ເສດຖະກິດທະເລວິງລອງ: ມຸ່ງໄປສູ່ຄວາມໂປ່ງໃສ ແລະ ການພັດທະນາແບບຍືນຍົງ

ພາຍຫຼັງການລວມຕົວແລ້ວ, ຫວິງລອງ ໄດ້ສ້າງຕັ້ງຫົວໜ່ວຍ ເສດຖະກິດ ການເດີນທະເລທີ່ມີກຳລັງແຮງຢູ່ເຂດທົ່ງພຽງແມ່ນ້ຳຂອງ, ມີຝັ່ງທະເລຍາວນານ ແລະ ມີກຳປັ່ນຫາປາຂະໜາດໃຫຍ່. ດ້ວຍຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນໃໝ່ນີ້, ຄວາມຮັບຜິດຊອບໃນການຕໍ່ສູ້ຕ້ານການຫາປາທີ່ຜິດກົດໝາຍ, ບໍ່ມີການລາຍງານ ແລະ ບໍ່ມີລະບຽບ (IUU) ກາຍເປັນເລື່ອງຮີບດ່ວນກວ່າທີ່ເຄີຍເປັນມາ, ວາງພື້ນຖານເສດຖະກິດການເດີນທະເລທີ່ໂປ່ງໃສ ແລະ ຍືນຍົງ.

ທະຫານປ້ອງກັນຊາຍແດນແຂວງ ວິ້ງລອງ ໄດ້ເຄື່ອນໄຫວໂຄສະນາ IUU ໃຫ້ເຈົ້າຂອງພາຫະນະ ແລະ ຊາວປະມົງຕາແສງ ດົ່ງຫາຍ.

ສິ່ງທ້າທາຍທີ່ເປັນໄປໄດ້

ຕາມສະຖິຕິຫຼ້າສຸດ, ປະຈຸບັນ, ແຂວງວິ້ງລອງມີກຳປັ່ນຫາປາປະມານ 4.628 ລຳ (ແຕ່ 6-12m: 1.667 ລຳ; 12-15m: 706 ລຳ, ຍາວ 15m: 2.255 ລຳ); ໃນນັ້ນ, ສ່ວນຫຼາຍໄດ້ຮັບການຄຸ້ມຄອງຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ປະຕິບັດຕາມລະບຽບການກ່ຽວກັບການຂຶ້ນທະບຽນ, ກວດກາ ແລະ ໃບອະນຸຍາດຫາປາ.

ໂດຍສະເພາະ, ອັດຕາກຳປັ່ນຫາປາທີ່ມີຄວາມຍາວ 15 ແມັດຂຶ້ນໄປໃນການຕິດຕັ້ງ ແລະ ຮັກສາການປະຕິບັດງານຂອງອຸປະກອນຕິດຕາມການເດີນເຮືອ (VMS) ບັນລຸ 99% (2.235/2.255 ລຳ). ນີ້ຖືວ່າແມ່ນບາດກ້າວບຸກທະລຸທີ່ສຳຄັນໃນຄວາມມານະພະຍາຍາມຫັນເປັນທັນສະໄໝ ແລະ ໂປ່ງໃສ, ທັງແມ່ນຫຼັກຖານທີ່ຈະແຈ້ງກ່ຽວກັບຄວາມສາມາດຕິດຕາມກຳເນີດ ແລະ ຕິດຕາມການເດີນເຮືອຂອງກຳປັ່ນຫາປາ - ແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາຂໍ້ກຳນົດດ້ານວິຊາການທີ່ສຳຄັນຂອງ EC ໄດ້ກຳນົດໃນວິວັດການຍົກອອກ “ບັດເຫຼືອງ” ສຳລັບສິນໃນນ້ຳຂອງຫວຽດນາມ.

ໃນໄລຍະມໍ່ໆມານີ້, ດ້ວຍຄວາມເຫັນດີເຫັນພ້ອມຂອງການປະຕິບັດການແກ້ໄຂຈາກສູນກາງຮອດທ້ອງຖິ່ນ, ການຄຸ້ມຄອງການປະມົງຂອງແຂວງໄດ້ມີການປ່ຽນແປງຢ່າງຕັ້ງໜ້າ, ນັບມື້ນັບເປັນລະບົບຫຼາຍຢ່າງ. ບັນດາກຳລັງປະຕິບັດໜ້າທີ່ ໂດຍສະເພາະແມ່ນກອງບັນຊາການທະຫານປ້ອງກັນຊາຍແດນແຂວງ ໄດ້ຊີ້ນຳດ່ານຊາຍແດນ ແລະ ກອງບັນຊາການປ້ອງກັນຊາຍແດນ ເພີ່ມທະວີການລາດຕະເວນ, ຄວບຄຸມ ແລະ ກວດກາບັນດາກຳປັ່ນຫາປາຂຸດຄົ້ນສິນໃນນ້ຳ ແລະ ສິນໃນນ້ຳຂອງແຂວງ, ນອກແຂວງ ແລະ ນອກຝັ່ງທະເລ, ປະກອບສ່ວນຍົກສູງປະສິດທິຜົນການຄຸ້ມຄອງການປະມົງຂອງລັດ.

ທ່ານພັນເອກ ຫງວຽນດຶກແທ່ງ, ຫົວໜ້າ ການເມືອງ ກອງບັນຊາການທະຫານຊາຍແດນແຂວງ ວີ້ງລອງ ໄດ້ໂຄສະນາເຜີຍແຜ່ IUU ໃຫ້ແກ່ເຈົ້າຂອງພາຫະນະ ແລະຊາວປະມົງ 150 ກວ່າຄັນຂອງຕາແສງ ລອງວິງ.

ຄວາມມານະພະຍາຍາມທີ່ສຸດ, ພ້ອມທັງບັນລຸໄດ້ໝາກຜົນທີ່ພົ້ນເດັ່ນ, ແຕ່ປີ 2024 ຮອດປະຈຸບັນ, ບໍ່ມີກໍລະນີກຳປັ່ນຫາປາຢູ່ແຂວງ Vinh Long (ອີງໃສ່ 2 ແຂວງ Ben Tre ແລະ Tra Vinh) ລ່ວງລະເມີດບັນດານ່ານນ້ຳຕ່າງປະເທດ. ການບໍ່ມີກຳປັ່ນຫາປາລ່ວງລ້ຳເຂດນ່ານນ້ຳຂອງຕ່າງປະເທດບໍ່ພຽງແຕ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມຈິງໃຈ ແລະ ຄວາມຕັດສິນໃຈໃນການຄຸ້ມຄອງ, ກວດກາ ແລະ ຕິດຕາມກວດກາຂອງບັນດາກຳລັງປະຕິບັດໜ້າທີ່ເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງສະແດງໃຫ້ເຫັນການປ່ຽນແປງຢ່າງແຂງແຮງໃນຈິດໃຈ ແລະ ການກະທຳຂອງຊາວປະມົງນັບພັນຄົນຢູ່ແຂວງ Vinh Long. ປະຊາຊົນເຂົ້າໃຈຄວາມສຳຄັນຂອງການປະຕິບັດກົດໝາຍແລະການຂຸດຄົ້ນຊັບພະຍາກອນສິນໃນນ້ຳແບບຍືນຍົງ, ປະກອບສ່ວນໃຫ້ທົ່ວປະເທດມຸ່ງໄປເຖິງຈຸດໝາຍລົບລ້າງ “ບັດເຫຼືອງ” ຂອງ EC ໂດຍໄວ.

ເຖິງວ່າການຄຸ້ມຄອງການປະມົງຢູ່ແຂວງວິ້ງລອງບັນລຸໄດ້ໝາກຜົນດີຫຼາຍຢ່າງ, ດ້ວຍອັດຕາກຳປັ່ນຫາປາທີ່ຕິດຕັ້ງອຸປະກອນ VMS ບັນລຸ 99%, ສະພາບການຂາດການເຊື່ອມຕໍ່ຢູ່ທະເລຍັງເກີດຂຶ້ນ. ອີງຕາມຂະແຫນງການທີ່ເປັນປະໂຫຍດ, ກໍລະນີສ່ວນໃຫຍ່ຂອງການສູນເສຍສັນຍານມາຈາກເຫດຜົນດ້ານວິຊາການ, ສະພາບດິນຟ້າອາກາດຫຼືຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງອຸປະກອນ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຍັງມີເຈົ້າຂອງເຮືອບາງຄົນທີ່ເຈດຕະນາຕັດການເຊື່ອມຕໍ່, ໂດຍສະເພາະໃນເວລາປະຕິບັດງານໃນເຂດນອກຝັ່ງ, ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຖືກຕິດຕາມ. ອັນນີ້ມີຄວາມສ່ຽງຫຼາຍ, ເພາະວ່າຕາມກົດລະບຽບຂອງ EC, ເຫດການໃດໆຂອງການສູນເສຍສັນຍານ VMS, ໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງຈຸດປະສົງຫຼືຈຸດປະສົງ, ຖືວ່າເປັນສັນຍານຂອງການຫາປາ IUU ທີ່ສົງໃສ.

ຕໍ່ກັບສະພາບການດັ່ງກ່າວ, ອຳນາດການປົກຄອງແຂວງ ແລະ ກອງບັນຊາການທະຫານຊາຍແດນແຂວງ ໄດ້ເພີ່ມທະວີການຕິດຕາມກວດກາ ແລະ ເຕືອນໄພລ່ວງໜ້າ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາເຈົ້າຂອງກຳປັ່ນຮັກສາການເຄື່ອນທີ່ຂອງອຸປະກອນໃຫ້ໝັ້ນຄົງ, ກວດກາເປັນປະຈຳ ແລະ ຫ້າມຕັດສາຍຕາມກົດໝາຍ. ນີ້ແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາມາດຕະການສຳຄັນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມໂປ່ງໃສໃນການຂຸດຄົ້ນ ແລະ ມຸ່ງໄປເຖິງຈຸດໝາຍປົດ “ບັດເຫຼືອງ” ຂອງ EC.

4 ກຸ່ມແກ້ໄຂສໍາລັບການທີ່ຈະມາເຖິງ

ປະເຊີນໜ້າກັບສິ່ງທ້າທາຍທີ່ກ່າວມາຂ້າງເທິງ, ຜ່ານຜ່າບັນດາຂໍ້ບົກຜ່ອງ ແລະ ກ້າວໄປສູ່ການຄຸ້ມຄອງການປະມົງຢ່າງມີປະສິດທິຜົນເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການໃນໄລຍະປະຈຸບັນ, ພິເສດແມ່ນວຽກງານສະກັດກັ້ນການຫາປາ IUU ແລະ ການພັດທະນາແບບຍືນຍົງຂອງອຸດສາຫະກຳການປະມົງ, ທ່ານ Vinh Long ຕ້ອງໄດ້ພ້ອມກັນຜັນຂະຫຍາຍບັນດາມາດຕະການແກ້ໄຂຢ່າງແທດຈິງ ແລະ ແທດຈິງ, ໂດຍສະເພາະ:

ພະນັກງານ, ນັກຮົບກອງບັນຊາການທະຫານຊາຍແດນແຂວງ ວີ້ງລອງ ໄດ້ສົມທົບກັບຄະນະຄຸ້ມຄອງທ່າກຳປັ່ນຫາປາ ດິງອານ ເພື່ອໂຄສະນາ IUU, ມອບທຸງ, ຮູບຖ່າຍຂອງລຸງໂຮ່ ໄປພ້ອມກັບຊາວປະມົງໄປທະເລຢູ່ທ່າກຳປັ່ນຫາປາ Dinh An (ຕາແສງ ດ໋າຍອານ).

ສຳເລັດນະໂຍບາຍການປ່ຽນວຽກ ແລະ ການຮື້ຖອນກຳປັ່ນຫາປາທີ່ບໍ່ຕ້ອງການການຂຸດຄົ້ນ. ເລັ່ງລັດອອກນະໂຍບາຍໜູນຊ່ວຍຊາວປະມົງທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງເຮືອຫາປາທີ່ບໍ່ຕ້ອງການການຂຸດຄົ້ນ ຫຼື ບໍ່ມີຄຸນສົມບັດໃນການສືບຕໍ່ການຫາປາ, ປ່ຽນວຽກ ຫຼື ຍຸບເຮືອຫາປາ. ອັນນີ້ຊ່ວຍຫລີກລ່ຽງຄວາມບໍ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ຍາວນານຂອງກອງທັບເຮືອ, ເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ເສຍຊັບພະຍາກອນ, ແຕ່ຍັງມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການລະເມີດ IUU. ຈາກນັ້ນ, ໄດ້ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດລະບຽບການຍົກເລີກວຽກເຮັດງານທຳຢ່າງເປັນລະບົບ ໂດຍສົມທົບກັບໂຄງການໜູນຊ່ວຍຊີວິດການເປັນຢູ່ຂອງຊາວປະມົງ ເຊັ່ນ: ການຝຶກອົບຮົມອາຊີບໃໝ່, ໜູນຊ່ວຍແຫຼ່ງທຶນໃຫ້ແກ່ການບໍລິການຂົນສົ່ງການຫາປາ, ການລ້ຽງສິນໃນນ້ຳ. ສິ່ງດັ່ງກ່າວບໍ່ພຽງແຕ່ຊ່ວຍປັບປຸງໂຄງສ້າງຂອງກອງທັບເຮືອເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງປັບປຸງຄຸນນະພາບການຂຸດຄົ້ນ ແລະ ປະສິດທິຜົນທາງດ້ານເສດຖະກິດ, ສອດຄ່ອງກັບເປົ້າໝາຍການພັດທະນາແບບຍືນຍົງຂອງຂະແໜງການປະມົງ.

ທົບທວນ ແລະ ອະນາໄມຂໍ້ມູນກອງເຮືອຫາປາ ຢູ່ໃນຖານຂໍ້ມູນການປະມົງແຫ່ງຊາດ. ມອບໝາຍໃຫ້ເຈົ້າໜ້າທີ່ປະມົງທ້ອງຖິ່ນແຕ່ລະປະເທດເປັນຜູ້ຮັບຜິດຊອບໃນການຕິດຕາມ ແລະ ກວດກາກຳປັ່ນຫາປາແຕ່ລະລຳ: ປັບປຸງບັນທຶກ, ສະຖານະເຮືອ, ໃບອະນຸຍາດຫາປາ, ການຂຶ້ນທະບຽນ, ອຸປະກອນ VMS. ນີ້ຊ່ວຍຮັບປະກັນການປະຕິບັດທີ່ດີຂອງການລົງທະບຽນ, ການລົງທະບຽນ, ແລະຂັ້ນຕອນການອອກໃບອະນຸຍາດຫາປາ.

ເພີ່ມທະວີການສົມທົບລະຫວ່າງຂະແໜງການ ແລະ ລະຫວ່າງທ້ອງຖິ່ນໃນການຕ້ານການຫາປາ IUU. ສ້າງການປະສານສົມທົບລະຫວ່າງບັນດາກຳລັງປ້ອງກັນຊາຍແດນ, ກົມກະສິກຳ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ, ອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ບັນດາກຳລັງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໃນການແລກປ່ຽນຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບ VMS, ກຳປັ່ນຫາປາທີ່ມີຄວາມສ່ຽງສູງ, ຈັດຕັ້ງການລາດຕະເວນຮ່ວມຢູ່ເຂດທະເລແຂວງ, ເພື່ອສະກັດກັ້ນບັນດາກຳປັ່ນຫາປາທີ່ບໍ່ມີຄຸນສົມບັດເຂົ້າຮ່ວມການຂຸດຄົ້ນສິນໃນນ້ຳ ແລະ ການກະທຳຜິດກົດໝາຍ. ການກວດກາແລະການຈັດການລະເມີດ.

ສື່ສານ, ຍົກສູງຄວາມຮັບຮູ້ຂອງປະຊາຄົມຊາວປະມົງ ແລະ ບົດບາດຂອງອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນ. ວຽກງານໂຄສະນາຊວນເຊື່ອຕ້ອງໄດ້ຮັບການຈັດຕັ້ງຢ່າງກວ້າງຂວາງຢູ່ເຂດແຄມທະເລ, ຢູ່ທ່າກຳປັ່ນຫາປາ, ຜ່ານບັນດາກຸ່ມ Zalo ຫຼື ບັນດາຊ່ອງຂໍ້ມູນຂ່າວສານທ້ອງຖິ່ນ ເພື່ອປັບປຸງປະກາດໃຊ້ບັນດາຂໍ້ກຳນົດໃໝ່ກ່ຽວກັບການຕ້ານການຫາປາ IUU; ບັນດາທ້ອງຖິ່ນທີ່ມີກຳປັ່ນຫາປາຕ້ອງປະຕິບັດຄຳຂວັນ “ແຕ່ລະຄະນະ ແລະ ສະມາຊິກພັກເປັນເຈົ້າການຂອງກຸ່ມກຳປັ່ນຫາປາ ຫຼື ຊາວປະມົງທີ່ມີຄວາມສ່ຽງສູງ” ເພື່ອເພີ່ມທະວີການຕິດຕາມກວດກາ, ເຄື່ອນໄຫວ, ຂົນສົ່ງອອກຈາກຝັ່ງ ແລະ ທະເລ; ກວດສອບບັນດາສັນຍານການຕັດເຊື່ອມຕໍ່ VMS, ການລະເມີດການຫາປາທີ່ຜິດກົດໝາຍ, ການຂຸດຄົ້ນບັນດານ່ານນ້ຳຂອງຕ່າງປະເທດ, ໂດຍໄວ, ສະກັດກັ້ນບັນດາການກະທຳລະເມີດກ່ອນເກີດຂຶ້ນ. ພ້ອມກັນນັ້ນ, ກໍ່ເນັ້ນໜັກເຖິງເຈົ້າຂອງພາຫະນະ, ຊາວປະມົງວ່າ ຜົນຮ້າຍຢ້ອນຫຼັງຈາກການຕ້ານການຫາປາ IUU ບໍ່ພຽງແຕ່ສົ່ງຜົນສະທ້ອນເຖິງບຸກຄົນເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງສົ່ງຜົນສະທ້ອນເຖິງຊື່ສຽງຂອງການປະມົງທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ລະດັບຊາດ ແລະ ຄວາມສາມາດສົ່ງອອກຂອງອຸດສາຫະກຳອາຫານທະເລ.

ດ້ວຍການສົມທົບກັນຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນ ແລະ ຜັນຂະຫຍາຍບັນດາມາດຕະການແກ້ໄຂດັ່ງກ່າວ, ແຂວງວິ້ງລອງ ພວມປະເຊີນໜ້າກັບໂອກາດທອງເພື່ອເຂົ້າສູ່ໄລຍະແຫ່ງການຫັນປ່ຽນຢ່າງແຂງແຮງ, ຢັ້ງຢືນທີ່ຕັ້ງຂອງຕົນໃນການຄຸ້ມຄອງການປະມົງ ແລະ ພັດທະນາເສດຖະກິດທະເລທ້ອງຖິ່ນມຸ່ງໄປສູ່ລະບົບນິເວດສິນໃນນ້ຳສະອາດ, ໂປ່ງໃສ ແລະ ຍືນຍົງ - ເຊິ່ງກຽດສັກສີ “ທະເລສີຟ້າ” ທ້ອງຖິ່ນບໍ່ພຽງແຕ່ໄດ້ຮັບການຮັກສາເທົ່ານັ້ນ ຫາກຍັງນັບມື້ນັບໄດ້ຮັບການປັບປຸງ.

ບົດຄວາມ ແລະ ຮູບພາບ: SA RAY - XUAN LOC

ທີ່ມາ: https://baovinhlong.com.vn/tin-moi/202511/kinh-te-bien-vinh-long-huong-den-minh-bach-va-phat-trien-ben-vung-f7d3881/