Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ກຸ່ມ​ບໍລິສັດ ເຊີນ​ຫາຍ ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ເລືອກ​ເຟັ້ນ​ເປັນ​ຜູ້​ລົງທຶນ​ກໍ່ສ້າງ​ທາງ​ດ່ວນ ​ເຕີນ​ຝູ - ບ່າ​ລົກ.

ຕອນບ່າຍວັນທີ 2 ພະຈິກ, ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງເລກ 1 ແຂວງ ລຳດົງ ປະກາດວ່າ ໄດ້ອະນຸມັດໃຫ້ກຸ່ມບໍລິສັດ ເຊີນຫາຍ ຈຳກັດ ເປັນຜູ້ລົງທຶນ ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນ ເຕີນຝູ (ແຂວງ ດົ່ງນາຍ) - ບ່າວເລີ໋ກ (ແຂວງ ລຳດົງ).

Báo Lâm ĐồngBáo Lâm Đồng02/12/2025

​ເຂດ​ຕັ້ງ​ຖິ່ນ​ຖານ​ໃໝ່​ຂອງ​ຕາ​ແສງ ດ່າ​ຮວ່າຍ ​ໃຫ້​ແກ່​ໂຄງການ​ທາງ​ດ່ວນ ​ເຕີນ​ຝູ - ບ່າ​ລົກ, ກວ້າງ​ເກືອບ 12,58 ​ເຮັກຕາ, ພວມ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ກໍ່ສ້າງ​ຢ່າງ​ຮີບ​ດ່ວນ, ດ້ວຍ​ຍອດ​ຈຳນວນ​ເງິນ​ລົງທຶນ 125,9 ຕື້​ດົ່ງ.
​ເຂດ​ຕັ້ງ​ຖິ່ນ​ຖານ​ໃໝ່​ຂອງ​ຕາ​ແສງ Da Huoai ​ເພື່ອ​ຮັບ​ໃຊ້​ໂຄງການ​ທາງ​ດ່ວນ ​ເຕີນ​ຝູ - ບ່າ​ລົກ ພວມ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ກໍ່ສ້າງ​ຢ່າງ​ຮີບ​ດ່ວນ, ດ້ວຍ​ຍອດ​ຈຳນວນ​ເງິນ​ລົງທຶນ 125,9 ຕື້​ດົ່ງ.

ນີ້​ແມ່ນ​ໂຄງການ​ກໍ່ສ້າງ​ພື້ນຖານ​ໂຄງ​ລ່າງ​ຄົມມະນາຄົມ​ທີ່​ສຳຄັນ ດ້ວຍ​ຍອດ​ຈຳນວນ​ເງິນ​ລົງທຶນ​ເຖິງ 14.475 ຕື້​ດົ່ງ, ປະຕິບັດ​ຮູບ​ແບບ​ການ​ຮ່ວມ​ມື​ພາກ​ລັດ - ​ເອກະ​ຊົນ (PPP) - ສັນຍາ BOT (ກໍ່ສ້າງ - ດຳ​ເນີນ - ​ໂອນ).

ການ​ຕັດສິນ​ໃຈ​ນີ້​ແມ່ນ​ບາດກ້າວ​ບຸກທະລຸ​ທີ່​ສຳຄັນ​ຂອງ​ໂຄງການ, ​ໃຫ້​ຄຳ​ໝັ້ນ​ສັນຍາ​ຈະ​ເພີ່ມ​ທະວີ​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່ ​ແລະ ຊຸກຍູ້​ການ​ພັດທະນາ ​ເສດຖະກິດ ​ລະຫວ່າງ​ແຂວງ ດົ່ງ​ນາຍ ​ແລະ ​ແຂວງ Lam Dong.

ເສັ້ນທາງດ່ວນ ເຕີນຝູ - ບ່າເລີ໋ກ ຜ່ານເຂດ 1 ບ໋າວລົກ, ຮ່ອມ 2 ບ່າເລີ໋ກ ແລະ ບັນດາຕາແສງຄື: ດ່າຮົວຍ, ດ່າຮວ່າຍ 2, ດ່າເທ໋ 2 ແຂວງ ເລມດົ່ງ, ພ້ອມກັບບັນດາຕາແສງຄື: ຟູເລີມ, ນ້ຳກັດຕ໋ຽນ ແຂວງ ດົ່ງນາຍ .

ຄວາມຍາວທັງໝົດຂອງທາງດ່ວນແມ່ນປະມານ 65,88 ກິໂລແມັດ; ໃນ​ນັ້ນ 11,91 ກິ​ໂລ​ແມັດ​ແມ່ນ​ຢູ່​ແຂວງ ດົ່ງ​ນາຍ ​ແລະ 53,97 ກິ​ໂລ​ແມັດ​ແມ່ນ​ແຂວງ ​ລຳ​ດົງ . ​ໂຄງການ​ດັ່ງກ່າວ​ເປັນ​ຂອງ​ກຸ່ມ A, ​ເປັນ​ໂຄງການ​ຈະລາຈອນ​ທາງ​ຫຼວງ​ລະດັບ I, ດ້ວຍ​ຄວາມ​ໄວ​ໃນ​ການ​ອອກ​ແບບ 80 ກິ​ໂລ​ແມັດ​ຕໍ່​ຊົ່ວ​ໂມງ.

ໄລຍະລົງທຶນຈະເປັນ 4 ເລນ, ເສັ້ນທາງກວ້າງ 17 ແມັດ, ມີຈຸດຈອດສຸກເສີນເປັນໄລຍະ. ສ່ວນທາງປູຢາງບາງສ່ວນແມ່ນຈະຂຸດເລິກ, ຍົກຂຶ້ນ ແລະ ທາງແຍກແມ່ນອອກແບບຕາມຂະໜາດຂອງໄລຍະສໍາເລັດ 22 ແມັດ.

ແຜນທີ່ພາບລວມຂອງເສັ້ນທາງດ່ວນເຊື່ອມຕໍ່ ລຽນ ກຸ້ງ ກັບ ເສັ້ນທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້
ແຜນ​ທີ່​ສະ​ແດງ​ໃຫ້​ເຫັນ​ວ່າ​ທາງ​ດ່ວນ​ທີ່​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ລະ​ຄອນ​ຂອງ​ທ່ານ Tan Phu

ໂຄງການດັ່ງກ່າວຈະປະກອບມີວຽກງານຮັບໃຊ້ການຂຸດຄົ້ນ ແລະ ປະຕິບັດການຂອງທາງດ່ວນເຊັ່ນ: ສູນຄວບຄຸມລະບົບຈະລາຈອນອັດສະລິຍະ, ສະຖານີເກັບເງິນ, ສະຖານີກູ້ໄພ, ການຢຸດພັກ ແລະ ວຽກງານຄວບຄຸມການໂຫຼດຂອງພາຫະນະ, ຮັບປະກັນການປະສານ ແລະ ປະສິດທິພາບຕາມມາດຕະຖານທາງດ່ວນໃນປະຈຸບັນ.

ຍອດ​ຈຳນວນ​ເງິນ​ລົງທຶນ​ຕາມ​ການ​ສະ​ເໜີ​ຂອງ​ນັກ​ລົງທຶນ​ແມ່ນ 14.475 ຕື້​ດົ່ງ. ໂຄງ​ການ​ດັ່ງ​ກ່າວ​ຈະ​ໄດ້​ຮັບ​ທຶນ​ຈາກ​ທຶນ​ຮອນ, ເງິນ​ກູ້​ຈາກ​ນັກ​ລົງ​ທຶນ ແລະ​ທຶນ​ສະ​ຫນັບ​ສະ​ຫນູນ​ຂອງ​ລັດ. ໄລຍະການກໍ່ສ້າງໂຄງການ ແລະ ລະບົບພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄາດວ່າຈະໃຊ້ເວລາ 25 ເດືອນ, ສໍາເລັດໃນວັນທີ 31 ທັນວາ 2027.

ພາຍຫຼັງ​ກໍ່ສ້າງ​ສຳ​ເລັດ​ແລ້ວ, ກຸ່ມ​ບໍລິສັດ ເຊີນ​ຫາຍ ຈະ​ດຳ​ເນີນ​ການ​ຂຸດ​ຄົ້ນ​ທາງ​ດ່ວນ​ເປັນ​ເວລາ 23 ປີ 9 ​ເດືອນ. ການ​ເກັບ​ຄ່າ​ເສຍ​ຄ່າ​ໃຊ້​ຈ່າຍ​ຈະ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່​ທຸກ​ເງື່ອນ​ໄຂ​ຕາມ​ລະ​ບຽບ​ກົດ​ຫມາຍ​ແມ່ນ​ໄດ້​ຮັບ​.

ແຂວງ​ລຳ​ດົງ​ພວມ​ເລັ່ງ​ບຸກ​ເບີກ​ທີ່​ດິນ​ເພື່ອ​ເລີ່ມ​ການ​ກໍ່​ສ້າງ​ໂຄງ​ການ​ນີ້.

ທີ່ມາ: https://baolamdong.vn/tap-doan-son-hai-duoc-lua-chon-la-nha-dau-tu-xay-dung-cao-toc-tan-phu-bao-loc-406757.html


(0)

ເດັກຍິງຮ່າໂນ້ຍ "ແຕ່ງຕົວ" ທີ່ສວຍງາມສໍາລັບລະດູການວັນຄຣິດສະມາດ
ຫລັງ​ຈາກ​ລົມ​ພາຍຸ​ແລະ​ນ້ຳ​ຖ້ວມ, ໝູ່​ບ້ານ Tet chrysanthemum ​ເມືອງ Gia Lai ຫວັງ​ວ່າ​ຈະ​ບໍ່​ມີ​ໄຟຟ້າ​ໃຊ້​ເພື່ອ​ຊ່ວຍ​ປະ​ຢັດ​ໂຮງງານ.
ນະຄອນຫຼວງຂອງຕົ້ນຫມາກໂປມສີເຫຼືອງໃນພາກກາງໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງຫນັກຫຼັງຈາກໄພພິບັດທໍາມະຊາດສອງເທົ່າ
ຮ້ານ​ກາ​ເຟ​ຢູ່​ຮ່າ​ໂນ້ຍ​ເຮັດ​ໃຫ້​ເປັນ​ໄຂ້​ຍ້ອນ​ສະ​ພາບ​ວັນ​ຄຣິດ​ສະ​ມາດ​ຄ້າຍ​ຄື​ຊາວ​ເອີ​ລົບ

ມໍລະດົກ

ຮູບ

ທຸລະກິດ

ຕາເວັນຂຶ້ນທີ່ສວຍງາມຢູ່ທະເລຂອງຫວຽດນາມ

ເຫດການປະຈຸບັນ

ລະບົບການເມືອງ

ທ້ອງຖິ່ນ

ຜະລິດຕະພັນ