ປາດຖະໜາຢາກຜັນຂະຫຍາຍນະໂຍບາຍການບິນກາງຄືນເພື່ອສ້າງຄວາມດູດດື່ມໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາ ການທ່ອງທ່ຽວ
ຕາມບັນດາວິສາຫະກິດແລ້ວ, ນະໂຍບາຍການບິນກາງຄືນຈະຊຸກຍູ້ການພັດທະນາການທ່ອງທ່ຽວ, ສະນັ້ນ, ຕ້ອງຜັນຂະຫຍາຍນະໂຍບາຍນີ້ເພື່ອໃຫ້ບັນດາວິສາຫະກິດມີຄວາມໝັ້ນໃຈລົງທຶນໃນການບໍລິການ, ຍົກລະດັບຜະລິດຕະພັນ.
ຜະລິດຕະພັນການບິນຕອນກາງຄືນຮ່ວມມືລະຫວ່າງ ບໍລິສັດການບິນ ຫວຽດນາມ ແລະ ໂຮງແຮມຈຳນວນໜຶ່ງຢູ່ນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ ໄດ້ດຳເນີນໃນວັນທີ 15/7. ນີ້ແມ່ນໂຄງການທົດລອງຂອງນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ, ແມ່ນແກ່ຍາວຮອດເດືອນກັນຍາ. ໃນເບື້ອງຕົ້ນ, ຜະລິດຕະພັນນີ້ປະກອບມີພຽງແຕ່ຄ່າໂດຍສານແລະການບໍລິການທີ່ພັກ, ເປົ້າຫມາຍນັກທ່ອງທ່ຽວສ່ວນບຸກຄົນແລະເອກະລາດ.
ພາຍໃຕ້ໂຄງການສົ່ງເສີມຖ້ຽວບິນກາງຄືນ, ຜູ້ໂດຍສານສາມາດເພີດເພີນກັບຄ່າປີ້ຍົນເລີ່ມຕົ້ນພຽງແຕ່ 1,098 ລ້ານດົ່ງ/ຖ້ຽວ (ລວມພາສີ ແລະ ຄ່າທຳນຽມ) ພ້ອມດ້ວຍສ່ວນຫຼຸດສູງສຸດ 80% ຂອງຫ້ອງພັກໂຮງແຮມຄືນທຳອິດ. ໂປຣໂມຊັນນີ້ນຳໃຊ້ກັບລູກຄ້າທີ່ມີຖ້ຽວບິນຕັ້ງແຕ່ເວລາ 9 ໂມງແລງເປັນຕົ້ນໄປ. ຮອດກ່ອນ 6 ໂມງເຊົ້າ ແລະ ພັກຢ່າງໜ້ອຍ 3 ຄືນ.
ເປັນທີ່ຮູ້ກັນວ່າ, ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ແມ່ນທ້ອງຖິ່ນທຳອິດທີ່ເປີດບໍລິການການບິນຕອນກາງຄືນ, ເຊື່ອມຕໍ່ສາຍການບິນຫວຽດນາມ ແລະ ໂຮງແຮມ 16 ແຫ່ງ. ຕາມບໍລິສັດການບິນ ຫວຽດນາມ, ສາຍການບິນຈະສົມທົບກັບບັນດາທ້ອງຖິ່ນເພື່ອຜັນຂະຫຍາຍບັນດາສະຖານທີ່ພັກອາໄສເຂົ້າຮ່ວມໂຄງການຊຸກຍູ້ການລົງທຶນ. ນີ້ແມ່ນບາດກ້າວໃໝ່ໃນຄວາມມານະພະຍາຍາມເຊື່ອມໂຍງດ້ານການບິນ - ການທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນ ເພື່ອຊຸກຍູ້ການທ່ອງທ່ຽວພາຍໃນປະເທດ.
ທ່ານ ເລເຈືອງຮ່ຽນຮ່ວາ, ຮອງຫົວໜ້າພະແນກທ່ອງທ່ຽວນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ຕີລາຄາວ່າ: ມາຮອດປະຈຸບັນ, ບັນດາລາຍການການບິນຕອນກາງຄືນຍັງບໍ່ທັນເປັນທີ່ດຶງດູດນັກທ່ອງທ່ຽວຍ້ອນຄວາມຈຳກັດດ້ານເວລາ ແລະ ຄ່າໂຮງແຮມເພີ່ມເຕີມ. ດັ່ງນັ້ນ, ຊຸດຜະລິດຕະພັນນີ້ມີຈຸດປະສົງເພື່ອໃຫ້ນັກທ່ອງທ່ຽວໄດ້ນໍາໃຊ້ກັບການບິນໃນຕອນກາງຄືນ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຖີ່ຂອງການບິນໃນເວລາກາງເວັນໃນສະພາບທີ່ລາຄາຕົ໋ວສູງ, ແລະໃນເວລາດຽວກັນດຸ່ນດ່ຽງຜົນປະໂຫຍດສໍາລັບນັກທ່ອງທ່ຽວດ້ວຍນະໂຍບາຍຫຼຸດລາຄາຂອງທີ່ພັກ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ດ້ວຍນະໂຍບາຍດັ່ງກ່າວ, ສາຍການບິນຈະໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດ, ຂະແໜງການອື່ນໆເຊັ່ນ: ການຂົນສົ່ງ, ຮ້ານອາຫານ, ໂຮງແຮມ ສາມາດຍາດແຍ່ງເວລາກາງຄືນເພື່ອພັດທະນາທຸລະກິດຫຼາຍຂຶ້ນ. ແທນທີ່ຈະຂາຍພຽງແຕ່ໃນລະຫວ່າງມື້ແລະປິດໃນຕອນກາງຄືນ, ໃນປັດຈຸບັນ, ຮ້ານອາຫານແລະໂຮງແຮມຢູ່ໃກ້ກັບສະຫນາມບິນສາມາດເປີດໄດ້ຫມົດໃນເວລາທີ່ມີຖ້ຽວບິນກາງຄືນ.
ຜູ້ອຳນວຍການຝ່າຍການຕະຫຼາດຂອງບໍລິສັດທ່ອງທ່ຽວ Best Price, ທ່ານ ບຸ່ຍແທງຕູ, ຕີລາຄາວ່າ: ຜະລິດຕະພັນການບິນໃນຕອນກາງຄືນເປີດກາລະໂອກາດເພື່ອຊຸກຍູ້ຊາວ ຫວຽດນາມ ເດີນທາງພາຍໃນປະເທດ. ເຖິງແມ່ນວ່າມັນເຫມາະສົມກັບນັກທ່ອງທ່ຽວເອກະລາດຫຼາຍ, ແຕ່ມັນກໍ່ເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະຂະຫຍາຍການຮ່ວມມືກັບບໍລິສັດທ່ອງທ່ຽວເພື່ອດໍາເນີນການທ່ອງທ່ຽວເປັນກຸ່ມໃຫຍ່.
“ຖ້າຫາກໂຄງການດັ່ງກ່າວຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງເປັນທາງການ, ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າ ຈະເໝາະສົມກັບບັນດາອົງການທ່ອງທ່ຽວຈັດຕັ້ງກອງປະຊຸມ, ສຳມະນາໄປນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ, ການບິນໃນຕອນກາງຄືນຈະຊ່ວຍຫລຸດຜ່ອນບັນຫາຄົນເຂົ້າເມືອງ ແລະ ການຈະລາຈອນ.
ມັນສາມາດເຫັນໄດ້ວ່ານີ້ແມ່ນການແກ້ໄຂໃນທາງບວກ, ສ່ວນຫນຶ່ງແມ່ນບັນເທົາຄວາມຢ້ານກົວຂອງຄ່າໂດຍສານສູງໃນມື້ນີ້. ຖ້າຮູບແບບນີ້ຖືກທົດລອງ, ຈະນຳມາເຊິ່ງຜົນປະໂຫຍດ ດ້ານເສດຖະກິດ ຫຼາຍຢ່າງໃຫ້ແກ່ນັກທ່ອງທ່ຽວ, ປະກອບການ ແລະ ທ້ອງຖິ່ນ.
ປະຈຸບັນ, ມີສະຖານທີ່ພັກເຊົາຫຼາຍແຫ່ງໃນນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ ໄດ້ລົງທະບຽນເຂົ້າຮ່ວມການຫຼຸດລາຄາຫ້ອງພັກຄືນທຳອິດ 20 – 100%, ນັບແຕ່ຄືນທີສອງເປັນຕົ້ນໄປແມ່ນຈະນຳໃຊ້ລາຄາທີ່ລະບຸໄວ້ ຫຼື ສ່ວນຫຼຸດ 60% ແລະ ພ້ອມກັບໂປຣໂມຊັນຕ່າງໆ ເຊັ່ນ: ການບໍລິການອາຫານ ແລະ ເຄື່ອງດື່ມ, ການຂົນສົ່ງ ແລະ ອື່ນໆ.
ທ່ານ ເຈີ່ນກົງຢຸຍ ຜູ້ອຳນວຍການໃຫຍ່ໂຮງແຮມ ໂອດີສ໌ ບູຕິກ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ປະຈຸບັນທາງໂຮງແຮມພວມມີສ່ວນຫຼຸດ 50% ສຳລັບຄ່າຫ້ອງຄືນທຳອິດ ແລະ ສ່ວນຫຼຸດ 35% ໃນສອງຄືນຕໍ່ໄປ, ພ້ອມກັບສ່ວນຫຼຸດ 20% ສຳລັບເມນູຮ້ານອາຫານ. ໂດຍສະເພາະ, ຕັ້ງແຕ່ 6 ໂມງເຊົ້າຫາ 10 ໂມງແລງ, ໂຮງແຮມມີອາຫານພິເສດທີ່ຮ້ານອາຫານ.
ທ່ານ Duy ກ່າວວ່າ “ດ້ວຍນະໂຍບາຍການບິນຕອນກາງຄືນ, ຂ້າພະເຈົ້າຄາດວ່າຄວາມສາມາດຂອງຫ້ອງຈະເພີ່ມຂຶ້ນ 5-8% ເພື່ອປັບປຸງທຸລະກິດໃນໄລຍະຈະມາເຖິງ.
ສ່ວນໂຮງແຮມ Silverland Sakyo, ນອກຈາກສ່ວນຫຼຸດ 55% ສໍາລັບຄືນທໍາອິດແລ້ວ, ໂຮງແຮມນີ້ຍັງໃຊ້ສ່ວນຫຼຸດ 60% ສໍາລັບແຂກທີ່ພັກ 2 ຄືນຂຶ້ນໄປ. ຖ້າຈອງ 3 ຄືນຂຶ້ນໄປຈະມີລົດໂດຍສານໄປສະຫນາມບິນຟຣີ, ເຮັດໃຫ້ມັນສະດວກສໍາລັບນັກທ່ອງທ່ຽວທີ່ບິນໃນຕອນກາງຄືນເພາະວ່າມັນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຂົນສົ່ງໃນເວລານີ້.
ທ່ານນາງ ເລມທິທູຕັ່ງ, ຜູ້ຈັດການໂຮງແຮມ Silverland Sakyo ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: “ພວກເຮົາຕີລາຄາສູງໂຄງການນີ້ຂອງພະແນກທ່ອງທ່ຽວນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ, ສ້າງເງື່ອນໄຂໃຫ້ນັກທ່ອງທ່ຽວມາພັກເຊົາ, ມ່ວນຊື່ນກັບການບໍລິການ, ເຂົ້າຮ່ວມການທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບອາຫານການກິນຂອງນະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນ.
ໃນຂະນະດຽວກັນ, ທ່ານ ຫງວຽນເຕີນຮ່ວາງເຟືອງ, ຜູ້ອຳນວຍການສະຖາບັນຄົ້ນຄ້ວາການທ່ອງທ່ຽວ ແລະ ສັງຄົມ ໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ຖ້າຫາກໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບການຜັນຂະຫຍາຍຢ່າງໝັ້ນຄົງ, ຈະສ້າງເປັນສິນຄ້າທີ່ເປັນເອກະລັກສະເພາະ, ດຶງດູດນັກທ່ອງທ່ຽວມານະຄອນ ໂຮ່ຈີມິນເປັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍໃຫ້ສຳຜັດກັບບັນດາບໍລິການບັນເທິງຍາມກາງຄືນ. ຈາກນັ້ນຈະສ້າງກຳລັງໜູນຊຸກຍູ້ການພັດທະນາເສດຖະກິດຍາມກາງຄືນ, ການບໍລິການເຊັ່ນ: ທີ່ພັກ, ຮ້ານອາຫານ, ຄົມມະນາຄົມຂົນສົ່ງ, ການຄ້າແລະອື່ນໆຈະເພີ່ມລາຍຮັບ.
ເປັນທີ່ຮູ້ກັນວ່າ, ຮອດເດືອນກັນຍາ 2024, ພາຍຫຼັງ 2 ເດືອນທົດລອງ, ກົມທ່ອງທ່ຽວນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ ຈະປຶກສາຫາລື ແລະ ພິຈາລະນາພັດທະນາຜະລິດຕະພັນນີ້ກັບບັນດາວິສາຫະກິດ, ອາດຈະກໍ່ສ້າງບັນດາໂຄງການສົ່ງເສີມອື່ນໆເຊັ່ນ: ການບໍລິການລົດເມຢູ່ສະໜາມບິນ, ອາຫານກິນເຂົ້າ.
ທີ່ມາ: https://baodautu.vn/mong-muon-gia-han-chinh-sach-bay-dem-de-tao-suc-hut-phat-trien-du-lich-d222525.html
(0)