ສ້າງຕັ້ງຄະນະປະຕິບັດງານເພື່ອຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການກໍ່ສ້າງຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງ

ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ໄດ້ອອກມະຕິຕົກລົງສ້າງຕັ້ງຄະນະປະຕິບັດງານໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຂົວຟູ່ໂຈ່ວແຫ່ງໃໝ່ບົນເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 32C, ແຂວງຟູເຖາະ ຕາມຄຳສັ່ງກໍ່ສ້າງດ່ວນ.

ຄະນະປະຕິບັດງານປະກອບມີ 21 ທ່ານທີ່ມາຈາກບັນດາອົງການ, ຫົວໜ່ວຍຄື: ກົມຄຸ້ມຄອງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງ, ພະແນກແຜນການ ແລະ ການລົງທຶນ, ພະແນກການເງິນ, ກົມພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມ, ພະແນກ ວິທະຍາສາດ, ເຕັກໂນໂລຊີ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ, ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ ແທງລອງ, ກົມຄຸ້ມຄອງເສັ້ນທາງຫວຽດນາມ, ພະແນກຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ຟູ໋ທໍ້. ຄະນະເຮັດວຽກໂດຍທ່ານ ເລກີຕ໋ຽນ, ຫົວໜ້າກົມຄຸ້ມຄອງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງ.

Lập tổ công tác triển khai dự án xây dựng cầu Phong Châu- Ảnh 1. — ເກີດເຫດຂົວຜົ້ງສາລີພັງລົງ. ຮູບພາບໂດຍ Ta Hai.

ຄະນະປະຕິບັດງານມີໜ້າທີ່ຮັບຜິດຊອບຕິດຕາມ ແລະ ຊີ້ນໍາຢ່າງເປັນປົກກະຕິ, ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງແຫ່ງໃໝ່ ຕາມເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 32C, ແຂວງ ຟູ໋ທໍ້ .

ຊີ້ນຳຜູ້ລົງທຶນ, ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການທ່າລອງ ສ້າງແຜນການປະຕິບັດໂຄງການຕາມຄຳສັ່ງສຸກເສີນ, ເປັນພື້ນຖານໃນການຕິດຕາມ ແລະ ຊຸກຍູ້ການຜັນຂະຫຍາຍການປະຕິບັດໂຄງການໃຫ້ສຳເລັດໃນປີ 2025 ຕາມທິດທາງຂອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ.

ພ້ອມກັນນັ້ນ, ກວດກາຄືນຄວາມຄືບໜ້າຂອງການປະຕິບັດເປັນປະຈຳອາທິດ; ລາຍງານຜົນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໃຫ້ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງແຕ່ລະເດືອນ; ຮີບຮ້ອນຊອກຫາຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ, ແກ້ໄຂການຄົ້ນຄວ້າ, ຊີ້ນຳນັກລົງທຶນປະຕິບັດຕາມອຳນາດການປົກຄອງ, ເລັ່ງລັດໃຫ້ຄວາມຄືບໜ້າຂອງໂຄງການ ຫຼື ແນະນຳໃຫ້ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງພິຈາລະນາ, ຕັດສິນ.

ຕາມຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການທ່າລອງແລ້ວ, ຂົວຟູ່ໂຈ່ວແຫ່ງໃໝ່ຢູ່ທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 32C ຄາດວ່າຈະເລີ່ມລົງມືກໍ່ສ້າງໃນເດືອນທັນວາ 2024 ແລະ ຈະສຳເລັດໃນເດືອນທັນວາ 2025, ໂດຍໃຊ້ເວລາກໍ່ສ້າງປະມານ 1 ປີ.

ຕາມແຜນການແລ້ວ, ຮອດກາງເດືອນພະຈິກ 2024, ແຜນການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຂົວທາງແຫ່ງໃໝ່ຈະໄດ້ປຶກສາຫາລືກັບບັນດາຫົວໜ່ວຍວິຊາຊີບ, ແລ້ວອະນຸມັດລົງທຶນກໍ່ສ້າງໃນເດືອນທັນວາປີນີ້.

ປະຈຸບັນ, ເສັ້ນທາງຂົວໃໝ່ທີ່ກຳລັງສຶກສາຢູ່ປະກອບມີ: ທາງເລືອກໃນການແລ່ນໃນທິດທາງດຽວກັນກັບຂົວເກົ່າ (ການເກັບກູ້ທາງບົກມີຈຳນວນໜ້ອຍ); ແລ່ນລົງຈາກຂົວເກົ່າປະມານ 500 ແມັດ (ຍາກທີ່ຈະຮັບປະກັນຄວາມຄືບໜ້າຂອງການກໍ່ສ້າງ ເນື່ອງຈາກພື້ນທີ່ເກັບກູ້ດິນຂະໜາດໃຫຍ່); ແລ່ນໄປໃນທິດທາງດຽວກັນກັບຂົວເກົ່າ ຫຼື ຂົວໃໝ່ ຫ່າງຈາກຈຸດໃຈກາງຂົວເກົ່າ 1 ແມັດ (ຍັງຕ້ອງໄດ້ບຸກເບີກດິນຢູ່ສົ້ນຂົວທັງສອງ).

ກ່ອນໜ້ານີ້, ກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງໄດ້ອອກມະຕິຕົກລົງເລກທີ 1131/QD-BGTVT ລົງວັນທີ 14 ກັນຍາ 2024 ປະກາດພາວະສຸກເສີນດ້ານໄພທຳມະຊາດ ເພື່ອຕອບສະໜອງ ແລະ ສ້ອມແປງສະພາບໂຄງລ່າງການສັນຈອນທີ່ເສຍຫາຍຢູ່ຂົວຜົ້ງສາລີ.

ໂຄງການລົງທຶນກໍ່ສ້າງຂົວຂ້າມນໍ້າຂອງແຫ່ງໃໝ່ ແມ່ນມອບໃຫ້ຄະນະບໍລິຫານງານໂຄງການ ທ່າງລອງ ເພື່ອຄຸ້ມຄອງ ແລະ ກໍ່ສ້າງຢູ່ເມືອງ ທາມງງ ແລະ ເມືອງລະມາມ (ແຂວງ ຟູ໋ທໍ້), ແຕ່ໄຕມາດທີ 4 ປີ 2024 ຫາ ໄຕມາດທີ 4 ປີ 2025. ມູນຄ່າການກໍ່ສ້າງປະມານ 800 ຕື້ດົ່ງ, ຈາກຄັງສຳຮອງງົບປະມານສູນກາງໃນປີ 2024.

ຂົວຜົ້ງສາລີ ກມ 18+300 ຂອງທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 32C ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ ເມືອງຊຳເໜືອ ແລະ ເມືອງລະມາມ (ແຂວງພູທອນ) ໃນເວລາປະມານ 10:00 ໂມງ ຂອງວັນທີ 9 ກັນຍາ ຜ່ານມາ ໄດ້ຖະຫລົ່ມເສົາຫຼັກ T7 ແລະ ຫຼັກ 2 ແຍກ (ຫຼັກ 6 ແລະ 7 ຝັ່ງຂວາຂອງແມ່ນ້ຳທາ, ຕຳເອົາລົດໃຫຍ່, ເຂດເມືອງຕະໂອ້ຍ), ເຮັດໃຫ້ມີລົດໃຫຍ່ເສຍຫຼັກປີ້ນລົງໄປໃນແມ່ນ້ຳຂອງ.

ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/lap-to-cong-tac-trien-khai-du-an-xay-dung-cau-phong-chau-192241114180757497.htm