ຊາວບ້ານ ມາກວຍແທ່ງ (ຕາແສງ ຮົ່ງທູ) ເກັບກ່ຽວຊາ.
ພາຍຫຼັງການລວມຕົວແລ້ວ, ຕາແສງ ຮົ່ງທູ ມີເນື້ອທີ່ທຳມະຊາດ 11.000 ກວ່າເຮັກຕາ, ມີພົນລະເມືອງ 6.000 ກວ່າຄົນ, ຊີວິດ ດ້ານເສດຖະກິດ ຕົ້ນຕໍແມ່ນຂຶ້ນກັບການຜະລິດກະສິກຳ. ປະຈຸບັນ, ຕາແສງມີເນື້ອທີ່ປູກຊາຫຼາຍກວ່າ 589 ເຮັກຕາ, ມັນຕົ້ນຫຼາຍຮ້ອຍເຮັກຕາ, ພືດອາຫານ ແລະ ດອກໄມ້ຫຼາຍຊະນິດ; ຍອດຜະລິດຕະພັນສະບຽງອາຫານປະມານ 7,000 ໂຕນຕໍ່ປີ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ທ່າໄດ້ປຽບຂອງເນື້ອທີ່ດິນຂະຫນາດໃຫຍ່ ແລະທ່າແຮງດ້ານການປູກພືດທີ່ອຸດົມສົມບູນຍັງບໍ່ທັນໄດ້ຮັບການຂຸດຄົ້ນຢ່າງຄົບຖ້ວນ ເນື່ອງຈາກພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມບໍ່ພຽງພໍ.
ເຖິງວ່າ 100% ຂອງບ້ານມີເສັ້ນທາງລົດຈັກສະດວກ, ແຕ່ອັດຕາເສັ້ນທາງດິນຈີ່ຍັງສູງ, ເສັ້ນທາງຫຼາຍສາຍແມ່ນຊຸດໂຊມ ແລະ ຂີ້ຕົມໃນລະດູຝົນເຮັດໃຫ້ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າໄປຕະຫຼາດມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ. ຄວາມເປັນຈິງນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ຜະລິດຕະພັນກະເສດ “ຕິດ” ແລະ ຫຼຸດມູນຄ່າລົງເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງຈຳກັດຄວາມສາມາດໃນການນຳເຄື່ອງຈັກ, ວັດສະດຸ, ຄວາມກ້າວໜ້າທາງ ວິທະຍາສາດ ແລະ ເຕັກນິກເຂົ້າໃນການຜະລິດ, ສົ່ງຜົນສະທ້ອນເຖິງຂະບວນການຫັນປ່ຽນໂຄງປະກອບເສດຖະກິດໄປສູ່ສິນຄ້າໃນຕາແສງ.
ເຂດປູກຊາຄຸນນະພາບສູງຂອງຕາແສງ ຮົ່ງທູ ແມ່ນຢູ່ເທິງພູສູງ, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງການສັນຈອນບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບປະກັນ, ສະນັ້ນຂະບວນການຂຸດຄົ້ນ ແລະ ຄົມມະນາຄົມຈຶ່ງປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍຢ່າງ.
ໂດຍປະຕິບັດບົດບາດສຳຄັນຂອງການຄົມມະນາຄົມ, ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ຕາແສງ ຮົ່ງທູ ໄດ້ໃຫ້ບຸລິມະສິດຫຼາຍແຫຼ່ງໃຫ້ແກ່ການລົງທຶນພື້ນຖານໂຄງລ່າງ. ໄລຍະ 2020-2025, ຕາແສງໄດ້ປະຕິບັດ 22 ໂຄງການດ້ວຍຍອດຈຳນວນທຶນກວ່າ 11,2 ຕື້ດົ່ງ, ສຸມໃສ່ວຽກງານຈະລາຈອນຊົນນະບົດ, ໄຟຟ້າ, ໂຮງຮຽນ, ບ້ານວັດທະນະທຳ. ຍ້ອນເຫດນັ້ນ, ມາຮອດປະຈຸບັນ, 100% ໝູ່ບ້ານຂອງຕາແສງມີເສັ້ນທາງລົດຈັກ, ແຕ່ໄດ້ວາງເປົ້າໝາຍທີ່ສູງກວ່າໄລຍະ 2025-2030 ຄື: ສູ້ຊົນເຮັດໃຫ້ 95% ເສັ້ນທາງຂອງຕາແສງມີຄວາມແຂງກະດ້າງ, ໄດ້ຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງລະຫວ່າງພາກພື້ນເຊື່ອມຈອດກັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ 12, ເສັ້ນທາງເລກ 12, ນ້ຳຕາມ- ເລົ່າງາມ ແລະ ເສັ້ນທາງ 1 ເລກທີ 2 ແມ່ນເສັ້ນທາງ 1 ແຫ່ງ ແລະ ເສັ້ນທາງເລກ 18 ຂອງແຂວງ. ຊ່ວຍໃຫ້ທ້ອງຖິ່ນຂອງຕາແສງ ຮົ່ງທູ ເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າກັບຕາໜ່າງຄົມມະນາຄົມທົ່ວໄປ, ສ້າງກຳລັງແຮງໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາເສດຖະກິດສິນຄ້າ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນເຂດປູກຊາ, ມັນຕົ້ນ ແລະ ໝາກໄມ້ແຈກຢາຍຢູ່ 2 ເຂດອະນຸພາກພື້ນ.
ທ່ານ ຫງວຽນກວກເກື່ອງ, ເລຂາຄະນະພັກຕາແສງ ຮົ່ງທູ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ສຳລັບຕາແສງຢູ່ເຂດພູດອຍ ແລະ ເຂດຫ່າງໄກສອກຫຼີກຄື ຮົ່ງທູ, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງການສັນຈອນຖືບົດບາດສຳຄັນທີ່ສຸດ, ຖ້າການສັນຈອນສະດວກສະບາຍ, ຜະລິດຕະພັນກະເສດຂອງປະຊາຊົນສາມາດນຳມາສູ່ຕະຫຼາດໄດ້ທັນເວລາ, ມູນຄ່າເສດຖະກິດຈະເພີ່ມຂຶ້ນ.
ເວົ້າໄດ້ວ່າ, ໃນໝູ່ບ້ານທີ່ມີໂຄງປະກອບເສດຖະກິດຕົ້ນຕໍແມ່ນພື້ນຖານກະສິກຳຄືຮົງກົງ, ການຄົມມະນາຄົມສະດວກແມ່ນເງື່ອນໄຂທຳອິດຂອງການສ້າງເຂດຜະລິດສິນຄ້າສຸມ. ເມື່ອເສັ້ນທາງໄດ້ຮັບການປັບປຸງ, ເນື້ອທີ່ປູກຊາ, ມັນຕົ້ນ, ໄມ້ກິນໝາກ ແລະ ອື່ນໆ ບໍ່ພຽງແຕ່ຂະຫຍາຍອອກເປັນຮູບປະທຳເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງມີຄວາມສະດວກສະບາຍທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຊີ, ເຄື່ອງຈັກ, ຝຸ່ນບົ່ມ, ແນວພັນໃໝ່ອີກດ້ວຍ. ສະນັ້ນ, ການລົງທຶນ, ຍົກລະດັບ ແລະ ຮັດກຸມລະບົບຈະລາຈອນຊົນນະບົດໃນປັດຈຸບັນ ຖືໄດ້ວ່າແມ່ນ “ກຸນແຈ” ເພື່ອໃຫ້ ຮົ່ງທົວ ຂຸດຄົ້ນໄດ້ປຽບທາງດ້ານທີ່ດິນ, ນຳເອົາບັນດາຜະລິດຕະພັນຫຼັກຈາກຊາ, ມັນຕົ້ນ, ໝາກໄມ້ ເຂົ້າຮ່ວມໃນຕ່ອງໂສ້ມູນຄ່າສິນຄ້າ, ຄ່ອຍໆສ້າງຄວາມສາມາດແກ່ງແຍ້ງໃນຕະຫຼາດ, ປະກອບສ່ວນຫຼຸດຜ່ອນຄວາມທຸກຍາກແບບຍືນຍົງ ແລະ ກໍ່ສ້າງຊົນນະບົດໃໝ່.
ທ່ານ ຫງວຽນບາດັ໋ດ, ຮອງຫົວໜ້າພະແນກເສດຖະກິດຕາແສງ ຮົ່ງທູ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ຮັບປະກັນພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມແມ່ນປັດໄຈຕັດສິນໃຫ້ທ້ອງຖິ່ນຈັດຕັ້ງການຜະລິດຕາມທິດນຳສິນຄ້າ; ພຽງແຕ່ສາມາດວາງແຜນກຳນົດເຂດປູກຊາ, ມັນຕົ້ນ, ໝາກໄມ້ຄືນໃໝ່ຕິດພັນກັບຕ່ອງໂສ້ການບໍລິໂພກທີ່ໝັ້ນຄົງ. ຕະຫຼາດຜະລິດຕະພັນກະສິກໍາ ... ".
ສຳລັບປະຊາຊົນຕາແສງ ຮົ່ງທູ, ຄວາມເປັນຫ່ວງຂອງປະຊາຊົນຍັງຄົງແມ່ນບັນຫາເສັ້ນທາງຄົມມະນາຄົມທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ. ລົດບັນທຸກທີ່ບັນທຸກຊາ ແລະ ມັນຕົ້ນຕ້ອງໄປມາຫຼາຍຊົ່ວໂມງຈຶ່ງຈະໄປຮອດເສັ້ນທາງຫຼັກ; ຫຼາຍຄັ້ງໃນລະດູການເກັບກ່ຽວຕົ້ນຕໍ, ຝົນຕົກຕໍ່ເນື່ອງ, ຜົນຜະລິດກະສິກໍາຖືກຢຸດຊະງັກຢູ່ໃນທົ່ງນາ, ເຮັດໃຫ້ລາຄາຫຼຸດລົງ. ທ່ານ ໂລວັນຊ໋າ (ຜູ້ປູກຊາມາແຕ່ດົນນານຢູ່ບ້ານມາກວຍແທ່ງ) ແບ່ງປັນວ່າ: ເປັນເວລາຫຼາຍປີແລ້ວ, ຄອບຄົວຂອງລາວໄດ້ຂະຫຍາຍພື້ນທີ່ ແຕ່ບັນດາຜະລິດຕະພັນທີ່ຂາຍຍາກ, ພໍ່ຄ້າຊາວຂາຍພຽງແຕ່ຊື້ໃນປະລິມານພໍສົມຄວນ ຍ້ອນເປັນຫ່ວງເລື່ອງຄ່າຂົນສົ່ງ.
ສາມາດຢັ້ງຢືນໄດ້ວ່າ ການລົງທຶນພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ເປີດທາງເທົ່ານັ້ນ, ຫາກຍັງ “ເປີດທິດທາງ” ການພັດທະນາໃໝ່ໃຫ້ແກ່ບັນດາທ້ອງຖິ່ນເຂດພູດອຍທີ່ປະສົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍຢ່າງ. ເມື່ອຄົມມະນາຄົມໄດ້ຮັບການຮັບປະກັນ, ບັນດາຜະລິດຕະພັນກະເສດທີ່ສຳຄັນໄດ້ມີກາລະໂອກາດກາຍເປັນສິນຄ້າ, ນຳມາເຊິ່ງຄຸນຄ່າດ້ານເສດຖະກິດຕົວຈິງໃຫ້ປະຊາຊົນ. ນີ້ກໍແມ່ນກຸນແຈເພື່ອໃຫ້ຕາແສງ ຮົ່ງທູ ຄ່ອຍໆຫຼຸດຜ່ອນຄວາມທຸກຍາກແບບຍືນຍົງ, ສຸມໃສ່ກໍ່ສ້າງຊົນນະບົດໃໝ່.
ທີ່ມາ: https://baolaichau.vn/xa-hoi/mo-loi-dua-nong-san-vung-cao-ra-thi-truong-617011
(0)