ພື້ນທີ່ບໍ່ເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍ ແລະ ສະພາບອາກາດບໍ່ດີເປັນອຸປະສັກຕໍ່ຄວາມກ້າວໜ້າຂອງທາງດ່ວນຜ່ານກວາງບິ່ງ

ເປັນຫ່ວງຕໍ່ຄວາມຄືບໜ້າຂອງ “ນໍ້າຖ້ວມ” ໂຄງການທາງດ່ວນ Van Ninh – Cam Lo

ຢູ່ເຂດກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນວັນນິງ-ແຄມໂລຜ່ານເມືອງເລທຸຍ, ແຂວງ ກວາງບິ່ງ , ຜູ້ລົງທຶນ ແລະ ຜູ້ຮັບເໝົາພວມ “ລຸກໄໝ້” ເພາະວ່າໃກ້ຮອດເວລາທີ່ນາຍົກລັດຖະມົນຕີ ແລະ ລັດຖະມົນຕີກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງຊີ້ນຳຜ່ານຜ່າຄວາມຫຍຸ້ງຍາກເພື່ອເປີດເສັ້ນທາງໃນວັນທີ 30/4/2025 ຍັງຄົງມີຫຼາຍບັນຫາ.

Mặt bằng chưa thông, thời tiết xấu cản tiến độ cao tốc qua Quảng Bình- Ảnh 1. — ມາຮອດຈຸດເວລານີ້, ເສັ້ນທາງດ່ວນສາຍເໜືອ-ໃຕ້ທີ່ຜ່ານເມືອງເລທຸຍຍັງຄົງຄ້າງຢູ່ໃນບັນຫາການຂຸດຄົ້ນດິນ.

ໃນເວລານີ້, ລະດູຝົນໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນຢູ່ແຂວງກວາງບິ່ງ, ເຮັດໃຫ້ວຽກງານກໍ່ສ້າງມີຄວາມຊັກຊ້າສົມຄວນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ໃນເສັ້ນທາງຫຼັກຂອງໂຄງການ ກໍ່ຄື ເສັ້ນທາງ ໂຮ່ຈີມິນ ທີ່ຜ່ານເມືອງ ເລທຸຍ, ຍັງມີເຮືອນຊານ ແລະ ຟາມແສງຕາເວັນ, ແລະ ສາຍໄຟຟ້າຂອງປະຊາຊົນ ຢູ່ທາງຫຼັງແມັດ.

ແຈ້ງຂ່າວໃຫ້ຮູ້ວ່າ, ຜູ້ຕາງໜ້າຜູ້ຮັບເໝົາເຈືອງທ້ຽນເຍີນ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ໂຄງການທາງດ່ວນວັນນິງ - ກາມເລີ, ແມ່ນພາກສ່ວນທີ່ຜ່ານແຂວງ ກວາງບິ່ງ ມີຄວາມຍາວ 32 ກິໂລແມັດ. ມາຮອດປະຈຸບັນ, ຫຼາຍບ່ອນຢູ່ຕາມເສັ້ນທາງທັງໝົດໄດ້ຖືກປູດ້ວຍປູຢາງປູຢາງ, ໄດ້ຕິດຕັ້ງຮົ້ວປ້ອງກັນ, ແລະຮົ້ວປ້ອງກັນ. ແນວໃດກໍດີ, ໃນບໍລິເວນກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງຫຼັກ ແລະ ເສັ້ນທາງສ້ອມແປງ (ເສັ້ນທາງໂຮ່ຈີມິນ), ຍັງມີເຮືອນຢູ່ ແລະ ວຽກງານກໍ່ສ້າງຢູ່.

Mặt bằng chưa thông, thời tiết xấu cản tiến độ cao tốc qua Quảng Bình- Ảnh 2. — ຕາມຄະນະຄຸ້ມຄອງໂຄງການເສັ້ນທາງໂຮ່ຈິມິນແລ້ວ, ໂຄງການຟາມໄຟຟ້າແສງຕາເວັນທີ່ຕັ້ງຢູ່ເສັ້ນທາງຕົ້ນຕໍຍັງບໍ່ທັນໄດ້ມອບໃຫ້ຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ສ້າງເທື່ອ.

“ຫວ່າງມໍ່ໆມານີ້, ວຽກງານກໍ່ສ້າງໄດ້ປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍຢ່າງຍ້ອນການເກັບກູ້ພື້ນທີ່ ແລະ ຝົນຕົກໜັກ, ຕາມຄຳຮຽກຮ້ອງຂອງນາຍົກລັດຖະມົນຕີ, ລັດຖະມົນຕີ ວ່າການກະຊວງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ ຕ້ອງເປີດເສັ້ນທາງໃນວັນທີ 30 ເມສາ 2025, ແຕ່ຫຼາຍບ່ອນຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຖົມ, ເຮັດໃຫ້ພວກເຮົາເປັນຫ່ວງ ແລະ ພັກຜ່ອນຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ”.

ຕາມນັກຂ່າວແລ້ວ, ຢູ່ເຂດກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນວັນນິງ - ກາມເລີ ຜ່ານເມືອງເລທຸຍ, ກົນຈັກ, ຄົນງານຖືກຜູ້ຮັບເໝົາຍ້າຍໄປຢູ່ບ່ອນອື່ນເພື່ອກໍ່ສ້າງຍ້ອນບໍ່ມີສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ ແລະ ສະພາບອາກາດບໍ່ດີ.

ທ່ານ ລຸຍຕວນ (ຄະນະຄຸ້ມຄອງນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ - ນັກລົງທຶນໂຄງການ) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ນີ້ແມ່ນກາງເດືອນຕຸລາ, ອາກາດຢູ່ເຂດດັ່ງກ່າວໄດ້ເຂົ້າສູ່ລະດູຝົນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຫຼາຍສະຖານທີ່ຢູ່ໃນເສັ້ນທາງແມ່ນຍັງຕິດຢູ່ກັບການເກັບກູ້ສະຖານທີ່. ຈາກນີ້ຮອດວັນທີ 30 ເມສາ 2025 ຍັງເຫຼືອເວລາພຽງ 6 ເດືອນທີ່ບັນດາຫົວໜ່ວຍປະຕິບັດການກໍ່ສ້າງ.

ທ່ານ ຕ໋ວນ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ, “ພວກເຮົາມີຄວາມເປັນຫ່ວງກ່ຽວກັບ “ໄພນໍ້າຖ້ວມ” ມີຄວາມຄືບໜ້າຍ້ອນເຫດຜົນຈຸດປະສົງທີ່ກີດຂວາງໂຄງການດັ່ງກ່າວບໍ່ສາມາດເປີດໄດ້.

ຕາມທ່ານ ຕ໋ວນ ແລ້ວ, ມາຮອດຈຸດນີ້, ໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນ ເວີນນິງ-ກາມເລີ, ຜູ້ຮັບເໝົາກໍ່ສ້າງໄດ້ສຳເລັດ 93% ຂອງຊັ້ນປູຢາງປູຢາງ C19, ປູຢາງປູຢາງ C19 ສຳເລັດ 70% ແລະ ຊັ້ນປູຢາງ C16 ສຳເລັດ 46%. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ຜູ້ຮັບເຫມົາກໍ່ຕິດຕັ້ງຮົ້ວປ້ອງກັນແລະຮົ້ວປ້ອງກັນ.

ກ່ອນການບັງຄັບໃຊ້, ຫຼາຍຄົວເຮືອນສະໝັກໃຈຍົກຍ້າຍຊັບສິນຂອງເຂົາເຈົ້າ.

ກປ.ອອນໄລ - ວັນທີ 16 ຕຸລາ, ຂໍ້ມູນຈາກຄະນະກໍາມະການປະຊາຊົນເມືອງ ເລເທີຍ (ກວາງບິ່ງ) ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ພາຍຫຼັງໄລຍະການໂຄສະນາເຜີຍແຜ່, ປຸກລະດົມ, ຄອບຄົວທີ່ມີເຮືອນ ແລະຊັບສິນຈໍານວນໜຶ່ງທີ່ປິດກັ້ນເສັ້ນທາງຫຼັກໄດ້ສະໝັກໃຈຮື້ຖອນ ແລະມອບພື້ນທີ່ກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງດ່ວນເໜືອ-ໃຕ້.

Mặt bằng chưa thông, thời tiết xấu cản tiến độ cao tốc qua Quảng Bình- Ảnh 3. — ກ່ອນການບັງຄັບໃຊ້, ຄອບຄົວໜຶ່ງຢູ່ເມືອງເລທຸຍສະໝັກໃຈໄດ້ຮື້ຖອນ ແລະ ມອບບ່ອນນັ້ນ.

ກ່ອນໜ້ານັ້ນ, ວັນທີ 15/10, ຄະນະກຳມະການແກ້ໄຂທີ່ດິນຂອງຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງ ເລທຸຍ ໄດ້ແຈ້ງໃຫ້ຊາບກ່ຽວກັບການຈັດຕັ້ງການຮຽກຮ້ອງໃຫ້ບຸກຄົນທີ່ມີຊັບສິນຕິດພັນກັບທີ່ດິນຢູ່ຫຼັກ 56, ແຜນທີ່ 17 ຂອງທ່ານ ເຈີ່ນວັນຮົ່ງ ແລະ ທ່ານນາງ ຫງວຽນທິແທ່ງ.

ຄອບຄົວຂອງທ່ານ ເຈີ່ນວັນຮົ່ງ ມີລູກ 3 ຄົນໄດ້ປຸກເຮືອນຢູ່ນຳລາວໃນເນື້ອທີ່ 1500 ຕາແມັດ, ເຊິ່ງແມ່ນດິນທີ່ມີໃບຢັ້ງຢືນສິດນຳໃຊ້ທີ່ດິນໃນນາມ. ດ້ວຍຄວາມຫວັງວ່າລູກຫຼານຂອງລາວຈະໄດ້ຮັບທີ່ດິນຍົກຍ້າຍ, ຄອບຄົວຂອງລາວບໍ່ໄດ້ຍົກຍ້າຍອອກຈາກບ່ອນຢູ່ອາໄສຂອງເຂົາເຈົ້າ, ເຖິງແມ່ນວ່າສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງຈະເຮັດວຽກທັງກາງເວັນແລະກາງຄືນ.

Mặt bằng chưa thông, thời tiết xấu cản tiến độ cao tốc qua Quảng Bình- Ảnh 4. — ອຳນາດການປົກຄອງທ້ອງຖິ່ນສະໜັບສະໜູນປະຊາຊົນຍົກຍ້າຍຊັບສິນຂອງເຂົາເຈົ້າ.

ຜູ້ອໍານວຍການກອງທຶນພັດທະນາ ແລະ ຄຸ້ມຄອງໂຄງການລົງທຶນຂອງເມືອງ ເລທຸຍ, ຮອງປະທານສະພາເກັບກູ້ທາງດ່ວນເມືອງ ເລເທີຍ, ທ່ານ ຫງວ໋ຽນວັນນິງ ອະທິບາຍວ່າ ຢູ່ເທິງດິນຂອງລາວ, ມີລູກຫຼານ 3 ຄົນຢູ່ດ້ວຍຊັບສິນຂອງຕົນເອງ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຄອບຄົວຍັງບໍ່ທັນໄດ້ແບ່ງດິນຕອນ, ໃບຢັ້ງຢືນມີພຽງແຕ່ຊື່ຂອງທ່ານ ເຈີ່ນວັນຮຸ່ງ ເທົ່ານັ້ນ, ດ້ວຍເຫດນັ້ນ, ລູກ 3 ຄົນຂອງລາວຈຶ່ງຖືກພິຈາລະນາກ່ຽວກັບການຈັດສັນທີ່ດິນຢູ່ອາໄສຕື່ມ, ແລະ ຕ້ອງເສຍຄ່າໃຊ້ທີ່ດິນ.

ຕາມການຊີ້ນຳຂອງຄະນະກຳມະການປະຊາຊົນເມືອງເລທຸຍແລ້ວ, ຍັງມີບາງຄອບຄົວຢູ່ເສັ້ນທາງ. ໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ, ພວກເຮົາຈະສືບຕໍ່ປຸກລະດົມປະຊາຊົນເຂົ້າໃຈ ແລະ ຮັບເອົາບັນດານະໂຍບາຍໃຫຍ່ຂອງພັກ ແລະ ລັດ. ທ່ານຜູ້ນຳຄົນນີ້ກ່າວວ່າ: "ຖ້າຄົວເຮືອນຍັງສືບຕໍ່ບໍ່ປະຕິບັດຕາມ, ອຳນາດການປົກຄອງຈະຕ້ອງບັງຄັບໂຄງການດັ່ງກ່າວ ເພື່ອໃຫ້ສາມາດຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໄດ້ຕາມກຳນົດເວລາ."

ໂຄງການທາງດ່ວນເໜືອ-ຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້ ໄລຍະ 2021-2025 ຜ່ານແຂວງ ກວາງບິ່ງ ລວມມີ 3 ໂຄງການມີຄວາມຍາວທັງໝົດ 126,43 ກິໂລແມັດ. ໃນນັ້ນ, ເສັ້ນທາງວັງແອງ-ບຶງມີຄວາມຍາວປະມານ 42,95 ກິໂລແມັດ; ເສັ້ນທາງ Bung-Van Ninh ມີຄວາມຍາວ 49,93 ກິໂລແມັດ, ສ່ວນ Van Ninh-Cam Lo ຍາວ 33,55 ກິໂລແມັດ. ນອກນີ້, ທົ່ວແຂວງຍັງມີ 8 ແຍກ.

ທີ່ມາ: https://www.baogiaothong.vn/mat-bang-chua-thong-thoi-tiet-xau-can-tien-do-cao-toc-qua-quang-binh-192241016163706393.htm