ແນວຄວາມຄິດ Kia EV5 WKNDR: ຍົກລະດັບໂລກແຫ່ງການຜະຈົນໄພແບບ crossover ໄຟຟ້າໄປສູ່ລະດັບຕໍ່ໄປ.

ລົດ Kia EV5 WKNDR ທີ່ໄດ້ຮັບການເປີດຕົວໃນງານວາງສະແດງລົດຍົນກວາງໂຈວ ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງທິດທາງໃນການຍົກລະດັບລົດ EV5 ດ້ວຍການອອກແບບ ແລະ ຫ້ອງໂດຍສານແບບອອບໂຣດທີ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງໃຫ້ດີຂຶ້ນ ໂດຍນຳໃຊ້ສະຖາປັດຕະຍະກຳ 400V; ໃນຂະນະທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບປະກັນໃນສະຫະລັດ, ແຕ່ການາດາອາດຈະມີລົດຄັນນີ້.

Kia EV5 WKNDR ເປັນລົດແນວຄວາມຄິດໃໝ່ທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງວິທີທີ່ Kia ກຳລັງຂະຫຍາຍການໃຊ້ງານກາງແຈ້ງຂອງລົດ EV5 ຂອງຕົນ. ລົດ SUV ໄຟຟ້າທີ່ທົນທານຄັນນີ້ໄດ້ຖືກເປີດຕົວທີ່ງານວາງສະແດງລົດຍົນກວາງໂຈວ (ຈີນ), ເຊິ່ງແນໃສ່ຜູ້ໃຊ້ທີ່ຕ້ອງການເພີດເພີນກັບການພັກຜ່ອນໃນທ້າຍອາທິດ ແຕ່ຍັງໃຊ້ລົດຂອງເຂົາເຈົ້າທຸກໆມື້. Kia ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ເປີດເຜີຍຕົວເລກປະສິດທິພາບເທື່ອ; ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມັນຄວນຈະສັງເກດວ່າໂຄງສ້າງທາງດ້ານເຕັກນິກຄາດວ່າຈະຍັງຄົງຄືເກົ່າກັບ EV5 ມາດຕະຖານທີ່ມີສະຖາປັດຕະຍະກຳ 400V - ລາຄາບໍ່ແພງກວ່າ ແຕ່ມີຄວາມໄວໃນການສາກໄຟຊ້າກວ່າເມື່ອທຽບກັບ 800V.

1764230403426.png

ແບບກາງແຈ້ງທີ່ໂດດເດັ່ນ, ມຸ່ງໄປສູ່ການພັກຜ່ອນໃນທ້າຍອາທິດ.

ຫົວໃຈຂອງ EV5 WKNDR ແມ່ນຮູບລັກສະນະທີ່ໃຊ້ໄດ້ຈິງ: ລໍ້ໂຄ້ງກວ້າງຂຶ້ນ, ຢາງລົດແບບອອບໂຣດທີ່ແຂງແຮງ, ຊຸດຍົກ, ແລະ ແຜງອຸປະກອນເສີມຢູ່ເສົາ C ເຮັດໃຫ້ນຶກເຖິງຈິດວິນຍານຂອງລົດແບບອອບໂຣດ. ວິທີການນີ້ເຮັດໃຫ້ EV5 ເປັນລຸ້ນທີ່ "ໄປໄດ້ທຸກບ່ອນ" ໂດຍບໍ່ຕ້ອງກາຍເປັນລົດແບບອອບໂຣດໂດຍສະເພາະ. Kia ວາງ WKNDR ເປັນການຍົກລະດັບທີ່ສຳຄັນຕໍ່ EV5, ເພື່ອຮອງຮັບຜູ້ທີ່ອອກຈາກເສັ້ນທາງປູຢາງເປັນບາງຄັ້ງຄາວ.

ຈຸດເດັ່ນແມ່ນອຸປະກອນເສີມພາຍນອກທີ່ຫຼາກຫຼາຍທີ່ມຸ່ງໄປສູ່ກິດຈະກຳກາງແຈ້ງ. ຮູບແບບການອອກແບບຍັງຄົງຮັກສາຮູບຊົງກ່ອງຂອງ EV5, ແຕ່ປະຈຸບັນເນັ້ນໃສ່ລາຍລະອຽດການປົກປ້ອງຕົວລົດ, ເໝາະສຳລັບເສັ້ນທາງດິນແດງ ແລະ ການຕັ້ງແຄ້ມ.

ຫ້ອງໂດຍສານໄດ້ຮັບການອອກແບບໃໝ່, ໂດຍສຸມໃສ່ການໃຊ້ງານໄດ້ງ່າຍ.

ພາຍໃນ, EV5 WKNDR ໄດ້ຮັບການປັບປຸງຮູບແບບພາຍໃນໃໝ່. ໜ້າຈໍຂໍ້ມູນຂ່າວສານຂະໜາດໃຫຍ່ຂະຫຍາຍໄປເຖິງບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານ, ປະສົມປະສານກັບແຜງໜ້າປັດດິຈິຕອນທີ່ທັນສະໄໝ, ສ້າງຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ທັນສະໄໝ. ສີຂຽວປູນຂາວໃຫ້ຄວາມແຕກຕ່າງທາງສາຍຕາ, ເນັ້ນໃສ່ຈິດໃຈທີ່ໜຸ່ມແໜ້ນ.

ບ່ອນນັ່ງດ້ານຫຼັງມີຮູບແບບທີ່ຜິດປົກກະຕິ, ໂດຍບ່ອນນັ່ງກາງອາດຈະບໍ່ສະບາຍສຳລັບການເດີນທາງໄກ. ຢູ່ທາງຫຼັງບ່ອນນັ່ງ, ກະໂປງຫຼັງມີຮາງຫຼາຍອັນທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດຕິດຕັ້ງອຸປະກອນເສີມຕ່າງໆເຊັ່ນ: ບ່ອນວາງເຄື່ອງດື່ມ ຫຼື ລຳໂພງໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວດ້ວຍການໝຸນງ່າຍໆ. ລາຍລະອຽດນີ້ສະແດງເຖິງປັດຊະຍາ "ທ້າຍອາທິດ" ໄດ້ຢ່າງສົມບູນ - ພ້ອມສຳລັບການເດີນທາງທ້າຍອາທິດໄລຍະສັ້ນ.

ແພລດຟອມດ້ານເຕັກນິກ: 400V ສຳລັບຈຸດລາຄາທີ່ສາມາດເຂົ້າເຖິງໄດ້.

Kia ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ເປີດເຜີຍລາຍລະອຽດເຄື່ອງຈັກສຳລັບ EV5 WKNDR. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ທິດທາງດ້ານເຕັກນິກມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະເປັນໄປຕາມມາດຕະຖານຂອງ EV5. ໃນອາຊີ, EV5 ໄດ້ຖືກພັດທະນາຢູ່ເທິງແພລດຟອມ e-GMP ລຸ້ນທີ່ງ່າຍດາຍກວ່າ (ເຊິ່ງໃຊ້ສຳລັບ Kia EV6 ແລະ Hyundai Ioniq 9) ດ້ວຍສະຖາປັດຕະຍະກຳ 800V. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, EV5 ໃຊ້ 400V - ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແຕ່ເຮັດໃຫ້ຄວາມໄວໃນການສາກໄຟຊ້າລົງ.

EV5 ຕັ້ງຢູ່ລະຫວ່າງ EV3 ແລະ EV6 ມີທາງເລືອກຂັບເຄື່ອນລໍ້ໜ້າ ຫຼື ຂັບເຄື່ອນທຸກລໍ້. ດ້ວຍ WKNDR, ການຕັ້ງຄ່ານີ້ສະໜອງພື້ນຖານທີ່ເໝາະສົມສຳລັບຄວາມສາມາດໃນການຂັບຂີ່ແບບອອບໂຣດຂັ້ນພື້ນຖານ, ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການສຳລັບການຂັບຂີ່ແບບອອບໂຣດທີ່ລຽບງ່າຍ.

ຕະຫຼາດ: ການາດາເປີດກວ້າງແລ້ວ, ແຕ່ສະຫະລັດຍັງມີໂອກາດຊື້ຂາຍ.

ຄຳຖາມໃຫຍ່ແມ່ນທ່າແຮງການຂາຍຂອງມັນໃນສະຫະລັດ. ກ່ອນໜ້ານີ້, Kia ໄດ້ກ່າວວ່າພວກເຂົາບໍ່ມີແຜນທີ່ຈະນຳເອົາລົດ EV5 - ລົດ EV ລາຄາບໍ່ແພງ - ມາສູ່ຕະຫຼາດສະຫະລັດ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຍ້ອນອັດຕາພາສີນຳເຂົ້າສູງສຳລັບລົດໄຟຟ້າທີ່ຜະລິດຢູ່ໃນປະເທດຈີນ. ສະຖານະການນີ້ອາດຈະປ່ຽນແປງ ຫຼື ບໍ່ປ່ຽນແປງ, ເຖິງແມ່ນວ່າລົດ EV5 ຍັງຖືກປະກອບຢູ່ໃນສິງກະໂປ. ປະຈຸບັນ, ຮຸ່ນດັ່ງກ່າວຈະມີໃຫ້ບໍລິການໃນການາດາ.

ໃນແງ່ຂອງຄູ່ແຂ່ງ, ການວາງຕຳແໜ່ງຂອງ EV5 WKNDR ເຮັດໃຫ້ມັນຢູ່ໃນກຸ່ມດຽວກັນກັບລຸ້ນ crossover ໄຟຟ້າລຸ້ນໃໝ່ທີ່ແນໃສ່ຜູ້ທີ່ມັກກິດຈະກຳກາງແຈ້ງ; ຕົວຢ່າງທີ່ດີຄື Rivian R2 ທີ່ຈະມາເຖິງໃນຕະຫຼາດສະຫະລັດ.

ຜົນຜະລິດ

Kia ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຢືນຢັນການຜະລິດ EV5 WKNDR. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ລະດັບລາຍລະອຽດໃນແນວຄວາມຄິດ - ຕັ້ງແຕ່ການອອກແບບພາຍນອກຈົນເຖິງວິທີແກ້ໄຂທີ່ເປັນປະໂຫຍດໃນພື້ນທີ່ບັນທຸກສິນຄ້າ - ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງທິດທາງການພັດທະນາທີ່ເປັນໄປໄດ້. ຄຳຖາມທີ່ຍັງເຫຼືອແມ່ນລະດັບຂອງອຸປະກອນໃດທີ່ຈະຍັງຄົງຢູ່ຖ້າມັນເຂົ້າສູ່ການຜະລິດ.

ສະຫຼຸບ

EV5 WKNDR ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ Kia ຕ້ອງການຍົກລະດັບ EV5 ໄປສູ່ຄວາມສາມາດໃນການຂັບຂີ່ແບບອອບໂຣດແນວໃດ: ພາຍນອກທີ່ແຂງແຮງ, ຫ້ອງໂດຍສານທີ່ໃຊ້ໄດ້ຈິງ, ແລະ ລະບົບນິເວດຂອງອຸປະກອນເສີມສຳລັບການເດີນທາງໄລຍະສັ້ນ. ສະຖາປັດຕະຍະກຳ 400V ຊ່ວຍໃຫ້ມີລາຄາທີ່ເໝາະສົມກວ່າ, ແຕ່ຄວາມໄວໃນການສາກໄຟບໍ່ໄວເທົ່າກັບແພລດຟອມ 800V. ການຂາຍຍັງບໍ່ແນ່ນອນ, ແຕ່ຕຳແໜ່ງຂອງມັນລະຫວ່າງ EV3 ແລະ EV6, ບວກກັບຕົວເລືອກ FWD ຫຼື AWD, ໃຫ້ພື້ນຖານທີ່ເໝາະສົມສຳລັບລົດຄອສໂອເວີໄຟຟ້າ "ການພັກຜ່ອນທ້າຍອາທິດ" ທີ່ແທ້ຈິງ.

(ພາຍໃນ)

ການໂຄສະນາ

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ: https://baonghean.vn/kia-ev5-wkndr-concept-nang-tam-crossover-dien-da-ngoai-10312880.html