ຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບຄຸນນະພາບຂອງການບໍລິການຂົນສົ່ງນັກຮຽນໂດຍລົດ

ຕອນເຊົ້າວັນທີ 24/11, ສະພາແຫ່ງຊາດໄດ້ປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບຮ່າງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍຖະໜົນຫົນທາງຢູ່ຫ້ອງວ່າການ. ກ່າວຄຳເຫັນທີ່ກອງປະຊຸມ, ທ່ານຜູ້ແທນ ແທັງ ຝູ໋ກ ບິ່ງ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ກ່ຽວກັບການດຳເນີນທຸລະກິດຂົນສົ່ງລົດຍົນ, ຮ່າງກົດໝາຍດັ່ງກ່າວໄດ້ກຳນົດຢ່າງຈະແຈ້ງວ່າ ທຸລະກິດຂົນສົ່ງລົດຍົນແມ່ນປະຕິບັດຢ່າງໜ້ອຍໜຶ່ງໃນບັນດາໄລຍະຕົ້ນຕໍຂອງການເຄື່ອນໄຫວຂົນສົ່ງ, ພາຫະນະປະຕິບັດງານໂດຍກົງ, ຄົນຂັບ ຫຼື ຕັດສິນລາຄາຄ່າຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານ ແລະ ສິນຄ້າຕາມທ້ອງຖະໜົນໃຫ້ມີກຳໄລ.

ຕາມທ່ານບິ່ງແລ້ວ, ທຸລະກິດຂົນສົ່ງລົດຍົນແມ່ນປະເພດທຸລະກິດທີ່ມີເງື່ອນໄຂລວມທັງທຸລະກິດຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານ ແລະ ທຸລະກິດຂົນສົ່ງສິນຄ້າພາຍໃນ ແລະ ຕ່າງປະເທດດ້ວຍລົດຍົນ.

ທຸລະກິດການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານດ້ວຍລົດລວມມີທຸລະກິດຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານດ້ວຍລົດເມ, ທຸລະກິດຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານດ້ວຍລົດແທັກຊີ, ແລະທຸລະກິດຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານຕາມສັນຍາ.

ຕໍ່ກັບປະເພດທຸລະກິດຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານ, ຮ່າງສະບັບດັ່ງກ່າວໄດ້ອະທິບາຍສະເພາະກິດຈະກຳຂອງແຕ່ລະທຸລະກິດ, ພ້ອມດຽວກັນນັ້ນກໍ່ມອບໝາຍໃຫ້ ລັດຖະບານ ຄຸ້ມຄອງສະເພາະທຸລະກິດຂົນສົ່ງທາງລົດ.

ການສົນທະນາ - ຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບຄຸນນະພາບຂອງການບໍລິການຂົນສົ່ງນັກຮຽນໂດຍລົດ — ທ່ານ Thach Phuoc Binh, ຄະນະຜູ້ແທນແຂວງ Tra Vinh (ພາບ: Quochoi.vn).

ບັນດາຜູ້ແທນຕີລາຄາວ່າ ຮ່າງກົດໝາຍດັ່ງກ່າວຍັງບໍ່ທັນໄດ້ລະບຸຢ່າງຊັດເຈນເຖິງປະເພດທຸລະກິດການຂົນສົ່ງດ້ວຍພາຫະນະເຕັກໂນໂລຊີ ເຊິ່ງຖືວ່າເປັນປະເພດທຸລະກິດພິເສດ ນອກຈາກປະເພດທຸລະກິດທີ່ໄດ້ກໍານົດໄວ້ຄືໃນຮ່າງກົດໝາຍ. ບັນດາຜູ້ແທນສະເໜີວ່າ, ຕ້ອງກຳນົດຢ່າງຈະແຈ້ງເພື່ອສ້າງພື້ນຖານນິຕິກຳໃຫ້ແກ່ສິດດຳເນີນທຸລະກິດດັ່ງກ່າວໃນຮ່າງກົດໝາຍ.

ນອກຈາກນັ້ນ, ການປະຕິບັດທີ່ຜ່ານມາສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າທຸລະກິດການຂົນສົ່ງນັກຮຽນໂດຍລົດໄດ້ເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາຫຼາຍຢ່າງໃນການຄຸ້ມຄອງນັກຮຽນແລະຄຸນນະພາບຂອງຍານພາຫະນະການຂົນສົ່ງ.

ທ່ານ ບິ່ງ ສະເໜີວ່າ: “ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງເດັກນ້ອຍ, ກົດໝາຍກໍ່ຄວນເອົາໃຈໃສ່ເຖິງບັນດາຮູບແບບທຸລະກິດຂົນສົ່ງທີ່ຕິດພັນກັບເດັກນ້ອຍ ແລະ ນັກຮຽນ”.

ທ່ານຜູ້ແທນ ຫງວຽນທິມາຍເທ໋ (ຜູ້ແທນແຂວງ ຫາຍເຢືອງ ) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຕ້ອງແບ່ງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍຖະໜົນຫົນທາງ ເພື່ອແນໃສ່ແກ້ໄຂບັນດາບັນຫາກ່ຽວກັບພື້ນຖານໂຄງລ່າງການຈະລາຈອນທາງບົກ ແລະ ຄົມມະນາຄົມທາງບົກ. ອົງການຮ່າງກົດໝາຍໄດ້ພະຍາຍາມແຍກເນື້ອໃນຕາມຂອບເຂດຂອງກົດໝາຍສະບັບນີ້ ແລະ ກົດໝາຍວ່າດ້ວຍຄວາມປອດໄພທາງຈະລາຈອນ ແລະ ຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ.

ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ທ່ານຜູ້ແທນກ່າວວ່າ, ຍັງມີບາງລະບຽບການໄດ້ກຳນົດໄວ້ໃນກົດໝາຍ 2 ສະບັບພ້ອມໆກັນ, ສ້າງຄວາມບໍ່ສະດວກໃຫ້ແກ່ປະຊາຊົນໃນຂະບວນການນຳໃຊ້ ແລະ ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດກົດໝາຍ. ຜູ້ແທນສະເໜີໃຫ້ອົງການຈັດຕັ້ງຮ່າງກົດໝາຍສືບຕໍ່ກວດກາຄືນເພື່ອຮັບປະກັນໃຫ້ບັນດາລະບຽບການບໍ່ຖືກຍົກເລີກ, ແຕ່ບໍ່ຊ້ຳຊ້ອນ ແລະ ງ່າຍໃນການນຳໃຊ້.

ການສົນທະນາ - ຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບຄຸນນະພາບຂອງການບໍລິການຂົນສົ່ງນັກຮຽນໂດຍລົດ (ຮູບພາບ 2). — ທ່ານນາງ ຫງວຽນທິມາຍທົວ, ຄະນະຜູ້ແທນແຂວງ ຫາຍເຢືອງ (ພາບ: Quochoi.vn).

ກ່າວຄຳເຫັນຕໍ່ການເຄື່ອນໄຫວຂົນສົ່ງນັກຮຽນດ້ວຍລົດ, ທ່ານ ນາງ ທາວ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ກົດໝາຍມີລະບຽບການຕ່າງຫາກແມ່ນມີຄວາມຈຳເປັນຫຼາຍ ເພື່ອຄຸ້ມຄອງການເຄື່ອນໄຫວຂົນສົ່ງນັກຮຽນຢ່າງເຂັ້ມງວດລະຫວ່າງທີ່ຢູ່ອາໄສ ແລະ ສະຖານທີ່ຮຽນ ຫຼື ເຂົ້າຮ່ວມກິດຈະກຳອື່ນໆຂອງໂຮງຮຽນ.

ນາງ Thoa ກ່າວວ່າ "ເດັກນ້ອຍແມ່ນກຸ່ມທີ່ມີຄວາມສ່ຽງ, ແລະໃນຄວາມເປັນຈິງໄດ້ເກີດອຸບັດເຫດທີ່ໂຊກຮ້າຍຫຼາຍ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບການເອົາແລະເອົານັກຮຽນອອກຈາກໂຮງຮຽນ,"

ຕີລາຄາສູງຄວາມມານະພະຍາຍາມຂອງອົງການຮ່າງກົດໝາຍໃນການຄຸ້ມຄອງເນື້ອໃນນີ້ໃນກົດໝາຍທັງສອງສະບັບໂດຍບໍ່ໃຫ້ມີການທັບຊ້ອນກັນ, ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຜູ້ແທນໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ເນື້ອໃນທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດແມ່ນໄດ້ກຳນົດໄວ້ໃນກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການສັນຈອນທາງຫຼວງ.

ຜູ້ແທນເພດຍິງສະເໜີວ່າ: ໃນຮ່າງກົດໝາຍວ່າດ້ວຍຖະໜົນພຽງແຕ່ກຳນົດໃຫ້ການເຄື່ອນໄຫວຂົນສົ່ງນັກຮຽນດ້ວຍລົດເປັນປະເພດໜຶ່ງຂອງການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານຕ້ອງປະຕິບັດຕາມລະບຽບການທົ່ວໄປກ່ຽວກັບການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານຢ່າງຄົບຖ້ວນ.

ຕາມທ່ານນາງທົວແລ້ວ, ປະຈຸບັນ, ມາດຕາ 76 ຂອງຮ່າງກົດໝາຍບໍ່ໄດ້ກຳນົດຫຼາຍເນື້ອໃນ, ແຕ່ຍັງມີຄວາມຍາວ, ຕົ້ນຕໍແມ່ນລະບຽບການກ່ຽວກັບການຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ ແລະ ເອກະສານອ້າງອີງບັນດາຂໍ້ກຳນົດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ໃນນັ້ນຍັງມີບາງລະບຽບການທີ່ບໍ່ສົມເຫດສົມຜົນ.

ບັນດາຜູ້ແທນໄດ້ສະເໜີເພີ່ມທະວີບັນດາລະບຽບການກ່ຽວກັບຫຼັກການເພື່ອຮັບປະກັນພື້ນຖານໂຄງລ່າງການຈະລາຈອນທາງຖະໜົນທຸກຂັ້ນ ຮັບປະກັນການເຂົ້າເຖິງຂອງຄົນພິການ .

ທີ່ມາ