ຂະນະທີ່ຍົນ SU-30MK2 "ຕັດລົມ", ອາກາດໄດ້ເຕົ້າໂຮມຢູ່ດ້ານຫຼັງຂອງປີກຄືກັບເມກຂາວ.

(ແດນທຣີ) - ໃນຂະນະທີ່ຍົນສູ້ຮົບ SU-30MK2 ໄດ້ເລັ່ງ ແລະປ່ຽນທິດທາງຢ່າງກະທັນຫັນ, ເຮັດໃຫ້ອາກາດລວມຕົວເປັນເມກຂາວປົກຄຸມປີກປີກຂອງເຮືອບິນ, ເຮັດໃຫ້ການສາທິດການບິນເພື່ອພາລະກິດ A80 ມີຄວາມກ້າຫານ ແລະ ມີພະລັງແຮງຂຶ້ນ.

Báo Dân trí•15/08/2025

ສະໜາມບິນກາບພວມຄຶກຄື້ນດ້ວຍສຽງດັງຂອງການຝຶກຊ້ອມຍົນຮົບພ້ອມກັນມຸ່ງໄປເຖິງວັນຊາດທີ 2 ກັນຍາ ( ວິດີໂອ : ວູທິ້ງ).

"3 2 1, maneuver", ຄໍາສັ່ງຈາກຜູ້ບັນຊາການທີ່ບິນຢູ່ໃຕ້ດິນດັງຂຶ້ນ, ການສ້າງເຮືອບິນສູ້ຮົບ SU-30MK2 5 ລໍາໄດ້ເລັ່ງ, "ຕັດຜ່ານລົມ" ໃນວິນາທີທີ່ແຕກແຍກຈາກນັ້ນໄດ້ກະແຈກກະຈາຍໄປໃນຫຼາຍທິດທາງ, ເຈາະເຂົ້າໄປໃນທ້ອງຟ້າຂອງສະຫນາມບິນ Kep (Lang Giang, Bac Giang , Bac Ninh).

ນີ້ແມ່ນສຽງ ແລະ ພາບພົດທີ່ປະກົດຕົວຢູ່ທ້ອງຟ້າຂອງຕາແສງ ບັກຢາງ ໃນຊຸມມື້ນີ້, ເມື່ອສອງຍົນຮົບ SU-30MK2 8 ລຳ ພວມຜັນຂະຫຍາຍການຝຶກຊ້ອມການບິນພິເສດເພື່ອປະຕິບັດພາລະກິດສະເຫຼີມສະຫຼອງ 80 ປີແຫ່ງວັນການປະຕິວັດເດືອນສິງຫາ ແລະ ວັນຊາດ 2 ກັນຍາ ຢູ່ສະໜາມຫຼວງ ບິ່ງດິ່ງ ( ຮ່າໂນ້ຍ ) (ພາບ: ຫາຍລອງ).

ນັບແຕ່ເວລາ 5 ໂມງ 30 ນາທີເປັນຕົ້ນໄປ, ເພື່ອກະກຽມການຝຶກຊ້ອມດ້ວຍຖ້ຽວບິນທີ່ປະທັບໃຈ, ເມື່ອຮຸ່ງເຊົ້າຫາກໍ່ແຕກ, ຍົນຮົບ SU-30MK2 ໝາຍເລກທະບຽນ ກ 8583 ໄດ້ຄ່ອຍໆເລື່ອນລົງໃສ່ທາງແລ່ນ, ໄດ້ອອກບິນສຳຫຼວດອຸຕຸນິຍົມວິທະຍາກ່ອນເລີ່ມປະຕິບັດການບິນ.

ເຄື່ອງຈັກດັງຂຶ້ນ, "ງາບຣາ" ໄດ້ຂຶ້ນສູ່ທ້ອງຟ້າ. ການບິນຂອງອຸຕຸນິຍົມວິທະຍາໃຊ້ເວລາປະມານ 15 ນາທີ ໃນຂະນະທີ່ດວງຈັນຍັງສູງຢູ່ໃນທ້ອງຟ້າ ແລະ ທ້ອງຟ້າກໍຍັງບໍ່ທັນມີແສງສະຫວ່າງໝົດ.

ພາຍຫຼັງການບິນອຸຕຸນິຍົມສຳເລັດແລ້ວ, ຂໍ້ມູນຈະຖືກສົ່ງໄປຍັງຫ້ອງບັນຊາການ - ກອງບັນຊາການທະຫານອາກາດ 927 (ກອງ 371, ປ້ອງກັນອາກາດ - ກອງທັບອາກາດ) ເພື່ອວິເຄາະ. ໃນເງື່ອນໄຂອຸຕຸນິຍົມທີ່ເອື້ອອໍານວຍ, ຜູ້ບັນຊາການຈະມອບຫມາຍພາລະກິດການບິນທັນທີ.

ເວລາປະມານ 7:30 ໂມງ, ຍົນຮົບ SU-30MK2 2 ລຳ ໄດ້ອອກຊ້ອມຮົບພິເສດ ເພື່ອປະຕິບັດພາລະກິດບິນສາທິດ ເນື່ອງໃນໂອກາດສະເຫຼີມສະຫຼອງ 80 ປີແຫ່ງວັນການປະຕິວັດເດືອນສິງຫາ ແລະ ວັນຊາດ 2 ກັນຍາ (ພາບ: ຫາຍລອງ).

ໃນບັນດາເຄື່ອງບິນທີ່ວາງສະແດງຢູ່ພິທີ A80, ມີຍົນຮົບ SU-30MK2 8 ລຳເຂົ້າຮ່ວມ, ໃນນັ້ນການບິນລວມມີ 2 ຍົນຮົບ, ຍົນຮົບ 5 ລຳ ແລະ ຍົນຮົບ 3 ລຳ (ພາບ: ຮ່ວາງລອງ).

ຍົນສູ້ຮົບ SU-30MK2 5 ລຳ ໄດ້ບິນຂຶ້ນສູ່ທ້ອງຟ້າຂອງສະໜາມບິນ ແຂວງកែប ດ້ວຍລູກສອນໄຟກຳລັງແຮງ (ພາບ: ຫາຍລອງ).

ໜຶ່ງໃນຈຸດທີ່ປະທັບໃຈ ແລະ ສະຫງ່າຜ່າເຜີຍຂອງຊຸດຝຶກຊ້ອມແມ່ນເວລາຍົນ 5 ລຳ ໝູນວຽນ, ເລັ່ງ ແລະ ແຍກຕົວອອກເປັນແບບ 2-2-1-2-1 (ພາບ: ຮວ່າງລອງ).

ແຕ່ລະການຊ້ອມຮົບທີ່ສັບສົນ, ຄວັນສີຂາວປົກຄຸມດ້ານຫຼັງຂອງປີກຂອງ SU-30MK2 ຄືກັບວ່າປົກຄຸມດ້ວຍຊັ້ນເມກສີຂາວບໍລິສຸດ. ນີ້ແມ່ນປະກົດການລະບາຍອາຍນ້ຳເມື່ອອາກາດຜ່ານປີກຂອງເຮືອບິນໃນຂະນະທີ່ນັກບິນດຳເນີນການຊ້ອມຮົບດ້ວຍຄວາມໄວສູງ, ການໂຈມຕີດ້ວຍມຸມສູງ ຫຼື ການປ່ຽນທິດທາງຢ່າງກະທັນຫັນ (ພາບ: ຫາຍລອງ - ແທງດົງ).

ການສ້າງເຮືອບິນ 5 ລຳ ພາຍຫຼັງການຊ້ອມຮົບ, ເຮືອບິນໝາຍເລກ 1 ຈະກ້ຽວວຽນຂຶ້ນຊື່, ປີກຊ້າຍ ແລະ ຂວາ ຈະແຍກອອກເປັນ 2 ລຳ ແຕ່ລະຂ້າງຫັນເປັນ 2 ທິດທາງ ສ້າງຄວາມສວຍງາມ (ພາບ: ຫາຍລອງ).

ກອງປະຊຸມຝຶກອົບຮົມຢູ່ສະໜາມບິນແຂວງកែបຍັງມີຍົນຮົບ Yak-130 ຈຳນວນ 6 ລຳ ເຊິ່ງເປັນການຝຶກຊ້ອມຫຼາຍບົດບາດ ແລະ ເຮືອບິນໂຈມຕີເບົາ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ຍົນຮົບ L-39NG 4 ລຳ ຂອງກອງພົນທະຫານອາກາດ 910 (ໂຮງຮຽນນາຍທະຫານອາກາດ, ປ້ອງກັນອາກາດ - ກອງທັບອາກາດ) ກໍ່ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມການຝຶກຊ້ອມຮ່ວມ (ພາບ: ແທງດົງ).

ພົນຕີ ຟ້າມວັນນາມ, ຫົວໜ້າກອງພົນ 1 - ກອງຮ້ອຍ 940 ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ການປະຕິບັດໜ້າທີ່ກັບການບິນຄັ້ງນີ້ຂ້ອນຂ້າງສັບສົນ, ຕ້ອງມີເຕັກນິກສູງ, ສະນັ້ນ ໃນໄລຍະການຝຶກຊ້ອມບິນ 1 ຫຼື 2 ລຳ, ການຝຶກອົບຮົມຕ້ອງມີຄວາມເຂັ້ມງວດຫຼາຍ. ພາຍຫຼັງເຂົ້າສູ່ການເຄື່ອນໄຫວຂະໜາດໃຫຍ່, ໄດ້ຮັບການຮັບປະກັນການເຄື່ອນໄຫວທີ່ດີເດັ່ນ ແລະ ສວຍງາມທີ່ສຸດໃຫ້ປະຊາຊົນທົ່ວປະເທດໄດ້ເຫັນ (ພາບ: ຫາຍລອງ).

ຍົນຮົບ L-39NG ແລະ Yak-130 ຝຶກຊ້ອມຫຼາຍບົດໄດ້ອອກບິນຕາມເສັ້ນທາງແລ່ນຂອງສະໜາມບິນແຂວງកែប ເພື່ອເຂົ້າຮ່ວມການຝຶກຊ້ອມກັບເຮືອບິນສູ້ຮົບ SU-30MK2 (ພາບ: ຫາຍລອງ).

ຢູ່ທີ່ລະດັບຄວາມສູງ 200-300 ແມັດ, ຍົນຮົບ 6 ຢັກ-130 ຂອງກອງຮ້ອຍ 940 ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມການຊ້ອມຮົບ, ປະກອບເປັນສາມຫຼ່ຽມປາຍແຫຼມ, ບິນຜ່ານເຂດປູຊະນີຍະສະຖານຈຳລອງດ້ວຍໄລຍະທາງ ແລະ ຄວາມສູງທີ່ຊັດເຈນ (ພາບ: ຫາຍລອງ).

ທ່ານພົນຈັດຕະວາ ຫງວຽນທ້ຽນເຍີນ, ຫົວໜ້າກອງພົນ 1 - ກອງ 940, ເປັນໜຶ່ງໃນນັກບິນ 12 ຄົນຂອງກອງພົນ Yak-130, ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ລາວ ແລະ ກອງພັນທັງໝົດມີຄວາມພາກພູມໃຈ ແລະ ເປັນກຽດຢ່າງຍິ່ງທີ່ໄດ້ປະຕິບັດຄວາມຮັບຜິດຊອບອັນໃຫຍ່ຫຼວງໃນພາລະກິດ A80 ນີ້.

ທ່ານພົນໂທ ຫງວຽນທ້ຽນເຍີນ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ນີ້ອາດແມ່ນເຫດການທີ່ຂ້ອຍຮູ້ສຶກເປັນກຽດ ແລະ ພູມໃຈທີ່ສຸດ ເພາະນີ້ແມ່ນຂີດໝາຍສຳຄັນໃນອາຊີບທະຫານຂອງຂ້ອຍ ເມື່ອສາມາດເຂົ້າຮ່ວມເຫດການໃຫຍ່ຂອງປະເທດນີ້”.

ບິນໃກ້ກັບຈຸດສິ້ນສຸດຂອງຖ້ຽວບິນສາທິດແມ່ນ 4 L-39NG. ສົມທົບກັບເຮືອບິນສູ້ຮົບ SU-30MK2 ແລະ ເຮືອບິນຝຶກຊ້ອມຫຼາຍບົດບາດຂອງ Yak-130, ຈະສ້າງຄວາມປະທັບໃຈໃນການປະຕິບັດການບິນໃນພິທີ A80 ທີ່ຈະມາເຖິງ (ພາບ: Thanh Dong).

ອີງຕາມແຜນການບິນໃນພິທີໄຂ A80, ຈະມີຍົນໂດຍສານປະເພດຕ່າງໆ 30 ລຳ, ໃນນັ້ນມີ: ຍົນເຮລິກົບເຕີ Mi; ເຮືອບິນຂົນສົ່ງ C295 ແລະ C212i; ເຮືອບິນຝຶກຊ້ອມຫຼາຍບົດບາດ Yak-130; ເຮືອບິນຝຶກຊ້ອມ L-39NG ແລະເຮືອບິນສູ້ຮົບ SU-30MK2.

ຢູ່ສະໜາມບິນກາບ (ບັກຢາງ) ແຫ່ງດຽວ, ມີເຮືອບິນ 3 ລຳເຂົ້າຮ່ວມການຝຶກຊ້ອມຮ່ວມຄື: L-39NG, Yak-130 ແລະ SU-30MK2 (ພາບ: ແທງດົງ).

ແຕ່ລະຊຸດຝຶກຊ້ອມການບິນ 2 ຊົ່ວໂມງຈະແກ່ຍາວປະມານ 4-5 ຊົ່ວໂມງ, ແຕ່ເວລາ 5:30 ໂມງເຊົ້າ ຫາ 11:00 ໂມງ (ພາບ: ຫາຍລອງ).

ເຖິງວ່າອາກາດຢູ່ແຂວງ ບັກຢາງ ໃນທຸກມື້ນີ້ ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຮ້ອນເອົ້າຕໍ່ເນື່ອງ, ແຕ່ກອງບັນຊາການການບິນຍາມໃດກໍ່ກຽມພ້ອມໃຫ້ບັນດາກອງປະຊຸມຝຶກຊ້ອມລະດັບສູງສຸດ, ມຸ່ງໄປເຖິງພິທີໄຂ A80.

Dantri.com.vn

ທີ່ມາ: https://dantri.com.vn/xa-hoi/khoanh-khac-su-30mk2-xe-gio-khi-tu-kin-lung-canh-nhu-khoac-may-trang-20250814200959907.htm