ສຳຫຼວດຄວາມສົນໃຈຂອງນັກລົງທຶນຢູ່ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ

ກປ.ອອນໄລ - ວັນທີ 6 ພະຈິກ, ຄະນະກໍາມະການປະຊາຊົນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໄດ້ສົ່ງເອກະສານເຖິງບັນດານັກລົງທຶນສະແດງຄວາມສົນໃຈໃນໂຄງການທາງດ່ວນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ - ມົກບ່າ.

Khảo sát sự quan tâm của nhà đầu tư với cao tốc TP.HCM - Mộc Bài - Ảnh 1. — ທັດສະນະຂອງນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ - ທາງດ່ວນ ມົກບ່າ - ພາບ: ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຈະລາຈອນນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ

ໂຄງການທາງດ່ວນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ-ມໍລະດົກມີຄວາມຍາວທັງໝົດ 51,2 ກິໂລແມັດ, ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບຖະໜົນໂຮ່ຈີມິນຂອບເຂດ 3 ເມືອງ ກູຈີ, ຈຸດສຸດທ້າຍຕັດກັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 22 ເມືອງເບັນໂກ, ແຂວງ ໄຕນິງ .

ໃນໄລຍະທີ 1, ໂຄງການຈະລົງທຶນເປັນເສັ້ນທາງ 4 ເລນ, ພ້ອມດຽວກັນນັ້ນກໍ່ກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງ, ລະບົບຈະລາຈອນອັດສະລິຍະ, ລະບົບເກັບຄ່າເສຍຄ່າທາງ, ການຢຸດພັກ ແລະ ອື່ນໆ ເພື່ອຮັບປະກັນການເຊື່ອມຈອດ ແລະ ປະສິດທິຜົນຕາມມາດຕະຖານ ແລະ ລະບຽບການໃນປະຈຸບັນ.

ຍອດມູນຄ່າການລົງທຶນໄລຍະ 1 ແມ່ນປະມານ 19.617 ຕື້ດົ່ງ, ໃນນັ້ນມີມູນຄ່າການກໍ່ສ້າງ ແລະ ເຄື່ອງອຸປະກອນປະມານ 9.273 ຕື້ດົ່ງ. ຄ່າຊົດເຊີຍໃນການເກັບກູ້, ໜູນຊ່ວຍ, ຍົກຍ້າຍ ແລະ ເຄື່ອນຍ້າຍພື້ນຖານໂຄງລ່າງເຕັກນິກ (ລວມທັງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນ) ປະມານ 6.774 ຕື້ດົ່ງ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນດ້ານການກໍ່ສ້າງ, ອຸປະກອນ ແລະ ລາຄາເງິນເຟີ້ແມ່ນປະມານ 1.594 ຕື້ດົ່ງ ແລະ ດອກເບ້ຍໃນໄລຍະກໍ່ສ້າງແມ່ນປະມານ 1.281 ຕື້ດົ່ງ...

ກ່ຽວກັບວິທີການລົງທຶນ, ໂຄງການອົງປະກອບ 1 ສ້າງທາງດ່ວນຕາມສັນຍາ BOT (ສ້າງ - ດຳເນີນງານ - ໂອນ) ດ້ວຍຍອດຈຳນວນທຶນປະມານ 10.421 ຕື້ດົ່ງ.

ໃນນັ້ນ, ແຫຼ່ງທຶນຂອງນັກລົງທຶນປະມານ 9.943 ຕື້ດົ່ງ (ກວມ 95,41%) ແລະ ງົບປະມານຂອງນະຄອນຈັດວາງປະມານ 478 ຕື້ດົ່ງ.

ສ່ວນສາມໂຄງການອົງປະກອບທີ່ຍັງເຫຼືອແມ່ນໄດ້ຖືກຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໃນຮູບແບບການລົງທຶນຂອງລັດ. ໃນນັ້ນ, ໂຄງການສ່ວນທີ 2 ເພື່ອກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງຢູ່ອາໄສ ແລະ ຂົວຂ້າມທາງດ່ວນ ປະມານ 2.422 ຕື້ດົ່ງ.

ອົງປະກອບໂຄງການ 3 ຊົດເຊີຍ, ໜູນຊ່ວຍ, ຍົກຍ້າຍຈັດສັນ ຜ່ານນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ປະມານ 5.270 ຕື້ດົ່ງ.

ໂຄງການປະກອບສ່ວນ 4 ເງິນຊົດເຊີຍ, ໜູນຊ່ວຍ, ເຂດຍົກຍ້າຍຜ່ານແຂວງ ໄຕນິງ ປະມານ 1.504 ຕື້ດົ່ງ.

ຕາມກົດລະບຽບ, ການສໍາຫຼວດຄວາມສົນໃຈຂອງນັກລົງທຶນໃນໂຄງການລົງທຶນພາຍໃຕ້ຮູບແບບການຮ່ວມມືລະຫວ່າງພາກລັດ - ເອກະຊົນ (PPP) ແມ່ນດໍາເນີນໃນໄລຍະເວລາຂອງການກະກຽມບົດລາຍງານການສຶກສາຄວາມເປັນໄປໄດ້.

ຜົນການສຳຫຼວດຄວາມສົນໃຈຂອງຜູ້ລົງທຶນແມ່ນພື້ນຖານເພື່ອໃຫ້ເຈົ້າໜ້າທີ່ມີອຳນາດພິຈາລະນາ ແລະ ຕັດສິນບັນດາວິທີການຄັດເລືອກນັກລົງທຶນເຊັ່ນ: ການເຈລະຈາແຂ່ງຂັນ, ເປີດປະມູນພາຍໃນ ຫຼື ຕ່າງປະເທດ.

ໃນເອກະສານສະບັບນີ້, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ຍັງໄດ້ສຳຫຼວດຄວາມເຫັນຂອງນັກລົງທຶນກ່ຽວກັບຄວາມສາມາດປະຕິບັດບັນດາໂຄງການທີ່ຄ້າຍຄືກັນ (ໃນຂົງເຂດ, ຂະແໜງການ...) ໃນພາກເອກະຊົນ.

ນັກລົງທຶນຍັງຈະປະເມີນຄວາມດຶງດູດແລະຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງໂຄງການ; ແລະຜົນຕອບແທນທີ່ຄາດໄວ້.

ເວລາຍື່ນໃບສະໝັກໂຄງການທາງດ່ວນນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ - ມົກບ່າ ແມ່ນແຕ່ວັນທີ 6 ພະຈິກຫາວັນທີ 31 ທັນວາ.

ໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ-ໂມກບາຍຈະເລີ່ມກໍ່ສ້າງໃນປີ 2025

ເສັ້ນທາງດ່ວນນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ-ໂມກບາຍແມ່ນເສັ້ນທາງທີ່ສັ້ນທີ່ສຸດທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນກັບກຳປູເຈຍຜ່ານດ່ານຊາຍແດນສາກົນ Moc Bai, ເພື່ອຮັບໃຊ້ການພັດທະນາຂອງຕ່ອງໂສ້ອຸດສາຫະກຳໂມກບາຍ-ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ- Cai Mep-Thi Vai ຕິດພັນກັບແລວ ເສດຖະກິດ ຂ້າມອາຊີ.

ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ ຈາກນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ໃນເດືອນສິງຫາ 2024. ປະຈຸບັນ, ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ ແລະ ໄຕນິງ ພວມເລັ່ງລັດຜັນຂະຫຍາຍບັນດາບາດກ້າວຕໍ່ໄປເພື່ອເລີ່ມໂຄງການໃນປີ 2025.

ທີ່ມາ: https://tuoitre.vn/khao-sat-su-quan-tam-cua-nha-dau-tu-voi-cao-toc-tp-hcm-moc-bai-20241106174133311.htm