ປັບປຸງສະພາບແວດລ້ອມຕົວເມືອງ.

ຫາຍຟ່ອງຢືນຢັນທີ່ຕັ້ງເປັນສູນອຸດສາຫະກຳດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນໃໝ່ 15,3 ຕື້ USD

8 ເດືອນຕົ້ນປີ 2025, ສວນອຸດສາຫະກຳ ແລະ ເຂດເສດຖະກິດ ຫາຍຟ່ອງ ໄດ້ດຶງດູດທຶນຈົດທະບຽນຕື່ມອີກ 15,3 ຕື້ USD, ໃນນັ້ນ FDI ບັນລຸ 1,8 ຕື້ USD ແລະ ທຶນພາຍໃນ 13,5 ຕື້ USD. ສະສົມຮອດເດືອນສິງຫາ, ທົ່ວເມືອງມີ 1.353 ໂຄງການທີ່ຖືກຕ້ອງ ດ້ວຍຍອດຈຳນວນທຶນ 63,3 ຕື້ USD.

ດ້ວຍພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ທັນສະໄໝນັບມື້ນັບດີຂຶ້ນ, ນະໂຍບາຍເປີດກວ້າງ, ແນໃສ່ພັດທະນາອຸດສາຫະກຳຂຽວ ແລະ ສະຫຼາດ, ຫາຍຟ່ອງ ພວມເຂົ້າໃກ້ເປົ້າໝາຍກາຍເປັນສູນອຸດສາຫະກຳ - ການຂົນສົ່ງແຖວໜ້າຂອງພາກພື້ນ.

ການປະກົດຕົວຂອງວິສາຫະກິດໃຫຍ່ຫຼາຍແຫ່ງເຊັ່ນ: LG, Bridgestone, Regina Miracle, Pegatron ສືບຕໍ່ຢືນຢັນຄວາມດຶງດູດຂອງ Hai Phong ໃນອຸດສາຫະກໍາເຕັກໂນໂລຢີສູງ, ການຜະລິດ, ທ່າເຮືອແລະການຂົນສົ່ງ.

ນະຄອນມຸ່ງໄປເຖິງດຶງດູດທຶນ FDI ຕື່ມອີກ 3 ຕື້ USD ໃນ 4 ເດືອນທ້າຍປີ, ພ້ອມທັງຊຸກຍູ້ບັນດາໂຄງການສຳຄັນຄື: ເຂດຕົວເມືອງ Trang Cat, ໂຄງການໄຟຟ້າ LNG ແລະ ວາງແຜນກຳນົດເຂດເສດຖະກິດຕາເວັນອອກ 20.000 ເຮັກຕາ. ດ້ວຍພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ທັນສະໄໝ, ບັນດານະໂຍບາຍບຸລິມະສິດພິເສດ ແລະ ທິດທາງພັດທະນາອຸດສາຫະກຳສີຂຽວ, ຫາຍຟ່ອງ ພວມເຂົ້າໃກ້ເປົ້າໝາຍກາຍເປັນສູນອຸດສາຫະກຳ - ການຂົນສົ່ງແຖວໜ້າຂອງພາກພື້ນ.

ທີ່ມາ: https://baodautu.vn/khanh-thanh-nha-may-che-bien-nong-san-500-ty-dong-khoi-cong-to-hop-du-lich-750-ty-dong-d379332.html