ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການເກັບກູ້ສະຖານທີ່ສໍາລັບໂຄງການຈະລາຈອນທີ່ສໍາຄັນຂອງແຂວງກວາງນາມ

ຍັງມີຫຼາຍບັນຫາ

ຄຳບັນຍາຍຮູບ — ກໍ່ສ້າງປູຢາງປູຢາງ ເສັ້ນທາງດ່ວນ ກວາງຫງາຍ -ຮ່ວາຮອນ ຜ່ານເມືອງ ດຶກເຟືອງ, ກວາງຫງາຍ. ພາບ: TTXVN

ໂຄງການທາງດ່ວນກວາງງາຍ-ຮ່ວາບິ່ງ ມີຄວາມຍາວ 88 ກິໂລແມັດ, ດ້ວຍຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນກວ່າ 20.400 ຕື້ດົ່ງ (ມູນຄ່າກໍ່ສ້າງເກືອບ 14.500 ຕື້ດົ່ງ); ໃນນັ້ນ, ເສັ້ນທາງຜ່ານແຂວງ ກວາງຫງາຍ ມີຄວາມຍາວກວ່າ 60,3 ກິໂລແມັດ. ໂຄງການລົງທຶນໂດຍຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ 2 ( ກະຊວງກໍ່ສ້າງ ); ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນ Deo Ca Group ເປັນຫົວໜ້າກຸ່ມບໍລິສັດຮັບເໝົາກໍ່ສ້າງຊຸດກໍ່ສ້າງ. ຕາມການຊີ້ນຳຂອງລັດຖະບານ, ໂຄງການນີ້ຈະສຳເລັດໃນທ້າຍປີ 2025.

ທ່ານ ເຈີ່ນຮ່ວາງວິງ, ຫົວໜ້າຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຈະລາຈອນແຂວງ ກວາງນາມ, ນັກລົງທຶນໂຄງການຊົດເຊີຍ ແລະ ການເກັບກູ້ພື້ນທີ່ໂຄງການຍ່ອຍເຂດ ກວາງຫງາຍ-ຮ່ວາຮອນ, ພາກສ່ວນຜ່ານແຂວງກວາງງາຍ, ໂຄງການມີເນື້ອທີ່ 28,37 ເຮັກຕາ, ປັບປຸງ ແລະ ເສີມສ້າງ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມາຮອດທ້າຍເດືອນ 9/2025, ມີພຽງ 4 ທ້ອງຖິ່ນຄື: ຕາແສງ ງາຢາງ, ຕາແສງ ຫງວຽນຮ່ວາງ, ແຂວງ ຟູ໋ກຽງ ໄດ້ປະຕິບັດສຳເລັດ 100% ໃນການມອບໂອນເຂດປັບປຸງ ແລະ ເພີ່ມເຕີມ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ຕາມການສະເໜີຂອງຜູ້ຮັບເໝົາ, ໄດ້ມີ 18 ສະຖານທີ່ທີ່ຕິດຂັດໃນການເກັບກູ້ຕາມເສັ້ນທາງ, ແຕ່ມາຮອດປັດຈຸບັນຍັງແກ້ໄຂໄດ້ພຽງແຕ່ 4 ສະຖານທີ່. ສ່ວນທີ່ຍັງເຫຼືອ 14 ແຫ່ງຍັງບໍ່ທັນສຳເລັດ ລວມທັງບາງບ່ອນທີ່ຕິດຄ້າງມາເປັນເວລາດົນ ແຕ່ການແກ້ໄຂຊ້າສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຄືບໜ້າທັງໝົດຂອງໂຄງການ. ໃນບາງບ່ອນ, ປະຊາຊົນຍັງໄດ້ຕັ້ງດ່ານກວດກາ, ສ້າງຜ້າເຕັ້ນ, ແລະຮົ້ວກີດຂວາງເພື່ອປ້ອງກັນການກໍ່ສ້າງ.

ຕາມການລາຍງານຂອງຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນບັນດາເມືອງແລ້ວ, ເຫດຜົນທີ່ບາງຄອບຄົວກີດຂວາງວຽກງານກໍ່ສ້າງແມ່ນຍ້ອນບໍ່ໄດ້ຕົກລົງລາຄາຄ່າຊົດເຊີຍ; ບາງຄົວເຮືອນທີ່ຢູ່ນອກເຂດ 100 ແມັດຈາກບ່ອນກໍ່ສ້າງກ່າວວ່າ ຕ້ອງການຄ່າຊົດເຊີຍຍ້ອນຜົນກະທົບ... ນອກຈາກນັ້ນ, ຍັງມີສັນຍານວ່າປະຊາຊົນຖືກຊັກຈູງຈາກຄົນພາຍນອກຈຳນວນໜຶ່ງ, ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການ.

ໃນຂະນະນັ້ນ, ໂຄງການເສັ້ນທາງ ຮ່ວາງຊາ - ດັກຊອຍ ມີຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນ 3.500 ຕື້ດົ່ງ; ໃນນັ້ນ, 2.200 ຕື້ດົ່ງໄດ້ຈາກງົບປະມານຂອງແຂວງ ແລະ 1.300 ຕື້ດົ່ງແມ່ນໄດ້ຈາກງົບປະມານສູນກາງ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວແມ່ນໄດ້ຮັບການລົງທຶນໂດຍຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຈະລາຈອນແຂວງ ກວາງຫງາຍ, ໄລຍະກໍ່ສ້າງແຕ່ປີ 2022 – 2027. ດ້ວຍຄວາມຍາວຂອງເສັ້ນທາງເກືອບ 27 ກິໂລແມັດ, ໂຄງການຈະຜ່ານຕາແສງ ບິ່ງເຊີນ, ວ້ານຕຸ່ງ, ດົ່ງເຊີນ, ໂທຟອງ, ຕີງເກີ, ແລະ ເຂດໄຕງວຽນ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວມີເນື້ອທີ່ເກັບກູ້ທັງໝົດຕາມແຜນການ 172 ເຮັກຕາກວ່າ 2.360 ຄົວເຮືອນ; ທີ່ດິນເກືອບ 4,560 ຕອນຂອງ 9 ອົງການຈັດຕັ້ງ ແລະ ຂຸມຝັງສົບຫຼາຍກວ່າ 4,800 ແຫ່ງ.

ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຈະລາຈອນແຂວງ ກວາງຫງາຍ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ການຊົດເຊີຍ ແລະ ເກັບກູ້ສະຖານທີ່ເສັ້ນທາງຕົ້ນຕໍຍັງຄົງສືບຕໍ່ຊັກຊ້າ. ມາຮອດປັດຈຸບັນ, ພຽງແຕ່ໄດ້ຮັບຮອງເອົາແຜນການຊົດເຊີຍ 63,77/172,16 ເຮັກຕາ; ບັນລຸ 37%, ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຊັກຊ້າໃນຄວາມຄືບໜ້າຂອງການກໍ່ສ້າງ ແລະ ການເບີກຈ່າຍເງິນທຶນຂອງໂຄງການ.

ມາຮອດປະຈຸບັນໄດ້ຊຳລະ ແລະ ມອບໃຫ້ໄດ້ 47,5 ກວ່າເຮັກຕາ; ເນື້ອທີ່ດິນ 1.08 ເຮັກຕາຂອງປະຊາຊົນຢູ່ຕາແສງ Van Tuong, ຕາແສງ Tinh Khe ແລະ ຕາແສງ Truong Quang Trong ຍັງບໍ່ໄດ້ຮັບຄ່າຊົດເຊີຍ. ສາເຫດແມ່ນຍ້ອນບັນດາຄອບຄົວບໍ່ເຫັນດີກັບຄ່າຊົດເຊີຍ, ໄດ້ໄປເຮັດວຽກຢູ່ໄກ, ບໍ່ສຳເລັດຂັ້ນຕອນການສືບທອດ, ແລະ ບໍ່ໄດ້ໃຫ້ໃບຢັ້ງຢືນສິດນຳໃຊ້ທີ່ດິນໃນເວລາຈ່າຍເງິນ.

ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ມອບໃຫ້ພຽງ 60 ກວ່າເຮັກຕາ, ບັນລຸ 34,9%. ເຖິງຢ່າງໃດ ກໍຕາມ ທີ່ດິນ ຍັງບໍ່ທັນ ຕິດຕໍ່ໄດ້, ມີບາງບ່ອນ ຖືກບຸກເບີກ ແຕ່ບໍ່ມີ ເສັ້ນທາງ ເຂົ້າເຖິງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຍັງມີ 11 ສະຖານທີ່ທີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ອຸປະສັກໃນການເກັບກູ້ສະຖານທີ່ ເນື່ອງຈາກຂາດຄ່າຊົດເຊີຍ ແລະ ແຜນເກັບກູ້ສະຖານທີ່; ມີເນື້ອທີ່ 9,86 ເຮັກຕາຢູ່ບິ່ງເຊີນ, ວັນຕຸ່ງ, ດົ່ງເຊີນ, ຕາແສງ ເທຟອງ ເຊິ່ງແມ່ນຕາແສງສະເພາະທີ່ດິນບໍ່ໄດ້ກຳນົດລາຄາເປັນຕົ້ນ.

ຕ້ອງການການແກ້ໄຂໃນໄວໆນີ້

ກ່ຽວກັບໂຄງການເສັ້ນທາງ ກວາງຫງາຍ - ຮ່ວາຮຶງ, ເສັ້ນທາງຜ່ານແຂວງ ກວາງຫງາຍ, ທ່ານ ຫງວ໋ຽນຈ່າງນາມ, ຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນ ດ່າວກາ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ປະຈຸບັນ, ເສັ້ນທາງທັງໝົດຜ່ານແຂວງ ກວາງນາມ ສາມາດເດີນທາງແຕ່ຕົ້ນຮອດທ້າຍ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຢູ່ເຂດຕາແສງ ເງ້ອານ ໃນທ້າຍເດືອນກັນຍາຜ່ານມາ, ຄຳຮ້ອງຟ້ອງຂອງປະຊາຊົນກ່ຽວກັບການຊົດເຊີຍ ແລະ ການເກັບກູ້ສະຖານທີ່ບໍ່ຢຸດຢັ້ງ. ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ກ່າວເຖິງວ່າຄໍາຮ້ອງຟ້ອງຈາກປະຊາຊົນໄດ້ປາກົດຂຶ້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ປະກົດຂຶ້ນທຸກໆມື້, ເຖິງແມ່ນວ່າທຸກໆຊົ່ວໂມງ, ເຮັດໃຫ້ການປະສານງານໃນການຈັດການມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ.

ໃນຂະນະນັ້ນ, ຢູ່ເຂດໂຄງການຜ່ານຕາແສງ ຫງວຽນງື່ມ ກໍ່ມີກໍລະນີປະຊາຊົນຕັ້ງດ່ານບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ໜ່ວຍກໍ່ສ້າງເຂົ້າອອກ. ນີ້ແມ່ນບັນຫາທີ່ໜ້າຕົກໃຈຫຼາຍ, ເຊິ່ງອາດຈະກາຍເປັນຈຸດຮ້ອນ. ສະນັ້ນ, ທ່ານ ໂງຊວນລິກ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ກວາງງາຍ ຊີ້ນຳບັນດາກຳລັງປະຕິບັດໜ້າທີ່ສົມທົບກັບອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນແກ້ໄຂຢ່າງທັນການ, ຫຼີກລ້ຽງການສົ່ງຜົນສະທ້ອນເຖິງປະຊາຊົນສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ເຫັນດີສະໜັບສະໜູນໂຄງການ.

“ສຳລັບຄົວເຮືອນທີ່ມີການຮ້ອງຟ້ອງ, ໜ່ວຍງານກໍ່ສ້າງຂໍສະເໜີໃຫ້ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນຂັ້ນບ້ານກຳນົດກຳນົດເວລາຮັບຄຳຮ້ອງສະເພາະ, ຫລັງຈາກນັ້ນພວກເຮົາຈະມີແຜນການທົ່ວໄປໃນການຈັດການ, ແລະ ພວກເຮົາບໍ່ສາມາດປ່ອຍໃຫ້ເຫດການດັ່ງກ່າວເກີດຂຶ້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ສຳລັບຄອບຄົວທີ່ບໍ່ເຫັນດີກັບລະດັບຄ່າຊົດເຊີຍນັ້ນ ພວກເຮົາຄິດວ່າເປັນພຽງສ່ວນໜ້ອຍ ເພາະປະຊາຊົນສ່ວນໃຫຍ່ໄດ້ຕົກລົງກັນແລ້ວ. ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນຊີ້ນຳບັນດາອົງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໃນການແກ້ໄຂບັນຫານີ້,” ທ່ານ ໂງເຈືອງນາມ ກ່າວວ່າ.

ວິເຄາະບັນຫານີ້, ທ່ານ ໂວມິງຫວູ, ຮອງຫົວໜ້າພະແນກຊັບພະຍາກອນທຳມະຊາດ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມແຂວງ ກວາງຫງາຍ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຄວາມຮັບຜິດຊອບຕໍ່ສະພາບການທີ່ປະຊາຊົນຢູ່ບາງທ້ອງຖິ່ນສ້າງຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການເກັບກູ້ສະຖານທີ່ຕົ້ນຕໍແມ່ນຂຶ້ນກັບຫົວໜ່ວຍກໍ່ສ້າງ ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການເຜີຍແຜ່ແຜນການຊົດເຊີຍມີຄວາມຊັກຊ້າ. ສະນັ້ນ, ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາດັ່ງກ່າວ, ຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ສ້າງຕ້ອງຮີບຮ້ອນແຈ້ງ, ກວດກາຄືນບັນດາກໍລະນີທີ່ໄດ້ເກັບກູ້, ປະເມີນຜົນກະທົບ ແລະ ໂຄສະນາວັນເວລາແກ້ໄຂໃຫ້ປະຊາຊົນຮັບຮູ້. ສໍາລັບຄົວເຮືອນທີ່ຂາດເຂີນ, ຕ້ອງແຈ້ງໃຫ້ກໍານົດເວລາຮັບຄໍາຮ້ອງຟ້ອງ, ດໍາເນີນການກວດສອບ ແລະສ້າງແຜນຊົດເຊີຍໃຫ້ໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້.

ທ່ານ ຫງວຽນງອກຊຳ, ຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ກວາງຫງາຍ ໄດ້ຮຽກຮ້ອງບັນດາຫົວໜ່ວຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ແລະ ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ດິ່ງເກື່ອງ, ລານຟອງ, ຫງວຽນງື່ມ, ຕາແສງ ແຄ໋ງຮ່ວາ ແລະ ເມືອງ ດັກເຟືອກ ສຸມໃສ່ແກ້ໄຂບັນດາຈຸດທີ່ຍັງຄົງຄ້າງ 14 ແຫ່ງທີ່ຍັງຄົງຄ້າງເພື່ອມອບໃຫ້ຫົວໜ່ວຍກໍ່ສ້າງ. ໃນທິດທາງກົງກັນຂ້າມ, ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນ Deo Ca Group ຕ້ອງມີຄໍາໝັ້ນສັນຍາກ່ຽວກັບແຜນການຊົດເຊີຍໃຫ້ແກ່ຜູ້ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ.

“ຄະນະບໍລິຫານງານໂຄງການ 2 ເປັນປະທານ ແລະ ສົມທົບກັບກົມກໍ່ສ້າງ, ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຈະລາຈອນແຂວງ, ສູນພັດທະນາກອງທຶນທີ່ດິນ ແລະ ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນບ້ານ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນ ເພື່ອຈັດຕັ້ງການກວດກາຢູ່ໃນສະຖານທີ່ ແລະ ຊີ້ແຈງພື້ນຖານດ້ານກົດໝາຍ ເພື່ອໃຫ້ຄ່າຊົດເຊີຍຕາມລະບຽບ ແລະ ວິຊາທີ່ເໝາະສົມທີ່ບ້ານເຮືອນຖືກຜົນກະທົບຈາກການກໍ່ສ້າງໂຄງການ ໂດຍສະເພາະແມ່ນການຈັດຕັ້ງຊີ້ນຳການກໍ່ສ້າງ ແລະ ຕຳຫຼວດແຂວງ. ທ່ານຮອງປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ກວາງນາມ ຫງວຽນງອກຊຳ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ.

ກ່ຽວກັບໂຄງການເສັ້ນທາງ ຮ່ວາງຊາ - ດັກຊອຍ, ທ່ານ ຫງວຽນງອກຊຳ ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ສູນພັດທະນາກອງທຶນທີ່ດິນ, ຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນຕາແສງ ເຈືອງກວາງຈີ້ ແລະ ຕາແສງ ບິ່ງເຊີນ, ວູ໋ນຕົ່ງ, ດົ່ງເຊີນ, ໂທຟອງ, ຕີງເກ ເອົາໃຈໃສ່ບຸກເບີກດິນ ກະສິກຳ , ທີ່ດິນນອກກະສິກຳ ແລະ ດິນຢູ່ຕໍ່ໜ້າເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 24B ແລະ 202 ໃຫ້ສຳເລັດ; ໃນນັ້ນ, ໄດ້ສຸມໃສ່ສຳເລັດການເກັບກູ້ 11 ຈຸດທີ່ເປັນບູລິມະສິດໃນເດືອນ 10 ປີ 2025 ຕາມການຮຽກຮ້ອງຂອງຄະນະບໍລິຫານງານໂຄງການ ເພື່ອມອບໃຫ້ຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ສ້າງ.

ທີ່ມາ: https://baotintuc.vn/kinh-te/kho-khan-giai-phong-mat-bang-du-an-giao-thong-trong-diem-tai-quang-ngai-20251001113508421.htm