Lam Dong ແລະ ACV ໄດ້ພົບປະປຶກສາຫາລືແຜນການຍົກລະດັບສະຫນາມບິນສາກົນ Lien Khuong

ຕອນບ່າຍວັນທີ 16/7, ການນຳຄະນະພັກ ແລະ ປະຊາຊົນແຂວງ ລຳດົງ ໄດ້ເຮັດວຽກກັບບໍລິສັດສະໜາມບິນຫວຽດນາມ (ACV) ເພື່ອປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບແຜນການປັບປຸງ, ສ້ອມແປງ ແລະ ປັບປຸງສະໜາມບິນສາກົນລຽວງອກ.

Báo Lâm Đồng•16/07/2025

ເນື້ອໃນສຳຄັນອັນໜຶ່ງທີ່ໄດ້ປຶກສາຫາລືໃນກອງປະຊຸມຄັ້ງນີ້ແມ່ນເວລາປິດສະໜາມບິນໃນການປັບປຸງ ແລະ ສ້ອມແປງ.

ທ່ານເລຂາທິການໃຫຍ່ຄະນະບໍລິຫານງານສູນກາງພັກແຂວງ Lam Dong Y Thanh Ha Nie Kdam ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ກອງປະຊຸມ. — ທ່ານເລຂາທິການໃຫຍ່ຄະນະບໍລິຫານງານສູນກາງພັກແຂວງ Lam Dong Y Thanh Ha Nie Kdam, ກຳມະການສູນກາງພັກ, ເລຂາພັກແຂວງ, ຫົວໜ້າຄະນະຜູ້ແທນສະພາແຫ່ງຊາດຊຸດທີ 15 ແຂວງ Lam Dong ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ກອງປະຊຸມ.

ເຂົ້າຮ່ວມກອງປະຊຸມມີບັນດາສະຫາຍ: Y Thanh Ha Nie Kdam, ກໍາມະການສູນກາງພັກ, ເລຂາຄະນະພັກແຂວງ, ຫົວໜ້າຄະນະຜູ້ແທນສະພາແຫ່ງຊາດແຂວງ Lam Dong ສະໄໝທີ 15; ທ່ານ ຫງວຽນຮ່ວາງແອງ, ກຳມະການສູນກາງພັກ, ຮອງເລຂາຄະນະພັກແຂວງ; ໂຮວັນມູຍ, ຮອງເລຂາຄະນະພັກແຂວງ, ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ.

ດ້ານບໍລິສັດສະໜາມບິນຫວຽດນາມ, ມີທ່ານ ຫວູເທຟີ, ປະທານຄະນະກຳມະການບໍລິສັດສະໜາມບິນຫວຽດນາມ ພ້ອມດ້ວຍການນຳບັນດາຄະນະປະຕິບັດໜ້າທີ່ຂອງວິສາຫະກິດ, ພ້ອມທັງການນຳຂອງສະໜາມບິນສາກົນລຽວກວາງ.

ທ່ານຫົວໜ້າພະແນກກໍ່ສ້າງແຂວງ ລຳດົງ ກ່າວຄຳເຫັນ — ການນຳຂະແໜງການກໍ່ສ້າງແຂວງ ລຳດົງ ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ກອງປະຊຸມ

ການຍົກລະດັບ ແລະ ຂະຫຍາຍສະຫນາມບິນ ແມ່ນ ຄວາມ ຕ້ອງການ ອັນຮີບດ່ວນ .

ສະໜາມບິນສາກົນລຽວກວາງ, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມທີ່ສຳຄັນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ແຂວງລຳດົງກັບບັນດາແຂວງທັງພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດ, ພວມມີອາການໜັກເກີນກຳນົດ.

ໃນ 6 ເດືອນຕົ້ນປີ 2025, ສະໜາມບິນລຽນກວາງໄດ້ຮັບຜູ້ໂດຍສານ 989.543 ຄົນ. ຮອດປີ 2030, ຈຳນວນນີ້ຄາດວ່າຈະມີຜູ້ໂດຍສານ 3,5 ລ້ານຄົນຕໍ່ປີ, ດ້ວຍອັດຕາການເຕີບໂຕສະເລ່ຍ 10%.

ການຍົກລະດັບ ແລະ ການຂະຫຍາຍຕົວແມ່ນເງື່ອນໄຂເບື້ອງຕົ້ນເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນນີ້, ໂດຍສະເພາະສະໜາມບິນທີ່ກ້າວໄປສູ່ມາດຕະຖານສະໜາມບິນສາກົນ.

ທ່ານ ຫວູເທຟີ, ປະທານຄະນະກຳມະການບໍລິຫານບໍລິສັດສະໜາມບິນຫວຽດນາມ ໄດ້ລາຍງານສະພາບການດຳເນີນງານ ແລະ ແຜນການລົງທຶນຢູ່ສະໜາມບິນສາກົນລຽວງອກ.

ທ່ານ ຫວູເທຟີ, ປະທານຄະນະກຳມະການບໍລິຫານບໍລິສັດສະໜາມບິນຫວຽດນາມ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ປະຈຸບັນ, ສະໜາມບິນພວມມີອາການຊຸດໂຊມລົງ ແລະ ພວມມີຄວາມຕ້ອງການຢ່າງຮ້າຍແຮງໃນການປັບປຸງ ແລະ ປັບປຸງ. ທ່ານວ່າ ທາງບໍລິສັດ ຍັງໄດ້ກະກຽມ ແລະ ວາງແຜນທີ່ຈະປິດການສ້ອມແປງ ແລະ ຍົກລະດັບໃນລະດູແລ້ງປີນີ້ ປະມານເດືອນພະຈິກ 2025 ແລະ ຈະພະຍາຍາມຜ່ອນເວລາປິດໃຫ້ສັ້ນລົງ.

ຫຼັງຈາກການສ້ອມແປງແລະຍົກລະດັບ, ສະໜາມບິນສາກົນ Lien Khuong ຈະຍົກສູງຄວາມສາມາດໃນການດຳເນີນງານ.

ທ່ານປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ໂຮ່ວັນເມີຍ ໄດ້ສະແດງຄວາມວິຕົກກັງວົນກ່ຽວກັບຜົນສະທ້ອນບໍ່ດີຕໍ່ການພັດທະນາ ເສດຖະກິດ ຂອງແຂວງ ຖ້າຫາກສະໜາມບິນຕ້ອງປິດລົງໃນປະຈຸບັນ.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການປິດສະໜາມບິນເພື່ອສ້ອມແປງ ແລະ ຍົກລະດັບແມ່ນປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍຢ່າງ. ໂດຍກ່າວເຖິງແຜນການປິດສະໜາມບິນໃນເດືອນພະຈິກປີ 2025, ທ່ານ ໂຮ່ວັນມິນ ປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ Lam Dong ໄດ້ສະແດງຄວາມວິຕົກກັງວົນກ່ຽວກັບຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ການພັດທະນາເສດຖະກິດຂອງແຂວງ ຖ້າຫາກສະໜາມບິນຕ້ອງປິດໃນປະຈຸບັນ.

ທ່ານປະທານຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນແຂວງ ເນັ້ນໜັກວ່າ: “ໃນປີ 2025, Lam Dong ໄດ້ວາງຄາດໝາຍເຕີບໂຕ 8%, ການເຄື່ອນໄຫວສະໜາມບິນຖືກຢຸດສະງັກ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດສຳຄັນບາງສາຍຂອງແຂວງພວມໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງ ແລະ ຍົກລະດັບ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນສະທ້ອນເຖິງການສັນຈອນ ແລະ ພັດທະນາເສດຖະກິດຂອງແຂວງ.

ສະຫາຍ ຫງວຽນຮ່ວາຍແອງ, ກຳມະການສູນກາງພັກ, ຮອງເລຂາຄະນະພັກແຂວງ Lam Dong ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ ACV ຄົ້ນຄວ້າວຽກງານວາງແຜນກຳນົດ ເພື່ອຮັບປະກັນການພັດທະນາແບບຍືນຍົງຂອງສະໜາມບິນ ລຽນເຟືອງ ໃນອະນາຄົດ.

ສະຫາຍ ຫງວຽນຮ່ວາຍແອງ, ຮອງເລຂາຄະນະພັກແຂວງ ຍັງໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ການປິດສະໜາມບິນລຽນກວາງ ເພື່ອຍົກລະດັບຈະສ້າງຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍຢ່າງ, ເຮັດໃຫ້ແຂວງມີຄວາມວິຕົກກັງວົນຫຼາຍ. ສະນັ້ນ, ລັດຖະກອນສະໜາມບິນຫວຽດນາມ ຄວນທົບທວນຄືນ ແລະ ພິຈາລະນາ, ຖ້າເປັນໄປໄດ້, ມັນເໝາະສົມທີ່ສຸດແມ່ນຕ້ອງລໍຖ້າຈົນຮອດຫຼັງບຸນກຸດຈີນ ເພື່ອດຳເນີນການຍົກລະດັບ ແລະ ສ້ອມແປງ. ນີ້ກໍ່ແມ່ນການແກ້ໄຂເພື່ອໜູນຊ່ວຍໃຫ້ແຂວງຜ່ານຜ່າຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນປະຈຸບັນ; ພ້ອມກັນນັ້ນ, ຍັງໃຫ້ເວລາໜ່ວຍງານກະກຽມຢ່າງລະອຽດ ແລະ ລະອຽດກວ່າ.

ໃນໄລຍະນີ້, ສາມາດຜັນຂະຫຍາຍບາງເນື້ອໃນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການລົງທຶນລ່ວງໜ້າກ່ອນການປິດຢ່າງເປັນທາງການ, ເພື່ອຫຼຸດເວລາການກໍ່ສ້າງ ແລະ ກັບຄືນສະໜາມບິນໃຫ້ໄດ້ໄວ.

ທ່ານຮອງເລຂາຄະນະພັກແຂວງຍັງສະເໜີວ່າ: ກ່ຽວກັບບັນຫາດັດແກ້ການວາງແຜນກຳນົດ, ບໍລິສັດສະໜາມບິນຫວຽດນາມ ຕ້ອງຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ຄິດໄລ່ແຜນການໄລຍະຍາວເພື່ອຮັບປະກັນການພັດທະນາແບບຍືນຍົງຂອງສະໜາມບິນສາກົນລຽວກວາງໃນອະນາຄົດ.

ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວຕົກລົງທີ່ຈະເລື່ອນເວລາປິດສະຫນາມບິນ

ໂດຍຕອບສະໜອງຂໍ້ສະເໜີຂອງແຂວງ Lam Dong ໃຫ້ເລື່ອນເວລາປິດສະໜາມບິນຮອດປີ 2026, ເມື່ອໂຄງການຈະລາຈອນສຳຄັນເຊື່ອມຕໍ່ແຂວງ Lam Dong ໄດ້ສຳເລັດ, ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບຕໍ່ການເຄື່ອນໄຫວເສດຖະກິດ-ສັງຄົມຂອງແຂວງໃນໄລຍະທີ່ສູງສຸດໃນທ້າຍປີ, ທ່ານ Vu The Phiet ປະທານຄະນະກຳມະການ ACV ໄດ້ແບ່ງປັນ ແລະ ມຸ່ງໄປເຖິງບັນດາມາດຕະການແກ້ໄຂ 25 ເພື່ອສືບຕໍ່ຮັກສາ. ຈະເລີ່ມປິດສ້ອມແປງ ແລະ ຍົກລະດັບໃນເດືອນມີນາ 2026 ແລະ ສໍາເລັດກ່ອນລະດູຝົນ.

ທ່ານຍັງກ່າວວ່າ, ການຍົກລະດັບສະໜາມບິນສາກົນລຽວກວາງບໍ່ພຽງແຕ່ແມ່ນການແກ້ໄຂບັນຫາທັນທີເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງແມ່ນການລົງທຶນເພື່ອອະນາຄົດ. ACV ວາງແຜນຈະລົງທຶນ 3,700 ຕື້ດົ່ງເພື່ອກໍ່ສ້າງສະຖານີໂດຍສານແຫ່ງໃໝ່ ແລະ ບັນດາລາຍການປະສານງານອື່ນໆ, ເພີ່ມກຳລັງການບໍລິການໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານກ່ວາ 5 ລ້ານຄົນ/ປີ ພາຍຫຼັງປີ 2030.

ສະຫລຸບການເຮັດວຽກ, ທ່ານເລຂາທິການໃຫຍ່ຄະນະບໍລິຫານງານສູນກາງພັກກອມມູນິດຫວຽດນາມ Y Thanh Ha Nie Kdam ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ວິສາຫະກິດສະໜາມບິນ ຫວຽດນາມ ແລະ ຄະນະປະຈຳສະພາປະຊາຊົນແຂວງ ໄດ້ຮັບຄວາມເຫັນດີເຫັນພ້ອມກ່ຽວກັບເວລາປິດສະໜາມບິນລຽນເຟືອງ ເພື່ອຮັບປະກັນຂະບວນການຍົກລະດັບຢ່າງສະດວກ, ຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ການເຄື່ອນໄຫວເສດຖະກິດຂອງແຂວງ.

ທ່ານເລຂາພັກແຂວງ ໄດ້ເນັ້ນໜັກວ່າ: ສະພາບດິນແດນຂອງແຂວງ ລຳດົງ ແລະ ນະຄອນ ດ່າລາດ ແມ່ນແຕກຕ່າງກັບບັນດາແຂວງລຽບແຄມທະເລອື່ນໆ, ການສັນຈອນແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍ, ສະນັ້ນທ່ານຮຽກຮ້ອງໃຫ້ໜ່ວຍງານຈົ່ງເອົາໃຈໃສ່ໃນບັນຫານີ້.

ກ່ຽວກັບບັນຫາດັດແກ້ແຜນຮ່າງສະໜາມບິນ, ທ່ານເລຂາຄະນະພັກແຂວງ ໄດ້ຕີລາຄາສູງ ແລະ ຮັບຮູ້ຂໍ້ສະເໜີຂອງ ACV ໃນການໜູນຊ່ວຍການຈ້າງທີ່ປຶກສາ ເພື່ອກວດກາ ແລະ ແກ້ໄຂແຜນການສ້າງສະໜາມບິນສາກົນລຽວງວຽນ ຮອດປີ 2050.

ທ່ານເລຂາຄະນະພັກແຂວງ ໄດ້ຊີ້ນຳໃຫ້ຄະນະປະຈຳພັກແຂວງ ເອົາໃຈໃສ່ຊີ້ນຳກວດກາ ແລະ ໜູນຊ່ວຍ ACV ໃນການຊອກຫາແຫຼ່ງແຮ່ທາດ ເພື່ອຮັບໃຊ້ການປັບປຸງ ແລະ ສ້ອມແປງສະໜາມບິນສາກົນລຽວກວາງ ໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ.

ທີ່ມາ: https://baolamdong.vn/lam-dong-va-acv-hop-ban-ke-hoach-nang-cap-cang-hang-khong-quoc-te-lien-khuong-382495.html