ການຊື້ປີ້ຍົນ Tet ລາຄາຖືກແມ່ນຍາກເທົ່າກັບ 'ເລືອກດາວຈາກທ້ອງຟ້າ' ບໍ?

Vụ giá vé máy bay Tết 2025 tăng cao, mua sớm cũng không có vé rẻ: Rốt cuộc vé rẻ biến đâu? - Ảnh 1. — ການເພີ່ມຈຳນວນຖ້ຽວບິນກາງຄືນແມ່ນໜຶ່ງໃນບັນດາວິທີແກ້ໄຂເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນຕໍ່ລາຄາປີ້ຍົນ - ພາບ: TTXVN

ຕາມການລາຍງານຂອງ Tuoi Tre Online : ເພື່ອຫລຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນຂອງລາຄາປີ້ໃນໂອກາດບຸນກຸດຈີນ 2025, ເຖິງວ່າບັນດາສາຍການບິນໄດ້ເພີ່ມທະວີການເຄື່ອນໄຫວ ແລະ ນຳໃຊ້ມາດຕະການ, ແຕ່ລາຄາປີ້ຍົນຍັງເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງແຮງ. ຫລາຍຄົນຜິດຫວັງຍ້ອນວ່າເຂົາເຈົ້າບໍ່ສາມາດຊອກຫາປີ້ລາຄາຖືກເຖິງແມ່ນວ່າຈະຊື້ກ່ອນໄວອັນຄວນ.

ຜູ້ໂດຍສານຫຼາຍຄົນເວົ້າວ່າ ເຂົາເຈົ້າໄດ້ຈອງປີ້ລ່ວງໜ້າ 4-5 ເດືອນ ແຕ່ລາຄາປີ້ບໍ່ໄດ້ຫຼຸດລົງ.

ໃນຖານະເປັນຜູ້ທີ່ໃຊ້ການເດີນທາງທາງອາກາດເປັນປົກກະຕິ, ທ່ານຜູ້ອ່ານ Manh Quang ໄດ້ແບ່ງປັນທັດສະນະຂອງຕົນກ່ຽວກັບບັນຫານີ້.

ການລ່າສັດປີ້ເຮືອບິນລາຄາຖືກແມ່ນຄ້າຍຄື "ເລືອກດາວຈາກທ້ອງຟ້າ"

ໃນກາງເດືອນກັນຍາ 2024, ສາຍການບິນພາຍໃນປະເທດໄດ້ປະກາດເປີດການຂາຍປີ້ສໍາລັບປີໃຫມ່ 2025.

ໃນເວລານັ້ນ, ຖາມໝູ່ເພື່ອນ, ເພື່ອນຮ່ວມງານ, ຄົນຮູ້ຈັກເກືອບວ່າບໍ່ມີໃຜຊື້ປີ້ຍົນເທດ. ຕາມການອະທິບາຍຂອງເຂົາເຈົ້າ, ປີ້ຍົນ Tet ແມ່ນຂາຍລາຄາສູງສຸດ, ແພງທີ່ສຸດ, ແຕ່ຊື້ໃນປະຈຸບັນບໍ່ຖືກກວ່າ.

ດຽວນີ້ການອ່ານບົດຄວາມ "ລາຄາປີ້ຍົນສໍາລັບ Tet 2025 ແມ່ນສູງ, ຊື້ໄວຈະບໍ່ໄດ້ຮັບປີ້ລາຄາຖືກ", ຂ້ອຍເຫັນວ່າມັນເປັນແບບນັ້ນແທ້ໆ.

ເປັນຫຍັງຄື? ປີ້ລາຄາຖືກ "ຫາຍໄປ" ໄປໃສ?

ເພື່ອນຄົນໜຶ່ງທີ່ມາຈາກພາກເໜືອກ່າວວ່າ: ເຖິງວ່າສາຍການບິນຈະແນະນຳໂປຣໂມຊັນທີ່ໜ້າສົນໃຈໃຫ້ລູກຄ້າສະເໝີ ເຊັ່ນ: ຊື້ປີ້ກ່ອນເພື່ອໄດ້ລາຄາແຮງຈູງໃຈທີ່ດີ, ແຕ່ຄວາມຈິງແລ້ວ, ການຊອກຊື້ປີ້ຍົນລາຄາຖືກໃນຊ່ວງເທດສະການແມ່ນຍາກກວ່າ “ເກັບດາວຈາກທ້ອງຟ້າ”.

ດັ່ງນັ້ນ, ຫຼາຍຄົນທີ່ມັກຈະຕ້ອງຈອງປີ້ເພື່ອໄປຢ້ຽມຢາມຄອບຄົວໃນຊ່ວງເທດສະການ ຫຼື ຜູ້ທີ່ມັກເດີນທາງດ້ວຍຍົນກໍ່ບໍ່ແປກໃຈ ຫຼື ຕື່ນເຕັ້ນກັບການຊື້ປີ້ລາຄາຖືກເພື່ອເດີນທາງໄປທ່ຽວໃນຊ່ວງເທດສະການ.

ເນື່ອງຈາກວ່າທຸກໆປີ, ເມື່ອເປີດແລ້ວ, ມີພຽງແຕ່ປີ້ຍົນຊັ້ນສູງສໍາລັບການເດີນທາງຈາກໃຕ້ໄປເຫນືອ (ກ່ອນເທິດ) ແລະທິດທາງກົງກັນຂ້າມ (ຫຼັງຈາກເທດ) ແລະມັກຈະມີແນວໂນ້ມທີ່ປີຕໍ່ໄປຈະສູງກວ່າປີກ່ອນ.

ຊອກຫາຖ້ຽວບິນລາຄາຖືກຢູ່ໃສ?

ສຳລັບຖ້ຽວບິນໄປກັບ ນະຄອນໂຮ່ຈີມິນ ຫາ ຮ່າໂນ້ຍ ແຕ່ວັນທີ 25 ມັງກອນ 2025 (ວັນທີ 26 ທັນວາ) ຫາ ວັນທີ 2 ກຸມພາ 2025 (ມື້ຂຶ້ນ 5 ຄ່ຳ ເດືອນ 5 ປີ 2025), ລາຄາປີ້ຍົນ Vietjet ລາຄາຖືກທີ່ສຸດແມ່ນ 6 ລ້ານດົ່ງ/ໄປກັບ Vietjet, ໃນຂະນະທີ່ສາຍການບິນ Vietravel, Bamboo Airways ແລະ Vietnam Airlines ລາຄາ 7 ລ້ານດົ່ງ/ປີ້. ລາຄານີ້ສູງກວ່າ 6 – 6,8 ລ້ານດົ່ງຂອງປີກາຍ.

ສາຍການບິນເວົ້າວ່າ ເຂົາເຈົ້າຂາຍປີ້ຫຼາກຫຼາຍປະເພດຢູ່ສະເໝີ ໃນລາຄາທີ່ລູກຄ້າເລືອກຊື້, ສາເຫດມາຈາກຄວາມບໍ່ສົມດຸນຂອງຄວາມຕ້ອງການ, ເພື່ອຊົດເຊີຍຖ້ຽວບິນທີ່ຫວ່າງເປົ່າ ໃນທິດທາງກົງກັນຂ້າມ, ເປັນຍ້ອນຍົນຂາດແຄນ, ສາເຫດແມ່ນຍ້ອນຄ່າເຂົ້າເພີ່ມຂຶ້ນ...

ແຕ່ກໍມີຄຳຖາມຄື: ເປັນຫຍັງປີ້ພາຍໃນຂອງຫຼາຍປະເທດຈຶ່ງມີລາຄາຖືກ, ເຖິງແມ່ນໃນໄລຍະປີໃໝ່ກໍບໍ່ແພງຄືຢູ່ຫວຽດນາມ? ເປັນຫຍັງມີປີ້ຫຼາຍແຖວ ແຕ່ເວລາ 0:00 ໂມງເປີດ, ບໍ່ມີປີ້ລາຄາຖືກເຫຼືອ, ມີແຕ່ປີ້ຊັ້ນສູງເທົ່ານັ້ນ?

ແລະປີ້ລາຄາຖືກສໍາລັບ Tet ຢູ່ໃສ?

ທີ່ມາ: https://tuoitre.vn/mua-ve-may-bay-tet-gia-re-kho-nhu-hai-sao-tren-troi-20241016092530813.htm