Lam Dong ວາງ​ແຜນ​ການ​ສະ​ໜາມ​ບິນ Lien Khuong

ຄະນະ​ກຳມະການ​ປະຊາຊົນ​ແຂວງ ລຳ​ດົ່ງ ຮຽກຮ້ອງ​ບັນດາ​ອົງການ, ຫົວໜ່ວຍ, ທ້ອງ​ຖິ່ນ​ກ່ຽວຂ້ອງ​ກວດກາ​ຄືນ​ຢ່າງ​ຕັ້ງໜ້າ, ປັບປຸງ​ເນື້ອ​ໃນ​ການ​ວາງ​ແຜນ​ກຳນົດ​ສະໜາມ​ບິນ​ລຽນ​ໂຂງ ​ເຂົ້າ​ໃນ​ການ​ວາງ​ແຜນ​ອຸດສາຫະກຳ, ວາງ​ແຜນ​ກຳນົດ​ພາກ​ພື້ນ, ວາງ​ແຜນ​ນຳ​ໃຊ້​ທີ່​ດິນ ​ແລະ ການ​ວາງ​ແຜນ​ທີ່​ກ່ຽວຂ້ອງ.

ວັນ​ທີ 24 ພຶດສະພາ​ນີ້, ຄະນະ​ປະຈຳ​ສະພາ​ປະຊາຊົນ​ແຂວງ​ໄດ້​ມອບ​ໃຫ້​ບັນດາ​ອົງການ, ຫົວໜ່ວຍ, ທ້ອງ​ຖິ່ນ​ທີ່​ກ່ຽວຂ້ອງ​ສົມທົບ​ກັບ​ສະໜາມ​ບິນ​ລຽນ​ກວາງ ​ໃນ​ການ​ປະຕິບັດ​ແຜນການ​ສະໜາມ​ບິນ​ລຽນ​ກວາງ ​ໄລຍະ 2021 - 2030, ກຳນົດ​ວິ​ໄສ​ທັດ​ຮອດ​ປີ 2050 ຕາມ​ບັນດາ​ເນື້ອ​ໃນ​ຂອງ​ມະຕິ​ຕົກລົງ​ຮັບຮອງ​ເອົາ​ແຜນການ​ສະໜາມ​ບິນ​ລຽນ​ກວາງ​ໄລຍະ​ນີ້​ຂອງ ​ກະຊວງ​ຄົມມະນາຄົມ​ຂົນ​ສົ່ງ .

ພິເສດ, ອຳນາດການປົກຄອງແຂວງ ລຳດົງ ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບັນດາອົງການ, ຫົວໜ່ວຍ, ທ້ອງຖິ່ນກ່ຽວຂ້ອງກວດກາຄືນ ແລະ ປັບປຸງເນື້ອໃນແຜນການຂອງສະໜາມບິນ ລຽນ ໂຂງ ເຂົ້າໃນການວາງແຜນອຸດສາຫະກຳ, ວາງແຜນພາກພື້ນ, ວາງແຜນນຳໃຊ້ທີ່ດິນ ແລະ ແຜນການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໃນຂົງເຂດຄຸ້ມຄອງ.

“ຄະນະ​ກຳມະການ​ປະຊາຊົນ​ແຂວງ ດັກ​ລັກ ວາງ​ແຜນ​ກຳນົດ ​ແລະ ຄຸ້ມ​ຄອງ​ແຫຼ່ງທຶນ​ທີ່​ດິນ, ຄຸ້ມ​ຄອງ​ການ​ກໍ່ສ້າງ​ຕາມ​ແຜນການ​ທີ່​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ອະນຸມັດ, ສ້າງ​ເງື່ອນ​ໄຂ​ສະດວກ​ໃຫ້​ແກ່​ການ​ຜັນ​ຂະຫຍາຍ​ສະໜາມ​ບິນ​ເມື່ອ​ມີ​ຄວາມ​ຕ້ອງການ​ເນື້ອ​ທີ່​ດິນ​ຕາມ​ແຜນ​ເສັ້ນທາງ​ແລ່ນ​ເລກ 2 ​ເພື່ອ​ສະຫງວນ​ໃຫ້​ແກ່​ເປົ້າ​ໝາຍ​ໄລຍະ​ຍາວ,”.

ກ່ອນ​ໜ້າ​ນັ້ນ, ວັນ​ທີ 17 ພຶດສະພາ​ນີ້, ກະຊວງ​ຄົມມະນາຄົມ​ຂົນ​ສົ່ງ​ໄດ້​ຮັບຮອງ​ເອົາ​ແຜນການ​ວາງ​ອອກ​ສະໜາມ​ບິນ​ລຽນ​ກື​ງ​ໄລຍະ 2021-2030, ກຳນົດ​ທິດ​ຮອດ​ປີ 2050.

ຕາມ​ນັ້ນ​ແລ້ວ, ສະໜາມ​ບິນ​ລຽນ​ກວາງ​ແມ່ນ​ສະໜາມ​ບິນ​ສາກົນ. ໃນໄລຍະ 2021-2030 ຈະເປັນສະໜາມບິນ 4E (ຕາມລະຫັດມາດຕະຖານຂອງອົງການການບິນພົນລະເຮືອນສາກົນ - ICAO) ແລະສະໜາມບິນ ທະຫານ ລະດັບ II; ສາມາດບັນຈຸຜູ້ໂດຍສານ 5 ລ້ານຄົນ/ປີ ແລະ ຂົນສົ່ງສິນຄ້າ 20.000 ໂຕນ/ປີ; ປະເພດເຮືອບິນທີ່ດໍາເນີນການແມ່ນລະຫັດ C ເຊັ່ນ A320 / A321, ລະຫັດ E ເຊັ່ນ B747 / B787 / A350 ແລະທຽບເທົ່າ ...

ວິໄສທັດຮອດປີ 2050, ສະໜາມບິນລະດັບ 4E ແລະສະໜາມບິນທະຫານລະດັບ II; ສາມາດບັນຈຸຜູ້ໂດຍສານ 7 ລ້ານຄົນ/ປີ ແລະ ຂົນສົ່ງສິນຄ້າ 30.000 ໂຕນ/ປີ; ປະເພດເຮືອບິນແມ່ນລະຫັດ C ເຊັ່ນ A320/A321, ລະຫັດ E ເຊັ່ນ B747/B787/A350 ແລະທຽບເທົ່າ...

ກ່ຽວກັບລະບົບທາງແລ່ນ, ໄລຍະ 2021-2030 ຈະຮັກສາການກຳນົດຄ່າທາງແລ່ນທີ່ມີຢູ່ແລ້ວດ້ວຍຂະໜາດ 3.250m x 45m, ບ່າວັດສະດຸ 7.5m; ດ້ວຍວິໄສທັດຮອດປີ 2050, ເສັ້ນທາງແລ່ນທີ່ມີຢູ່ແມ່ນຈະຂະຫຍາຍໄປທາງທິດຕາເວັນຕົກ (ເລີ່ມແຕ່ວັນທີ 09) 350 ມ ຫາ 3.600 ມ x 45 ມ, ຂະໜາດບ່າວັດສະດຸຕາມລະບຽບການ.

ກ່ຽວກັບລະບົບ taxiway, ໃນໄລຍະ 2021 - 2030, taxiways ຈະຖືກວາງແຜນຂະຫນານກັບຄວາມຍາວທັງຫມົດຂອງ runway ທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ; 3 ເສັ້ນທາງ taxiways ເຊື່ອມຕໍ່, 1 taxiway ດ່ວນອອກ, ແລະຂະຫນາດ curb ວັດສະດຸຈະໄດ້ຮັບການວາງແຜນຕາມລະບຽບການ; ດ້ວຍວິໄສທັດຮອດປີ 2050, ເສັ້ນທາງລົດແທັກຊີຂະໜານຈະຖືກຂະຫຍາຍໃຫ້ສອດຄ່ອງກັບການຂະຫຍາຍທາງແລ່ນ; 1 ເສັ້ນທາງ taxiway ເຊື່ອມຕໍ່ເພີ່ມເຕີມ, 1 taxiway ອອກຈາກດ່ວນ, ແລະຂະຫນາດຄວບຄຸມວັດສະດຸຈະໄດ້ຮັບການວາງແຜນຕາມກົດລະບຽບ.

ກ່ຽວ​ກັບ​ບ່ອນ​ຈອດ​ຍົນ, ​ໃນ​ໄລຍະ 2021 – 2030 ​ແມ່ນ​ຈະ​ຂະຫຍາຍ​ບ່ອນ​ຈອດ​ຍົນ​ໃຫ້​ໄດ້ 21 ​ບ່ອນ ​ແລະ ມີ​ຄັງ​ສຳຮອງ​ໃນ​ການ​ຂະຫຍາຍ​ຕາມ​ຄວາມ​ຕ້ອງການ; ດ້ວຍ​ວິ​ໄສ​ທັດ​ຮອດ​ປີ 2050, ບ່ອນ​ຈອດ​ລົດ​ຍົນ​ຈະ​ສືບ​ຕໍ່​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຂະ​ຫຍາຍ​ຕົວ​ໃຫ້​ເປັນ​ບ່ອນ​ຈອດ​ລົດ​ໄດ້ 27 ​ບ່ອນ ແລະ ມີ​ຄັງ​ສຳຮອງ​ໃນ​ການ​ຂະຫຍາຍ​ເມື່ອ​ມີ​ຄວາມ​ຕ້ອງການ...

ກ່ຽວກັບອາຄານຜູ້ໂດຍສານ, ໃນໄລຍະ 2021 - 2030 ຈະຮັກສາອາຄານຜູ້ໂດຍສານ T1 ທີ່ມີຄວາມຈຸ 2 ລ້ານເທື່ອຄົນ/ປີ, ອາຄານຜູ້ໂດຍສານ T2 ໃໝ່ທີ່ມີຄວາມສາມາດບັນຈຸຜູ້ໂດຍສານໄດ້ປະມານ 3 ລ້ານຄົນ/ປີ; ດ້ວຍ​ວິ​ໄສ​ທັດ​ຮອດ​ປີ 2050, ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ T2 ຈະ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຜັນ​ຂະຫຍາຍ​ເພື່ອ​ໃຫ້​ຄວາມ​ສາມາດ​ຂອງ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ​ທັງ​ໝົດ​ບັນລຸ​ປະມານ 7 ລ້ານ​ຄົນ/ປີ; ທີ່ດິນຈະຖືກສະຫງວນໄວ້ສໍາລັບການພັດທະນາໃນເວລາທີ່ຈໍາເປັນ.

ກ່ຽວກັບສະຖານີຂົນສົ່ງສິນຄ້າ, ໃນໄລຍະປີ 2021 - 2030 ຈະວາງແຜນຜັງສະຖານີຂົນສົ່ງສິນຄ້າ ແລະບ່ອນຈອດລົດ ຢູ່ທາງທິດຕາເວັນອອກຂອງສະໜາມບິນພົນລະເຮືອນ, ມີເນື້ອທີ່ປະມານ 23.300 ຕາແມັດ, ສາມາດບັນຈຸສິນຄ້າໄດ້ປະມານ 20.000 ໂຕນ/ປີ; ດ້ວຍ​ວິ​ໄສ​ທັດ​ຮອດ​ປີ 2050, ສະຖານ​ທີ່​ທີ່​ມີ​ຢູ່​ແລ້ວ​ຈະ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ສ້ອມ​ແປງ ​ແລະ ​ເປີດ​ກວ້າງ​ເມື່ອ​ຈຳ​ເປັນ ​ເພື່ອ​ສາມາດ​ຜະລິດ​ສິນຄ້າ​ໄດ້​ປະມານ 30.000 ​ໂຕນ/ປີ.

ທີ່ມາ: https://baodautu.vn/batdongsan/lam-dong-trien-khai-quy-hoach-cang-hang-khong-lien-khuong-d215952.html