ເຮືອບິນ S-512 supersonic ຂອງສະຫະລັດ ມີໄລຍະຫ່າງປະມານ 11,500 ກິໂລແມັດ, ສາມາດບັນທຸກຜູ້ໂດຍສານໄດ້ 12 - 18 ຄົນແລະມີຈຸດປະສົງເພື່ອຄວາມຫລູຫລາ.
ການຈຳລອງຍົນ Spike Aerospace ບິນຜ່ານເມືອງ. ພາບ: Spike Aerospace/X
ບໍລິສັດການບິນອະວະກາດຂອງສະຫະລັດ Spike Aerospace ປະກາດວ່າໄດ້ເລີ່ມຮັບການສັ່ງຈອງເຮືອບິນ supersonic ມູນຄ່າ 100 ລ້ານໂດລາຂອງຕົນ, Interesting Engineering ລາຍງານໃນວັນທີ 12 ກັນຍາ.
ຄວາມຝັນຂອງການບິນໄວກວ່າສຽງໃນທົ່ວມະຫາສະຫມຸດໄດ້ສິ້ນສຸດລົງໃນປີ 2003 ເມື່ອ Concorde ບິນສຸດທ້າຍຂອງຕົນ. ການເລີ່ມຕົ້ນຫຼາຍໆຄັ້ງພະຍາຍາມເຮັດໃຫ້ມັນເກີດຂຶ້ນອີກ, ລວມທັງ Aerion ແລະ Boom Supersonic, ແຕ່ພວກເຂົາປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ. ສະນັ້ນ ການປະກາດການຈອງຂອງ Spike ສ້າງຄວາມຫວັງວ່າ ການບິນ supersonic ຈະກາຍເປັນເລື່ອງທຳມະດາອີກຄັ້ງ.
ຍົນ supersonic ຂອງ Spike Aerospace, S-512, ຈະບັນທຸກຜູ້ໂດຍສານ 12 ຫາ 18 ຄົນ. ມັນປະສົມປະສານການເດີນທາງຄວາມໄວສູງກັບຄວາມຫລູຫລາ, ແລະການສະແດງຜົນແນະນໍາວ່າມັນແມ່ນສໍາລັບຄົນຮັ່ງມີໃນຮີບຮ້ອນເພື່ອໄປເຖິງຈຸດຫມາຍປາຍທາງຂອງພວກເຂົາ.
S-512 ຄາດວ່າຈະເດີນທາງຢູ່ທີ່ Mach 1.6 (1.6 ເທົ່າຂອງຄວາມໄວຂອງສຽງ), ເທົ່າກັບປະມານ 1,800 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານສາມາດບິນໄດ້ຢ່າງຫນ້ອຍ 800 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໄວກວ່າເຮືອບິນພົນລະເຮືອນໃນປະຈຸບັນ.
ການອອກແບບຫ້ອງໂດຍສານທີ່ບໍ່ມີປ່ອງຢ້ຽມ ແລະໜ້າຈໍຂະໜາດໃຫຍ່ຂອງເຮືອບິນ S-512. ພາບ: Spike Aerospace/X
Spike Aerospace ບໍ່ໄດ້ເປີດເຜີຍຫຼາຍກ່ຽວກັບເຕັກໂນໂລຢີຂອງ S-512. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ອີງຕາມເວັບໄຊທ໌ຂອງຕົນ, ການອອກແບບຫ້ອງໂດຍສານ windowless ປະກອບສ່ວນກັບການບິນງຽບ. Spike Aerospace ເຊື່ອວ່າເຮືອບິນຂອງຕົນຈະບໍ່ສ້າງສຽງດັງໃນເວລາທີ່ບິນດ້ວຍຄວາມໄວ supersonic. ຄວາມງຽບສະຫງົບເຮັດໃຫ້ມັນບິນດ້ວຍຄວາມໄວສູງເຖິງແມ່ນຢູ່ເທິງບົກ.
ຝາຫ້ອງໂດຍສານສອງເທົ່າເປັນໜ້າຈໍຄວາມລະອຽດສູງ, ສະໜອງຄວາມບັນເທີງໃນຍົນໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານ. ຄວບຄຸມໂດຍອຸປະກອນອັດສະລິຍະ ຫຼື touchpad ໃນແຕ່ລະບ່ອນນັ່ງ, ຝາຫ້ອງໂດຍສານສາມາດສະທ້ອນໜ້າຈໍໂທລະສັບ ຫຼືແທັບເລັດ, ຫຼິ້ນເນື້ອຫາຕາມຄວາມຕ້ອງການ ຫຼືໃຫ້ທັດສະນະ 360 ອົງສາຂອງໂລກພາຍນອກ.
ດ້ວຍ S-512, Spike Aerospace ອ້າງວ່າຜູ້ໂດຍສານຈະສາມາດໄປຮອດຈຸດໝາຍປາຍທາງ, ພົບກັບລູກຄ້າຫຼາຍຂຶ້ນ, ແລະເຮັດທຸລະກໍາໄດ້ໄວຂຶ້ນ. ການເດີນທາງຈາກລອນດອນໄປນະຄອນນິວຢອກຈະໃຊ້ເວລາຫນ້ອຍກ່ວາ 4 ຊົ່ວໂມງ, ແລະມີໄລຍະການປະມານ 7,000 ໄມ, ຜູ້ໂດຍສານສາມາດບິນບໍ່ຢຸດຈາກນິວຢອກໄປ Dubai.
Thu Thao (ອີງຕາມ ວິຊາວິສະວະກຳທີ່ໜ້າສົນໃຈ )
ແຫຼ່ງທີ່ມາ






(0)