​ເຂດ​ນ້ຳ​ເຊາະ​ນ້ຳ​ທີ່​ເຫັນ​ຈາກ​ເບື້ອງ​ເທິງ

ການຕົກຕະກອນ

ຈາກກອງທຶນຊົດເຊີຍຂອງບໍລິສັດເຫຼັກກ້າ ຮຸ່ງເຮືອງ ຟໍໂມຊາ ຮ່າຕິ້ງ ຈຳກັດ, ນະຄອນ ໄດ້ປະຕິບັດໂຄງການຍົກລະດັບພື້ນຖານໂຄງລ່າງການຫາປາ ດ້ວຍມູນຄ່າການລົງທຶນທັງໝົດ 400 ຕື້ດົ່ງ ໂດຍມີພະແນກ ກະສິກຳ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ (ກຊສ) ເປັນຜູ້ລົງທຶນ. ພິ​ເສດ​ແມ່ນ​ໂຄງການ​ປະກອບ​ຂອງ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ​ຫາ​ປາ Thuan An ສົມທົບ​ກັບ​ເຂດ​ທີ່​ຢູ່​ອາ​ໄສ​ລົມ​ພາຍຸ ດ້ວຍ​ຍອດ​ຈຳນວນ​ເງິນ​ລົງທຶນ 220 ຕື້​ດົ່ງ ​ໄດ້​ສຳ​ເລັດ​ໃນ​ປີ 2023 ​ແລະ ມອບ​ໃຫ້​ຄະນະ​ຄຸ້ມ​ຄອງ ​ແລະ ດຳ​ເນີນ​ງານ​ໃນ​ປີ 2024. 500 ເຮືອຂອງທຸກປະເພດທີ່ມີຄວາມຍາວ 6m ຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ, ເທົ່າກັບຄວາມອາດສາມາດຂອງ 45 ຫາ 300 CV.

​ແນວ​ໃດ​ກໍ​ດີ, ​ໃນ​ໄລຍະ​ມໍ່ໆ​ມາ​ນີ້, ຊາວ​ປະມົງ​ຢູ່​ຕາ​ແສງ Thuan An ​ແລະ ບັນດາ​ທ້ອງ​ຖິ່ນ​ອື່ນໆ​ໄດ້​ລາຍ​ງານ​ວ່າ, ນັບ​ແຕ່​ໄດ້​ດຳ​ເນີນ​ການ​ມາ, ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ​ຫາ​ປາ Thuan An ຍັງ​ມີ​ບາງ​ເຂດ​ທີ່​ມີ​ຄວາມ​ເລິກ​ບໍ່​ພຽງ​ພໍ​ໃຫ້​ກຳ​ປັ່ນ​ໃຫຍ່​ມາ​ຈອດ​ເຮືອ, ​ເປັນ​ບ່ອນ​ພັກ​ອາ​ໄສ​ໃນ​ລະດູຝົນ ​ແລະ ພາຍຸ. ຕາມ​ຊາວ​ປະມົງ​ແລ້ວ, ​ໂຄງການ​ດັ່ງກ່າວ​ຕັ້ງ​ຢູ່​ກົງ​ກັນ​ຂ້າມ​ປາກ​ແມ່ນ້ຳ Thuan An ​ແລະ ​ໃກ້​ກັບ​ທ້າຍ​ແມ່​ນ້ຳ Huong, ​ເຮັດ​ໃຫ້​ຊ່ອງ​ນ້ຳ​ຈົມ​ລົງ​ຢ່າງ​ວ່ອງ​ໄວ. ເຖິງວ່າຈະມີການຂຸດເຈາະ, ມັນຍັງມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກສໍາລັບເຮືອທີ່ມີຄວາມຈຸຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ຈະເຂົ້າແລະອອກ, ແລະມີຄວາມສ່ຽງທີ່ອາດຈະເກີດຄວາມບໍ່ຫມັ້ນຄົງ, ໂດຍສະເພາະໃນລະດູຝົນແລະພາຍຸ.

​ໃນ​ຂະນະ​ດຽວ​ກັນ, ຢູ່​ຕາ​ແສງ​ວິ້ງ​ລົກ, ​ເຖິງ​ວ່າ​ໂຄງການ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ​ຫາ​ປາ Tu Hien ສົມທົບ​ກັບ​ເຂດ​ຢຸດ​ເຊົາ​ລົມ​ພາຍຸ​ໃໝ່​ກໍ່​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ລົງທຶນ, ​ແຕ່​ທາງ​ນ້ຳຈາກ​ປາກ​ແມ່ນ້ຳ Tu Hien ຫາ​ໜ້າ​ຕະຫຼາດ​ວິ້ງ​ເຫີ​ນຍັງ​ບໍ່​ທັນ​ຖືກ​ຂຸດ​ຄົ້ນ, ​ໄດ້​ຖືກ​ຈົມ​ນ້ຳ​ມາ​ເປັນ​ເວລາ​ຫຼາຍ​ປີ, ​ເຮັດ​ໃຫ້ການ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​ຂອງ​ເຮືອ​ຫາ​ປາ​ຍາກ​ຫຼາຍ. ບໍລິເວນບ່ອນຈອດເຮືອຢູ່ໝູ່ບ້ານ ເຫີນອານ 2 - ເຂດຈອດເຮືອປະເພນີຂອງຊາວປະມົງໃນຫຼາຍປີມານີ້ ຍັງຖືກຈົມນ້ຳ ແລະ ບໍ່ມີການຖົມ ຫຼື ບຸກເບີກ, ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຄື່ອນໄຫວ ແລະ ການຈອດເຮືອ.

ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ພະແນກກໍ່ສ້າງໄດ້ສົ່ງເອກະສານໃຫ້ຄະນະປະຈຳພັກເມືອງ ລາຍງານຜົນການກວດກາການລົງທຶນ, ຄຸ້ມຄອງໂຄງການ, ກໍ່ສ້າງ, ຮັບເອົາບັນດາລາຍການກໍ່ສ້າງໂຄງການທ່າກຳປັ່ນຫາປາ ທ່າງອານ ສົມທົບກັບເຂດທີ່ພັກເຊົາຈາກພາຍຸ. ຕາມນັ້ນແລ້ວ, ຄະນະປະຈຳພັກເມືອງ ໄດ້ມອບໃຫ້ພະແນກກໍ່ສ້າງຮາກຖານ ສົມທົບກັບບັນດາຫົວໜ່ວຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນ ຊີ້ແຈງເນື້ອໃນບາງບ່ອນຢູ່ເສັ້ນທາງຂົນສົ່ງ ແລະ ຮ່ອງຮອຍທີ່ຕົກຄ້າງຢູ່ທ້ອງຖິ່ນ ໃນເວລາສັ້ນໆ ພາຍຫຼັງຂຸດເຈາະແລ້ວລາຍງານໃຫ້ປະຊາຊົນເມືອງຊາບ.

ຕ້ອງ​ການ​ເສັ້ນ​ທາງ​ຂຸດ​ຄົ້ນ​

ກົມກະສິກຳ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໂຄງການກໍ່ສ້າງທ່າກຳປັ່ນຫາປາ ທູອານ ສົມທົບກັບເຂດທ່າກຳປັ່ນປ້ອງກັນລົມພາຍຸ ໄດ້ສຳເລັດລົງ ແລະ ກົມ ແລະ ສາຂາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ ໄດ້ແຈ້ງຜົນການຮັບເອົາການກວດກາສຳເລັດໂຄງການ ເພື່ອນຳໄປນຳໃຊ້. ຜູ້ລົງທຶນ ໄດ້ຈັດພິທີມອບ-ຮັບໂຄງການໃຫ້ຄະນະຄຸ້ມຄອງທ່າເຮືອທ່າແຕງ ເຫ້ວ (ປະຈຸບັນນະຄອນເຫ້ວ) ເພື່ອຄຸ້ມຄອງ ແລະ ນຳໃຊ້ນັບແຕ່ວັນທີ 31 ທັນວາ 2023 ເປັນຕົ້ນໄປ, ໄລຍະຮັບປະກັນແມ່ນ 1 ປີ ແລະ ຈະສິ້ນສຸດການຮັບປະກັນຢ່າງເປັນທາງການ ເມື່ອສະພາມີບົດບັນທຶກຢັ້ງຢືນການຮັບປະກັນສຳເລັດ.

ກ່ຽວກັບບາງບ່ອນຢູ່ເສັ້ນທາງຂົນສົ່ງ ແລະ ຮ່ອງຮອຍທີ່ຕົກຄ້າງຢູ່ພາຍໃນທ້ອງຖິ່ນພາຍຫຼັງການຂຸດເຈາະ, ພະແນກກະສິກຳ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ເນື່ອງຈາກເຂດກໍ່ສ້າງຕັ້ງຢູ່ກົງກັນຂ້າມກັບປາກແມ່ນ້ຳຮືງ ແລະ ໃກ້ກັບທ້າຍແມ່ນ້ຳຮົ່ງ, ໃນລະດູຝົນ ແລະ ລົມແຮງ, ປະລິມານຂີ້ຕົມ ແລະ ດິນຊາຍ ໄດ້ພັດຜ່ານຄື້ນຟອງ ແລະ ລົມຈາກແມ່ນ້ຳຮືງ ພັດມາໄຫຼລົງມາຫາສູ່ກັນ. ທາງເຂົ້າຂອງເສັ້ນທາງ. ຜ່ານ​ການ​ກວດກາ, ສະຖານ​ທີ່​ດິນ​ຕົມ​ມີ​ເນື້ອ​ທີ່​ປະມານ 150m2 ​ແລະ 5 ​ແຫ່ງ​ຍັງ​ຄົງ​ຢູ່​ທ້ອງ​ຖິ່ນ​ຢູ່​ຕາມ​ເສັ້ນທາງ, ​ເນື້ອ​ທີ່​ສະ​ແຕມ​ແມ່ນ​ປະມານ 350m2. ມາຮອດປັດຈຸບັນ, ຜູ້ລົງທຶນ ແລະ ຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການ ໄດ້ຊີ້ນໍາໃຫ້ທີ່ປຶກສາ ແລະ ຜູ້ຮັບເໝົາ ກວດກາ ແລະ ຂຸດເຈາະຈຸດທ້ອງຖິ່ນເຫຼົ່ານີ້ ເພື່ອຢຸດຕິການຮັບປະກັນໂຄງການ. ມາຮອດປັດຈຸບັນ, ພື້ນທີ່ຈອດເຮືອ ແລະ ເສັ້ນທາງໄດ້ຮັບການຮັບປະກັນ ແລະ ເຮືອທຸກປະເພດທີ່ມີຄວາມຈຸ ≤300CV ເຮັດວຽກເປັນປົກກະຕິ.

ຕາມ​ກະຊວງ​ກະສິກຳ ​ແລະ ສິ່ງ​ແວດ​ລ້ອມ​ແລ້ວ, ​ໃນ​ປີ 2020, ຄະນະ​ກຳມະການ​ປະຊາຊົນ​ແຂວງ (ປະຈຸ​ບັນ​ແມ່ນ​ຄະນະ​ກຳມະການ​ປະຊາຊົນ​ນະຄອນ) ​ໄດ້​ອະນຸມັດ​ໂຄງການ​ລົງທຶນ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ​ຫາ​ປາ Tu Hien ສົມທົບ​ກັບ​ເຂດ​ທີ່​ຢູ່​ສະ​ເໝີ​ຂອງ​ພາຍຸ ດ້ວຍ​ຍອດ​ຈຳນວນ​ເງິນ​ລົງທຶນ 148 ຕື້​ດົ່ງ. ພິເສດ, ມີລາຍການຂຸດເຈາະຂອງ 3 ພາກສ່ວນຂອງເສັ້ນທາງ ທີ່ມີຄວາມຍາວທັງໝົດເກືອບ 1,7 ກິໂລແມັດ, ໃນນັ້ນ ມີພາກສ່ວນຈາກທະເລເຖິງທ່າກຳປັ່ນຫາປາ ທູຮ່ຽນ ມີຄວາມຍາວກວ່າ 1,25 ກິໂລແມັດ; ສ່ວນ​ຈາກ​ດ່ານ​ເຮືອ​ອອກ​ສູ່​ຂົວ Tu Hien ມີ​ຄວາມ​ຍາວ 207 ແມັດ, ສ່ວນ​ຈາກ​ຂົວ Tu Hien ຫາ​ທ່າ​ກຳ​ປັ່ນ​ປະ​ມົງ​ຍາວ 234 ແມັດ. ​ໂຄງການ​ດັ່ງກ່າວ​ໄດ້​ສຳ​ເລັດ​ໃນ​ທ້າຍ​ປີ 2023 ​ແລະ ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ນຳ​ໃຊ້, ປະກອບສ່ວນ​ຮັບປະກັນ​ການ​ສັນຈອນ​ທາງ​ນ້ຳ ​ແລະ ປ້ອງ​ກັນ​ສະພາບ​ດິນ​ເຊາະ​ເຈື່ອນ ​ແລະ ການ​ເຊາະ​ເຈື່ອນ​ຂອງ​ປາກ​ແມ່ນ້ຳ Tu Hien.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ປະຈຸບັນ, ຍັງມີເສັ້ນທາງນ້ຳຈາກໜ້າຕະຫຼາດ ຫວິງຮຽນ ໄປຫາເຂດຈອດເຮືອບ້ານ ຫີນເຫີບ 2 ປະມານ 800 ແມັດ ທີ່ຍັງບໍ່ທັນໄດ້ລົງທຶນໃສ່ການຂຸດເຈາະ ແລະ ບຸກເບີກ, ໃນຂະນະນີ້ ໂຄງການໄດ້ສິ້ນສຸດລົງ. ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງເຮືອຫາປາ ແລະ ເຮືອ, ໃນຕໍ່ໜ້າ, ຄະນະປະຈຳພັກເມືອງ ໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນ ສົມທົບກັບກອງບັນຊາການທະຫານຊາຍແດນ ຈັດຕັ້ງຊີ້ນຳໃຫ້ຊາວປະມົງ ແລະ ເຈົ້າຂອງເຮືອເຄື່ອນຍ້າຍໃນບໍລິເວນນ້ຳທີ່ມີແຫຼ່ງນ້ຳເລິກ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ.

​ໃນ​ໄລຍະ​ຍາວ, ຄະນະ​ກຳມະການ​ປະຊາຊົນ​ນະຄອນ​ຮຽກຮ້ອງ​ໃຫ້​ບັນດາ​ພະ​ແນ​ກ, ສາຂາ, ທ້ອງ​ຖິ່ນ​ຄົ້ນຄວ້າ ​ແລະ ກະກຽມ​ບັນດາ​ຂະ​ບວນການ​ລົງທຶນ​ໂຄງການ​ຂຸດ​ເຈາະ ​ແລະ ​ເກັບ​ກູ້​ເຂດ​ສະ​ເຕກ​ເຮືອ​ບ້ານ​ຫີນ​ອານ 2 ​ແລະ ​ເສັ້ນທາງ​ນ້ຳ​ຍາວ​ປະມານ 800 ​ແມັດ ​ແຕ່​ໜ້າ​ຕະຫຼາດ​ວິ້ງ​ເຮີ ​ເຖິງ​ເຂດ​ສະ​ເຕກ​ເຮືອ​ຮຽນ​ອານ ຕື່ມ​ອີກ ​ເພື່ອ​ໃຫ້​ຄະນະ​ກຳມະການ​ປະຊາຊົນ​ນະຄອນ​ພິຈາລະນາ​ລາຍ​ຊື່​ໃຫ້ 2 ບ້ານ. ​ໃນ​ແຜນການ​ລົງທຶນ​ພາກ​ລັດ​ໄລຍະ​ກາງ​ໄລຍະ 2026 – 2030, ​ເປັນ​ພື້ນຖານ​ໃຫ້​ແກ່​ການ​ປະຕິບັດ​ໂຄງການ​ເມື່ອ​ຊັບພະຍາກອນ​ສົມ​ດຸນ.

ບົດຄວາມ ແລະ ຮູບພາບ: HA NGUYEN

ທີ່ມາ: https://huengaynay.vn/kinh-te/xay-dung-giao-thong/luong-lach-bi-boi-lang-ngu-dan-kho-neo-dau-tau-thuyen-156080.html