ໄດ້ເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງສ້ອມແປງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 14, ແຕ່ຜ່ານຕາແສງ ບຸ່ຍດັງ

(DN) - ຕອນເຊົ້າວັນທີ 16 ສິງຫານີ້, ບໍລິສັດຫຸ້ນສ່ວນກໍ່ສ້າງ ແລະ ຄຸ້ມຄອງຈະລາຈອນ 236 ໄດ້ເລີ່ມສ້ອມແປງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 14, ເຂດໃຈກາງຕາແສງ ບ໋າດິ່ງ, ແຂວງ ດົ່ງນາຍ. ນີ້ແມ່ນໂຄງການສ້ອມແປງຂົວທາງ, ໜ້າດິນ ແລະ ລະບົບຄວາມປອດໄພການຈະລາຈອນ (ATGT) ລົງທຶນໂດຍເຂດຄຸ້ມຄອງຖະໜົນຫົນທາງ IV, ກົມຄຸ້ມຄອງຖະໜົນຫວຽດນາມ.

Báo Đồng Nai•16/08/2025

ເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 14, ໃຈກາງຕາແສງ ບ໋າຍດັງ, ແຂວງ ດົ່ງນາຍ ໄດ້ສ້ອມແປງໃນຕອນເຊົ້າວັນທີ 16 ສິງຫາ. ພາບ: ກວາງມິນ.

ຈຸດປະສົງຂອງໂຄງການແມ່ນເພື່ອສ້ອມແປງທາງປູຢາງ, ພື້ນຖະໜົນ, ຮ່ອງລະບາຍນ້ຳ ແລະ ປັບປຸງລະບົບຄວາມປອດໄພການສັນຈອນ ເພື່ອປັບປຸງສະພາບການເຄື່ອນໄຫວ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການສັນຈອນ, ແລະ ຍືດອາຍຸໂຄງການ. ໂຄງການມີຍອດຈຳນວນເງິນລົງທຶນກວ່າ 39,5 ຕື້ດົ່ງ ແລະ ຄາດວ່າຈະສຳເລັດໃນເດືອນທັນວາໜ້າ.

ໂຄງການສ້ອມແປງໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຕາມການຕັດສິນໃຈເລກທີ 4053/QD-CDBVN ລົງວັນທີ 8 ພະຈິກ 2024 ຂອງບໍລິຫານຖະຫນົນຫົນທາງຫວຽດນາມ. ຂະໜາດການສ້ອມແປງມີ 15 ຕອນ, ແຕ່ກມ 887+200 ຫາ 910, ຮັກສາຂະໜາດ ແລະ ມາດຕະຖານຂອງເສັ້ນທາງທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ (ທາງຮ່ອມ III, ຂະໜາດທາງຜ່ານ: ເສັ້ນທາງກວ້າງ 12 ແມັດ, ເສັ້ນທາງລົດໃຫຍ່ 2 ເລນ 2x3.5 ແມັດ; ເສັ້ນທາງປູຢາງ 2 ຊັ້ນ 2x2 ແມັດ).

ໜ່ວຍງານກໍ່ສ້າງລະດົມເຄື່ອງຈັກ ແລະ ຊັບພະຍາກອນມະນຸດ ເພື່ອເລັ່ງລັດຄວາມຄືບໜ້າຂອງການກໍ່ສ້າງ. ພາບ: ກວາງມິນ

ໃນສະຖານທີ່ທີ່ມີຮອຍແຕກແລະຮອຍລໍ້ rutted, ຜູ້ຮັບເຫມົາຈະຂູດເອົາຊັ້ນຊີມັງທີ່ເສຍຫາຍ (ສະເລ່ຍ 6 ຊມ); ໃຊ້ການຍຶດຕິດດ້ວຍ emulsion ແຍກໄວ CRS-1, ມາດຕະຖານ 0.5kg/m2; ແລະ ປະຕິສັງຂອນທາງປູຢາງດ້ວຍປູຢາງ C19 ໃຫ້ເປັນພື້ນຜິວທາງທີ່ສູງແລ້ວ. ສະຖານທີ່ເສຍຫາຍທີ່ມີການຖີບຕົວຂອງທ້ອງຖິ່ນຈະມີພື້ນຖານທັງຫມົດແລະໂຄງສ້າງພື້ນຜິວທາງທີ່ຖືກຂຸດລົງເຖິງຄວາມເລິກຂອງຄວາມເສຍຫາຍທັງຫມົດ, ມີຄວາມຫນາຢ່າງຫນ້ອຍ 27 ຊມ. ຈາກນັ້ນ, ໃຫ້ຟື້ນຟູຕາມມາດຕະຖານຂອງຄວາມສູງໜ້າດິນທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ.

ຢູ່ບ່ອນສ້ອມແປງ, ໜ່ວຍງານຈະທາສີລະບົບໝາຍເສັ້ນທາງທີ່ສະທ້ອນແສງ. ບໍລິເວນໂຮງຮຽນຈະເພີ່ມປ້າຍທີ່ເຫມາະສົມ.

ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 14 ມີຄວາມໜາແໜ້ນຂອງການຈະລາຈອນສູງ. ເສັ້ນທາງຜ່ານຕາແສງ ບິ່ງດິ້ງ ແມ່ນແຄບ ແລະ ຊັນ, ສະນັ້ນ ໜ່ວຍງານໄດ້ສຸມໃສ່ວາງໂກນສະທ້ອນແສງ ແລະ ມອບໝາຍໃຫ້ປະຊາຊົນຊີ້ນຳ ແລະ ຄຸ້ມຄອງການສັນຈອນ. ພາບ: ກວາງມິນ

ທ່ານ ຫງວຽນວັນເຢືອງ, ຜູ້ບັນຊາການກໍ່ສ້າງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໃນເວລານີ້, ພາກໃຕ້ພວມຢູ່ໃນລະດູຝົນ. ສະນັ້ນ, ພວກຂ້າພະເຈົ້າຈຶ່ງລະດົມພາຫະນະ, ຊັບພະຍາກອນມະນຸດສຸມໃສ່ກໍ່ສ້າງດ້ວຍຈິດໃຈໃຫ້ສຳເລັດໂດຍໄວ. ເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 14 ມີປະລິມານການຈະລາຈອນສູງ. ພື້ນທີ່ທາງຜ່ານຕາແສງ Bu Dang ແມ່ນແຄບແລະຊັນ. ໃນຂະບວນການກໍ່ສ້າງ, ຫນ່ວຍບໍລິການໄດ້ສຸມໃສ່ການປະຕິບັດທຸກມາດຕະການຄວາມປອດໄພຈະລາຈອນ, ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຫມາຍການສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນ, ແລະມອບຫມາຍຜູ້ຄວບຄຸມຈະລາຈອນ. ໂດຍຖືເອົາຊ່ວງຕອນເຊົ້າ ແລະ ກາງເວັນທີ່ອາກາດຈະແຈ້ງ, ພວກເຮົາຈະເລັ່ງຄວາມຄືບໜ້າ ເພື່ອໃຫ້ໂຄງການດັ່ງກ່າວສຳເລັດຕາມກຳນົດເວລາ.