ຮູບພາບລົດທົດລອງຢູ່ຫວຽດນາມເກືອບບໍ່ມີຄວາມແຕກຕ່າງດ້ານນອກເມື່ອທຽບໃສ່ກັບສະບັບຢູ່ອິນໂດເນເຊຍ, ນຳມາໃຫ້ພາບພົດທີ່ແຂງກະດ້າງແລະຂະຫຍັນຂັນເຄື່ອນຂອງລົດ SUV 7 ທີ່ນັ່ງຕົວຈິງ. ພາສາການອອກແບບ Dynamic Shield ສ້າງຮູບລັກສະນະ classis ແລະອານາຄົດສໍາລັບລົດ.
ບາງຕົວກໍານົດການແລະອຸປະກອນທີ່ໂດດເດັ່ນຂອງ Destinator ເມື່ອເປີດຕົວໃນອິນໂດເນເຊຍ:
- ຂະໜາດລົດ: 4,680 x 1,840 x 1,780, ພື້ນທີ່ເກັບກູ້ 244 ມມ (ບໍ່ລວມແຜ່ນສະເກັດ) ສູງສຸດໃນສ່ວນ.
- Destinator ມີຄວາມກວ້າງຂວາງພາຍໃນ 7 ບ່ອນນັ່ງ, ມີບ່ອນນັ່ງ 3 ແຖວ. ພື້ນທີ່ກະເປົ໋າທີ່ເໝາະສົມທີ່ສຸດ ແລະສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກທີ່ສະຫຼາດແມ່ນຕັ້ງຢູ່ທີ່ສະດວກສະບາຍໃນທຸກບ່ອນນັ່ງ.
ລົດມີຊ່ອງຫວ່າງຈາກຜູ້ໂດຍສານເຖິງເພດານ, ຂາເຂົ້າສະດວກສະບາຍ, ເໝາະກັບທຸກຕຳແໜ່ງໃນລົດ. ບ່ອນນັ່ງໃນລົດສາມາດຈັດລຽງແບບຍືດຫຍຸ່ນເພື່ອໃຫ້ພື້ນທີ່ເກັບຮັກສາສູງສຸດ.
ພາຍໃນ Destinator ມີຈໍສະແດງຜົນກາງ 12.3 ນິ້ວ, ຈໍສະແດງຜົນໄດເວີ 8 ນິ້ວ, ແລະການໂຕ້ຕອບທີ່ເຂົ້າໃຈໄດ້. ລະບົບສຽງ Dynamic Sound Yamaha Premium ໃຫ້ປະສົບການສຽງທີ່ສົດໃສ.
- ໃນດ້ານການເຮັດວຽກ, Destinator ແມ່ນຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກ 1.5L Turbo ໃໝ່, ໃຊ້ທົ່ວໂລກ, ມີກຳລັງ 161 ແຮງມ້າ, ແຮງບິດສູງສຸດ 250 Nm, ໃຫ້ການເລັ່ງທີ່ໄວ ແລະ ມີພະລັງ.
ຍານພາຫະນະມີ 5 ໂຫມດການຂັບຂີ່: ປົກກະຕິ, ປຽກ, ແກວ, ຕົມ, ທາມາກ. ໂໝດ Tarmac ໃໝ່ທັງໝົດໃຫ້ການຈັດການທີ່ຄ່ອງຕົວ, ຊັດເຈນຢູ່ຖະໜົນປູຢາງທີ່ເໝົາ.
ດ້ວຍຄຸນສົມບັດ ADAS ເຕັມຮູບແບບ ແລະຄຸນສົມບັດການຊ່ວຍເຫຼືອການຂັບຂີ່ AYC, ລົດໃຫ້ຄວາມປອດໄພທີ່ໂດດເດັ່ນໃນທຸກຫົນທາງ.
ລົດດັ່ງກ່າວຄາດວ່າຈະເປີດຕົວໃນຫວຽດນາມໃນທ້າຍປີນີ້, ດ້ວຍລາຄາທີ່ແຂ່ງຂັນໃນພາກ C-SUV.
ດ້ວຍການເປີດຕົວໃນແງ່ບວກຢູ່ອິນໂດເນເຊຍ, Destinator ສັນຍາວ່າຈະມີຄວາມສາມາດບົ່ມຊ້ອນຫຼາຍຢ່າງເພື່ອສືບຕໍ່ອິດທິພົນຂອງບັນດາຕົວແບບ Xpander ແລະ Xforce ກ່ອນໜ້າຢູ່ຫວຽດນາມ.
ຫວຽດນາມ.vn
(0)